KOVE (450 rally, 500x, 800x in izpeljanke)

[DESMODUE]

pred 1 minuto, DAMI34 pravi:

odvisno od višine sedeža

ps. kove internetna stran ne dela?

Sedez 875mm.

Mozno da ne dela. Je bil 2 meseca nazaj tudi en izpad pri njih ..za cca 3 dni.

Ce podatke rabis jih imas tudi na moji ss

[DAMI34]

pred 3 minutami, DESMODUE pravi:

Sedez 875mm.

Mozno da ne dela. Je bil 2 meseca nazaj tudi en izpad pri njih ..za cca 3 dni.

Ce podatke rabis jih imas tudi na moji ss

ja sej sem pogledal kar na anet. Norden 901 je ravno vmes med obema modeloma 800x, kar se sedeža in višine tiče. S tem da mam kar širok sedež.

[DESMODUE]

pred 2 minutami, DAMI34 pravi:

ja sej sem pogledal kar na anet. Norden 901 je ravno vmes med obema modeloma 800x, kar se sedeža in višine tiče. S tem da mam kar širok sedež.

Je res..ampak je 800tka  strasno ozka v predelu sedeza. Manj  ti nog pobere.

[miran985]

pred 3 urami, DAMI34 pravi:

ja sej sem pogledal kar na anet. Norden 901 je ravno vmes med obema modeloma 800x, kar se sedeža in višine tiče. S tem da mam kar širok sedež.

Ti bom dal moj primer.  Si gledajo višina sedeža....ni to verodostojno.

Ker je odvisno kako je oblikovan motor okoli sedeža in kakšne oblike je sedež

 

Honda transalp 2011 letnik višina sedeža 845mm. Komaj komaj imel noge skoraj na tleh.

Kove 500x z sedežem višine 875mm dosežem polno do tal z obema nogama s celima stopaloma. 

Ista fora kove 800x. Probal na sejmu..komot dosežem z mojo višino 175cm. 

[DAMI34]

pred 11 urami, miran985 pravi:

Ti bom dal moj primer.  Si gledajo višina sedeža....ni to verodostojno.

Ker je odvisno kako je oblikovan motor okoli sedeža in kakšne oblike je sedež

 

Honda transalp 2011 letnik višina sedeža 845mm. Komaj komaj imel noge skoraj na tleh.

Kove 500x z sedežem višine 875mm dosežem polno do tal z obema nogama s celima stopaloma. 

Ista fora kove 800x. Probal na sejmu..komot dosežem z mojo višino 175cm. 

vem, pa kolk se posede vzmetenje ko gor sedeš.

 

[miran985]

pred 7 minutami, DAMI34 pravi:

vem, pa kolk se posede vzmetenje ko gor sedeš.

 

Tudi...kove kar ne počepne, da si ne boš narobe razlagal. Je vse znotraj "saga".

[dog66]

Malo bolj zaresen test 😃5 ur in pol po snegu na Velebitu  CST gume so za 50/50 in prvogradnjo presenetljivo dobre, sneg so speljale, po jadranki se pa tudi peljejo zelo lep tempo. Tlak je bil nekje 1.3.

Tankam samo sprednja rezervarja, nekje po 8-9 porabljenih litrih začne utripat rezerva. Mislim, da sta skupaj nekje 14l, in potem še zadaj 16.

Nad 180cm je visoka verzija super, po snegu sva se z nogami lovila, odbijala… tal mi vsaj zaradi višine ni zmanjkalo 😂

51 zobnik spremeni karakter v spodnjih obratih, tako da je “must do”, ko se kupi ta moped. Pri 110 ima motor nekje 6k obratov.

Pod majhnim konstantnim gasom in nizkiki obrati se čuti EU5, včasih malo cuka… ampak to bo kmalu rešeno, ko dobim power kit.

In pa ABS moraš izklopiti vsakič, ko na novo daš kontakt. Verjetno za to že obstaja kakšen dongle.

Zares navdušen, prava igračka, predvsem če primerjam s T7, tega sem pobiral 2x, T7 bi verjetno 20x 😂 aja pa vzmetenje, vrhunsko, pomoje sem nad tem najbolj navdušen!

Popravljeno Februar 3. Popravil dog66

[DESMODUE]

pred 10 urami, dog66 pravi:

Malo bolj zaresen test 😃5 ur in pol po snegu na Velebitu  CST gume so za 50/50 in prvogradnjo presenetljivo dobre, sneg so speljale, po jadranki se pa tudi peljejo zelo lep tempo. Tlak je bil nekje 1.3.

Tankam samo sprednja rezervarja, nekje po 8-9 porabljenih litrih začne utripat rezerva. Mislim, da sta skupaj nekje 14l, in potem še zadaj 16.

Nad 180cm je visoka verzija super, po snegu sva se z nogami lovila, odbijala… tal mi vsaj zaradi višine ni zmanjkalo 😂

51 zobnik spremeni karakter v spodnjih obratih, tako da je “must do”, ko se kupi ta moped. Pri 110 ima motor nekje 6k obratov.

Pod majhnim konstantnim gasom in nizkiki obrati se čuti EU5, včasih malo cuka… ampak to bo kmalu rešeno, ko dobim power kit.

In pa ABS moraš izklopiti vsakič, ko na novo daš kontakt. Verjetno za to že obstaja kakšen dongle.

