Verige, prenosi in spreji za verige

[nxyz]

yogi

[GregaSLO]

Že vidim kam grem na naslednju hitro turo

Al po tega novga al pa PDL, neki bodo že imeli

 

Thx!

[nxyz]

Se splača tja it in ne po netu naročat, ker imajo precej stvari

[Rockyinc]

Pozdravljeni.

Upam, da sem na tapravo temo napisal.

Zanima me vaše mnenje glede mazil za verigo kaj je bolše:
Agip ali Motul sprej?

Ima kdo kakšne izkušnje iz tega ali mnenje?

Popravljeno Maj 14, 2014. Popravil Rockyinc

[sayo]

Pozdravljeni.

Upam, da sem na tapravo temo napisal.

Zanima me vaše mnenje glede mazil za verigo kaj je bolše:

Agip ali Motul sprej?

Ima kdo kakšne izkušnje iz tega ali mnenje?

Ta je po testih najboljši S100, imajo ga tukaj v akciji: http://www.euroton.si/avtodeli/a1-s100-weisses-kettenspray-300ml-a1-s100-belo-razprsilo-za-verige-300ml-p-13796.aspx

 

[Rockyinc]

ali ste ga to tudi kaj testirali sami?

[motom]

Res je dober:

za enkrat do dvakrat daljšo dobo uporabnosti kompleta verige :grim 

[sayo]

ali ste ga to tudi kaj testirali sami?

Jaz S100 uporabljam že 7 let, full zadovoljen, s ketno imam narejeno že več kot 35.000 km pa še zmiraj kot nova, dobro je tudi če kupiš manjši potovalni sprej ga lahko napolniš iz večjega ki ga imaš doma

[Wakasaki]

emm gospoda, kokr vidim je zgoraj pripet test ketn sprejev in kje je motul??????

 

Ja pol pa S 100

 

 

Gin ekolog  

 

kje si staknu ta test, kok je to staro?

[TOMCAT]

......ma Motul je drag, kvaliteta pa se mi zdi, da je mal padla od kar so zamenjali embalažo ( iz rdeče v črno )   

[sayo]

emm gospoda, kokr vidim je zgoraj pripet test ketn sprejev in kje je motul??????

 

Ja pol pa S 100

 

 

Gin ekolog  

 

kje si staknu ta test, kok je to staro?

Test je iz revije MOTORRAD, če dobro pogledaš je gor (spodaj) tudi Motul, jaz sem ta test prvič vidu ko sem S 100 že nekaj let uporablu, lej probajte sprej ni tok drag pa boste videli

[dlicen]

Hmmm, po tej tabeli je PDL naravnost beden. Še dobro, da sem ravnokar kupil piksno. :grrr

[GregaSLO]

Ummm ja lih to razmišljam.

Zdele 3 leta na PDL pa nekak nobenih problemov...

WTF so ti testi?

[honda cbr 600f]

Jest pa že skoz svinsko mast uporabljam,

da ne boste odkrival tople vode

[Bremzer]

Jest pa že skoz svinsko mast uporabljam,

da ne boste odkrival tople vode

Boljša bi bila od odojka ni toliko vizkozna !

[StaraFeltna]

chicken stripes 

Jaz mam popolnoma enake koka črtcice. Je... . tolažim se s tem, da so me že nekajkrat rešle ko je blo treba bodisi se bolj nagnit ali pa povozit pokrov feltne avtomobila na cesti v ovinku in upat na čudež. Izbral sem zasilni dodatni nagib in jo odnesel z malo hladnega potu.

Ketno pa pipsam z Nils nekaj in kajpavem. Sprej kot sprej. Feltna je črna tako ali tako... na gumi ni videt nič razen kokošjih trakcev.

[Jure]

Če so chicken stripes posledica zavestne defenzivne vožnje na cesti in imaš znanje in sposobnost bolj nagnit, ko je to potrebno, potem super

 

Žal pa nezvožena guma velikokrat pomeni tudi neizkušenost voznika. In tak voznik v kritični situaciji najverjetneje ne bo upal bolj položit (ker v njegovi glavi tak nagib ne gre skozi) in bo bolj verjetno izbral drugo, bistveno slabšo možnost - zaviranje, ki bo rezultiralo v tem, da ovinka ne bo zvozil.

