Vožnja v ovinek s pomočjo zadnje zavore ?

[Borutt]

pred 17 minutami, sesir pravi:

Na cesti se zelo,zelo malo sploh dotika zadnje zavore kaj šele bremza....

...

Zdaj si pa res dokazal svoje znanje in brihtnost. 

[sesir]

pred 2 minutami, Borutt pravi:

Zdaj si pa res dokazal svoje znanje in brihtnost. 

Kuk si se prevozil oz bremzal z nakedi 600ccm?

[DAMI34]

pred 2 minutami, sesir pravi:

Kuk si se prevozil oz bremzal z nakedi 600ccm?

a je kej drugače kot cestna endurca od 650ccm, mislim a drugače zavirajo?

 

 

[sesir]

pred 1 minuto, DAMI34 pravi:

a je kej drugače kot cestna endurca od 650ccm, mislim a drugače zavirajo?

 

 

Ja...presenetljivo velika...

Recimo hornet vs vstrom

Popravljeno Marec 27, 2018. Popravil sesir

[Gost]

10 minutes ago, DAMI34 said:

prav vsak, ker jo mirno lahko spustiš, preverjeno večkrat, sicer jo pa tko al tko uporabljaš samo za popravljanje skozi ovinek, ali pa preprečevanje poniranja prednjega konca pred ovinkom, zavorni učinek je bolj tko tko.

Zanimive izjave starih mačkov...

ampak jaz bi se pri 80 kmh vseeno raje 14 m prej ustavil kot pa ne (sploh ker je tistih 14 m verjetno še enih 50 kmh)

[lucif3rka]

3 minutes ago, sesir said:

Ja...presenetljivo velika...

Recimo hornet vs vstrom

Lepo, da si tega omenu. Ti lahko prvoosebno povem, da je čist uporabna zadnja bremza. Pa tudi na 500 al 1050 enduri je bla... Torej jaz narobe vozim?

[KARMEN1]

Meni je ABS brezveze.

 

[sesir]

pred 6 minutami, lucif3rka pravi:

Lepo, da si tega omenu. Ti lahko prvoosebno povem, da je čist uporabna zadnja bremza. Pa tudi na 500 al 1050 enduri je bla... Torej jaz narobe vozim?

Na čoperjih,potovalnikih,skuterjih,endurah....vse štima...na nakedu pa rabiš veliko več filinga,ki dobiš z izkušnjami...

Na hornetu recimo pa je ob zaviranju z zadnjo blokiranje "vedno"... Redno...

pred 6 minutami, twom pravi:

Zanimive izjave starih mačkov...

ampak jaz bi se pri 80 kmh vseeno raje 14 m prej ustavil kot pa ne (sploh ker je tistih 14 m verjetno še enih 50 kmh)

Nikjer ne pišemo o kriznih situacijah.Zato tudi imamo dve zavori!

Jz se raje ustavim 100m kasneje a mirno in samozavestno!

Popravljeno Marec 27, 2018. Popravil sesir

[DAMI34]

pred 4 minutami, twom pravi:

Zanimive izjave starih mačkov...

ampak jaz bi se pri 80 kmh vseeno raje 14 m prej ustavil kot pa ne (sploh ker je tistih 14 m verjetno še enih 50 kmh)

če si mene mislil, nisem prav nič drugače pisal kot je v tabeli. Zavorni učinek zadnje zavore ni ne vem kaj, poleg tega lahko hitro blokira (brez ABSa) Zaviranje pred ovinkom z obema zavorama je najbolj smiselno in najbolj učinkovito, tukaj dosežeš že efekt, če zadnjo malce pred prvo stisneš, potem jo pa lahko komot spustiš ob vstopu v ovinek, saj se v tem primeru itak ne gre za popolno ustavljanje. Večina dražjih motorjev pa ima tko ali tko že kombinirane zavore (CBS), kjer rabiš stisniti samo prvo, pa se zadnja prilagaja, da je moped vedno stabilen in vodoraven.

[lucif3rka]

4 minutes ago, sesir said:

Na čoperjih,potovalnikih,skuterjih,endurah....vse štima...

Na hornetu recimo pa je ob zaviranju z zadnjo blokiranje "vedno"... Redno...

