Olje za motor - razno...

[Zx_R]

:yes: :yes:

[Klajba]

Sva že dva... :OK:

...trije... :OK:

[hajoktejn]

:OK: VSE POVEDANO. Se podpišem :yes: :yes:

ammm... zakaj naj bi po tvoje pila olje mašina? ker maže :headbang: .

večina mašin pije olje, ker ga obročki ne poberejo s sten valja (menjava obročkov to reši);

zakaj potem japonski avtomobili požrejo malo ali (v mojem primeru) nič olja? ker ne mažejo?

[Ice]

:grrr ker je poraba olja tako majhna, da bi jo sele z temeljitim litriranjem odkril. tistih 0,05 dl porabe.... :naughty:

[Klajba]

a pri menjavi olja je potrebno menjati tudi olni filter

menjam prvič sam zato sprašujem

se opravičujem za mogoče neumna vprasanje :whistle:

Pozdravljen. Zanima me na koliko kKm menjaš olje pri tvoji makini

Popravljeno Junij 28, 2007. Popravil Klajba

[danci1973]

a pri menjavi olja je potrebno menjati tudi olni filter

menjam prvič sam zato sprašujem

se opravičujem za mogoče neumna vprasanje :whistle:

Nujno potrebno sicer ni. Je pa filter dovolj mali strošek, da mopedu privoščim novega pri vsaki menjavi olja...

D.

[miha]

Pozdravljen. Zanima me na koliko kKm menjaš olje pri tvoji makini

ko sem kupoval motor je imel 10 k km in je prejšjni latnik je uporabljal motula 300v in mi ga je popilo

sedaj imam malo man kot 14 k km in bom zamenjal za motula 7100

mi je tudi prodajalec ojla svetoval naj zamenjam vsega

[Klajba]

ko sem kupoval motor je imel 10 k km in je prejšjni latnik je uporabljal motula 300v in mi ga je popilo

sedaj imam malo man kot 14 k km in bom zamenjal za motula 7100

mi je tudi prodajalec ojla svetoval naj zamenjam vsega

300v pije čist vsaka

7100 :hmm: , da ne misliš 5100, ( za 7100 še nisem slišal )

sprašujem pa te zato, ker naj bi te makine imele menjavo olja na 12.800 km, pa me zanima, koliko nas je, ki to upoštevamo :hmm:

[miha]

je je 7100 malo bolsi po karakteristikah od 5100

jah no na 12 800 pa res nevem kdo menja bols mal prejt ko kasneje zamenja sej tak gromozanski storsek pa spet ni

[Klajba]

je je 7100 malo bolsi po karakteristikah od 5100

jah no na 12 800 pa res nevem kdo menja bols mal prejt ko kasneje zamenja sej tak gromozanski storsek pa spet ni

vidim da je boljši po karakteristikah,a se mi zdi da je zelo podoben 5100 ESTER, ki je ravno tako 10 W40, kar se tiče menjave, sprašujem zato, ker tako piše v servisnih navodilih, in se mi osebno zdi kar veliko km, glede na to, da imajo ostali japonci menjavo na 6kKm

[miha]

sej je prov da je na okenčku kjer vids nivo olja povhn v hladn stanju ko ga pa zalaufaš pa zgine tok da ga nic vec ne vidi

sm prvic menjal sam in malo cvikam da ne bi kaj za...

[RVT]

ko sem kupoval motor je imel 10 k km in je prejšjni latnik je uporabljal motula 300v in mi ga je popilo

sedaj imam malo man kot 14 k km in bom zamenjal za motula 7100

mi je tudi prodajalec ojla svetoval naj zamenjam vsega

Ti kar naprej dajej not 300V pa pust ti prodajalca olja .)

[miha]

Ti kar naprej dajej not 300V pa pust ti prodajalca olja .)

:whistle: :whistle: :whistle: prejtle nalil 7100

[Klajba]

sej je prov da je na okenčku kjer vids nivo olja povhn v hladn stanju ko ga pa zalaufaš pa zgine tok da ga nic vec ne vidi

sm prvic menjal sam in malo cvikam da ne bi kaj za...

Miha, samo do zgornje črtice, raje ne več. Če si zamenjal tudi filter, motor zalavfaš, in olje se ne sme več videti v kontroli. Ko pa ga ustaviš, pa obvezno zopet preveri nivo, ter po potrebi dolij do maximum oznake ob stekelcu za kontrolo. Seveda mora biti motor v vertikali in horizontali.

