Gume - Pnevmatike splošno, dimenzije, legalnost itd..

[krucymucy]

Zakaj je ne mores?

[TakeALookAround]

Prevec zategnen,ne gre...je na drugi strani ze ploscico pobral,s katero nategujes ketno.

[krucymucy]

More it, nekako bo moglo it no. Ce ne gre na roke, pa s pistolo.

 

Tako so verjetno tudi zategovali, namesto z moment kljucem.

Popravljeno Avgust 14, 2013. Popravil krucymucy

[TakeALookAround]

Pazi to,se pistolo sm si sposodil nea gre!

[krucymucy]

Arhimed je rekel: " Dajte mi dovolj velik vzvod in premaknil bom Zemljo! "

 

Torej, meter cev in ta velike gedore ...

[Robyy]

Če res nebo šlo drugače malo z brenerjem segrej matico vzami gedoro (šest robov!), križ in eno štango...če pol nebo šlo pol sam prodi motor

[siks]

ja je ..zgoraj v avstriji..če nimaš obe isti gumi dobiš lepo kazen.. ..tak da ja..priporočam da obe isti kupišš

mene so v avstriji že najmanj 20x ustavili žandarji, pa še nikoli nibeden ni šel primerjati istovrstnosti prednje in zadnje gume...

[siks]

tole savo bom pa enkrat probal..

js tut. ko pride 190/55

[vandrovec]

Prevec zategnen,ne gre...je na drugi strani ze ploscico pobral,s katero nategujes ketno.

Da nisi matico zatiskal namesto odvijal? Je tam desni navoj ali levi?

[bajsi]

Malo sem RSII in RS pregnetel po MotoGP stezi v Brnu, po 7 krogih so se topile... držale pa so!

[TakeALookAround]

Ce ni hotla dol,je pa ratala slike dons....bitch.

[jozexj6]

Ce ni hotla dol,je pa ratala slike dons....bitch.

Slick ne slike

[TakeALookAround]

I know...slick,slick!!! Tnx Jose za vse

[domina]

Po nadvse žalostnem koncu, ki ga je zahrbtno storila moja Sport Smart-ka, me je danes navsezgodaj intervencijsko rešil @rumenicestak, ki mi je priskočil na pomoč in poskrbel, da današnja čudovita nedelja ni šla v nič... Tenx again predvsem za odzivnost in za super opravljeno delo... ter najboljšo kavo Po eno urnem postanku v Pit StoPu sva bila s Triumphom že "ready to go".

 

 

Kar se tiče izbire novih gum... Kljub temu, da se na splošno raje držim "preizkušenih zadev", sem po vseh nasvetih tistih malo bolj izkušenih, popustila ter se odločila za slovenski gumi. Moja največja skrb je bila predvsem, kako je ta Savina Sport Force prizanesljiva do začetnika. Po današnjih 400 prevoženih kilometrov lahko rečem, da sem zaenkrat več kot navdušena nad njo. Kljub pomanjkanju kvalificiranih izkušenj sem opazila, da gre motor s temi gumami zelo rad v ovinek ter da drži odlično - danes je prav gotovo bolj kot prejšnja Dunlopka, ki ji nisem najbolj zaupala - sploh po tistem ko sva nekajkrat lepo poplesali (na srečo brez posledic). Bo pa treba narediti še kakšen kilometer, da dobim bolj reprezentativen vzorec odzivov... če bo tako kot do sedaj, bo več kot odlično.

[biker77]

tole boš dala enkrat za probat..brez ugovarjanja..

[jozexj6]

Po 1500km z kompletom Sava sport force moja ocena je : en velik +. Res zadovoljen. Drži ko čigumi pa čeprav mi je vulkanizer sprednjo gumo narobe obrnu . To sem šele danes opazu, ko mi je Logarr  povedu ko smo se slučajno srečal na poti

Popravljeno Avgust 18, 2013. Popravil jozexj6

[JONI 46]

Sava po 4500km se vedno drzi kot cigumi na cevlu.. Obraba je intezinvna tja do 3kkm, po tem pa se mi zdi da jo veliko pocasneje pobira... Najbolj pa sem presenecen nad reakcijo pnevmatik na zalivkah, no ni razlike ali prevozis zalivko ali pa cist klasicno podlago, bez totalnega oddrsavanja !

 

Joze, sprednja ma profil kontra vrezen, je pri strani narisana puscica vrtenja, lahko pa ti je za j.... zaradi feltne....

