HONDA servisi in splošno

[la profich]

Hvala vsem za pomoč, ste me kar malo potolažli. @thumper, iz gorice sem, bom skoču danes do Valiča. Samo ključ se mi ni zlomu v ključavnici od motorja ampak od kovčka. Zato upam, da ne bo problemov z novim ključem. 

[DAMI34]

pred 12 urami, la profich pravi:

Lani se mi je zlomil ključ od motorja, pa sem mislil bom že enkrat ob priliki to popravil, saj mam rezervo. No, danes mi je pa tamala vrgla kovcek po nesreči po stopnicah, ravno v tistem, ko je bil ključ v kovčku in je še drugega zvilo. Prilagam slikice od obeh. Kaj je za narest? Ključ bi nujno rabil do sobote, ker imamo vožnjo z društvom. Koliko ponavadi ključavničarji rabijo, da izdelajo novega in kak strošek je to? Ali naj reskiram in tega sam poskušam naravnat ali to ni pametno, da na koncu ne ostane v ključavnici? Prosim za odgovore.

 

 

bo kar tule prava tema, drugače pa obstaja še tema sam svoj mehanik ali kaka podobna

[tomash]

Kje dobiti komplet tesnil za motor Honda CB400N 1978?

Popravljeno December 31, 2020. Popravil tomash
Napaka

[dore]

pred 4 urami, tomash pravi:

Kje dobiti komplet tesnil za motor Honda CB400N 1978?

https://www.ebay.de/itm/KR-Motordichtsatz-Dichtsatz-Gasket-set-TOP-END-HONDA-CB-400-N-T-CM-400-T/160880947856?fits=Year%3A1978|DEM_Make%3AHonda&hash=item2575407290:g:gBEAAOSwKrhVbBKi

[Fazer03]

Uuu prav v tistih letih sem imel tudi sam probleme s CB 400 ... na motorni gredi je "potegnilo" eno polovičko drsnega ležaja pod drugo ? ... zadevo je vzel v popravilo g.Prinčič v Ljubljani na Viču v domači garaži in zadevo uredil. Material pa sem šel naročit in kupit v Celovec h Kropfitsch-u. Ja to je bilo okoli davnega leta 1985.

Popravljeno December 31, 2020. Popravil Fazer03

[Luka66]

Včeraj sem bil v AS in so mi fantje povedali žalostno novico........da bo Honda prenehala izdelovati V4 agregate za serijske motore, ker so predragi  .............kot Honda fan bi se najraje razjokal.....5 Hond sem imel, 4 nove, 2 x VFR.....V4 zame ........največji proizvajalec motorjev na svetu (17mio+ na leto), največji resursi, znaje, tehnologije, pojem motorizma.........verjetno se Soichiro Honda obrača v grobu........ izdelovali bodo milijone bajkov pod 400ccm za Azijce in Gold Winge za USA, za EU pa verjetno  modeli na poceni dvovaljnikih........wtf

ŽALOSTNO

[MiNa]

Kaj čmo, EKONOMIJA....

[dore]

Ob 28. 3. 2021 ob 18:51, MiNa pravi:

Kaj čmo, EKONOMIJA....

Bolj ekologija?

[tomash]

Uplinjač Honda CB400N.

Pod označeno dizo je še ena bolj podolgovata diza, ki jo je zagrabilo. Uspelo mi je uničit ležišče za izvijač, tako da sem trenutno v pat poziciji. Ima kdo kakšno orodje, za rešit situacijo. Trna, ali kaj podobnega, dostopno pa je skozi navoj v katerem je označena diza, v globini cca 1.5 cm. Ima kdo rešitev, drugače bom moral kupit novo ohišje uplinjača. Ve kdo za kaj rabljenega?

[franc]

Merkur 3,3€:

https://www.merkur.si/izvijac-vijakov-unior-m3-m6-levi-art-778/

 

[Joker]

Problem tule je, ker je šoba medeninasta in ko zaviješ tale izvijač vijakov vanjo jo raztegne in spet noče ven...

[franc]

Malo bolj nežno?

Malo "predpriprave" (WD40, "odvijač sprej" , gretje) in potem odvijanje.

Drugače pa "prevrtavanje" (če te zanese so smeti) in navojni sveder, da "pospraviš" ostanke, ampak to je res skrajna metoda za dobre mojstre z mirno roko ali (in) zelo dobro opremo.

lp

[tomash]

pred 2 urami, franc pravi:

Malo bolj nežno?

Malo "predpriprave" (WD40, "odvijač sprej" , gretje) in potem odvijanje.

