Suzuki GSXR 600

[jay]

tnx za nasvete, za vikend grem v akcijo

[Bremzer]

tnx za nasvete, za vikend grem v akcijo

Ob vikendih so delavnice zaprte-pod kozolcem te napake neboste popravili!

[Jure]

Ob vikendih so delavnice zaprte-pod kozolcem te napake neboste popravili!

A pa si ti sploh kdaj šraufal kakšnega Gixxerja? Jaz sem jih že veliko in ti lahko povem, da se diagnostiko v večini primerov lahko naredi tudi v nedeljo pod kozolcem. Kot sem napisal prej, računalnik motocikla ima sistem za samodiagnostiko. S pomočjo "servisnega stikala", ki je "special tool", ki ga imajo "samo serviserji" spraviš računalnik v mode, kjer ti sam natančno javi na katerem delu, oziroma senzorju je težava. Ker se da pa to "servisno stikalo" zimprovizirat doma tako, da enostavno narediš stik na konektorju pod zicem, se da dejansko težavo vsaj odkrit, če ne tudi rešit kar pod kozolcem

Za vsako malenkost pa tudi ni treba okoli servisov letat.. Velikokrat je samo kakšen slab stik. Računalnik bo izpisal kodo, po manualu se pogleda kaj koda označuje in kje točno se nahaja napaka potem pa vidiš kako pa kaj. Če je dejanska okvara, potem pa na servis, oziroma naročit nov kos.

[Matori Hanzo]

A pa si ti sploh kdaj šraufal kakšnega Gixxerja?

Se mi zdi, da je imel Bremzer istega učitelja slovenščine kot Brumer, tako da se mogoče tudi na šraufanje spozna približno toliko kot on. Kar ni malo. Je sicer res, da je njegovo podajanje znanja včasih malo bolj zviška. Ampaq če odmislimo to komponento, se vseeno splača upoštevat kak njegov nasvet.

[Kramp]

... Ampaq če odmislimo to komponento, se vseeno splača upoštevat kak njegov nasvet.

Serviserji so bolj za Matore Hropce. Eni pa uživajo v "sam svoj mojster" poslih in zakaj jim kratitit veselje?!

Saj ne gre za traktor in odvisnost od posajenega krompirja.

[nk84]

Js sm se tudi vedno zanašal na samodiagnostiko mojga suzukija po postopku kot je opisal Jure, Do zdaj sem še večino stvari sam s pomočjo service manuala odpravil, ko pa pridem tolk daleč da ne vem več naprej, pa nazaj sestavim in peljem na servis - do zdaj se je še vedno dobro izšlo in sem prišparal kar nekaj €.

Moje mnenje je da je treba čim več sam pošraufat, sploh če si dost na cest. Poznam enga ki je klical avtovleko da so mu iz portoroža v Zasavje odvlekl motor ker mu i več vžgal - odvil se mu je kontakt na akumulatorju! Če šraufaš doma se tut na cest lahko znajdeš!

[Matori Hanzo]

Serviserji so bolj za Matore Hropce. Eni pa uživajo v "sam svoj mojster" poslih in zakaj jim kratitit veselje?!

Saj ne gre za traktor in odvisnost od posajenega krompirja.

Maš res. Če me moj kilavi spomin še ni popolnoma pustil na cedilu, ti je bil tvoj nekdanji Korejček neskončno hvaležen za "sam svoj majstr" filozofijo

[bmw]

Maš res. Če me moj kilavi spomin še ni popolnoma pustil na cedilu, ti je bil tvoj nekdanji Korejček neskončno hvaležen za "sam svoj majstr" filozofijo

zloba....ampak spomin ti pa dobro služi....

[budacki]

Na kok stopinj pa naj bi se ventilator začel vrtet?

[DINAMIK]

Na kok stopinj pa naj bi se ventilator začel vrtet?

Meni se na mojemu 103 ali 104 stopinje.....,točn ne vem!

[budacki]

Meni se na mojemu 103 ali 104 stopinje.....,točn ne vem!

Men se iz 104 na 105 pa mi je to smešno visoka temperatura Pa še kontakt mora bit zato, da ventilator vrti -.-

[DINAMIK]

Men se iz 104 na 105 pa mi je to smešno visoka temperatura Pa še kontakt mora bit zato, da ventilator vrti -.-

Jap...,pri mojemu se vključi pri 104 in kontakt mora tudi biti...,jah Japonci že vejo kaj delajo

[budacki]

Jap...,pri mojemu se vključi pri 104 in kontakt mora tudi biti...,jah Japonci že vejo kaj delajo

Vse dlake na nogi mi bo požgalo :S

Sej v 2000km mi se je ventilator začeu vrtet 2× Pa še to po tem, ko sem se ustavu.

Je mogoče kaka varianta, da bi ga na kako nižjo temperaturo nastavu? Pać, da bi se prej začel vrtet?

[streetracer]

zdravo. mam en problem pa me zanima kaj naj naredim. prejšnji teden sem se pelal po avtocesti pa mi je razbilo ležaj v menjalniku. zdej me pa zanima kče kdo ve kje bi dobil poceni dele za menjalnik vglavnem ležaje? motor je suzuki gsxr 600 99l.

[simonsi]

Kako pa veš da je ležaj v menjalniku?

Pa sam ležaj oziroma deli so še najmanjši strošek, ker je veliko dela da to vse zamenjaš, če je nekje v globini mašine ali pa če je še kaj drugega hin.

[streetracer]

vem zato ker se sliš sam takrat ko kuplongo spustiš. ropoče pa tut v keri koli brzini. pa tut zdej sm že razdru in je ležaj razsut.

[simonsi]

kje točno pa je ta ležaj?

[streetracer]

na tej gredi ko je pogonski zobnik gor, na tej strani ga je zdrobil ko je zobnik gor pršroufan.

[simonsi]

a si mel ketno preveč našponano?

[streetracer]

ne ketno sem mel glih prav mogoče še premal. mogoče je pa že od prej ležaj načel ko sem se vozu z izrabljeno ketno okol 3000km pa je fejst rukal, al pa od starosti ležaja.

[SCMC]

Zdravo!

Mene zanima če je kdo odstranil katalizator na k8? Kakšne spremembe pri delovanju motorja? Kako je pozneje z tehničnim pregledom oz. homologacijo če bi dal drug izpuh? Kakršno koli mnenje oz nasvet bi mi bil koristen.

Lp

[logarr]

Izpušnih plinov se ne preverja, samo da se vse številke ujemajo pa je.

[Jure]

Tako bosta, sodeč po angleškem MCNju, zgledala 600 in 750 K11

[budacki]

Tako bosta, sodeč po angleškem MCNju, zgledala 600 in 750 K11

Če bi moral ocenjevat sta definitivno k6/k7 najlepša

3000km narejenih, zaenkrat brez težav in nadvse zadovoljen.

[Sky]

Tako bosta, sodeč po angleškem MCNju, zgledala 600 in 750 K11

ah kjeeee, to je pa že grdo...luč od k8-k9 je zakon, auspuh od k6-k7 pa maš perfektnega suzla aja da barve pri k10 sploh ne omenjam, ker so za

lp