Vse aktivnosti

Vožnja je v vsakem primeru NA LASTNO ODGOVORNOST. V primeru,da je za nesrečo kriva druga oseba/voznik, se škoda seveda pokrije iz zavarovanja. Če padeš po lastni krivdi,se škoda na motorju seveda poravna. Za škodo na drugih objektih/osebah/vozilih je tukaj zavarovalnica. Kdor pričakuje polni kasko brez odbitne franšize,bo moral iskati drugje.

ORnk bi zažigOV

KIklo dej gOR

Sicer ne vem kako je tukaj, ampak dostikrat za testne vožnje piše, da če ni nesreča lahko prodajalec zahteva od voznika da pokrije stroške popravila. V stilu če narediš neumnost ali nisi pazljiv si lahko odgovoroen za nastalo škodo.

Ma mi mamo namen konec meseca odpeljati tet cro.. Ima kdo kakšna priporočila.. Seveda da gremo robinzon varjanto z šotori! Zato kaj v tej smeri je kje kaj mogoče da se da malo odmočit

Seveda so zavarovani.

Zavedaj se, da vlamljajo. Imam dve garaži v tem koncu in v obe so mi že vlomili. Nazadnje to zimo.

To so ble reklame na samo eni strani MSja. Vnukov pa zaenkrat še ni na vidiku. 🙄

svoj motor imas naceloma zavarovan ali pa ce je lepotna skoda se lahko odlocis ne popravljat bi pricakoval da so testni motorji zavarovani?

Hudo impresioniran je BRM okrog offroad sposobnosti 13:50 Off Road

ta str model je

Sliši se kot pravljica ja....so me.že večkrat primerjali s pravljičarjem. 😉 Gre za to da sem drugačen..črna ovca...hočem določene stvari spremeniti in spremenim jih lahko v svetu,ki ga odlično poznam in ga imam rad. V primeru padca je tako kot s svojim motorjem, plačaš škodo..zaenkrat jo ni plačal še nihče. V primeru defekta? Ej..govorimo o Kove. Če bo defekt ga z največjim veseljem plačam sam.😅

. ... sami nedružabni ... fantje, rad se mejte

. .... ma fukn vse iz rok ... pa se greva rajš v X-generation mal sproščat

. ... ja ne more bit vse sam kinderjajček

To se prelepo sliši da, nikjer drugje tega ni v takšnem obsegu, najbrž je nek razlog? V neki normalni Sloveniji oziroma pri normalnih potrošnikih je test logičen, pri nas pa baje obstajajo vikend drajveri, ki se hodijo malo na free vozit. Kako je urejeno v primeru defekta ali padca? Jaz zelo nerad posojam ali si sposodim, nikoli ne veš...

Fukam se z ograjo po vročini...no vsaj nekaj od sexa 🤣

To ni to 🤣

Tudi jaz nisem preveč družaban. Bingeljna pa že dolgo več ne kažem. Jebemti alergijo na sonce. Mojo odpeljem v paklo, potem sem pa v hišnem priporu 14 oz 10 dni. VN se prikažem zgolj za zajtrk in večerjo 🤣

Noben problem. Če se kaj uniči se plača, kot pri vsakem testnem motorju. Za Kove me ni strah, bolj me je za voznike da ne pride do kakih poškodb.

.

Še niste slišali za aftermarket šipce? Jih mam na vseh motorjih. Čimnizje in čimanjše. Za poleti, a pozimi olala...višja kot je, manj zebe. Če bi bil na 390 samo screen problem sem zmagal. Bo prej kaj drugega. Tačka, fixacija le te al pa dongl, dobra zaščita ročic, neka mini cevna zaščita, prava šus plata...tako zgolj na hitro. KTM EU...so vsi podatki tudi teža.

Sam zato ni TET mrtev. Je žal mal okrnjen. Hkrati pa dosegljiv širšim množicam. Lahko pa rečemo, da ga birokracija ubija in regulira. Vedno kapo dol fantom, ki skrbijo za rute (zastonj, nihče od nas nič ne plača ko skine ruto). V prejšnjih tetih je bilo nekaj hard odsekov. Verjamem, da si iskalci adrenalina vedno lahko najdejo drugega, oziroma ponovijo starega. Slovenija ni tak velika da si starih odsekov ne bi zapomnili .