Vse aktivnosti

Včeraj sem postružil komutator in se oglasil pri Jermanu da sva sestavila štarter nazaj skupaj. Je bilo treba odrezati kar dosti, sem šel po -0,05mm na stružnici, pa sem pristal na koncu na -0,50mm iz fi-ja, da je bila čisto sveža površina (spodnja slika odrezavanja je pri -0,15mm). Danes je šel štarter v avto in vergla tako kot se zagre. Je tudi zalaufal, zaenkrat še sicer bolj slabo (mislim da po dveh), zato ga v naslednjih dneh čakajo nove NGK sveče in pa akumulator. Še par slik.

30 kil

AK47 vse reŠI

. ... pivo

mhm.... BMW...... zdaj vemo, zakaj se ne bi grupiral (če poznaš tisto, kaj je vsem BMW-jašem skupnega)

pivo al dopust?

A Res, še mav počAK

. ... prot konc gre tole

STokat sem že povedu, da cajt ni moj gospodAR

Če po teži primerjaš 400 in 900🙄. No meni to ni ravno plus. Pa mislim, da sem to že enkrat napisal: Tvoj denar, tvoje želje, če si zadovoljen, je to to. Lp

tudi v uradni reklami za KTM noben nima tezav s tezo

Ja Touk u vednoST

HAbenzi preveč caJT

.

Sm kr mau važen

so si pa dali dela

jebenti...bi blo smisleno še kaj počekirat, recimo, noben nima problemov s težo je kar nekaj dobrih majstrov, ki ga primerjajo z 890R (katerega si lastijo)....ne morš bilivat, spet se rolažim aja, neglede na jezik, ki ga govorijo, lahko podnapise transformiraš v ingliš

Pravkar mi je iz Idrijskega ZD doma telefonira prijazen "fant" in mi povedal, da sta recept za protibolečinke tablete zame in napotnica za magnetno resonanco "križa" pripravljene, in če mi jih lahko "pusti" kar pri sprejemnici ("telefonistki") v "predverrju" (?). Sedaj me bo morala moja draga, ko bo datum, prepeljati "samo še do Ptuja (?), kar tudi ne bi smela biti težava, če izključim moje bolečine "v križu", med vso vožnjo. Danes zjutraj sem imel take bolečine, da mi je morala moja draga pomagati da sem se lahko preoblekel iz pižame v kratke hlače in majico.

MT 07 je YamaHA

NE morem verjaMT

Ducati · Sledi snorepStdo0ah44h088imf689if50667cii4fu8l2119gihc44hf5ca215c · For the 2025 Italian Grand Prix at Mugello, Ducati celebrated the timeless spirit of the Renaissance with a special tribute that fuses art, history, and engineering. The Ducati Lenovo Team introduced a unique livery that reimagines riders Francesco Bagnaia and Marc Márquez as modern-day knights, their Desmosedici GP bikes transformed into contemporary steeds. The era that gave us Leonardo da Vinci and Niccolò Machiavelli becomes the creative foundation for a story where technology meets beauty. From Leonardo’s famous drawing known as the “Ancient Captain”, Aldo Drudi has reinterpreted the image in a dynamic and contemporary way. This is not just a livery, it’s a celebration of Italian excellence, where Ducati once again demonstrates that performance and aesthetics can move forward together, just like they did during the Renaissance.

dobave, konec julija https://www.motoavantura.si/dobra-novica-za-ktm-novi-modeli-125-in-390-smc-r-enduro-r-in-390-adventure-r-prihajajo-k-trgovcem/?fbclid=IwY2xjawLHP-pleHRuA2FlbQIxMQBicmlkETEyaVZodWtYZWtaTW52emZ2AR6b4FYjZ0NpV6EcW0RQh-4FB3GeCGw5mMIXOxa76dsXkAFdgFNu01ADTgAyOg_aem_rez3LbJS-ig5a1BhJzAPVQ

https://www.rtvslo.si/crna-kronika/v-dragomlju-v-prometni-nesreci-umrl-44-letni-motorist/749940

podobno kot z odmičnimi kdor ne razume, naj si pogleda klasifikacijo: ni ENDURO ni DUAL SPORT je TRAVEL