KOVE (450 rally, 500x, 800x in izpeljanke)

[Zivnorc]

...WOW efekta ne doživljajo ljudje, kimajo preveč vsega...ali pa so že "vse doživeli"...in jih nobena stvar več ne navduši.

V takem primeru je za to osebo najbolje, da se prične ukvarjati s čisto neko X stvarjo...da si zamoti svoj čas...

[Snečer]

pred 3 minutami, Zivnorc pravi:

...WOW efekta ne doživljajo ljudje, kimajo preveč vsega...ali pa so že "vse doživeli"...in jih nobena stvar več ne navduši.

V takem primeru je za to osebo najbolje, da se prične ukvarjati s čisto neko X stvarjo...da si zamoti svoj čas...

odrasle, zrele osebe  to ti je psiholog na podaljšanju povedal? da raje opusti motorizem  

Kove zgleda meša enim občutke

[object]

pred 1 uro, DESMODUE pravi:

To so pa tiste razlike,ko ti motor lahko zadevo naredi muko,ali pa užitek...oziroma WOW efekt😉

Sej veš, ona mala nalepka na keslu....

Before every ride with Kove use a condom to prevent stains on riding gear. 🤣💪🍻

[mladen]

Tale TET Grcija je pa mojga kinderjajck kitajca ze cisto razjebal…..

[mladen]

Tezava na TETu Grcija/sekcija 2 ni ta da bi se zakopal v blatu, prebil karter na posebej nastavljenem kamnu za prebivanje karterjev ali po pomoti padel v prepad na tvoji desni. Ne, tezava na sekciji 2 je ta, da na treku ni marketa, gostilne, niti petrola. Tako me je moj zvesti Garmin odpeljal z zadnjimi hlapi goriva na pol urni izlet izven treka po vijugasti cesti do najbliznjega petrola. 
Slava mu 🤔

[mladen]

Mazanje verige na TETu.

Se dobro da je Kove lahek kot peresce da ga drzi suha veja pokonci. 
 

[T120]

Enkrat bo moj, ne vem pa še kateri model, uživaj

[DESMODUE]

https://www.moskisvet.com/davidovi-ekstremi/kove-800x-pro-test.html

 

[pik1]

pred 12 minutami, DESMODUE pravi:

https://www.moskisvet.com/davidovi-ekstremi/kove-800x-pro-test.html

 

.

...dost lepo napisano 

... čeprov, še zmerom kitajc 

 

 

ps.

... koliko kilometrov pa prevozi takle testni voznik, za en "Moški svet", da že lahko ocenjuje zanesljivost ??  

[DESMODUE]

pred 1 uro, pik1 pravi:

.

...dost lepo napisano 

... čeprov, še zmerom kitajc 

 

 

ps.

... koliko kilometrov pa prevozi takle testni voznik, za en "Moški svet", da že lahko ocenjuje zanesljivost ??  

Še vedno Kitajec ja...in vedno bo. In če si natančno prebral mnenje Davida Stropnika, je to en sam velik plus.

Glede zanesljivosti je pa tudi lepo razložil,mislim,da nadaljna razlaga ni potrebna

[Snečer]

pred 3 minutami, DESMODUE pravi:

Še vedno Kitajec ja...in vedno bo. In če si natančno prebral mnenje Davida Stropnika, je to en sam velik plus.

Glede zanesljivosti je pa tudi lepo razložil,mislim,da nadaljna razlaga ni potrebna

V bistvu ima kitajc največji problem, ker ima od KTM mašino  (pustimo detajle).

 

[mladen]

Danes sem zapustil trek TETa Grčija in se odpravil 250km po cesti do otoka Elafonisos da se malo posončim. 
 

glede na to da je bila malo prej debata o porabi goriva Kove 800x prilagam sliko na kateri je razvidna poraba na tem 250km dolgem cestnem odseku. Hitrosti primerne potovanju, nič dirkanja. 
 

[mladen]

On 9/16/2024 at 7:32 PM, Snečer said:

zgleda lepo, a na drugi sliki bi rekel, da je muka...

Ma ni muke. Do zdaj nic takega. Lepo tekoce. Tudi po mokrem. Razgledi in pokrajina res lepi. 
 

Najbolj zajebani so psi in krave. Psi me hocejo pregnat iz njihovega ozemlja, krave stojijo sredi ceste in me nepremicno gledajo s kravjimi ocmi in ostrimi  rogovi in se nocejo umaknit. Še bolj zanimivo postane ko to pocnejo iza ovinka.

Pizdarija pa nastane ko me lovijo psi, pred mano pa stojijo krave. 

[franc]

Ok. Koliko pa je dejanska poraba? Ker kitajski računalnik, verjetno dela kot kakšen Renaultov, na približno.

[DESMODUE]

pred 5 urami, Snečer pravi:

V bistvu ima kitajc največji problem, ker ima od KTM mašino  (pustimo detajle).

 

Seveda ga nima..vse razlike sem že opisal. Nas razsvetliš, v čem je problem prosim?

[Snečer]

pred 3 minutami, DESMODUE pravi:

Seveda ga nima..vse razlike sem že opisal. Nas razsvetliš, v čem je problem prosim?

