KOVE (450 rally, 500x, 800x in izpeljanke)

[miran985]

 

 

 

 

[Snečer]

Kako je stanje na Dakarju? kakšna insajderska od fantov?

[ADVENTURETIM]

pred 36 minutami, Snečer pravi:

Kako je stanje na Dakarju? kakšna insajderska od fantov?

Konec pete etape.

Včerajšnji dan je obetal, Klein je vodil do 192km, potem zahteval medicinsko asistenco. Po pregledu spuščen naprej, zaostanka ni nadoknadil.

Bil pa je neils Therric odlični tretji v rally2 kategoriji.

V igri 11 Kove motociklov, danes odstop Alhamdama ( poškodba ).

Najboljši Kove voznik overall je Neils Therric na 18 mestu.

 

[DAMI34]

zaželjeno v tej temi čimveč objav, od naših, do Kove, vse v zvezi z Dakarjem itd..

[Snečer]

https://www.facebook.com/share/r/1DMw8fgy5U/

[DAMI34]

ker smo blizu problemov pri 800x, pa ne da bi paniko delal, mnenja še vedno nimam okrog te zadeve 

[ADVENTURETIM]

pred 3 minutami, DAMI34 pravi:

ker smo blizu problemov pri 800x, pa ne da bi paniko delal, mnenja še vedno nimam okrog te zadeve 

Kaj točno misliš? Imam težave pri odpiranju strani. Vedno mi odpre nekaj drugega.

 

[DAMI34]

pred 7 minutami, ADVENTURETIM pravi:

Kaj točno misliš? Imam težave pri odpiranju strani. Vedno mi odpre nekaj drugega.

 

nič posebnega, pa ti kar skopiram: 

Vsak naj si sam odgovori, kaj je ali ni res, jaz praktično, še vedno nimam mnenja okrog tega problema, pa tudi vsem (yutuberjem) ne verjamem, edino ko se gre za dejstvo, da naj bi camshaft zdržal celo življensko dobo motocikla.

https://youtu.be/Iqgim7OvggM

ps. zarad teh problemov "camshaft panike" se še vedno nič ne sekiram, če bom spet neki podobnega vzel. Je pa vse skupaj že postalo smešno ali ...žalostno. Ja tudi 800x kak je vmes.

 

[Kugelschreiber]

8 minutes ago, DAMI34 said:

nič posebnega, pa ti kar skopiram: 

Vsak naj si sam odgovori, kaj je ali ni res, jaz praktično, še vedno nimam mnenja okrog tega problema, pa tudi vsem (yutuberjem) ne verjamem, edino ko se gre za dejstvo, da naj bi camshaft zdržal celo življensko dobo motocikla.

https://youtu.be/Iqgim7OvggM

ps. zarad teh problemov "camshaft panike" se še vedno nič ne sekiram, če bom spet neki podobnega vzel. Je pa vse skupaj že postalo smešno ali ...žalostno. Ja tudi 800x kak je vmes.

 

Nemogoce. Ne mo go ce. 

[ADVENTURETIM]

pred 3 minutami, DAMI34 pravi:

nič posebnega, pa ti kar skopiram: 

Vsak naj si sam odgovori, kaj je ali ni res, jaz praktično, še vedno nimam mnenja okrog tega problema, pa tudi vsem (yutuberjem) ne verjamem, edino ko se gre za dejstvo, da naj bi camshaft zdržal celo življensko dobo motocikla.

https://youtu.be/Iqgim7OvggM

ps. zarad teh problemov "camshaft panike" se še vedno nič ne sekiram, če bom spet neki podobnega vzel. Je pa vse skupaj že postalo smešno ali ...žalostno. Ja tudi 800x kak je vmes.

 

Ne vem kaj je vmes in kaj ni. Jaz verjamem inženirjem in stališču Kove glede agregata samega, sprememb in testiranj. Pa malo tudi svoji logiki in raziskavi različnih primerov težav z odmičnimi. 

Tale video,ki si ga poslal je povzetek originalnega videa: 

Poglej,pa komentarje preberi.

Teh videov na yt je prepolno,na žalost tudi ogromno clickbaitov. Jaz sem mnogo mnogo ur posvetil temu fenomenu odmičnih in sem si mnenje ustvaril. 

Vrteči se deli in življenjska doba? Vse kar se vrti se obrablja. Kakšnaj je življenjska doba motorja samega? 100.000km? 200.000km? 500.000km? Vse kar je vrtečih delov se prej ali slej MORA menjati, ko gre zadeva izven toleranc ( ležaji,koluti,sklopka,bat,valj,ventili,ojnica,glavna gred ), nekateri prej drugi kasneje.

