Honda X-ADV

[Fazer03]

Ne vem no, meni je po svoje zanimiva zadeva; le cena je zopet postavljena precej optimistično.

Tehnični podatki

Motor:tekočinsko hlajeni, 4-taktni, 8-ventilski, vrstni dvovaljnik, SOHC, Prostornina:745 cm3, Največja moč:40,3 kW (54,8 KM) / 6.250/min, Največji navor:68 Nm / 4.750/min

Zagon:električni, Vbrizg goriva:elektronski vbrizg PGM-FI, Dimenzije (d x š x v):2245 x 910 x 1375 mm, Medosje:1.590 mm, Višina sedeža:820 mm, Posoda za gorivo:13,1 l

Pnevmatika spredaj:120/70-R17, Pnevmatika zadaj:160/60-R15, Zavore:2K/K, ABS, Masa:238kg ABS+DCT (pripravljen za vožnjo)

http://www.motorbox.com/moto/moto-viste-e-provate/moto-primo-contatto/honda-x-adv-prova-caratteristiche-e-prezzo

 

 

Popravljeno Februar 27, 2017. Popravil Fazer03

[jskrablin]

238 kil 

[Cartman]

Vešpa za lovce

 

 

jah, ta hudi skuterji so pač preko 10000€. Gledamn taljane burgo650 10700.  tmax 11500 .....kurc so tele cenem ja

 

@jskrablin točno ista peza ko Burgman 650  ampak na cesti je čist ok. 

Popravljeno Februar 27, 2017. Popravil Cartman

[NX650]

Tole še sploh spada v kategorijo motorna kolesa?

Meni ne zgleda da je iz te kategorije 

[jskrablin]

pred 11 minutami, Cartman pravi:

@jskrablin točno ista peza ko Burgman 650  ampak na cesti je čist ok. 

Na cesti verjamem da je čisto OK. Dasiravno more biti precej bedna izkušnja gonit naokoli tistih 54 konjičev... ob teži, kot jo premore CB1300. Ne razumem kje naberejo te kile... to bi moglo biti pod 200kg, ne pa več od AT  

[Cartman]

Pravkar, jskrablin pravi:

Na cesti verjamem da je čisto OK. Dasiravno more biti precej bedna izkušnja gonit naokoli tistih 54 konjičev... ob teži, kot jo premore CB1300. Ne razumem kje naberejo te kile... to bi moglo biti pod 200kg, ne pa več od AT  

ej, ne vem. ko si gor, je vse ok. pele se lepo, gre geometriji primerno, ampak mene vedno nasmeje. supr, dokler ne probam kej prehitet. Komoditeta, enostavnost uporabe....jez sm zelo ZA maxi skuterje. Tole XADV je verjetno megazabavna druga zadeva pr bajti

[Fazer03]

pred 6 minutami, jskrablin pravi:

Dasiravno more biti precej bedna izkušnja gonit naokoli tistih 54 konjičev... ob teži, kot jo premore CB1300.

Ja imaš pa tudi motoriste (in seveda motoristke), ki jim je malo čez 50 KM čisto dovolj. Pa moje mnenje je, da je s tem "podvozjem" za naše razpadajoče in poflikane ceste kar primerna.

[DAMI34]

pred 1 uro, NX650 pravi:

Tole še sploh spada v kategorijo motorna kolesa?

Meni ne zgleda da je iz te kategorije 

neki vmes je, sekvenčni avtomatski menjalnik, še prej pa bi rekel terenski skuter  Mal bomo še razmislili, nato pa verjetno sledi premik med maxije. Zajebano ker po obliki je skuter, po agregatu in motorju ter prenosu pa moped. honda ga uvršča med ADV grupo.

 

 

pred eno uro, Fazer03 pravi:

Ja imaš pa tudi motoriste (in seveda motoristke), ki jim je malo čez 50 KM čisto dovolj. Pa moje mnenje je, da je s tem "podvozjem" za naše razpadajoče in poflikane ceste kar primerna.

15 colsko zadnje kolo...mal malo se mi zdi. Je pa komot, velik opreme, full placa pod sedežem, kar vedno pride prav.

[Cartman]

pred 2 urami, DAMI34 pravi:

15 colsko zadnje kolo...mal malo se mi zdi. Je pa komot,

Eh. Teb se marskej zdi

Popravljeno Februar 27, 2017. Popravil Cartman

[DAMI34]

pred 22 minutami, Cartman pravi:

Eh. Teb se marskej zdi

no, pa pojasni
 

[Cartman]

pred 2 urami, DAMI34 pravi:

no, pa pojasni
 

Ce pomislimo de je mel hornet pa cbr900 "do nedavnega" spredej 16 colsko kolo...ne vem zakaj bi 15" vespam kej odvzela. To so skuterji, in jih ocenjujem z drugimi vatli kot "zaresne" motorje. Pa spet, na maksijih ki s3m jih malo vec vozil, jaz 15kam ne morem ocitat nic.  V kombinaciji z mal bol mehkim vzmetenjem se cela zadeva obnasa zelo ubogljivo in udobno. Pohlevno. Ne upam si rect, de tocno vem kaj bi z vecjimi kolesi profitiral, in kako bi se to odrazalo v voznji. Nekako se mi zdi, de bos tud ti tezko s prstom pokazal na izbolsave, ki bi jih prnesle samo vecja kolesa. Tmax na 15kah....jebemtis de sm mel pod ritjo motorje ki se slabse pelejo.

[DAMI34]

pred 19 minutami, Cartman pravi:

Ce pomislimo de je mel hornet pa cbr900 "do nedavnega" spredej 16 colsko kolo...ne vem zakaj bi 15" vespam kej odvzela. To so skuterji, in jih ocenjujem z drugimi vatli kot "zaresne" motorje. Pa spet, na maksijih ki s3m jih malo vec vozil, jaz 15kam ne morem ocitat nic.  V kombinaciji z mal bol mehkim vzmetenjem se cela zadeva obnasa zelo ubogljivo in udobno. Pohlevno. Ne upam si rect, de tocno vem kaj bi z vecjimi kolesi profitiral, in kako bi se to odrazalo v voznji. Nekako se mi zdi, de bos tud ti tezko s prstom pokazal na izbolsave, ki bi jih prnesle samo vecja kolesa. Tmax na 15kah....jebemtis de sm mel pod ritjo motorje ki se slabse pelejo.

da, vendar pozabljaš, da ima ta Honda oznako ADV-enčer 

[NX650]

12 hours ago, Cartman said:

Ce pomislimo de je mel hornet pa cbr900 "do nedavnega" spredej 16 colsko kolo...

Kater hornet je imel 16 colsko kolo? za cbr 900 vem...

Kolk sem pregledal zadeve so imele 600 in 900 17 colska kolesa, le 250 (sploh nisem vedel za njo prej ) je imela prednjo 16''

[Cartman]

pred 6 minutami, NX650 pravi:

Kater hornet je imel 16 colsko kolo? za cbr 900 vem...

Kolk sem pregledal zadeve so imele 600 in 900 17 colska kolesa, le 250 (sploh nisem vedel za njo prej ) je imela prednjo 16''

Hornet 1998-1999 je mel prednje kolo 16x3,5 in gumo 130/70-16

[sesir]

Kupo prijatelj...tapipku mi,da zelo zadovoljen...dal 12.300eu...mesec dni ze ima...