Zares navdušen, prava igračka, predvsem če primerjam s T7, tega sem pobiral 2x, T7 bi verjetno 20x 😂 aja pa vzmetenje, vrhunsko, pomoje sem nad tem najbolj navdušen!

Super uživata,ni kaj! Veš kaj poskusi: zmanjšaj prosti hod pri plinu. Včasih je zaradi tistega prostega hoda,ki ne nudi odpora,zapestje rahlo prehitro.

[DAMI34]

Včeraj sem se dotaknil sanj. 😁

And i liked it. (Katka Perijeva) 😁

[dog66]

Ko enkrat dvigneš tempo, tukaj pa Kove res zasije in vidiš zakaj je bil narejen! Čez skale se kar odbijaš in dobesedno letiš, noro kaj in na kakšen način prenese to vzmetenje! 
 

@DAMI34 hvala za servisno cesto! Na začetku razrita, vmes mal snega, ampak vrhunska! Ko ga pališ čez skale… ne vem če je kaj boljšega!

[DESMODUE]

Še en test,kjer so novinarji prišli do podobnih zaključkov,kot dog66,samo tereni so bili precej drugačni.

 

 

https://dirtandtrail.co.za/riding-the-kove-450/?fbclid=IwAR1kgidTMeQy_WQoqQFSdeufeyb2PzgmaZL7pr5cQ4OeOWSe8qyeiQxWVTA

[HyperJack]

Če bo kdo rabu 51 zobnik, mam enega 5h rabljenega viška...KTM, Husqavrna

[Kugelschreiber]

Propaganda jim laufa bols kot proizvodnja. Hitro se ucijo. 
 

https://ow.ly/lVQ750Qyqpp

[DESMODUE]

pred 39 minutami, Kugelschreiber pravi:

Propaganda jim laufa bols kot proizvodnja. Hitro se ucijo. 
 

https://ow.ly/lVQ750Qyqpp

Bolje kot proizvodnja v kakšnem smislu?

[Kugelschreiber]

11 minutes ago, DESMODUE said:

Bolje kot proizvodnja v kakšnem smislu?

Jutro. 
 

Exactly when the new machine will arrive in the UK remains unclear at this time

kot da proizvodnja ne dohaja povprasevanja in PRja, ocitno so tezko pricakovani po celem svetu, ne samo v nasih koncih. Brez PRja ni prodaje, in kove je dva klika nad ostalimi kitajci. 

Popravljeno Februar 7. Popravil Kugelschreiber

[DESMODUE]

pred 12 minutami, Kugelschreiber pravi:

Jutro. 
 

Exactly when the new machine will arrive in the UK remains unclear at this time

kot da proizvodnja ne dohaja povprasevanja in PRja, ocitno so tezko pricakovani po celem svetu, ne samo v nasih koncih. Brez PRja ni prodaje, in kove je dva klika nad ostalimi kitajci. 

V primeru 800 rally je zadeva malo specifična. 

Regular in pro že imata euro5, rally je se kot prototip.

Če bo dejansko v končni izvedbi brez ABS in enosed, bo zadeva verjetno homologirana kot "enduro exclusion".

Za to pa morajo biti izpolnjeni določeni pogoji. 

Pred septembrom je ne bo v EU

[Snečer]

pred 18 minutami, Kugelschreiber pravi:

Jutro. 
 

Exactly when the new machine will arrive in the UK remains unclear at this time

kot da proizvodnja ne dohaja povprasevanja in PRja, ocitno so tezko pricakovani po celem svetu, ne samo v nasih koncih. Brez PRja ni prodaje, in kove je dva klika nad ostalimi kitajci. 

ne trošijo veliko, osnovna stran z gmailom... po drugi strani pa so vse informacije

[Kugelschreiber]

3 minutes ago, Snečer said:

ne trošijo veliko, osnovna stran z gmailom... po drugi strani pa so vse informacije

Ni vse v denarju, tudi angažma šteje. MCN redko kaj objavi iz svoje radovednosti. 

[Snečer]

To je prvi val, bomo videli, kako se bo na trgu v EU obneslo. Če ne bo dobave, je stvar zaključena.

[DESMODUE]

pred 9 minutami, Snečer pravi:

To je prvi val, bomo videli, kako se bo na trgu v EU obneslo. Če ne bo dobave, je stvar zaključena.

V naročilu četrta letošnja za malo Slovenijo.

Približno 4 mesece je od naročila do prevzema motorjev s strani strank.

Zaenkrat teče zadeva,ko bodo kapacitete presežene,se bo proizvodnja morda zavlekla,tukaj je pa potem odvisno on uvoznikov,koliko motorjev in kdaj,jih bodo naročili

[pik1]

.

... tole pa prov napet ratuje 

[Buschi]

Veš kok je šele pr nas napet...ko neučakan Zmaj komi čaka na 500X !

Jebote.

[DAMI34]

pred 11 minutami, Buschi pravi:

Veš kok je šele pr nas napet...ko neučakan Zmaj komi čaka na 500X !

Jebote.

a pol še nisi sexau?

 

[Buschi]

Bl švoh...mogoč bo tale mesec kej, ko mam rojstni dan !

[krucymucy]

On 2/7/2024 at 9:38 AM, pik1 said:

.

... tole pa prov napet ratuje 

ti kaj veriga rozlja v levem cilindru?