Uf, pol sm pa res majstr, da še ni šla po tleh

Lej, seveda dovoljujem možnost, da ma kdo drug kaj več izkušenj od mene in tudi sprejmem kritiko, predlog, nasvet. Tudi nč ne rečem glede tega, da sem veliko večino svojih km nardila na motorju z ABS. Samo meni blokirala zaradi zadnje bremze pač ni. Pa ni mi všeč tole posploševanje čist kul mopediča 

Popravljeno Marec 27, 2018. Popravil lucif3rka

[XTR]

11 minutes ago, sesir said:

Kuk si se prevozil oz bremzal z nakedi 600ccm?

On na poligonu v prvi minuti oceni kdo zna uporabljati zadnjo zavoro... verjemi njemu, pa ne govorim o zaviranju. Osmica, kroženje, slalom, se takoj vidi razlika

[sesir]

Pravkar, lucif3rka pravi:

Uf, pol sm pa res majstr, da še ni šla po tleh

Lej, seveda dovoljujem možnost, da ma kdo drug kaj več izkušenj od mene in tudi sprejmem kritiko, predlog, nasvet. Tudi nč ne rečem glede tega, da sem veliko večino svojih km nardila na motorju z ABS. Samo meni blokirala zaradi zadnje bremze pač ni. 

Ker si jo nežko in redko uporabljala...

Pač po cesti je moje mnenje,da ni potrebno tuk divjati,da bremzaš z zadnjo...

[DAMI34]

Pravkar, sesir pravi:

Ker si jo nežko in redko uporabljala...

Pač po cesti je moje mnenje,da ni potrebno tuk divjati,da bremzaš z zadnjo...

Kdo govori o diujanju?

Pri normalni vožnji, sploh v dvoje je kombinacija obeh zavor ali pa pomoč z zadnjo še kako dobrodošla. Zakaj bi kuril samo prvo? Zakaj bi prekomerno posedal prednji konec?

No, saj to velja tudi za solo vožnjo, le pozna se manj.

[sesir]

pred 1 minuto, XTR pravi:

On na poligonu v prvi minuti oceni kdo zna uporabljati zadnjo zavoro... verjemi njemu, pa ne govorim o zaviranju. Osmica, kroženje, slalom, se takoj vidi razlika

Tudi sam sem hodil v šolo za trenerja varne vožnje!

Na poligonu ni hitrost nikoli 90 ali več,kar pa na cesti...

Čuda stestiral osebno! Bila bi le sanjska služba zame!Če ti kolo zablokira pri 30 kaj pol,kaj pol če si na poligono postavljaš mopi z pomočjo zadnje zavore? Jz ne vidim povezave tega z začetnikom,ki mu pri 90 na uro zablokira zadnje kolo...

[lucif3rka]

1 minute ago, sesir said:

Ker si jo nežko in redko uporabljala...

Pač po cesti je moje mnenje,da ni potrebno tuk divjati,da bremzaš z zadnjo...

Ne bi rekla da je blo ravno nežno. Redko pa še manj, sploh na serpentinah.

Moje pa, da ti pri divjanju ne pomaga niti zadnja bremza niti ABS, če v glavi ni pošlihtano. Govora je samo o tem, da je pri sodobnih motorjih lahko zadnja zavora čisto uporabno pomagalo, pri tehniki in ne hitrosti.

[Kmet2]

pred eno uro, twom pravi:

Zanimive izjave starih mačkov...

ampak jaz bi se pri 80 kmh vseeno raje 14 m prej ustavil kot pa ne (sploh ker je tistih 14 m verjetno še enih 50 kmh)

A se mi pogovarjamo o stoječih ovirah v ovinku , nesrečah ali se pogovarjamo o zaviranju skozi zavoj . 

Ne beri toliko interneta  in probaj v praksi . Ko boš ocenil ,da si malenkost hitrejši , kot bi moral biti v ovinku ne spuščaj plina ampak samo pohodi zadnjo zavoro ..................sam boš videl kaj se zgodi in kaj stari mački govorijo . 

