Yamaha TZR 50

[rs125black]

ke si mi bolj spraca kupit arrowa al V6???

splaca

iz lastnih izkušen arrow/giannelli..

[norc 16]

ima kdo za prodat orginal celinder z batom za tzrko.

[Izprijenec]

ne jas nimam!!!!

mene pa zanima kak pa sploh zgleda diza pa kakšno naj dam not( za vun blokado) v glavnem kakšne funkcije ima diza?? :?

vem da je mal glupo vprašanje sam vseeno!!!

[Izprijenec]

pa še neki! kakšen zobnik naj dam odspredaj?? 13,14,15?? kaj priporočate ??? sam mora nekam potegnit ne pa da cakam pol ure do končne!!!

za odgovere se vam lepo zahvaljujem!

[666]

pa še neki! kakšen zobnik naj dam odspredaj?? 13,14,15?? kaj priporočate ??? sam mora nekam potegnit ne pa da cakam pol ure do končne!!!

za odgovere se vam lepo zahvaljujem!

spredaj daj 11 al pa 12 če boš mel org. aspuh zadaj pa 46.. diza za odblokiranega z org. aspuhom pa mislim ka bi bla dobra tan nekje med 70 pa 80

[Izprijenec]

Jao!!! pa jas ze mam 11-47!!! sam ce dam 13 al pa 14 se mi bo dosti poznalo na koncni????

[bajkr88]

Jao!!! pa jas ze mam 11-47!!! sam ce dam 13 al pa 14 se mi bo dosti poznalo na koncni????

pozna se že.. sam če maš 50 ccm pol nikamor ne bo vlekl.. js mam 14 spredi in je Ok. je pa res da je kit gor...

[fbevc93]

Jao!!! pa jas ze mam 11-47!!! sam ce dam 13 al pa 14 se mi bo dosti poznalo na koncni????

pusti 11-47 če že res hočeš lahko daš 12 spredaj, kar je več je pa brezveze, ker se ti nebo zvrtela 6 brzina, končna bo pa še vedno okol 100 po števcu .)

[rs125black]

pusti 11-47 če že res hočeš lahko daš 12 spredaj, kar je več je pa brezveze, ker se ti nebo zvrtela 6 brzina, končna bo pa še vedno okol 100 po števcu

z prenosi 11-47 in z normalnim vetrom tzr brez blokad gre max 93km/h po števcu

[fbevc93]

z prenosi 11-47 in z normalnim vetrom tzr brez blokad gre max 93km/h po števcu

1. ka je to normalen veter ? :surrender:

2. mam na onboardu posneto da gre 97 se mi zdi, po ravnini seveda v rahel klanec navzdol tud do 105 pride

[rs125black]

1. ka je to normalen veter ?

2. mam na onboardu posneto da gre 97 se mi zdi, po ravnini seveda v rahel klanec navzdol tud do 105 pride

normalen veter to pri nas pomeni da ni vetra...sory za prleščino -se trudim da nebi...

tebi gre 97 če je veter od ozadi...v rahel klanec pride meni 108..pa mam 14-53 prenose pa giannellia da lažje pride na velke obrate...

[fbevc93]

normalen veter to pri nas pomeni da ni vetra...sory za prleščino:P -se trudim da nebi...

tebi gre 97 če je veter od ozadi...v rahel klanec pride meni 108..pa mam 14-53 prenose pa giannellia da lažje pride na velke obrate...

ni blo vetra nič.. lahko ti posnamem po isti cesti v obe smeri če hočeš pa js mam original avspuh :whistle:pa še ti maš daljše prenose.. 14-53 je nek enako kot 12-47..

[Izprijenec]

kaj mi lahko kdo pove kak sploh zgleda diza????

[Xzibit]

in ti bi se loteval friziranja tzr ?

[Roky994]

in ti bi se loteval friziranja tzr ?

[Stirkac]

kaj mi lahko kdo pove kak sploh zgleda diza????

