Vse aktivnosti

Po današnjem dopoldanskem katerega mi je v ležalnik na balkonu "po mojem naročilu" postregla Hčerka https://static.xx.fbcdn.net/images/emoji.php/v9/tea/1/16/1f970.png , sem zdržal na balkonu še točno do 11.00, potem pa sem se moral pred naraščajočo toploto umakniti nazaj v stanovanje na kavč. Kolk ali križ me še vedno bolita https://static.xx.fbcdn.net/images/emoji.php/v9/tcb/1/16/1f641.png , zato mislim, da tega tablete ne bojo rešile, ampak bo le treba v Valdoltro"pod nož", kljub temu, da ne mislim več nadaljevati s svojimi peš in bicikl "presežki". Bom videl, kaj bo v nekaj dneh pokazal učinek novih tablet proti nolečinam. Valdoltra: v primeru neizboljšanja stanja ali celo njegovega poslabšanja, ponoven pregled ...

EMblem mi je odpaDU

UČem pa je zdej problEM

AUČ

RŠpektiram jih enmAU

A MoRŠ?

SIgurn spet preveč delAM

Živjo, začenjam tole temo, saj se stari člani ekipe lotevamo obnove dirkalnika razreda Formula študent- Griffina. Ima motor od Triumpha Daytone 675. Temo odpiram za dokumentiranje obnove, upam pa tudi, da dobim od bolj izkušenih članov foruma kak dober nasvet ali napotek Koncept tekmovanja Formula Student je, da se skonstruira in izdela dirkalnik, ki ustreza pravilniku (medosna razdalja, širina, motor…) Ideja je tudi, da člani ekipe čim več postružijo, zvarijo, izdelajo sami- tako si se prisiljen umakniti iz samo teoretičnih vod, si umažeš roke in se naučiš ročnih spretnosti. Griffin ima: Triumph Daytona 675 motor, Drexler LSD diferencial z nastavljivo mehansko zaporo, Slick dirkalne pnevmatike 18x7,5 - 10, Zelo “agresiven” aero paket, efektiven že pri nizkih hitrostih, Karbonske feltne lastne izdelave z aluminijasto sredico, Spodaj pripenjam nekaj slik, avto bomo kmalu pripeljali iz skladišča v delavnico. Imam tudi nekaj vprašanj glede motorja- trenutno manjka štarter, rabili bomo zamenjati tudi sklopko. Probali smo kitajski štarter, pa smo se opekli. Zatem sem šel do Jermana v Depalo vas in mi je iz prve roke povedal, da more bit štarter original, čeprav so dragi. Svetoval mi je, da naj kupim rabljen štarter preko Ebaya, kar bom naredil v naslednjih dneh. Če ima kdo tukaj slučajno kak rabljen štarter za Daytono se priporočam Zaenkrat priložim še nekaj slik, ko se projekt premakne naprej pa napišem kak update.

Sam dva dni. 1 dan Korensko sedlo, Grossglockner vse kar spada zraven. Vreme super. Edelweissspitze samo 9 stopinj. Poraba 4,6 l/100km z avtocesto od Nm do Jesenic. Spanje v Flachau. Drugi dan Obertauren, Turracher Höhe, Nockalmstraße, Maltatal, Vilach Louis pa domov Lepe ceste za sprostit dušo.

Bosna. 1 dan Namen Petrova gora, Štrbački Buk, Martin Brod, Drvar, Šatorsko jezero. Do Štrbački buk po lepem makedamu. Šatorsko pa tudi z Rhinotom gre. Drugi dan. Mislil na Veliki Vitorog pa sem se premislil. Sam ne grem. Vsaj dva. Livno štart pa proti Prokoško jezero. No sem že opisal pot tukaj Predomislek. Spet vsaj dva bi morala bit, al pa drug motor seveda kak pol lažji(pa tud men bi pasalo pol manj let). Amo Tamo Spodaj pa našel tale slap z mizico. Idealno za oddih. (sem ga rabil) In naprej proti Mileni. Tretji dan. Dabarski Kukovi, Štirovača, Veliki Alan, Senj in domov. Dabarski kukovi pa makedam za mojga Rhinota problem. Spet poln tank, trde podlage pa nikjer. Se sam melje. Prvo kolo sam po svoje. Jp Rhino težak spredaj. Mal še boke obrusil. Zaključek. Cel, zmatran, relaksiran.

Jp. Malo nazaj malo zdaj. 1. Maj Madžarska 3 dni samo. Tak slikat ne maram zato sam opis. Zanimivi kraji. Ob Balatonu lepo, a ko se odmakneš od večjih kraje vidiš en kup zapuščenih hiš. Ceste ravne samo v smeri po višini pa samo sredina ravna leva in desna stran pa kot valovi(mehak teren in se poseda). Vsi se vozijo po sredini in se ti odmaknejo ko prideš blizu-vsak na svojo stran. Ja sem vesel, da nimam kakega športaka. Dolgi hodi in nastavljivo vzmetenje je zakon. Pa do Gyor-a in domov. Po stranskih cestah kolikor se da. Dva motorja s sopotnicama, dobra družba in hrana. Tud tri dni je ok sam da se gre.

Ne, spodaj sta še dva kosa kotleta... Ampak fantje, neomejen repete... To je bil slikan sam taprvi taler !

DIhat je treba počaSI

15.6.2025 Kačje ride Maus vas ma rat

MAtr je zgoDI

@DAMI34, si probal, če deluje tudi obratno, da ti srkaš vodo, al karkoli že?😉

Od bolečin ves čas trpi moj hardware in tudi software ... Včeraj popoldne je moja Hčerka šla v Idrijski Zdravstveni Dom k urgentnemu zdravniku, in na podlago torkovega izvida iz Ortopedske Bolnišnice v Valdoltri dobila recept za vsa potrebna zdravila za "moje potrebe". Enako kakor doslej, še eno bolj močno proti bolečinam, eno za katero se ne spomnem več čemu namenjeno, in še popolna novost zame, zdravilo katero "razkuži želodec" od ostalih zdravil ... Danes sem kljub novemu zdravilu proti bolečinem spal enako slabo kakor doslej, vendar sem včeraj zvečer "vzel" šele prvo močnejšo tableto proti bolečinam, toda vse rabi svoj čas, ravno tako kakor jaz, ki sem že navajen čakati drugih stvari in ljudi ...

IKeja jih iMA

BU rabu tud en ležalnIK

Hvala za odgovor. Poizkusim tudi to. Sicer včasih odvzamem kontak in ponovno probam in je enako. Ko oa orvič vžge, pa brez oroblema tudi takoj drugič itd. Dikler motor spet ne stoji nekaj časa. Lp

ETerična olja za sončanje bo raBU

. ... sej je pa zato več smetane .... tko da nau kakšnega večjega šoka kaloričnega deficita

No...lepa novica. Ne samo zame, mislim, da bo marsikdo zadovoljen. KOVE 625V LANCER bo dobil evropski certifikat z izpolnjevanjem EURO5+ norme 31.11. letos. Uradna predstavitev EICMA MILANO. Odlikujejo ga resnično dobra izdelava, v tem času redek V TWIN, polno nastavljivo YUAN vzmetenje, TAISKO zavore in rekordno nizka masa 192kg. Na voljo bo v 4 barvah, ima jermenski pogon kolesa. V prednaročilih bo cena nižja od 6000 eur. Aja...serijski zvok je ODLIČEN

CEkar ne pozab sabo vzET

. ... stari, jest se rad počas prebujam .... v miru ... z mal kalorijam