Drugače pa "prevrtavanje" (če te zanese so smeti) in navojni sveder, da "pospraviš" ostanke, ampak to je res skrajna metoda za dobre mojstre z mirno roko ali (in) zelo dobro opremo.

lp

Poznaš kakšnega mojstra, ker drugače bom pač probal. To je potrebno naredit na obeh uplinjačih. Torej je uspeh dvakrat težji. V skrajnem primeru bom moral kupit nove. Ne vem kako je z rezanjem navojev, ker navoj ne gre skozi. Skratka ni in ne bo mačji kašelj. Hvala za info in lp

 

pred 13 urami, Joker pravi:

Problem tule je, ker je šoba medeninasta in ko zaviješ tale izvijač vijakov vanjo jo raztegne in spet noče ven...

Imaš kakšen predlog?

 

[franc]

To gre verjetno edino na "prijateljski osnovi" , ker dvomim, da je kdo pripravljen prevzeti odgovornost. Potrebuješ kakšnega kovinostrugarja oz. nekoga, ki ima precizen rezkalnik/vrtalnik. V glavnem nekaj kamor lahko trdno vpne vplinjač in natančno povrta/prevrta šobo. Ostanke lahko potem odstraniš z navojnim svedrom, pilo, "dremljem" ... V pomoč je ker je drugačne barve, minus pa ker je oboje mehak material.

Če je vseeno (slabše ne more biti) potem rabiš vrtalnik na stojalu in nekaj da vpneš. Začneš z majhnim svedrom (3-4mm) in povečuješ za 0,5 mm in nadziraš, če gre po sredini. Dokončaš po zgornjem "navodilu" . Včasih se pri vrtanju toliko segreje, da "spusti" . Ne vem koliko je navoja in kako obremenjen je. Če ni preveč obremenjen mu manjše poškodbe ne škodijo, drugače pa je hitro lahko "konec" .

Šoba je verjetno votla? In običajno ima luknjo po sredini. Jaz  bi jo najprej povrtal in poskusil odviti z "izvlekačem" , če to ne uspe pa...

lp

[Joker]

pred 10 urami, tomash pravi:

Imaš kakšen predlog?

 

Vsekakor bi pred vsakršnim poskusom vse skupaj dobro segrel. Ohišje je vendarle iz aluminija ali enga "špiatra", ki se zanesljivo bolj razteza, kot pa medenina.

[franc]

Verjetno tudi ne bi škodilo, da vse skupaj namočiš v kakšen bencin/razredčilo za ene par dni in se potem lotiš...

lp

[tomash]

Ob 15. 4. 2021 ob 8:19, franc pravi:

Verjetno tudi ne bi škodilo, da vse skupaj namočiš v kakšen bencin/razredčilo za ene par dni in se potem lotiš...

lp

Namočeno že 24 ur v nafti. Danes zvečer se lotim. če mi rata ok, drugače pa bom moral kupit drugega. Pozna kdo koga, ki bi to imel, lahko tudi v slabem stanju, ga bom potem že spimpal. recimo

 

[imker]

Malo za šalo in precej več za res, jaz in meni podobni , ki se vozimo turističko lagano in še to bolj v sledeh , imamo pa željo porabiti denar na kvalitetnem servisu, ali je AS Domžale še vedno "IN" glede servisov Hond ali obstaja še kdo drug , ki je vreden zaupanja?

[boki brm]

Kar se tice mene, je po Kawasakiju in 1. Hondi zdaj ze 2. Honda, ki jo servisiram izkljucno pri Čarmanu. Zelo zadovoljen in ne menjam do kakih preobratov.. 

[BrankoK.]

Ali pozna kdo dober servis za poškodovana motorna kolesa v Podravski regiji?

[Tedybear]

Branko...mislim, da te bo moderator kmalu obvestil, da ni nobene potrebe po odpiranju novih tem. S pomočjo iskalnika boš naš teme o serviserjih, o posameznih modelih..itd.

[DAMI34]

pred 1 uro, BrankoK. pravi:

Ali pozna kdo dober servis za poškodovana motorna kolesa v Podravski regiji?

tule bo pravo mesto za vprašanje

[Luka66]

Še pomnite tovariši....lepi časi v letu 2007, ne samo cene, predvsem pestra paleta modelov in agregatov.

 

[raza]

Ja, to leto sem kupil novo Varadero in nalili so mi toliko "župe" da tudi na pumpo nisem prišel....

[Ragezor]

men se zdi, da honda uspesno drzi cene nekaterih motorjev dol

recimo hornet 600 abs 7700 eur

nov hornet CB750 je 8390

 

recimo moj CB650R je leta 2019 (pred korono in vojno) stal 8.390. so ga komaj letos podrazili na 8.990 s prihodom tega novega horneta. verjetno so rabili malo diferenciirat modele. naslednje leto pa bogve, ce se bo prodajal, ker je inline 4 cyl in bo zaradi emisij moral it.

 

predvsem adventure oz takrat se jim je zgleda reklo enduro so se podrazili zelo