suzuki Posted April 4, 2002 Posted April 4, 2002 Hola! Morda ga zato ne najdes, ker so ga naredili sele leta 2001... Vsaj moj spomin pravi tako, prej je bil pa GSX-R 1100, cisto drugacen model. Je pa to res motor za znalce - to priznajo tudi testni vozniki vseh moto revij. LP suzuki 1
suzuki Posted April 5, 2002 Author Posted April 5, 2002 quote: Za nekaj časa se da komot žvet s 600ccm cestakom... direkt na 1000ccm športnika ala GSXR al pa R1 ne priporočam... še. Pa sem se kar nekaj prevozil s šestotakom pa vsaj malo vem kaj je za pričakvat. Sej so motorji zelo vodljivi, začetnika pa lahko kej takega zavede. Tko da IZI... Upam da ne bom videl tvoje objave v črni kroniki. LP Tudi jest bi se najbolj strinjal s tole izjavo. Ce nisi izkusen, pozabi na 150 KM. To ni hec! IZI... naj bo tvoj moto. Priporocam ti nekaj bolj voznega, pa se vedno dovolj "hudega", da ne bos zaostajal (in da ti bo dolgo sluzil): SV 650 S, Fazer 600, CBR 600 - za skoraj novega bos dal isti denar kot za stiri ali pet let starega R1 in podobne. To pa ni zanemarljivo. Premisli! In imej se rad... LP suzuki 1
Ales Posted September 14, 2002 Posted September 14, 2002 No pa še novost od Suzukija, nova GSXR1000! Nekaj slikc za slinit.
strom Posted September 14, 2002 Posted September 14, 2002 hmmm... 170 KM? :P Nja... mat črn... nebi blo panike. :D Pa kšn lažji denfr... LP
Ales Posted September 14, 2002 Posted September 14, 2002 Za teh 170KM, verjetno mislijo za na staro GSXR1000 stunano na 170KM. Ker piše tested, dvomim da bi dobili novo GSXR za testirat, še pred uradno predstavitvijo. Mogoče bo pa nova imela 170KM, pustimo se presenetiti.! :) :o
Wobewt Posted September 15, 2002 Posted September 15, 2002 Se strinjam z Alešem, to je stara GSX-R, napiljena na 170 Bhp... Po moje nova ne bo mela tok moči, mogoče kašne 3 konje več kot prejšnja, kar je seveda strupeno do konca :crazyeyes:
Noise Posted September 18, 2002 Posted September 18, 2002 Hvala za link - sem downloadal vse "Fonds Ecran"... Suzika je že na mojem desktopu... :oops: Tam so tudi tehnični podatki, a brez konjičkov - očitno je zadeva še "v zraku". 1. :arrow: V svojo temo 2. Zadeva ni več v zraku, vse je že znano in predstavljeno, samo nimam cajta objavit stvari iz Intermota, na katerem sem bil zadnja dva dni na novinarskih dnevih.
Ales Posted September 22, 2002 Posted September 22, 2002 Nekaj podatkov o novi GSX-R1000 (vir:MCN) Suzuki has taken its already awesome GSX-R1000 to the next level for 2003. The new bike gets a major restyle calling on lessons learned from the firm’s GSV-R MotoGP bike. Every one of the bike’s panels has changed and it is also lighter and more powerful. A new casting method for the frame has helped shed 1kg and changes to the motor have seen another 5bhp added. The new GSX-R1000 is due to go on sale early next year, and is likely to be priced very close to the current machine’s Ł9349. Three colour options will be offered – blue, black and white, plain silver or an unusual copper and black version. See next week’s MCN for more details on the new GSX-R1000 and news of the other GSX-R machines.