[DAMI34]

pred 2 minutami, ADVENTURETIM pravi:

Ne vem kaj je vmes in kaj ni. Jaz verjamem inženirjem in stališču Kove glede agregata samega, sprememb in testiranj. Pa malo tudi svoji logiki in raziskavi različnih primerov težav z odmičnimi. 

Tale video,ki si ga poslal je povzetek originalnega videa: 

Poglej,pa komentarje preberi.

Teh videov na yt je prepolno,na žalost tudi ogromno clickbaitov. Jaz sem mnogo mnogo ur posvetil temu fenomenu odmičnih in sem si mnenje ustvaril. 

Vrteči se deli in življenjska doba? Vse kar se vrti se obrablja. Kakšnaj je življenjska doba motorja samega? 100.000km? 200.000km? 500.000km? Vse kar je vrtečih delov se prej ali slej MORA menjati, ko gre zadeva izven toleranc ( ležaji,koluti,sklopka,bat,valj,ventili,ojnica,glavna gred ), nekateri prej drugi kasneje.

jah..vemo nekje kolk bi bila življenska mar ne :P..do točke dokler ga prodaš, pol ti gladko dol visi. Saj pravim, da se že malce preveč potencira problem, na katerega tut kak Kove ni imun. (med nama pa tja vsaj 60-100kkm za 800ccm, odvisno od zlorabe)

[ADVENTURETIM]

Pravkar, DAMI34 pravi:

jah..vemo nekje kolk bi bila življenska mar ne :P..do točke dokler ga prodaš, pol ti gladko dol visi. Saj pravim, da se že malce preveč potencira problem, na katerega tut kak Kove ni imun. (med nama pa tja vsaj 60-100kkm za 800ccm, odvisno od zlorabe)

Verjetno ja..je pa še ena spregledana zadeva. Par odmičnih za Kove 800x naprimer, stane 210eur. Kar je precejšnja razlika od zneskov,ki so jih plačevali nekateri nesrečni lastniki kake druge znamke.

[DAMI34]

pred 1 minuto, ADVENTURETIM pravi:

Verjetno ja..je pa še ena spregledana zadeva. Par odmičnih za Kove 800x naprimer, stane 210eur. Kar je precejšnja razlika od zneskov,ki so jih plačevali nekateri nesrečni lastniki kake druge znamke.

to je super podatek, + delo seveda. Pa ni štos v tem, štos je v...dizajnu, drugačnih glavah, drugačnem pritisku olja, drugih dizah. no drugače kot pri KTM in bla bla bla bla ...na koncu pa ugotovimo, da nam mečejo pesek v oči. Tam pa tam crkne kak CF, ja tut kak Kove...in potem se človek vpraša, kje je res problem.

[miran985]

pred 9 minutami, DAMI34 pravi:

to je super podatek, + delo seveda. Pa ni štos v tem, štos je v...dizajnu, drugačnih glavah, drugačnem pritisku olja, drugih dizah. no drugače kot pri KTM in bla bla bla bla ...na koncu pa ugotovimo, da nam mečejo pesek v oči. Tam pa tam crkne kak CF, ja tut kak Kove...in potem se človek vpraša, kje je res problem.

Daj mi lepo pokaži ali povej kje tu pa tam je crknil kak Kove, al recimo Cf moto. Do sedaj ni bilo zabeleženo da je kdo res moral menjat...slavni video nazadnje pri 20K pri enem čehu že vemo da je bilo vse ok.

Da bi kater odpovedal zaradi tega pa sory ga ni...

Kvečjemu če je komu bencina zmanjkalo 😆😉

Popravljeno Januar 13. Popravil miran985

[raza]

pred 11 minutami, DAMI34 pravi:

in potem se človek vpraša, kje je res problem.

Kje je problem????

V ljudeh! Pri vseh človečkih, ki so kakorkoli vpleteni pri projektiranju, izdelavi, kontroli, sestavi in uporabi izdelka.

[ADVENTURETIM]

pred 11 minutami, DAMI34 pravi:

to je super podatek, + delo seveda. Pa ni štos v tem, štos je v...dizajnu, drugačnih glavah, drugačnem pritisku olja, drugih dizah. no drugače kot pri KTM in bla bla bla bla ...na koncu pa ugotovimo, da nam mečejo pesek v oči. Tam pa tam crkne kak CF, ja tut kak Kove...in potem se človek vpraša, kje je res problem.

Ne vem ce sem zasledil da je kak cf ali kove crknil zaradi odmicnih. Morda lahko delis ta podatek?

