Vse aktivnosti

Če koga zanima prodam škornje so vrhunski za 130e st 42 GS BMW novi so bli 350e

Bruhnu čez vršič, kr lep asfalt iz trente , sam guzva že sred tedna vse polno gor...za vikend raj ne hodte 🙃

CEv naj gre na sonCE

Stari, tok kalorij si ponucu, da si lohk en perček prvošiš. Tamau, brezalokoholn. 🙄

Fak, a trije mesni lulčki so porcija? ☹️

RT na sonCE

Vozim še pilot 5, spredaj 2,3 zadaj pa 2,6 tudi 2,5 na rsu. Verjetno bo počasi šestka, vendar pa naj bi bila petka boljša na mokrem. 🤔😁

Sem pogledal ja, res je, pa še zelo je pohvaljena..Upam, da bodo res ok. To voziš na r1200rs? Kakšen tlak voziš na cesti? Našel sicer podatek na michelinovi strani ampak mislm,da je tisto za na pisto.

Sam da niso nepotešene...

Poskusi, da večkrat daš kontakt predno ga zaženeš. Če bo to pomagalo te zaj... šoba (ena možnost je tudi, da filter in pumpa počasi odhajata). Lp

JOpo dej pod RT

A Veš da jih nimaJO

Ta letnik je že einšpric oziroma vbrizg. Hvala za popravek glede teme. Serviserju je normalno vžigal, pregledal je vse senzorje in jih tudi premeril. Preveril svečko, ki je bila zamenjana in je menda tudi OK. Tudi meni je cel teden po tem, ko sem ga pripeljal domov vžgal takoj zjutraj. Potem so se pa spet začele pojavljati enake težave.

EMajlirane si nabAV

tule je prava tema o pegaso 650. sicer pa tak kot pravi kolega nad mano. Z ozirom, da si ga mel pred kratkim na servisu, si serviserja povprašal o problemu? Kaj pravi?

Jaz sem zvozil 5 kompletov PDR4 v zadnjih 3.5 let. Res nimam pripombe nad to gumo in bodo naslednje sigurno iste. Razen če conti ne dan prej ven CSA5.😁 Naredijo cca 5500km in držijo isto od začetka pa do zadnjega milimetra profila. Vozim ful različno od nedeljskega kruzanja do obiska dirkališča in ne spustijo zlepa. Res pa je da so vedno bile "made in njemačka"

2001 je še na karburator? si preveril vakum in cevke za bencin? Da ni kakšna zalomljena?

To je športna guma. Pilot road so turing gume. Jest sm skoz na michelin power, zame so super.

Pozdravljeni motoristi Pišem glede moje težave pri prvem vžigu pri Aprili Pegaso 650 IE letnik 2001. Občasno, oziroma zelo pogosto se mi dogaja, da je problematičen prvi vžig motorja. Ko prvič vžge ga lahko takoj ugasnem in bo potem normalno vžigal naprej. Ko pa motor stoji nekaj ur se zgodba ponovi. Nikakor ne vžge v prvo. Rabim kar nekaj poizkusov, da mi rata. Probal vse kombinacije: Z zaugom, brez zauga, z dodajanjem gasa ipd. Ko sem pred kratkim kupil motor je že vse ropotalo pri štarter sklopki zato je to bilo vse zamenjano za novo. Ko ga peljem k serviserju pa deluje vse normalno. Ko sem ga dobil od serviserja je tudi meni vžigal cel teden zaporedoma brez težav, potem pa kar naenkrat spet težava s prvim vžigom. Ima morda kdo podobne izkušnje ali morebitno čarobno rešitev? Hvala za vse odgovore.

pa filter naolji

Hvala za info.. Te imam testne Mitas ADV2 tko da sem zaenkrat omejen z njimi do konca testiranja.. Tele pa ne poznam.. Bom preveril.. 😉 Hvala za info..

Dal penast filter. Vmes sem dodal še 3d printan nastavek pa lepo po vogalih namazal z malo masti.

Spomnim se da sej jih v neki točki zamenjal za Dunlop Qualifier al neki tazga in so bile boljše, vsaj tko se spomnim