MoTo G_P Objavljeno Junij 22, 2009 Deli Objavljeno Junij 22, 2009 bencinska pumpa malo umira. Ali pa samo regulator pritiska. Kok bi pa pršla približno cena tacga servisa. :unsure: Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
simonsi Objavljeno Junij 22, 2009 Deli Objavljeno Junij 22, 2009 nisem jasnoviden. Lahko se malo na serviš pelješ pofirbcat, mogoče ne bo preveč hudo. Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
MoTo G_P Objavljeno Junij 22, 2009 Deli Objavljeno Junij 22, 2009 Hvala... Upam da ni kej hujšga... Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
soldier456 Objavljeno Junij 29, 2009 Deli Objavljeno Junij 29, 2009 Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
ProdriveR Objavljeno Junij 29, 2009 Deli Objavljeno Junij 29, 2009 Am ja,tole je blo ze kr nekajkrat na temu forumu Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
Miha27 Objavljeno Julij 2, 2009 Deli Objavljeno Julij 2, 2009 Fantje neki me zanima.....gledam po netu GSX-R600 K4/K5 in skor noben nima zadnega sedeža ampak samo pokrov! Torej...ali je to tovarniško/original ali se pokrov dokupi? Hvala Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
biker77 Objavljeno Julij 2, 2009 Deli Objavljeno Julij 2, 2009 Fantje neki me zanima.....gledam po netu GSX-R600 K4/K5 in skor noben nima zadnega sedeža ampak samo pokrov! Torej...ali je to tovarniško/original ali se pokrov dokupi? Hvala tovarniško dobiš sedež v vrečki.. in ti ga mora prodajalec dat zraven.. slikani so pa s pokrovom zato ker lepše zgleda Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
e_boy Objavljeno Julij 2, 2009 Deli Objavljeno Julij 2, 2009 (popravljeno) original je oboje - pokrov in sedez....ko hoces dat sedez gor, se pokrov odstrani in se da pol gor sedez..in obratno.. (nekateri mislijo da je sedez pod pokrovom) edit: vidm da me je biker (za par sek) prehiteu.. Popravljeno Julij 2, 2009. Popravil e_boy Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
Miha27 Objavljeno Julij 2, 2009 Deli Objavljeno Julij 2, 2009 original je oboje - pokrov in sedez....ko hoces dat sedez gor, se pokrov odstrani in se da pol gor sedez..in obratno.. (nekateri mislijo da je sedez pod pokrovom) edit: vidm da me je biker (za par sek) prehiteu.. Evo to sm hotu slišat...hvala P.S. biker77 javi se v temi A si bil ti? Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
Aless Objavljeno Julij 5, 2009 Deli Objavljeno Julij 5, 2009 http://www.avto-net/_MOTO/ad.asp?ID=2976328 več na PM ali gsm http://www.avto-net/_MOTO/ad.asp?ID=2976380 v prejsnem je bla napacna st Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
MoTo G_P Objavljeno Julij 12, 2009 Deli Objavljeno Julij 12, 2009 Kje ma letnik 04, štant gas za štimat...Ker niti ne poznam strokovnga izraza tko, da tud v angleški manual ne morm pogledat... Ker mi pod sklopko crkuje... Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
igralec Objavljeno Julij 12, 2009 Deli Objavljeno Julij 12, 2009 išči pod engine idle speed, drugač more bit pa en šraufek verjetno za to štelat. Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
biker77 Objavljeno Julij 12, 2009 Deli Objavljeno Julij 12, 2009 Kje ma letnik 04, štant gas za štimat...Ker niti ne poznam strokovnga izraza tko, da tud v angleški manual ne morm pogledat... Ker mi pod sklopko crkuje... pod tankom je en šraufek, križni, do njega prideš dokaj težko, dostopaš z leve strani motorja.. Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
MoTo G_P Objavljeno Julij 13, 2009 Deli Objavljeno Julij 13, 2009 hvala... Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
suzuki Objavljeno Julij 13, 2009 Deli Objavljeno Julij 13, 2009 Hola mojster Moto_G_P, evo ti še slikce in opis (u bistvu neverjetno kolk stvari zna pokazat striček Google, če ga kdo vpraša ) Turning the top screw (yellow arrow) adjusts the idle rate when the engine is cold (< 100 F). Set this rate to about 1800 rpm . Turning the bottom screw (purple arrow) adjusts the idle rate when the engine is warm. Set this rate to about 1200 rpm Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
MoTo G_P Objavljeno Julij 13, 2009 Deli Objavljeno Julij 13, 2009 heehhehe, vedno pogooglam prej...Sam nism vedu kako u angleščini to njst ker mi res ni blo jasno...Mi je sam neko nemško sranje vn metal k pa nism razumu tud 2 besedi ne... Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
suzuki Objavljeno Julij 13, 2009 Deli Objavljeno Julij 13, 2009 Hola mojster, včasih smo rekli SVAKOGA DANA U SVAKOM POGLEDU SVE VISE NAPREDUJEM dobr zrihtaj Gixxerčka!! Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
