Yamaha MT 09 Tracer 2015 in GT 2018

[krucymucy]

Kolesarske hlace se oblecte spodaj pod opremo.

[tomaz69]

probal kolesarske spodnjice z gelom - ne pomaga....pravilno sedenje na kolesarskem sedežu je drugačno, sediš samo na ritnih kosteh, zato je pomembna širina sedeža v povezavi z razdaljo med ritnima kostema - eden ma lahko veliko rit ampak razmak med kostema majhen in obratno.

 

[franc]

Kolesarske spodnjice pomagajo samo na kratki rok, potem pa je še slabše, ker se ti začne rob gela "zajedati" v rit (po mojih izkušnjah) . Pomagale naj bi kolesarske hlače (čeprav dvomim, ker so ravno tako podložene z gelom in je efekt verjetno isti) .

lp

[tomaz69]

kar sem jaz poizkusil so bile spodnjice tipa boxer, se pravi ista oblika kot kolesarske hlače samo mrežasta, zračna tkanina....

[aarnus]

Pozdravljeni

Ker imam namen kupiti motor in kolebam med Tracer 900 GT 2018 in Hondo vfr 800 x crossrunner 2018, potrebujem vaša mnenja oz. izkušnje. 

99% vožnje v dvoje.

 

Hvala

Popravljeno Maj 29, 2018. Popravil aarnus

[sesir]

Jz bi GT...popolnoma nov model,vsa oprema...kupu pa bi ga v delta team...garancija yamahe neprecenljiva...

[DAMI34]

pred 9 urami, aarnus pravi:

Pozdravljeni

Ker imam namen kupiti motor in kolebam med Tracer 900 GT 2018 in Hondo vfr 800 x crossrunner 2018, potrebujem vaša mnenja oz. izkušnje. 

99% vožnje v dvoje.

 

Hvala

o Tracerju je že tule govora, pa v končni fazi je izpeljanka MT09 Tracer, tako da sem teme kar združil, pa sigurno boš več informacij in odgovorov dobil tule. Če se ne motim, so GT tudi vozili in opisali. Predlagam, da prebereš kako stran nazaj v tej temi.

[Snečer]

pred 9 urami, aarnus pravi:

Pozdravljeni

Ker imam namen kupiti motor in kolebam med Tracer 900 GT 2018 in Hondo vfr 800 x crossrunner 2018, potrebujem vaša mnenja oz. izkušnje. 

99% vožnje v dvoje.

 

Hvala

kilaža šoferja in "prtljage"?

[aarnus]

pred 51 minutami, Snecer pravi:

kilaža šoferja in "prtljage"?

90 kg + 55 kg+ 15 kg

[Lipstick]

1 hour ago, aarnus said:

90 kg + 55 kg+ 15 kg

90 + ( 8-10 ) + 55 + ( 8-10 ) + 15 + ( 4 -7 )  .....  nosilnost motorja  pa je ...??

[tomaz69]

v oklepaju je verjetno "balast" (oprema) na suhi teži osebe ne? 

Popravljeno Maj 30, 2018. Popravil tomaz69

[Snečer]

GT ima težo s kufri 227kg, dovoljena teža "prtljage" pa je po moje 180kg, skratka gre skozi.

Navadna tracer ima po "knjigi" 180kg max load, tu je lahko še kakšen kg več.

Ampak saj to je to, za višek je itak primeren osebni avto  

 

Popravljeno Maj 30, 2018. Popravil Snecer

[Andrejcer]

pred 31 minutami, Snecer pravi:

GT ima težo s kufri 227kg, dovoljena teža "prtljage" pa je po moje 180kg, skratka gre skozi.

Za težo ni treba skrbet, itak je od nakupa naprej dieta, saj dnar gre za mopek, pa še časa ne bo za jest.

[aarnus]

179 kg dovoljena obremenitev

 

[DAMI34]

@Texse skozi vozi v dvoje, pa nisem prebral, da bi imel kake hude probleme. Sicer pa je 180kg je nekje normalna dovoljena obremenitev za večino povprečnih mopedov.

