Skoči na vsebino

Ostalo

Arhiv vseh tem in objav, ki so ostale po čiščenju kategorije motocikli.


2.385 tem v kategoriji

  1. Pogon na utekočinjen naftni plin (LPG) 1 2

    • 40 odgovorov
    • 11,1k ogledov
  2. KTM 620 LC4

    • 13 odgovorov
    • 2,7k ogledov
  3. Ko te motor pusti na cedilu... 1 2 3

    • 74 odgovorov
    • 7,4k ogledov
  4. nakup čelade prek luže

    • 7 odgovorov
    • 967 ogledov
  5. V Sloveniji največ prometnih nesreč v Evropi 1 2

    • 31 odgovorov
    • 3,3k ogledov
  6. Odstranitev nalepke-težava 1 2 3

    • 54 odgovorov
    • 15,5k ogledov
  7. vzdrževanje krosarjev

    • 10 odgovorov
    • 11,9k ogledov
  8. Milano 2005: Novi Ducati S4RS Testastretta

    • 21 odgovorov
    • 3,3k ogledov
  9. Obnovitev hladilnika vode (kilerja)

    • 19 odgovorov
    • 11,3k ogledov
  10. KTM 600 EGS l.1993 - cevke na vplinjaču

    • 6 odgovorov
    • 1,1k ogledov
  11. Višina Sedeža

    • 12 odgovorov
    • 11,7k ogledov
  12. prevara-leto izdelave 1 2 3

    • 68 odgovorov
    • 18,1k ogledov
  13. Motosvetov motocikel leta 2012 1 2

    • 32 odgovorov
    • 4,3k ogledov
  14. Andrej.d-jeva nesreča 1 2

    • 40 odgovorov
    • 12,3k ogledov
  15. Maribor in parkiranje pred blokom

    • 11 odgovorov
    • 2,2k ogledov
  16. Kako bi najlažje odstranil rjo

    • 21 odgovorov
    • 7,5k ogledov
  17. Minimalna temperatura vožnje 1 2 3

    • 69 odgovorov
    • 8,7k ogledov
    • 27 odgovorov
    • 4k ogledov
  18. račun

    • 6 odgovorov
    • 1,1k ogledov
  19. Cena prepisa rabljenega motorja 1 2 3 4

    • 85 odgovorov
    • 28,9k ogledov
  20. Grossglockner+Dolomiti

    • 19 odgovorov
    • 4,6k ogledov
  21. Če želite moped po NATO standardu

    • 2 odgovorov
    • 662 ogledov
  22. Rat bike & survival bike

    • 9 odgovorov
    • 3,2k ogledov
  23. Skuter + učenka

    • 14 odgovorov
    • 1,8k ogledov
  24. pazi ! prevare pri prodaji motorja 1 2 3

    • 50 odgovorov
    • 15k ogledov


  • Zadnje objave

    • miran985
      Utekanje novega motorja zmeraj obožujem. Za prvo menjavo olja pri Kove 450 rally je potrebno narediti 500km. Pa dajmo to naredit v enem dnevu po lokalnih zavitih cestah in izključno po asfaltu in to z motorjem za katerega pravijo da "naj nebi bil za cesto".   Zjutraj ob 9 natociva in akcija. Pot je sledila takole: Naklo,trzic begunje,kranjska gora,rabeljsko jezero,sella nevea,učja,kobarid,kolovrat,tolmin,nova gorica,dornberk,divaca,postojna predjama,podkraj,col,godovic,idrija,most na soci,podbrdo,skofja loka,kranj.   Slikam števec na začetku in na koncu. Prilagam slike in čase ter par lokacij.   Motor se je premikal 8ur, povprečje vožnje celega dne tik pod 60km/h. Vrtenje agregata pa zgolj do 6.500 obratov Max. (Vrti se do 10000). pri teh obratih to pomeni cca 30konj na gredi.  V povprečju nekje pa okoli 25konj (4-5K obratov). Maksimalna hitrost pa 120kmh (zaradi obratov). Pa seveda na serijskih 50/50 cst gumah. Ustaviva pri dobrih 500kmh na koncu dneva.   Na poti sva srečevala (horde) motorjev ni da ni. Vsi opremljeni do zob in z karseda čimveč konji in kubiki. Vse ok, moti pa me sledeče, oziroma me skrbi....kam smo zašli 🤔. Niti eden ni držal tempa enovalnika z vsega 450ccm, kar nekaj jih je bilo v napoto avtomobilom ali kombijem.... vožnja po celem pasu, pred ovinkom cele drame kaj kako kje....čemu je tega treba? Zakaj folk kupuje motor na katerem je popolnoma trd in počasen. Leta leta nazaj takih prizorov ki jih dozivljam zadnje čase ni bilo toliko. Folk se je peljal tekoče, gladko, varno brez drame.   Zlitje motorja z človekom...tega manjka. Če tega ni, potem je nevarno. Ne mislim da se je treba peljat hitro. Konc koncev je bila 120kmh Max. Govorim o hitrostih do 100kmh. Pravilna zajemanja ovinkov, kdaj bremzat, kako, kdaj gas pa koliko.  Čemu danes cornering abs pa traction če narod ne pride niti blizu tega (so izjeme seveda). Overall 90% danes ki sva jih dohitela in prehitela enostavno ne ve kaj počne. Omenjam vse to zgolj zaradi varnosti v prometu. Če si počasen ne pomeni da si varen.   Z izjemo parih motoristov bi danes lahko vzel 125ccm motor in držal tempo večine raznoraznih potovalnih adv motorjev.    Kove pa......zabava na zabavo. Čisto zaupanje in kontrola. Naj še kdo reče da se s temle ne da peljat po cesti normalno kot samo okoli bajte. A je kdo slišal že tistole: Videz vara!    Naslednjič pa 1000km v enem dnevu po lokalnih cestah.
    • gusar
      ERste klaSE
    • Satao
      in, prva, 2, in si noter......Sem pa slisal da je KTM obcutljiv na vlago.....Jebe ga paljenje...samo sem čuo...:)
    • Satao
      ti se spilaj vlakca....men je to out .....Dejansko je pa nevarno!...Poznam primer, ko so se fural v skupini in model uletu v kolega na semaforju.....
    • franc
      B vitamin (v konkretnih dozah). Krepi "ovojnice" živcev in blaži bolečine, sicer bolj v kombinaciji z mehanskimi (pritisk na živec, vkleščenje) ampak na splošno pomaga pri bolečinah v hrbtenici (arjuveda in te scene, ampak meni je pomagalo). Lp
×
×
  • Ustvari novo...

Pomembne informacije

Z uporabo te strani se strinjate z uporabo piškotkov in se strinjate s pravili o varovanju zasebnosti!