Agregata na cf in Kove sta dejansko notranje spremenjena ja. In po videih in slikah,ki sem jih videl, so rezultati drugačni.

Bodo odmične zdržale 100.000km? Ne vem.

Vem pa, da je strošek menjave odmičnih z delom vred ( pri kontroli ventilov ) manjši,kot redni servis  na pooblaščenem servisu za marsikatero drugo znamko.

Vsak naj sam presodi,kaj je res in kaj ne.

 

[DAMI34]

pred 21 minutami, miran985 pravi:

Da bi kater odpovedal zaradi tega pa sory ga ni...

 

ne zavajaj, vem da veš vsaj za 3. Kar je popolnoma zanemraljivo v svetovnem smislu.

 

pred 18 minutami, raza pravi:

Kje je problem????

V ljudeh! Pri vseh človečkih, ki so kakorkoli vpleteni pri projektiranju, izdelavi, kontroli, sestavi in uporabi izdelka.

tudi to ne more biti res. Trije različni agregati s podobno osnovo, no vsaj glave in mazanje majo drugačno od KTMja. Lahko je problem celo v uporabniku, no pri KTM ne, tam so ga res zasrali verjetno s slabo kontrolo.

 

[DAMI34]

pred 20 minutami, ADVENTURETIM pravi:

Ne vem ce sem zasledil da je kak cf ali kove crknil zaradi odmicnih. Morda lahko delis ta podatek?

Agregata na cf in Kove sta dejansko notranje spremenjena ja. In po videih in slikah,ki sem jih videl, so rezultati drugačni.

Bodo odmične zdržale 100.000km? Ne vem.

Vem pa, da je strošek menjave odmičnih z delom vred ( pri kontroli ventilov ) manjši,kot redni servis  na pooblaščenem servisu za marsikatero drugo znamko.

Vsak naj sam presodi,kaj je res in kaj ne.

 

Nikakor nočem potencirat in mislim, da tako Kove kot CF nimata tako širokega problema kot ga ima KTM. Ne pa pretiravat, da je skor zastonj sama menjava odmičnih. Jaz sem še vedno mnenja, da pri CF in Kove ne bo takih problemov kot pri KTM, sicer pa kmalu bodo tudi Kove agregati bili odprti pri 30kkm, pa se bo hitro videlo.

Vsekakor pa agregati kot ga ima 800x in podobni od konkurence, ne spadajo med "velikovzdrževane" kros mašine ko po nekaj urah menjaš pol mašine. To mora zdržati kakih 100 jurjev.

[miran985]

pred 3 minutami, DAMI34 pravi:

ne zavajaj, vem da veš vsaj za 3. Kar je popolnoma zanemraljivo v svetovnem smislu.

 

tudi to ne more biti res. Trije različni agregati s podobno osnovo, no vsaj glave in mazanje majo drugačno od KTMja. Lahko je problem celo v uporabniku, no pri KTM ne, tam so ga res zasrali verjetno s slabo kontrolo.

 

Jst zavajam??? Lahko crknem takoj! Vsaj  3??? Od kje bože mili????koga kje kdaj? Tudi mene zanima. Mislim Fak, kako lahko kaj takega blekneš. 

JAZ NE VEM ZA NITI ENEGA.

TI PA K VSE VES PA PROSIM NAPIŠI DA BOMO ŠE MI VEDELI. NI PROBLEMA, RES ME ZANIMA.

[DAMI34]

pred 2 minutami, miran985 pravi:

Jst zavajam??? Lahko crknem takoj! Vsaj  3??? Od kje bože mili????koga kje kdaj? Tudi mene zanima. Mislim Fak, kako lahko kaj takega blekneš. 

JAZ NE VEM ZA NITI ENEGA.

TI PA K VSE VES PA PROSIM NAPIŠI DA BOMO ŠE MI VEDELI. NI PROBLEMA, RES ME ZANIMA.

guglaj...lej, da v vsej paleti prodanih kak moped crkne, tak al drugače je normalno (celo za vehementni BMW).

Tako CF, kot Kove ne objavljata (na FBje vse) neke drame okrog odmičnih, ampak ja čist neki malga pa je.

 

[ADVENTURETIM]

pred 2 minutami, DAMI34 pravi:

Nikakor nočem potencirat in mislim, da tako Kove kot CF nimata tako širokega problema kot ga ima KTM. Ne pa pretiravat, da je skor zastonj sama menjava odmičnih. Jaz sem še vedno mnenja, da pri CF in Kove ne bo takih problemov kot pri KTM, sicer pa kmalu bodo tudi Kove agregati bili odprti pri 30kkm, pa se bo hitro videlo.

