Suzuki TU 250 (X)

[ankh]

Ali je na MS kakšen lastnik Suzukija TU 250 X in lahko poda izkušnje o tem motorju?

[MiNa]

Težko bo. Motorček, ki nekako ni tržno zanimiv v Evropi "has been marketed in Asia, Oceania and North America". Še posebej v naši podalpski vasi, kjer je zakon "liter" in več ter seveda vse kar paše zraven.

Res zija velika luknja med 125ccm in zakonsko omejenim 35KW-nikom. Sicer pa to področje sedaj pokrivajo "sesalci" skuterji in takšni motorji postanejo tržno nezanimivi.

Škoda.

[ankh]

Težko bo. Motorček, ki nekako ni tržno zanimiv v Evropi "has been marketed in Asia, Oceania and North America". Še posebej v naši podalpski vasi, kjer je zakon "liter" in več ter seveda vse kar paše zraven.

Res zija velika luknja med 125ccm in zakonsko omejenim 35KW-nikom. Sicer pa to področje sedaj pokrivajo "sesalci" skuterji in takšni motorji postanejo tržno nezanimivi.

Škoda.

Suzuki TU 250 X je kar pogost motor v Italiji, kjer so ga prodajali do leta 2004. Res pa je, da so prenovljen model (katalizator , vbrizg,..) kasneje prodajali samo v zgoraj navedenih deželah. V Sloveniji je par primerkov, zato iščem nekoga, ki bi mi podal kakšno izkušnjo o tem motorju. V primeru, da nekdo pozna osebo, ki si lasti omenjeni motor, bi bil za informacijo zelo vesel.

[ciciban]

GN250 je bil osnova TUju. Teh je bilo prodanih nekaj več pri nas. Vsake toliko se najde na anetu tudi kakšen TU.

[smasher]

novejšu tux-i imajo drugačne glave, GN imajo 4 ventile TUx potem pa le dva, gn ima dve izpušne cevi iz glave TUX pa samo eno. Kot že zgoraj napisano svetujem pogled u IT , sedaj vejretno težko najti video na youtubu ker jih je toliko, ampak en je imel res dober opis vožnje ( resen gospod z resnim glasom ne sam tisti mulci ki sab neki klepetajo okoli motorja)

 

LP

[ankh]

novejšu tux-i imajo drugačne glave, GN imajo 4 ventile TUx potem pa le dva, gn ima dve izpušne cevi iz glave TUX pa samo eno. Kot že zgoraj napisano svetujem pogled u IT , sedaj vejretno težko najti video na youtubu ker jih je toliko, ampak en je imel res dober opis vožnje ( resen gospod z resnim glasom ne sam tisti mulci ki sab neki klepetajo okoli motorja)

 

LP

Suzuki TU 250 X letnik 1997-2003 ima iz glave tudi dve kolektorske cevi. novejši od 2009 naprej pa samo eno, ...

 

p.s: Izgleda, da slabo kaže z glavnim stojalom za SR 125

[Guzzila]

Kupil  TU 250 x   ,  letnik 1999,    za predelavo v  scrambler.   Prijeten za vožnjo, kar poskočen in ima   dober glas za četrlitrski motor....

Prejšnji lastnik se je malce pozabaval z  cafe racer videzom,  sam pa ga mislim predelati v scramblerja.

[izibajker]

Ob 13. 10. 2017 ob 12:51, Guzzila pravi:

Kupil  TU 250 x   ,  letnik 1999,    za predelavo v  scrambler.   Prijeten za vožnjo, kar poskočen in ima   dober glas za četrlitrski motor....

Prejšnji lastnik se je malce pozabaval z  cafe racer videzom,  sam pa ga mislim predelati v scramblerja...

Ko boš kaj predelal pa objavi v tejle temi. Hvala.

 

[ankh]

On 10/13/2017 at 12:51 PM, Guzzila said:

Kupil  TU 250 x   ,  letnik 1999,    za predelavo v  scrambler.   Prijeten za vožnjo, kar poskočen in ima   dober glas za četrlitrski motor....

Prejšnji lastnik se je malce pozabaval z  cafe racer videzom,  sam pa ga mislim predelati v scramblerja.

Kje imaš prve žmigavce pri vožnji .... v žepu?

p.s. Kakšna je največja hitrost po števcu?

Popravljeno Oktober 17, 2017. Popravil ankh

[Guzzila]

Ob 17. 10. 2017 ob 9:34, ankh pravi:

Kje imaš prve žmigavce pri vožnji .... v žepu?

p.s. Kakšna je največja hitrost po števcu?

Bullet style žmigavci  so že pripravljeni za vgradnjo....

Hitrost po števcu 125,   po  GPS-u pa  118 km/h

 

[Guzzila]

V tej smeri razmišljam.....

 

[Guzzila]

Projekt počasi napreduje...

[smasher]

Jaz sem že obupal nad tem da bi našel lepega tux-a, bom morda v prihodnosti ko bom velik uvozil mash-a, ki so sicer svinsko dragi ampak jih je vsaj kar nekaj v namčiji ali italiji.

Uživaj naprej v predelavi.

[Guzzila]

MASH   dela res lepe  "oldskul"  motorčke,  čudi me da pri nas še ni zastopnika.

[smasher]

Ma kot prvo, novi so daaaaleč predragi, kdo bi kupil eno kopojo syarega motorja za večino neznane znamke za 3600 al 3500€, ppsobna težava pomone kot te yamahe sr400 ta nove, jaz še nobene nisem videl na cesti. Tako da uprašanje koliko prometa bi mel nekdo. Preden je UK iztopila iz Eu, je bila morda zanimiva varjanta Sinnis, ki je "njihova" znamka ki ima same kitajske kopije in je tudi Sinnis retrostar 250, ki je enak kot Mash za jurja manj (samo jurja se pri taki ceni precej pozna)

[MiNa]

Žal je tako, da so maloserijski izdelki vedno dražji od tistih iz masovne proizvodnje....

Najina sta bila 125...

in 250ccm. 

ps, tudi jaz z enim očesom še vedno gledam za kakšnim podobnim "osličkom".

Popravljeno Januar 14, 2018. Popravil MiNa

[Guzzila]

Aha rentana,  mogoče na Kanarskih otokih ? Tenerife?

[MiNa]

[ciciban]

Guzzila lep Suzuki. Obilo veselja in zabave želim. Na dopustu tudi jaz rad rentam kakšen manjši motor. Za po lokalnih cestah malo za gušt je super.

@MiNa Kakšne so ceste na Tenerife? 

[MiNa]

Precej turističnega prometa, sicer pa enkratne. Za pokušino malo "poguglaj". Menda bo potrebno ponovit....

[Guzzila]

Počasi napredujemo,  nekatere zadeve so še bolj provizorične.  V planu je še drugo krmilo,  TKC 80  pnevmatike,  mat lak ipd... Lepši je kot original...

Popravljeno Februar 6, 2018. Popravil Guzzila

[Guzzila]

Nekaj napredka....  Drugo krmilo,  črn megaphone lonec....

[Guzzila]

To bi bilo to - zaenkrat: