GHOST RIDER Objavljeno April 6, 2005 Deli Objavljeno April 6, 2005 GHOSTRIDER! Kje si ti najdo te tehnicne podatke o Derbiju?Mas kako stran kje pise mal več?Ka mogoč kdo ve kake ma gume gor pa moč? em... u katalogu: MOTOSI :OK: Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
GHOST RIDER Objavljeno April 6, 2005 Deli Objavljeno April 6, 2005 al pa tu poglej ce bos kej razumu: http://motos.autocity.com/secciones/moto_n...et=0&num_comb=1 Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
GHOST RIDER Objavljeno April 6, 2005 Deli Objavljeno April 6, 2005 evo ga se tole sm ujagu GPR 125 Racing Technical characteristics Engine Single cylinder two-stroke (Euro2) Bore x stroke 56 x 50,68 mm. Cylinder capacity 124,76 c.c Carburettor Mikuni 28 Cooling system Liquid Starting system Electric Maximum power - Compression ratio 12,5:1 Fuel Unleaded petrol Lubrication system Oil pump Ignition Electronic C.D.I. Primary transmission Gear assembly Clutch Multi-disc Gearbox 6 speed Front suspension 40 mm. inverted fork. 120 mm. travel Rear suspension Monoshock. 110 mm. travel Tyres 110/80x17” - 140/70x17” Front brake 300 mm. disc with double piston radial caliper Rear brake 180 mm. disc with double piston caliper Battery 12V 9Ah wheelbase 1.355 mm. Maximum height 1.160 mm. Maximum lenght 2.024mm. Maximum width 760 mm. Fuel tank 13 L Oil tank 1,5 L Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
Aless Objavljeno April 7, 2005 Deli Objavljeno April 7, 2005 Ko bi le kaj razumel :( Drugac pa se vedno vsecen motor :OK: ,vendar bi lahko zadaj bila guma 150! Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
GHOST RIDER Objavljeno April 7, 2005 Deli Objavljeno April 7, 2005 HAHAHA DERBI smo dobl u Cele!!!!! :OK: :OK: Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
Dolenc™ Objavljeno April 7, 2005 Deli Objavljeno April 7, 2005 Kar všečen motorček, kako se pele bo pa nekdo povedov ki ga ima. Kljub temu moje srce pripada drugemu :D Da 125 ni motor, hja mogoče zate ni ;) Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
Aless Objavljeno April 7, 2005 Deli Objavljeno April 7, 2005 (popravljeno) HAHAHA DERBI smo dobl u Cele!!!!! To ste ga dobli v salon al ga je kdo kupo? In je kaj bol masiven kot pa zgleda na slikah?Ce ga ma kak kolega povej kak se je vozit! Popravljeno April 7, 2005. Popravil justaboy Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
GHOST RIDER Objavljeno April 7, 2005 Deli Objavljeno April 7, 2005 hm sutiacion je tak da je zej u salonu sam krosouc sefe pa je reko da prider gpr drug kidn. pa ti bom pol mal vec povedo kak zgleda, upam pa da ga bo kdo cim prej nabau. ce ga nben drug nebo ga bom pa js cez kake 3 mesce :naughty: Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
Aless Objavljeno April 7, 2005 Deli Objavljeno April 7, 2005 No,se potrudi pa mal poslikaj,pa nabav cez 3 mesce,pa povej kaki so obcutki pa ce se splaca.Mogoc pa se jst drugo leto kaj takiga nabavim :hmm: Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
GHOST RIDER Objavljeno April 13, 2005 Deli Objavljeno April 13, 2005 TEST: Derbi GPR 125 Racing/Nude v reviji MOTORIST april2005 Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
Aless Objavljeno April 13, 2005 Deli Objavljeno April 13, 2005 In pise kaj koristnega?Sam nude ni tak lep(ni pa tud tak slab) kot pa normalni! V vsakem primeru pa :OK: proti cbr 125 :lol: Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
Aless Objavljeno April 13, 2005 Deli Objavljeno April 13, 2005 In pise kaj koristnega?Sam nude ni tak lep(ni pa tud slab kot pa normalni!Sam se vseeno je :OK: proti cbr 125! Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
GHOST RIDER Objavljeno April 13, 2005 Deli Objavljeno April 13, 2005 evo en odstauk: Malcek je opremljen z elektronkim vzigom, zvok njegovega motorja pa vec kot ocitno razkriva dvotaktnika. Da resnicno zazivi ga je potrebno pogumno pognati v visoke vrtljaje - v prvih treh prestavah tja do 7000 vrt., v zadnjih treh pa vse do 8000vrt. Znacilen zvok in sorazmerno poskocen agregat GPR-ja dajeta vozniku obcutek, da sedi na pravem sportniku, klub temu pa je do npr. Aprilije RS 125 ki predstavlja prvega resnega tekmeca se dalec. :hmm: Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
GHOST RIDER Objavljeno April 13, 2005 Deli Objavljeno April 13, 2005 ka ti si skos u tej temi??? :D :D Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
Aless Objavljeno April 13, 2005 Deli Objavljeno April 13, 2005 Dvakrat klikno-se opravicujem :) Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
Aless Objavljeno April 13, 2005 Deli Objavljeno April 13, 2005 Ne,gor sem od 3-5 pa od pol 7 do mal pred 9!Sem v dijaškem domu in nisem skoz na racunalniku,doma pa vec al manj redno spremljam ce je seveda slabo vreme drugace pa na motorju :OK: Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
GHOST RIDER Objavljeno April 13, 2005 Deli Objavljeno April 13, 2005 tut nude ni glih napacn BRATA, A NE DVOJCKA GPR ima v obeh izvedbah skromnih 15konskih moci, kar zadosti evropski zakonodaji. Z odstranitvijo prave varovalke :slap: , pa lahko pridobimo se dodatnih 7kojou. Nagec je bol sproscen in udoben. Visje krmilo in s tem udobnejsi polozaj razbremenita hrbet ter roke voznika, mehkejse nastavjeno vzmetenje pa "pogoltne" luknje in neravnine na cesti. Pa tudi sicer je Nude zaradi sirsega in visjega krmila primernejsi za mestno voznjo, saj ni zgolj prijaznejsi do kriza, pac pa v gostem prometu tudi okretnejsi. Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
Aless Objavljeno April 13, 2005 Deli Objavljeno April 13, 2005 Sj nism reko da ni lep ravno nasprotno je cist :OK: sam men se bol doba pravi cestak,brano pa se tak ne bi nobenga od teh dveh ce bi jih dali zastonj,ce bi pa kupoval bi pa kupo pac talepšiga od teh dveh.Pac kak ma ker okus! Drugace glede tistga o varovalki je pa mogo res pisat nek :slap: mislim pa da bi mogo met vec kot pa 22 konjev brez blokad! Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
M|t3k Objavljeno April 13, 2005 Deli Objavljeno April 13, 2005 klub temu pa je do npr. Aprilije RS 125 ki predstavlja prvega resnega tekmeca se dalec :worship: :yea1: :yea2: Kok pa kaj pride ta zadevca? LP Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
Dolenc™ Objavljeno April 14, 2005 Deli Objavljeno April 14, 2005 Men je pa ta nude varjanta zlo ušeč. Če se nemotem je tud edina 125ka na tak način. Bi mel prej to, ko pa cestno različico! Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
norc 16 Objavljeno April 14, 2005 Deli Objavljeno April 14, 2005 Men je pa ta nude varjanta zlo ušeč. Če se nemotem je tud edina 125ka na tak način. Bi mel prej to, ko pa cestno različico! ← kaj se tiče nude 125 maš več kaj vsaj jaz vem obstaja aprilia, comet gt pa še več jih je ziher Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
Aless Objavljeno April 14, 2005 Deli Objavljeno April 14, 2005 Sigurno jih je se vec.... GHOST RIDER ka mogoc pise v tisti reviji kolk je cena nude verzije? Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
GHOST RIDER Objavljeno April 14, 2005 Deli Objavljeno April 14, 2005 Nc ne pise da bi ble cene kej drugacne, sam da je 1.160.000SIT :blink: Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
GHOST RIDER Objavljeno April 14, 2005 Deli Objavljeno April 14, 2005 tui meni je nudek vsec; ubistvu oba. sam druga pa nc kej nevemo razn to kar povejo slikce :photo: pa tehnicni podatki :hmm: nej si ga en nabau :whistle: ajde kdo bo poskusni zajcek :naughty: Nc ne pise da bi ble cene kej drugacne, sam da je 1.160.000SIT med GPR-jema seveda Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
Dolenc™ Objavljeno April 14, 2005 Deli Objavljeno April 14, 2005 Ja ampak nobene ni s takimi sprednimi lučmi :), to me najbol privlač. Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
Priporočene objave