Skoči na vsebino

Vse aktivnosti

Tok se samodejno posodablja

  1. Danes
  2. Se strinjam z napisanim...nisem pa želel pretirano komplicirat z oznakami, ker se najdejo primerki, ki jim je vožnja do Brežic navigcijski problem. Omenil sem SH20, ker so mnogi za njo vsaj že slišali...ostale št povzročajo zmedo😂...sicer pa oba veva za katere ceste in smeri gre. SH20 ko je bila še makadamska...dolina Theth, ko je izgubljala nedolžnost...to lepo vodiko pa verjetno tudi poznaš....
  3. Sin je želel motor, foter pa mu je kupil violino. Čez 3 mesece ga je vprašal, kaj zna igrati na violini. https://www.facebook.com/watch/?v=145909366845985
  4. Sam dePihlja

    KTM servisi/prodaja/poprodajna podpora/splošno

    Če kdo išče žična kolesa za SA 1290,19''x3 in 17''x5, mam en nov komplet na prodaj.
  5. Sam dePihlja

    KTM servisi/prodaja/poprodajna podpora/splošno

    Prihajajoči zagon proizvodnje v AT izgleda bistveno bolj resen od tistega v marcu. Takrat v sistemu ni bilo nobenih količin za naročanje vgradnih delov. Od srede pa je sistemu vidno ca. 1800 enot exc, xc in sx +125ccm modelov ter ca.250 65+85ccm mesečno, do konca leta. Naročil komponent za kitajsko proizvodnjo ni, po moje bodo 790/890/990 povsem prestavili v Bajaj. CFu KTM ne bo več nudil prodajne podpore v EU in transferja tehnologije.
  6. vandrovec

    KTM 390 DUKE, Adventure, Enduro

    Ima pa tudi pol manj konjev od 790...na kakšni daljši vožnji bodo prišle na plano želje po friziranju 🙂, konec koncev je to potovalni motor
  7. siks

    KTM servisi/prodaja/poprodajna podpora/splošno

    ...ni jih glih pljunil...je kr na puf...
  8. ADVENTURETIM

    KOVE (450 rally, 500x, 800x in izpeljanke)

    No...tokrat kontejner po zaslugi res odličnega dela carine pri nas predčasno! V kontejner so uspeli spraviti 47 motociklov. 3 modeli so popolnoma novi.
  9. ADVENTURETIM

    KOVE (450 rally, 500x, 800x in izpeljanke)

    Ko pride, bomo naredili en primerjalni test. Samo zate bom nabavil enega nakeda in bomo preverili primerjavo zaviranja, hitrega slaloma,počasnega slaloma l, stabipnost v temenu zavoja, pri vstopu in izstopu,pa še kako lastnost,ki spada v poglavje voznih lastnosti. Si za? Morda boš pa lahko dokazal,da imaš upravičeno status preroka.😉
  10. DAMI34

    KTM 390 DUKE, Adventure, Enduro

    ok, 390 ni najlažji, nekje s polnim rezervarjem 180kg, pa tudi ni tok hudo.
  11. Nightmare

    KTM 390 DUKE, Adventure, Enduro

    No saj govorim na splošno, ne leti direkto nate. Razumem tiste, ki se vozijo z A2 in je to pač to. Ampak stalno se omenja kako je pomembna nizka teža motorja vozi se pa vse drugo kot pa lahke motorje. Lp, Samo
  12. smasher

    Drugi štosi V

    Se zbudiš in pred oknom vidiš "barkico" ... verjetno si misliš da še sanjaš https://www.24ur.com/novice/tujina/norvezan-prespal-skorajsnje-trcenje-kontejnerske-ladje-v-njegovo-hiso.html
  13. DAMI34

    KTM 390 DUKE, Adventure, Enduro

    tako je, če bi iskal tak stroj sploh ne bi razmišljal, ima vse prednosti napram 390 advR, od vzmetenja, teže, moči. A žal ga ne iščem.
  14. gusar

    Zgodbica

    SMola pa taKA
  15. Nightmare

    KTM 390 DUKE, Adventure, Enduro

    Ravno to mi ni jasno. 690 je lažji, močnejši, preverjen pa se Gas Gas je imel sedaj akcijo za model 700 Enduro za 8500€ kar je ceneje kot je bil 690 Enduro R leta 2015. Lp, Samo
  16. Torej nekaj takega kot npr. tale Aprilia my 2022 Moderatorjem predlagam, da odprejo v tej temi, podnaslov: Alan Ford˛& Grunf the best off 😉
  17. DAMI34

    KTM servisi/prodaja/poprodajna podpora/splošno

    in ja, Bajaj je pljunil novce
  18. DAMI34

    KTM 390 DUKE, Adventure, Enduro

    690 ma nižjo težo
  19. bolje da ti ne povem, kaj vse je pasalo...nam se je zdelo, no vsaj meni, da smo ful uigran orkester od tu naprej...ja je šlo sam še navzdol pozabu povedat: Roki se je res trudu
  20. Snečer

    KTM 390 DUKE, Adventure, Enduro

    če ne drugo, zaradi teže?
  21. taku ne bo šlo...en hoce naprej drug ga pa nazaj vleče.....😀...je pasal en mrzu pir po teh naporih...ne mi govort....
  22. Mal te popravim: Gusinje Skadar je SH20, znameniti ovinki so pri Grabomu, medtem ko je vzporedna dolina Skadar - Theth (SH21). Včasih je bila komplet makedam, lani že asfalt v smeri Skadar Theth (SH21), nato pa od Thetha proti Prekalu še šoder, ampak jo že brusijo, širijo, nasipajo, tako da letos al pa naslednje leto bo tudi tam konec veselja. Je pa res, da je zračna razdalja med Gusinjami in Thethom dobrih 18 km, je pa prehod meje, če obstaja bolj peš kot ne. Po asfaltiranih delih je že ful turizma in prometa (velja za obe). Enaka groza je v Romuniji preko Transfagarasana in Transalpine. Od hranjenja medvedov, masovnega turizma, gneče na vseh vrhovih itd.. Ostane še neokrnjena Strategica, cesta 704 do starega jezu in nekaj drugih cestic, ki so stran od Karpatov.
  23. Ko sem bil prvič v dolini Theth iz Gusinj (danes znamenita SH20) ni bilo asfalta...tistemu bi tudi kolovoz skrajno težko rekli. Do same doline je bilo s štirikolesnikom težko priti...kak nori Poljak z predelanih Pajerotom ali Patrolom, pa res izjemoma kak dober enduro z zelo dobrim voznikom... Ampak je bilo izjemno lepo. Danes na zgoraj našteto "potujejo" taki izločki... Ni več lušno...
  24. DAMI34

    Smešne slike

  1. Naloži več


×
×
  • Ustvari novo...

Pomembne informacije

Z uporabo te strani se strinjate z uporabo piškotkov in se strinjate s pravili o varovanju zasebnosti!