Saint Posted September 22, 2002 Posted September 22, 2002 Mah... čist odkrito, vsi tile konji pa tehnika ne odtehta tega, da so mu hudo nemarno luči dizajniral. Že ko je prišla ven busa se mi je zdel, da ni lih huda lepota, če postaviš en žaromet na drugega. Moje prepričanje so še bolj podkrepili razni Ducati pa KTM grdavži... potem mi pa grejo, pa mi še pri suzukiju tkole srce zlomjo... :cry: :cry: :cry: Torej R1 pa R6 (nova) sta nesporno carja v dizajnu... glede agregata mi je pa tko al tko dokaj vseeno, ker je zame še 60 KM preveč... Samo moje skromno mnenje, sam povem ga pa vseeno, glede na to, da sem do pogleda na serijo 2003 skoz mislil, da je suza 1000 car, zdej bo to pač R1, lepota vseen neki šteje :D :D :D lp Rudi
Wobewt Posted September 23, 2002 Posted September 23, 2002 Torej R1 pa R6 (nova) sta nesporno carja v dizajnu... glede agregata mi je pa tko al tko dokaj vseeno, ker je zame še 60 KM preveč... Samo moje skromno mnenje, sam povem ga pa vseeno, glede na to, da sem do pogleda na serijo 2003 skoz mislil, da je suza 1000 car, zdej bo to pač R1, lepota vseen neki šteje :D :D :D lp Rudi Sej to je že jasno, da Yamaha najbolj obvlada dizajniranje cestakov! Res so lepi, kar so še enkat dokazal zdele u Munchnu, k sm jih vidu u živo..... Sm mal primerjal z ostalimi, pa so moje oči obarvane u Yamahine barve, tko da nisem relevanten za primrjave! :D :D :oops: :oops: 8)
Wobewt Posted September 23, 2002 Posted September 23, 2002 So mi pa blazno všeč nove zadnje lučke pri GSX-R-ju!!! Inovativno, sploh cela "ritka" nove Suze je zelo lušna! :D
Ales Posted September 23, 2002 Posted September 23, 2002 So mi pa blazno všeč nove zadnje lučke pri GSX-R-ju!!! Inovativno, sploh cela "ritka" nove Suze je zelo lušna! :D Skoraj vsi proizvajalci grejo na LED luči zadaj. Sprednje luči pri GSX-R pa me malce preveč spominja na Hayabuso.
Pervy Posted September 23, 2002 Posted September 23, 2002 meni osebno je Hayabusa kak OK ker je pac velik motor in vse tako zgleda, nad novo GSX pa sem zelo razocaran ker v zivo zgleda milo receno cudno - zadek elegantno sportni, spredaj pa kot kaki japonski hitri vlak :? . vglavnem mi je bil prej motor dosti lepsi. se dobro da je nova ninja 6 orgazmicno lepa :twisted: ! no pa tudi R6 ne zgleda slabo ampak pri yamahi se ne kapirajo da bi motor bil lepsi ce bi bil enobarvni z dodatki, tako pa oblika ne pride prav do izraza zaradi vec barv, R6 je lepa v rumeni ampak to je omejena serija, ki jih bo v evropi samo 4000.
bobokrajnc Posted July 7, 2004 Posted July 7, 2004 Za naslednjo sezono pošilja Suzuki na tržišče radikalno predelanega GSX-R 1000, ki bi naj ponovno prevzel primat v super sport razredu. Japonci napovedujejo suho težo pod 170kg in moč 175KM! Več o tem:GSX-R 1000 LP Bobo B)
IKE Posted July 8, 2004 Posted July 8, 2004 Vse lepo in prav ... :hmm: ... vendar me muči vprašanje zakaj kupiti tak motor, saj več kot 50% vseh dobrot, kar jih motor premore se na normalni cesti ne da uporabit. No ja ... za doseganje top špice po avtocesti mogoče ... :kva2: Pa konje je treba tudi pošteno obut in nahranit ... če bi mi ga kdo posodil čez vikend se ne bi branil ... kupil pa ga zagotovo ne bom.
bobokrajnc Posted July 9, 2004 Posted July 9, 2004 "Revolucionarna" oblika nosu bi naj služila za boljši-večji dovod zraka v motor in s tem.............. Bomo videli! LP Bobo B)
IKE Posted July 11, 2004 Posted July 11, 2004 Če bo res takšen bo zelo lep. :hmm: ... zanimivo kam so skrili izpušni lonec ... pod motor v oklep, tako da gleda ven samo " dimnik " :yea2:
vulcan Posted August 29, 2004 Posted August 29, 2004 Kateri je sedaj tapravi? :? Sicer pa vsi dobro zgledajo, razen pri tazadnjemu me malo izpusni lonec moti. :hmm: Ampak za po cesti se vozit pa po mojem, kr tesko lahko izkoristis vse potencijale. :hmm:
Noise Posted August 29, 2004 Posted August 29, 2004 Suha teža 166kg, 180KM !!! Tehnični podatki itd. v novici na prvi strani: http://www.motosvet.com/tun_article.php?cid=1_1_2051_2
Thundercat Posted August 30, 2004 Posted August 30, 2004 auspuh.. :blink: ...totalno neskladen... ...ogaben je! :SS :xx: meni je pa všeč...takega ne vidiš.....sej motor je vizualno in tehnično izpopolnjen....mogoče ima par linij katere nekaterim ne bodo všeč...sploh pa auspuh...sam meni je všeč ker ni tak kot ostali.....
Gallus Posted August 31, 2004 Posted August 31, 2004 Lepo, lepo ni kaj ....... Spet bo konkurenca imela kaj delat naslednji dve leti :xx: Samo kdo bo to kontroliral na cesti :hmm: :? :hmm: :hmm: :ph34r:
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now