[Lipstick]

2 hours ago, Lipstick said:

90 + ( 8-10 ) + 55 + ( 8-10 ) + 15 + ( 4 -7 )  .....  nosilnost motorja  pa je ...??

vzmetenje je na " skrajni" meji, poševnooki ni to tako predvidu, pol pa ......

Niken ima podoben zadnji del gišela, pa je Đamahaha to malo po češko pojačala, v videu na 4:18 se za trenutek vidi remekdelo ...., morda bi pasalo tudi na mt09 in trajcerja ???

[Tex]

Midva z vso prtljago 2x 35lt stranske + 53lt top sva (bla) sigurna kdaj nad omejitvijo 180kg.

Kot že parkrat povedano v tej temi, sem pri teh max obremenitvah opazil rahlo plavanje po neravninah. Ker se, kot je  @DAMI34 povedal, skoraj vedno voziva oba skupaj in to z polnimi kufri, sem vzmetenje zamenjal. Razlika se sicer pozna, ampak samo pri max obremenitvi.. Drugače mislim, da menjava ni potrebna .. 

Edit: glede te nosilnosti sem si tudi sam delal skrbi, obrnil pol spleta, da bi našel kje koga na kakšnem forumu ali portalu, če je kdo imel kakšne konkretne težave zaradi preobremenjenosti, pa nisem nič našel.. Da bi vedel, kaj je tisto, zaradi česa so definirali max pri 180.. Frame, vzmetenje,... 

Popravljeno Maj 30, 2018. Popravil Tex

[krucymucy]

Kaj si menjal? Samo zadaj, ali tudi spredaj. Mislim spredaj nimas kaj dosti za narediti z originalnimi vilicami.

[Tex]

3 hours ago, krucymucy said:

Kaj si menjal? Samo zadaj, ali tudi spredaj. Mislim spredaj nimas kaj dosti za narediti z originalnimi vilicami.

Spredaj drugi fedri drugo olje, zadaj komplet amortizer z fedrom.. 

[Tex]

Angel GT po 8.000km. Torej cenovno malo boljse kot mitaska, ki je nekje pri 5.500-6.000.. 

Feeling pa boljsi z mitasko. Lepse po ovinkih, tcs se vec priziga z pirellijem, zdaj na koncu jo kar lepo spodnasa na izhodih iz ovinkov, mitas drzi enakomerno do konca.. 

[DAMI34]

pred 2 urami, Tex pravi:

Angel GT po 8.000km. Torej cenovno malo boljse kot mitaska, ki je nekje pri 5.500-6.000.. 

Feeling pa boljsi z mitasko. Lepse po ovinkih, tcs se vec priziga z pirellijem, zdaj na koncu jo kar lepo spodnasa na izhodih iz ovinkov, mitas drzi enakomerno do konca.. 

to sem tudi jaz že zapisal, ampak če nimaš pretirane želje izkoriščat konjev čez ovinke zna biti Angel GT malce v prednosti sploh na slabših ali mokrih podlagah.

[XTR]

3 hours ago, DAMI34 said:

to sem tudi jaz že zapisal, ampak če nimaš pretirane želje izkoriščat konjev čez ovinke zna biti Angel GT malce v prednosti sploh na slabših ali mokrih podlagah. 

Na dobri podlagi pa tudi Angel GT zelo dobro drži. Precej več kot marsikdo pričakuje od ST gume. Če koga zanima razlika med Angel Gt in Mitas po šestih krogih na grobniku pa povjte (za zadnjo govorim). Spredaj vozim Mitas. Razlika v trdoti je precej očitna.

Popravljeno Maj 31, 2018. Popravil XTR

[aarnus]

Odločitev padla, nabavil bom GT, samo še barvo si izberem ali sivi ali črni 

 

 

Popravljeno Junij 2, 2018. Popravil aarnus

[Rubuz]

Jaz dam glas črno-modremu.

[J.a.m.e.s]

Tudi meni je črno moder bolj všeč. Pri sivem me motijo tisti sivi kufri, če bi bili črni bi mi lepše delovalo vse skup.