Ti pa si legenda...Ma uzam si eno staro 4 ko (Tomos Apn) al pa Automatika pa šraufaj malo predn bi se ti nad Tzr spravoo xD

[Izprijenec]

Ma dej či ne mislis pomagat te se raje niti ne oglašaj!!! hvala lepa tebi in tebi podobnim!!!!

[carjevic]

Pozdravljeni. sem novi član. Yamaho Tzr imam že od lani je letnik 2009, sedaj pa sem se odločil da bi dal ven blokade in drugi avspuh. sedaj, vem da je bilo že veliko debate o tem, ampak ima letnik 2009 elektronsko blokado? Pa katri avspuh bi priporočali in kje kupiti... edino za cilinder.si vem... hvala. LP

[Izprijenec]

Ti pa si legenda...Ma uzam si eno staro 4 ko (Tomos Apn) al pa Automatika pa šraufaj malo predn bi se ti nad Tzr spravoo xD

Ves ke jas om delo s svojo tzr-ko ke mi paše tak da me neje ti neki tu kurblaj!!!! :nono:

[PeterFortuna]

Ves ke jas om delo s svojo tzr-ko ke mi paše tak da me neje ti neki tu kurblaj!!!! :nono:

gre se za to, da pr štirki niaš praktično nič za zjebat, tud če, te ne stane veliko, pri tzr je pa stvar, kar se neizkušenosti ter šraufanja tiče, malce dražja. moje mnenje če te pa zanima: diza je takšna okrogla medenisnasta stvar z navojem in lukno skozi. ponavadi je m6 navoj, nahaja pa se na spodnji strani vplinjača (odpreš šalčko vplinjača) in je ponavadi na sredini (ker sta notri še vsaj 2 dizi - pospeševalna ter diza prostega teka). z dizo uravnavaš razmerje med zrakom ter bencinom, seveda če daš malce večjo dizo, moraš tudi povečati dotok zraka (ali s šraufkom za štelat zrak ali z bolj odprto gobo ali bolj odprtim filtrom (športni filtri). povečevanje bogatosti mešanice (do neke mere) seveda poveča moč ter odzivnost agregata vendar prav tako poveča porabo

[Roky994]

Ves ke jas om delo s svojo tzr-ko ke mi paše tak da me neje ti neki tu kurblaj!!!! :nono:

Zakrubljen si ti s to svojo ptujščino  :glare:

[Izprijenec]

gre se za to, da pr štirki niaš praktično nič za zjebat, tud če, te ne stane veliko, pri tzr je pa stvar, kar se neizkušenosti ter šraufanja tiče, malce dražja. moje mnenje če te pa zanima: diza je takšna okrogla medenisnasta stvar z navojem in lukno skozi. ponavadi je m6 navoj, nahaja pa se na spodnji strani vplinjača (odpreš šalčko vplinjača) in je ponavadi na sredini (ker sta notri še vsaj 2 dizi - pospeševalna ter diza prostega teka). z dizo uravnavaš razmerje med zrakom ter bencinom, seveda če daš malce večjo dizo, moraš tudi povečati dotok zraka (ali s šraufkom za štelat zrak ali z bolj odprto gobo ali bolj odprtim filtrom (športni filtri). povečevanje bogatosti mešanice (do neke mere) seveda poveča moč ter odzivnost agregata vendar prav tako poveča porabo

Hvala lepa !!! pa če bi kakšno sliko prilepil tudi nebi škodlo! :trance_27_notworthy: :trance_27_notworthy:

[PeterFortuna]

http://www.scooterpart.net/productimages/A4/A4_Carb_Jet.jpg

[Izprijenec]

http://www.scooterpart.net/productimages/A4/A4_Carb_Jet.jpg

HVALA!

[rs125black]

priporočam da peleš na servis ker maš o motorjih toliko znanja kot jas z računalniki (malo)...