Keine Tausend Meter. To je v istem sklopu kot Chinesium litina.

Seveda je zasnova od KTMa in ni izrisan iz nule na mizi, to je tudi v testih omenjeno, tako vizualno kot po delovanju je ktm.

Citiraj

Powered by a 799cc parallel twin motor which is a direct copy of the KTM 790 motor it has a claimed 94bhp at the crank, a figure that translated to 81bhp at the rear wheel when we tested it on the dyno.24. jul. 2024

Po tvoje seveda revolucionarna zasnova, še nikoli videna

p.s.

me se tako vžigat, če se malo poprca

[krucymucy]

32 minutes ago, franc said:

Ok. Koliko pa je dejanska poraba? Ker kitajski računalnik, verjetno dela kot kakšen Renaultov, na približno.

Dober dan g. Franc. 

Sem eden od tistih, ki vpisuje vsako točenje goriva. Količino, ceno in stanje števca kilometrov. (ja vem, bom obiskal psihiatra).

Yamaha Tracer je lagala -0,4l 

KTM 890 -0,5l

Suzuki GSX-S1000GX -0,2l 

Kove 800X po dveh tankanjih -0,1l. Mogoče bo s časom odklon večji, a zaenkrat je tako. 

Za primerjavo pa še: 

Passat B8 -0,7l

Mercedes -0,5l 

 

 

[mladen]

1 hour ago, franc said:

Ok. Koliko pa je dejanska poraba? Ker kitajski računalnik, verjetno dela kot kakšen Renaultov, na približno.

Danes in jutri ne vozim. Se soncim. V nedeljo zjutraj bom tankal poln tank in javim. 

[miran985]

pred 1 uro, franc pravi:

Ok. Koliko pa je dejanska poraba? Ker kitajski računalnik, verjetno dela kot kakšen Renaultov, na približno.

Kitajski računalniki so mimogrede vsepovsod.... elektronika je Bosch. 

Kot je omenil Mladen sem tudi sam računal večkrat in je odstopanje 0,1-0.2L na 100km. Tako da lahko rečem da je zelo točen kakor imam prakso od drugod.

Isto 500x je bil tudi točen.

Popravljeno September 20. Popravil miran985

[DESMODUE]

pred 1 uro, Snečer pravi:

Keine Tausend Meter. To je v istem sklopu kot Chinesium litina.

Seveda je zasnova od KTMa in ni izrisan iz nule na mizi, to je tudi v testih omenjeno, tako vizualno kot po delovanju je ktm.

Po tvoje seveda revolucionarna zasnova, še nikoli videna

p.s.

me se tako vžigat, če se malo poprca

Se ne vžigam,raje preverjam info iz prve roke. Ne iz povzetkov enokomislečih kot si ti.

Kaj je narobe z 790 zasnovo?

[miran985]

pred eno uro, DESMODUE pravi:

Se ne vžigam,raje preverjam info iz prve roke. Ne iz povzetkov enokomislečih kot si ti.

Kaj je narobe z 790 zasnovo?

Počakaj malo, samo da preveri celotni Google 😆.

[krucymucy]

2 hours ago, DESMODUE said:

Se ne vžigam,raje preverjam info iz prve roke. Ne iz povzetkov enokomislečih kot si ti.

Kaj je narobe z 790 zasnovo?

Mnja, 790 agregat ni ravno nekaj na kar bi mu obesil priznanje za najbolj zanesljiv agregat. 
To je bil tudi moj najvecji pomislek glede koveta. Se vedno je. 

 

Popravljeno September 20. Popravil krucymucy

[Snečer]

pred 4 minutami, krucymucy pravi:

Mnja, 790 agregat ni ravno nekaj na kar bi mu obesil priznanje za najbolj zanesljiv agregat. 
To je bil tudi moj najvecji pomislek glede koveta. Se vedno je. 

 

je pa vsaj vrstni dvovaljnik, za razliko od V jajc

[MiNa]

pred 11 urami, DESMODUE pravi:

Kaj je narobe z 790 zasnovo?

V bistvu nič...

Čeprav se tudi teoretiki ne strinjajo povsem...

Šušlja se, da gre tudi Yamaha v MOTO GP najbrž na V motor.

 

[DESMODUE]

pred 9 urami, krucymucy pravi:

Mnja, 790 agregat ni ravno nekaj na kar bi mu obesil priznanje za najbolj zanesljiv agregat. 
To je bil tudi moj najvecji pomislek glede koveta. Se vedno je. 

 

Določeni primerki imajo težave ja. Večinoma povezane s prehitro obrabo odmičnih gredi. O tem je bilo v zadnjem času največ govora. Razlog se je nekako ugotovil. 

Še enkrat poudarim, da agregat na Kove ni enak KTM, niti ne gre za licenčno zadevo,še manj gre za nakupe agregatov s strani Kove od KTM.

Prav problemu mazanje so se še posebej posvetili,tudi pritisk olja na šobe v glavi je večji.

In ja...pred dobrim letos se je določen folk delal norca, zaradi krajših servisnih intervalov menjave olja kot pti KTM.

Zdaj vse lepo počasi postaja razumljivo in jasno.