MoTo G_P Objavljeno Julij 15, 2009 Deli Objavljeno Julij 15, 2009 Ewo gixer, dela k urca dzej, sm šu z kolegom do enga serviserja sm se šu mal za nove gume poznaimat pa še par stvari pa, mi je on zategnu tist marjetičast vijak... :naughty: Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
ProdriveR Objavljeno Julij 19, 2009 Deli Objavljeno Julij 19, 2009 Mene pa zanima,ce komu kej olja popije in koliko?? Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
tomazinjo Objavljeno Avgust 5, 2009 Deli Objavljeno Avgust 5, 2009 (popravljeno) Katere svečke priporočate, za gsx 600 k6? Popravljeno Avgust 5, 2009. Popravil tomazinjo Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
Aless Objavljeno Avgust 24, 2009 Deli Objavljeno Avgust 24, 2009 prodam komplet poliestre za K6/K7...ze imajo lunje za montazo...vec na PM Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
_ales_ Objavljeno Avgust 25, 2009 Deli Objavljeno Avgust 25, 2009 (popravljeno) Pozdravljeni! Postal sem (zenkrat še ) ponosen lastnik gsx600 K5 rumene barve... Zanimam me pa: -kje bi dobil kakšno uporabno knjigo SERVICE MANUAL? prek torenta sem najdu 2, ki pa obe skupej nista za eno slabo... -kakšne funkcije ima števc, ki mi na prvi pogled bolj ko ne izgleda kot mini računalnik... -pa še na kaj naj bom pozoren pri 35.000km? je kaj posebnega za preverit, poservisirat itd -no ja, pa če se ravno komu da pisat, naj malo opiše ta motor nasplošno... Hvala! Lp! Popravljeno Avgust 25, 2009. Popravil _ales_ Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
ProdriveR Objavljeno Avgust 25, 2009 Deli Objavljeno Avgust 25, 2009 Jest imam k1,pa pri 45 000km zaenkrat ni blo nobenih problemov. Vozim ga na servis k Carmanu vsakih 6 000km in to je to Sam tankat pa vozt Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
Jure Objavljeno Avgust 25, 2009 Deli Objavljeno Avgust 25, 2009 Pozdravljeni! Postal sem (zenkrat še ) ponosen lastnik gsx600 K5 rumene barve... Zanimam me pa: -kje bi dobil kakšno uporabno knjigo SERVICE MANUAL? prek torenta sem najdu 2, ki pa obe skupej nista za eno slabo... -kakšne funkcije ima števc, ki mi na prvi pogled bolj ko ne izgleda kot mini računalnik... -pa še na kaj naj bom pozoren pri 35.000km? je kaj posebnega za preverit, poservisirat itd -no ja, pa če se ravno komu da pisat, naj malo opiše ta motor nasplošno... Hvala! Lp! 1. Jaz imam service manual, ampak sem ravno tako našel na torrentih in kvaliteta ni bogvekaj. Gre se za en 204MB velik pdf, če imaš mogoče isto.. Kot pravim, kvaliteta ni ravno top, ampak se da kljub temu vse razbrat, tako da sem si že kar precej pomagal z njim 2. Števc ima poleg rednih funkcij (kilometrov, trip1, trip2, ure in temperature motorja še funkcijo prikazovanja morebitnih napak na elektroniki, oziroma na sistemu vbrizga goriva in raznih senzorjih. Zadaj pod sedežem imaš en konektor preko katerega v primeru napake/okvare, ki pride na števcu označena z napisom FI, motor spraviš v service mode in potem ti na števcu pride izpisana koda, ki ti pove kje je okvara. Npr C28, če je šel ta pa ta senzor.. Seznam kod in okvar imaš v service manualu, prav tako opise napak in postopke za odpravo le teh. 3. Pri 35k km bi bilo počasi dobro preverit zračnost ventilov, če tega še nisi storil pri predpisanih 24.000 km, drugače pa nič takega.. Pač redne stvari na katere je treba itak skozi bit pozoren, ne glede na kilometrino. Potrebno je spremljat stanje zavornih ploščic in diskov, fajn je vsaj na dve leti zamenjat zavorno tekočino, malo poglej v kakšnem stanju so ketna in zobniki, zamenjaj antifriz, če ni bil še nikoli menjan, svečke naj bi se menjalo vsakih 12k km, vendar lahko brez problema tudi na 18.000, itd. 4. Opis na splošno.. Glede 600 ne vem veliko povedat, lahko pa rečem, da je večji 750ccm bratec odličen motor. Dober za vozit, zanesljiv, lepo se obnaša v ovinkih, skratka nobenih pripomb Miha27 in roko 1 1 Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
ProdriveR Objavljeno Avgust 26, 2009 Deli Objavljeno Avgust 26, 2009 Sam kukr sem jes slisu,si (nevem kako je za novejse) napak ne shranjuje v spomin. Tko,da napako mors ugotavljat vmes,ko ti FI lucka sveti?? Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
Priporočene objave
Ustvarite račun ali se prijavite za komentiranje
Za objavljanje se morate najprej registrirati
Ustvarite račun
Registrirajte se! To je zelo enostavno!
Registriraj nov računPrijava
Že imate račun? Prijavite se tukaj.
Vpišite se