 

Zato bi po mojem mnenju vsakdo, ki nima znanja ali izkušenj bolj konkretno nagnit motorja (pa tudi če tega potem na cesti zavestno ne počne), moral čimprej razmisliti o kakšnem tečaju varne vožnje kjer se to malo natrenira.. Oziroma še bolje, se odločit za kakšen obisk Novega Marofa ali Racelanda kjer v enem popoldnevu dobiš več občutka za motor, nagib, zaviranje pred in v zavojih, kakor v nekaj 1000km ceste.

[Wakasaki]

gin ekolog

 

kje je motul, s tem sem mislil kako nizko je ocenjen.

 

Bom probal S 100

[Snečer]

Če so chicken stripes posledica zavestne defenzivne vožnje na cesti in imaš znanje in sposobnost bolj nagnit, ko je to potrebno, potem super

 

Žal pa nezvožena guma velikokrat pomeni tudi neizkušenost voznika. In tak voznik v kritični situaciji najverjetneje ne bo upal bolj položit (ker v njegovi glavi tak nagib ne gre skozi) in bo bolj verjetno izbral drugo, bistveno slabšo možnost - zaviranje, ki bo rezultiralo v tem, da ovinka ne bo zvozil.

 

Zato bi po mojem mnenju vsakdo, ki nima znanja ali izkušenj bolj konkretno nagnit motorja (pa tudi če tega potem na cesti zavestno ne počne), moral čimprej razmisliti o kakšnem tečaju varne vožnje kjer se to malo natrenira.. Oziroma še bolje, se odločit za kakšen obisk Novega Marofa ali Racelanda kjer v enem popoldnevu dobiš več občutka za motor, nagib, zaviranje pred in v zavojih, kakor v nekaj 1000km ceste.

 

Fora sploh ni v nagibanju...

[urkoman]

To z nezvoženo gumo in neizkušnjami ne drži najbolj, saj je veliko odvisno kaj delaš na motorju.

Precej časa sem vozil brez premikanja riti in kolena, pa je bila guma do konca pobrana, sedaj je tempo še malo večji in več delam na motorju, nagib je pa manjši. Za prometne ceste je bolje imeti rezervo in ni važno kako izgleda guma...

[ludiluka]

Eh fantje sej sm se sam malo pohecal da ne bo kdo mislil resno

[StaraFeltna]

Če so chicken stripes posledica zavestne defenzivne vožnje na cesti in imaš znanje in sposobnost bolj nagnit, ko je to potrebno, potem super

 

Žal pa nezvožena guma velikokrat pomeni tudi neizkušenost voznika. In tak voznik v kritični situaciji najverjetneje ne bo upal bolj položit (ker v njegovi glavi tak nagib ne gre skozi) in bo bolj verjetno izbral drugo, bistveno slabšo možnost - zaviranje, ki bo rezultiralo v tem, da ovinka ne bo zvozil.

 

Zato bi po mojem mnenju vsakdo, ki nima znanja ali izkušenj bolj konkretno nagnit motorja (pa tudi če tega potem na cesti zavestno ne počne), moral čimprej razmisliti o kakšnem tečaju varne vožnje kjer se to malo natrenira.. Oziroma še bolje, se odločit za kakšen obisk Novega Marofa ali Racelanda kjer v enem popoldnevu dobiš več občutka za motor, nagib, zaviranje pred in v zavojih, kakor v nekaj 1000km ceste.

Z veseljem bi, a mi ne znese. Računal sem se udeležit 3.maja grobniku rekreativne fure. Ne bojim se nekaj dodatnega nagiba ampak hitro mi postane preveč oz. se ne počutim dovolj udobno in potem napetost zaj... vse po spisku tako, da čisto do roba gume še dolgo ali pa celo nikoli ne pridem. (vsaj na cesti ne)

[Wakasaki]

horny-et

 

nevem koliko časa si voznik motorja, ampak z leti oz. kilometri pride vse

[TOMCAT]

gin ekolog

 

kje je motul, s tem sem mislil kako nizko je ocenjen.

 

Bom probal S 100

probaj.....jest sem tudi, da sem se lahko prepričal, da je top šit........po celem motorju, pa ga nisem veliko našprical.......  

[DAMI34]

probaj.....jest sem tudi, da sem se lahko prepričal, da je top šit........po celem motorju, pa ga nisem veliko našprical.......  

jst mam že dve leti S100, pa mi nč ne šprica, feltno pa vsake toliko obrišem z nafto in krpico. 

Drugače, do sedaj najbolj obstojen je bil Motorex, ki ga priporočam za poleti, saj je pozimi absolutno pretrd.