Vsekakor pa agregati kot ga ima 800x in podobni od konkurence, ne spadajo med "velikovzdrževane" kros mašine ko po nekaj urah menjaš pol mašine. To mora zdržati kakih 100 jurjev.

Samo javno sem objavil cene omenjenih delov. Nič drugega. Dva zapisa o 800x sem zasledil in sicer pri 20000km in 40000km. Za naprej bomo pa videli,kako bo ja.

Pa še vedno trdim, da nimajo vsi KTM problemov. Pri veliki večini gre za normalno obrabo, pri manjšem delu pa za.prekomerno obrabo,ki zahteva menjavo. Tudi KTM je na koncu menjal odmične po sistemu "good will". Je pa zanimivo dejatvo, da so tisti,ki so menjali odmične kmalu ugotovili,da se težava ponavlja. Kar je dokaz tega,da z odmičnimi ni nič narobe, ampak.je dejansko večja možnost,da gre za problem dovajanja olja na odmikače.

[miran985]

pred 6 minutami, DAMI34 pravi:

guglaj...lej, da v vsej paleti prodanih kak moped crkne, tak al drugače je normalno (celo za vehementni BMW).

Tako CF, kot Kove ne objavljata (na FBje vse) neke drame okrog odmičnih, ampak ja čist neki malga pa je.

 

Guglam...nisem našel. Pokaži, deli link z okvaro. Vem samo za primer čeha pri 20K, za katere je bilo ugotovljeno da so ok in se vrtijo naprej (napisal sam uporabnik javno). To je vse kar JAZ vem.

Amen.

[DAMI34]

pred 22 minutami, ADVENTURETIM pravi:

Samo javno sem objavil cene omenjenih delov. Nič drugega. Dva zapisa o 800x sem zasledil in sicer pri 20000km in 40000km. Za naprej bomo pa videli,kako bo ja.

Pa še vedno trdim, da nimajo vsi KTM problemov. Pri veliki večini gre za normalno obrabo, pri manjšem delu pa za.prekomerno obrabo,ki zahteva menjavo. Tudi KTM je na koncu menjal odmične po sistemu "good will". Je pa zanimivo dejatvo, da so tisti,ki so menjali odmične kmalu ugotovili,da se težava ponavlja. Kar je dokaz tega,da z odmičnimi ni nič narobe, ampak.je dejansko večja možnost,da gre za problem dovajanja olja na odmikače.

e to!!

Torej 2 si ti zasledil, Miran zihr tut ve, se posipam s pepelom. Miran 2

Kar je pljunek v morje in z lahkoto trdim, da nima problemov kot KTM 790 (kjer so cifre v tisočih primerih).

žal pa paranoja pri kupcih obstaja, tega ne moremo zanikati, mar ne.

 

pred 18 minutami, miran985 pravi:

Guglam...nisem našel. Pokaži, deli link z okvaro. Vem samo za primer čeha pri 20K, za katere je bilo ugotovljeno da so ok in se vrtijo naprej (napisal sam uporabnik javno). To je vse kar JAZ vem.

Amen.

kar mojo objavo preberi, pa Adventurtimovo. 

[miran985]

@DAMI34 ne verjameš ceni odmičnih?

Odpri si tole

https://unclewang.net/products/kove-800x-camshaft

 

To je cena za splošno publiko z vključeno poštnino in davki direkt do tvojih vrat. Od strica wanga, ki ima malenkost večje cene. Aleš lahko proda ceneje ker jih dobavi direktno od njih. Stric Wang je posrednik. Se pravi 300eur končna cena za oba kosa če bi ti sedaj kliknil pa vzel. Toliko da veš..

[miran985]

pred 2 minutami, DAMI34 pravi:

e to!!

Torej 2 si ti zasledil, Miran zihr tut ve, se posipam s pepelom. Miran 2

Kar je pljunek v morje in z lahkoto trdim, da nima problemov kot KTM 790 (kjer so cifre v tisočih primerih).

žal pa paranoja pri kupcih obstaja, tega ne moremo zanikati, mar ne.

 

kar mojo objavo preberi, pa Adventurtimovo. 

Vem za oba zapisa. Ampak tukaj ni bilo problema da je šlo kaj narobe itd... govorimo o primerih da je CRKNIL.

O tem da je nekdo pregledal in objavil pa vemo za 2 ja. 

O tem da je kdo odpovedal pa ne vem za nobenega. Še enkrat...pri teh dveh primerih ni šlo za uničeno odmično ali okvaro...

Tako da se vedno ne poznam primera z okvaro.