Olje za motor - razno...

[danci1973]

HG je Motul, louis pa Castrol, oboje rebrandano in seveda ceneje, tako da ne krivit olja, je ok :-)

 

Procycle ni Castrol (razen, če je Castrol v bistvu Rowe in Deutsche Pentosin).

 

HG pa naj bi bil Motul, ampak tudi to je pač izjava zaposlenih na HG.

Popravljeno Oktober 8, 2013. Popravil danci1973

[yamahaxt600]

ima kdo izkušnje z wolf olji?

[Bremzer]

Osnova za olja je vedno; mineralno olje, sintetično in mešanica obeh 50% mineralno in 50% sintetike = 1/2 sintetika. Sama ZNAMKA je nepomembna mora pa ustrezat normativom za olje, ki jih predpiše proizvajalec dotičnega motorja ali avta  zato je potrebno gledat specifikacije olja, ki so podane na oljni embalaži pod oznako; API (Ameriške norme) in pod oznako JASO Japonske norme,katerim mora dotično olje ustrezat.

Npr: za BMW-Kaja so predpisane klasifikacije: SAE 5W-40 JASO MA-2  ,  JASO T903 API SL  ali HD API - SF,SG in SH dodatno dovoljene klasifikacije CD ali CE vse te klasivfikacije  pomenijo vrsto in količino aditivov kar naredi olju ceno ne pa sama znamka olja.

Zato dajte najprej najti v navodilih potrebne specifikacije za vaš motor in šele nato izberite pravo olje neglede na znamko pa naj bo to;Motul,Hain Gerike,Lyis,Castrol,Chel,PB,Agip,Avija,Migrol,Total itd.itd. !

Ps; za mokro sklopko mora olje obvezno imeti specifikacijo MA , MA-1 , ali MA-2

[Snečer]

Procycle ni Castrol (razen, če je Castrol v bistvu Rowe in Deutsche Pentosin).

 

HG pa naj bi bil Motul, ampak tudi to je pač izjava zaposlenih na HG.

 

Pred časom sem nekje naletel na tole.

 

Sicer pa če pogledal v lujza.

 

Na policah je le Procycle in Castrol.

V HG je na policah le HG in Motul.

 

Je pa res, da so to "govorice".

[danci1973]

Pred časom sem nekje naletel na tole.

 

Sicer pa če pogledal v lujza.

 

Na policah je le Procycle in Castrol.

V HG je na policah le HG in Motul.

 

Je pa res, da so to "govorice".

 

Na Lojzovih spletnih straneh lahko pri vsakem olju snameš tudi t.i. 'safety data sheet' (oz. 'Sicherheitsdatenblatt'), ki ga izda proizvajalec in mora biti na voljo kupcem.

• Castrol Power 1 Racing 4T 5W-40, PDF
• Procycle Formula GT 5W40 TS, PDF

Tako da za Procycle gre za malo več kot le govorice.

 

Za HG olja teh dokumentov nisem našel - sem pa jim poslal mail in jih prosil, da mi jih pošljejo, saj naj bi to bilo obvezno (http://de.wikipedia.org/wiki/Sicherheitsdatenblatt#Die_Pflichten_der_Akteure_entlang_der_Lieferkette).

[danci1973]

Za HG olja teh dokumentov nisem našel - sem pa jim poslal mail in jih prosil, da mi jih pošljejo, saj naj bi to bilo obvezno (http://de.wikipedia.org/wiki/Sicherheitsdatenblatt#Die_Pflichten_der_Akteure_entlang_der_Lieferkette).

HG je že odgovoril in mi poslal zahtevane dokumente, ampak je tudi v teh kot proizvajalec zapisan Hein Gericke... Tako da nismo nič pametnejši glede tega, kdo dejansko proizvaja olje za HG.

[TBoxer]

Jaz imam doma HG Full Sintetic 10W-50.

Na etiketah ni zapisan NOBEN standard (ne APi, ne JASO), tako, da zelo dvomim, da je od Motula.

 

lp

[siks]

tudi, če ga dela motul alpa castrol, še ne pomeni, da je isti, saj je lahko narejen po drugačni (bolj poceni) "recepturi"! bi blo pa zanimivo sprobat eno znamka proti drugi v čimbolj podobnih okoliščinah...

Popravljeno Oktober 9, 2013. Popravil siks

[Cartman]

tudi, če ga dela motul alpa castrol, še ne pomeni, da je isti.

IMO to pomeni da 100% ni enako olje. In jaz osebno se s proizvajalcem ne bi dost obremenjeval. Kvaliteto doloca kupec, torej Louis ali HG. Oni dolocijo kaj bodo pakirali v svoje kante. Ker so obe trgovski verigi precej ugledni in so na trgu ze dolgo, mislim da se ne bi drznile pakirat in prodajat sranja.

[Bostjan L]

ima kdo izkušnje z wolf olji?

Da. Imam ga v avtomobilu in motociklu.

[motofrik]

Daj napiši, katero znamko in naziv olja. Jaz dajem v svojega Motul 5100 10-50. Sem prej imel HG 10-50, pa mi je na AC (v bistvu, ko smo čakali za plačati cestnino) gorela lučka za temperaturo... ventilator je delal na polno. Čim smo speljali, je čez čas ugasnila. Je pa res bila huda vročina, pa gnali smo ga na polno BG-ZG...

Moja napaka -sem sedaj šel gledat račune olja in datume.  Takrat , ko se mi je prižigala lučka temperature, sem imel olje 10/40... Verjetno je zato prišlo do tega. Kot že rečeno, z 10/50 se ne prižge. Mogoče naslednjič poskusim HG 10/50.