[HyperJack]

Sava po 4500km se vedno drzi kot cigumi na cevlu.. Obraba je intezinvna tja do 3kkm, po tem pa se mi zdi da jo veliko pocasneje pobira... Najbolj pa sem presenecen nad reakcijo pnevmatik na zalivkah, no ni razlike ali prevozis zalivko ali pa cist klasicno podlago, bez totalnega oddrsavanja !

 

Joze, sprednja ma profil kontra vrezen, je pri strani narisana puscica vrtenja, lahko pa ti je za j.... zaradi feltne....

 

Ja sam pazi, to ni zaradi SAV, prej zaradi motorja, meni SAVA na zalivkah takšne kolobacije dela, da me je že mal strah...

[MilanAndonovski]

Jaz se tudi počasi odločam za nove gume, ker je moja Metzler M3 že skoraj gladka po sredini. Razlog...vožnja na šiht je na žalost 30km ravnine in 5km  ovinkov. V bistvu se samo zaradi tega bojim dat gor Save, ker mislim da jo bom po ravnici zravnal boki pa bojo ostali kot novi...Nekak se trenutno odločam med Conti Sport Attack 2 ali pa ST gumo Pirelli Angel GT. Motor je Honda CBR 600F. Motor mam večinoma za vožnjo na šiht in občasno "Ajsnkaplo".

 

A ma kdo kak drug predlog? Pa prosim predloge z razlogom

Popravljeno Avgust 19, 2013. Popravil MilanAndonovski

[logarr]

Ja sam pazi, to ni zaradi SAV, prej zaradi motorja, meni SAVA na zalivkah takšne kolobacije dela, da me je že mal strah...

Kok maš pa napumpane? Jaz sem imel 2.5/2.9 prej pa je bila tudi bolj nemirna, zdej sm pa na 2.3/2.7 spustil in mam dost boljši občutek. 

[Profi]

Fantje, ne ocenjevat gum po tem kako se obnašajo na zalivkah, tam gume nimajo prav nič zraven. Čez isto zalivko se lahko zjutraj v hladu brez vsakega problema pelješ, popoldne v vročini bo pa veselica.

Kako so gume pravilno obrnjene: pri športnih gumah, z usmerjenim profilom, kjer je profil sprednje in zadnje gume enak (kot npr Sava Sport Force) , vedno velja, da je usmerjenost profila (gledano od zgoraj ) pri zadnji gumi obrnjena naprej, pri sprednji, pa nasprotno-nazaj.

Zakaj: večinoma se konstruktorji gum trudijo na športno gumo zarisati tak profil, ki ne moti voznih lastnosti. Usmejenost naj bi bila taka, da zareze tečejo vzdolžno glede na glavnino  delovanja sil, ki deluje pri vožnji na tekalno površino in te sile so pri spredni obrnjene nasprotno kot pri zadnji gumi.

In kaj če se sprednja guma po pomoti obrne narobe: ne se preveč sekirat, profil na športnih gumah je redek, tudi narobe obrnjena guma bo čisto dobro delovala,  vsi vemo, da je tistih nekaj črt na nekaterih super športnih gumah, na tekalni površini zgolj zaradi policajev (v suhem je zgolj za škodo) in nima neke praktične vrednosti (recimo kake resne koristne  vloge pri  odvodnjavanju v dežju).

[HyperJack]

Kok maš pa napumpane? Jaz sem imel 2.5/2.9 prej pa je bila tudi bolj nemirna, zdej sm pa na 2.3/2.7 spustil in mam dost boljši občutek. 

Vozim 2,3 / 2,7 pa bom preizkusil malenkost tlak dvigniti, ker do zdaj sem RoadSmart vedno pumpal 2.5/2.9 pa je zadeva kar špilala.

[igorkr]

Vozim 2,3 / 2,7 pa bom preizkusil malenkost tlak dvigniti, ker do zdaj sem RoadSmart vedno pumpal 2.5/2.9 pa je zadeva kar špilala.

 

Ena heretična ... Poskušaj SportSmart. Odkar jih mam, morajo bit zalivke že res široke oziroma temperature že krepko čez 35 C da jih čutim. Prej na Conti Roadattac 2 sem jih bolj čutil, zdej pa kot, da jih ne bi bilo. Tudi drugače sem z njimi zelo zadovoljen ...

[jozexj6]

Guma je narobe obrnjena. Indikator smeri je v napacno smer

[domina]

Ena heretična ... Poskušaj SportSmart. Odkar jih mam, morajo bit zalivke že res široke oziroma temperature že krepko čez 35 C da jih čutim. Prej na Conti Roadattac 2 sem jih bolj čutil, zdej pa kot, da jih ne bi bilo. Tudi drugače sem z njimi zelo zadovoljen ...

 

moja Sport Smart-ka ni bila nič kaj navdušena nad zalivkami