[miha]

Miha, samo do zgornje črtice, raje ne več. Če si zamenjal tudi filter, motor zalavfaš, in olje se ne sme več videti v kontroli. Ko pa ga ustaviš, pa obvezno zopet preveri nivo, ter po potrebi dolij do maximum oznake ob stekelcu za kontrolo. Seveda mora biti motor v vertikali in horizontali.

hvala potem sem ustimal tako kot je treba

dobis za pive če se srecamo oz sok (ne smes pera ko vozis)

[Zx_R]

Klajba na 12k km kolko vem ima od japoncev le yamaha,(ostali na 6), to pa itaq zato ker moraš skoz friškega dolivat pa se nima časa v 6kkm iztrošit :whistle: :whistle: :whistle: :P :P

Ok že letim. :P :P :P

Popravljeno Junij 29, 2007. Popravil Zx_R

[Klajba]

Klajba na 12k km kolko vem ima od japoncev le yamaha,(ostali na 6), to pa itaq zato ker moraš skoz friškega dolivat pa se nima časa v 6kkm iztrošit :whistle: :whistle: :whistle: :P :P

Ok že letim. :P :P :P

čak de zalaufam :lol1: :lol1: :lol1: :lol1: :lol1:

bojda da se lahko pod tvojo izjavo podpišem :whistle:

..ou mater zdej bova pa že dva :chase:

Dost heca. Imam servisna navodila za 954 l 02, 600 rr l 03, 600f 99-03 in za 1000 l 04, pa v vseh piše za menjavo olja na 12 Mm

Popravljeno Junij 29, 2007. Popravil Klajba

[VmasIna]

Je že kdo sprobal Yamaha olje, ki ga polni Motul? Yamaha ag po novem priporoča :D

[krava]

Klajba na 12k km kolko vem ima od japoncev le yamaha,(ostali na 6), to pa itaq zato ker moraš skoz friškega dolivat pa se nima časa v 6kkm iztrošit :whistle: :whistle: :whistle: :P :P

Ok že letim. :P :P :P

Nekoč, davnaj, sem doma nafilal do max. in štartal proti primorski. No, nekje v kopru sem že iskal prodajalce motula.

Res pa je, da skorajda višje od 4-5. brzine ni šlo. :afro1:

Hondo je bila v garaži.

[Darko3g]

Na servisu mi je Šiler v Kawasakijev EN500 (čoper) natočil Castrol R4 Superbike. V Louisu pa gledam Castrol RS4T z enako gradacijo 10W-50 sintetično (R4 superbike ne najdem) in me zanima razlika (razliko v ceni poznam). Zelo poceni je tudi RS4 10W-60, ki pa je polsitetično. Kaj pa Procycle SAE 10W-50 (tudi sintetika)?

Čeprav vsi pravijo, da olje nikoli ni predobro za kak motor, pa vseeno ne vidim potrebe kupovati najboljše za relativno enostaven in nenavit motor.

LP Darko

[danci1973]

Na servisu mi je Šiler v Kawasakijev EN500 (čoper) natočil Castrol R4 Superbike. V Louisu pa gledam Castrol RS4T z enako gradacijo 10W-50 sintetično (R4 superbike ne najdem) in me zanima razlika (razliko v ceni poznam).

Castrol R4 Superbike je nasledil Castrol RS4T - ali se je olje dejansko kaj spremenilo, ne vem.

Zelo poceni je tudi RS4 10W-60, ki pa je polsitetično. Kaj pa Procycle SAE 10W-50 (tudi sintetika)?

Jaz uporabljam Procycle sintetično ali Hein Gericke sintetično (včasih tudi malo mešam) - sem zadovoljen in nisem opazil nobenih negativnih učinkov v primerjavi z dražjimi znamkami.

Je pa (vsaj po moje) bolje poceni sintetično kot drago mineralno olje. ;)

D.

[Cartman]

Meni so se vsa olja zdela enaka, ker pač nevem kako bi ločil med njimi. Dokler v motor nisem dobil, na servisu, Bardahl sintetic forfited. poleg tega, da je to olje misteriozno zginjalo iz okenca, je presenečenje prišlo šele pozimi. Motorja se ni dalo vžgat, zaganjač ni bil sposoben vrteti dovol hitro. (kalvarija je trajala 3 dni, umes sm zamenjal akumulator, tako da je njegova krivda izključena...) na koncu sem pod motor postavil kalorifer. čez 2 uri je kresnil brez problema. v garaži je blo okrog 0C. Z ostalim oljem (kupim full-syn, kar dobim ceneje, letos je to motul, lani je bil ipone, prej shell i se prej valvoline....) takih neumnosti ni.

[jegrmajstr]

ka je lahko kaj narobe če dolivam v motor sintetiko (ipone), notri je pa še ono olje ki ga je pač nalili mehanik ob servisu? ali morm stočiti starega ven (2500km do nove menjave) in potem naliti čisto sintetiko, da se ne mešata?

[Guest Brumer]

ka je lahko kaj narobe če dolivam v motor sintetiko (ipone), notri je pa še ono olje ki ga je pač nalili mehanik ob servisu? ali morm stočiti starega ven (2500km do nove menjave) in potem naliti čisto sintetiko, da se ne mešata?

Lahko dolivaš sintetično olje,notri bo pač pol sintetika-s časoma,ko ga doliješ 1/2 skupne vsebine: :OK:

[danci1973]

ka je lahko kaj narobe če dolivam v motor sintetiko (ipone), notri je pa še ono olje ki ga je pač nalili mehanik ob servisu? ali morm stočiti starega ven (2500km do nove menjave) in potem naliti čisto sintetiko, da se ne mešata?

Če upoštevaš, da pri menjavi olja in filtra v motorju ostane 0.5 - 1l starega olja...

Načeloma mešanje olja ni problematično...

D.