[yamahaxt600]

Da. Imam ga v avtomobilu in motociklu.

a se dobro obnese v motorju? tudi jaz imam v avtomobilu in motorju. v motorju sm do sedaj vedno imel motul, sedaj sem pa sprobal wolf. sicer menja se še vedno isto dobro, tudi sklopka enako prime..

[Bostjan L]

a se dobro obnese v motorju? tudi jaz imam v avtomobilu in motorju. v motorju sm do sedaj vedno imel motul, sedaj sem pa sprobal wolf. sicer menja se še vedno isto dobro, tudi sklopka enako prime..

Pri delovanju motorja ne vidim nobene razlike. Razlika je v specifikaciji olja; priporočeno agip 10W-50 ima slabšo (starejšo) specifikacijo kot Wolf enake gradacije. Poleg boljše specifikacije je cena za več kot 50% nižja.

[yamahaxt600]

Pri delovanju motorja ne vidim nobene razlike. Razlika je v specifikaciji olja; priporočeno agip 10W-50 ima slabšo (starejšo) specifikacijo kot Wolf enake gradacije. Poleg boljše specifikacije je cena za več kot 50% nižja.

a pa imaš to olje notri že več servisov?

[motofrik]

Hm... prej sem imel 10/40 polsintetiko od Hein Gericke, sedaj je Motul 5100 10/50. Menjalnik nekako bolj gladko deluje. Verjetno bom kar ostal pri njem. Res je enkrat dražje, ampak...

[danci1973]

Hm... prej sem imel 10/40 polsintetiko od Hein Gericke, sedaj je Motul 5100 10/50. Menjalnik nekako bolj gladko deluje. Verjetno bom kar ostal pri njem. Res je enkrat dražje, ampak...

Zakaj pa ne bi poskusil Hein Gericke 10W-50 sintetike, ki ni enkrat dražje, pa bo verjetno prav tako dobro?

[motofrik]

Zakaj pa ne bi poskusil Hein Gericke 10W-50 sintetike, ki ni enkrat dražje, pa bo verjetno prav tako dobro?

Sintetike ne dam noter. 5100 je polsintetika. Imel sem na 800 enkrat noter Motul 300V... na, hvala.

[danci1973]

Sintetike ne dam noter. 5100 je polsintetika. Imel sem na 800 enkrat noter Motul 300V... na, hvala.

Ker?

[siks]

Ker?

meni je na fazerju 600, v katerega sem na 1,2,3 servisu (1000,6000,12000km) tankal motul 300v, pri 14000 začela drseti sklopka(ne drastično a opazno). ko sem vlil 5100 je pa bilo ok. od takrat tankam samo polsintetiko. do četrtega motorja bp.

Popravljeno Oktober 23, 2013. Popravil siks

[danci1973]

meni je na fazerju 600, v katerega sem na 1,2,3 servisu (1000,6000,12000km) tankal motul 300v, pri 14000 začela drseti sklopka(ne drastično a opazno). ko sem vlil 5100 je pa bilo ok. od takrat tankam samo polsintetiko. do četrtega motorja bp.

Poleg Motula obstajajo še drugi proizvajalci in poleg 300V obstajajo še druga sintetična olja. Za 300V sem že večkrat kje prebral to o drsenju sklopke.

 

Jaz uporabljam izključno 10W-50 sintetiko od HG, pa na 6-ih mopedih ni bilo nobenih težav s sklopko.

[motofrik]

..je že siks odgovoril. 300V so mi na prvem servisu nalili noter (z besedami ''če je za športne motorje dober, bo pa še za chopperja''). Drsela do naslednjega servisa, na katerm mi je pa nalil polsintetiko (kaj je že bil predhodnik 5100... 3100?). Leta 1997. Drug serviser. Pa še pripomnil -kaj pa mu je bilo, da je to dal noter... Tako, da... Seveda pa nikakor ne, da ne bi verjel, da se sintetika dobra. Ampak, ne za vsak motor.

[siks]

Poleg Motula obstajajo še drugi proizvajalci in poleg 300V obstajajo še druga sintetična olja. Za 300V sem že večkrat kje prebral to o drsenju sklopke.

 

Jaz uporabljam izključno 10W-50 sintetiko od HG, pa na 6-ih mopedih ni bilo nobenih težav s sklopko.

torej si primer dobre prakse tudi za druge, ki o takem koraku razmišljajo.

[Bremzer]

Nikoli vam nebo jasno ! da sklopka še sploh, če ima malo mehkejše fedre ali je že malo izrabljena z dobrim sinteičnim oljem bo vedno vsaj pri speljevanju zadrsela.To pa zato ker se pri dobrem sintetičnem olju oljni film takorekoč ne trga - se pravi,da dobro maže in tako olje je za mašino balzam za sklopko pa je slabo olje boljše kajti že pri speljevanju olje zgori in posledično sklopka ne zadsi ! Veliko razliko pa boste opazili pri menjavi olja saj je sintetika lepo rujavkasta vsa cenena olja pa so popolnoma črna to bi morali preverjati ne pa, da nekdo piše, da mu je na čoperju z motulom V-300 sklopka zaradi olja drsela-BUČRE !

[danci1973]

Nikoli vam nebo jasno ! da sklopka še sploh, če ima malo mehkejše fedre ali je že malo izrabljena z dobrim sinteičnim oljem bo vedno vsaj pri speljevanju zadrsela.

A ni osnovni namen sklopke, da pri speljevanju (za)drsi?

[rosse20]

Bom kar sem napisala... A je mogoče kdo že slišal za FTE Automotive olja? Predvsem se gre za olja za zavore, ker se sami ukvarjajo s hidravliko zavor in sklopk.

V Sloveniji nisem zasledila, da bi se kje prodajal, uporablja pa FTE Automotive DOT 4 ena MAriborska firma za vzdrežavanje tovornjakov.

 

Mogoče kakšne izkušnje?