Sem pa tudi v ovinku na polno pohodil vse kar sem imel , ker je nekdo na nepreglednem ovinku pral avto , ker imam vse mogoče asistente  za zaviranje sem speljal ....za mano je bil Dami34 , ki ni mogel vrjet kako me je elektronika rešila gotove ograje .

[KARMEN1]

Bremz sploh ne uporabljam.

Pred vstopom v ovinek zadnjo, če je potreba, ali pa niti te ne.......

Prednjo skoraj nikoli ali pa le v kombinaciji z zadnjo, če je res nuja......

 

[XTR]

2 minutes ago, sesir said:

Seveda se zadnja bremza lahko upotablja na cesti...a kje je smisel divjanja po cesti...aja vi jo uporabljate,ko se počasi peljete....razem luciferke,ki povedala,da uporabljala čez serpetine.. 

Kmet ti je zgoraj napisal lep primer uporabe zadnje zavore. Lucif3rka je napisala konkreten primer,... nekaj bo na tem, da zadnja bremza ni samo za okras. Ja, tudi pri počasni vožnji, zaprtih zavojih,...ko sem počasen in skoraj ni vredno stiskati prve zavore. Delno imaš prav, če si res umirjen voznik lahko shajaš tudi brez, znam tudi to...  3/4 jadranke ti odpeljem brez zaviranja, če grem "jadrat", odvisno od trenutnega razpoloženja. Fajn je uporabljat, ker boš podzavestno stisnil tudi v kritičnem primeru, ne pa samo panično po sprednji zavori.. Kaj ti bom razlagal te stvari, saj razmeš, če hočeš..

[Snečer]

uporaba zadnje zavore v sili je priučena reakcija iz avtomobila in napaka

to potem rešuje elektronika, če je na voljo

drugo pa je tehnika zaviranja v ovinku z zadnjo bremzo, eden izmed stilov, ga uporabljam tudi sam, da vzdržujem nivo sprejemljivega tveganja skozi šikano

pri meni sicer večino zaviranja opravi agregat, ki ima močan pojemek, primerljiv s šibko uporabo zavore

 

pred 59 minutami, KARMEN1 pravi:

Bremz sploh ne uporabljam.

Pred vstopom v ovinek zadnjo, če je potreba, ali pa niti te ne.......

Prednjo skoraj nikoli ali pa le v kombinaciji z zadnjo, če je res nuja......

 

pri integralnih na hondi je vseeno katero stisneš....

[DAMI34]

Ob 27. 3. 2018 ob 14:55, KARMEN1 pravi:

Meni je ABS brezveze.

 

men pa ne

[maus]

pred 7 minutami, DAMI34 pravi:

men pa ne

men tut ne

 

edin študiram, kako naj desne ovinke z zadnjo bremzam, pa s kolenom iskrice mećem ... nekak mi ne gre skup ... res pa je, da sem jaz mau bolj štorast  

[sesir]

pred 19 urami, maus pravi:

...edin študiram, kako naj desne ovinke z zadnjo bremzam, pa s kolenom iskrice mećem ... nekak mi ne gre skup ... 

Prestaviš zadnjo zavoro na balanco,če imaš tako željo...simpl

[KARMEN1]

Končno ena dobra tema .

 

[maus]

nimam nobene želje v ovinku bremzat, čeprav imam vse kornenig sisteme in celo abecedo ...

pred ovinkom primerno znižat hitros in iz ovnka na pouno ... to je to   - no ja .. ni čist tko

z enakomerno znižanim gasom v ovinek, na pol ovinka počasi dodajat in spelat ovinek z malo močnejšim gasom .. in ko se poravnaš ... valda ... na zadno ... to je to ... valda da ni .. hecam se

abćutek je wažn, abćutek ... sicer pa .. zagovarjam tekočo vožnjo .. recimo, da jaz kačje ride odpeljem skoraj brez zaviranja in se vseeno tok pelem, da se lahko po kolenih pelem ...

uživat je treba ... to je to .. zdj se pa ne hecam  

Popravljeno Marec 28, 2018. Popravil maus

[DAMI34]

Ekola, se strinjam, ga ni lepšega, ko je sonček toplo in uloviš lep ritem skoraj brez zaviranja na Jadrankiii

al pa z zadnjo vsake toliko mal popraviš...če ti uide