Verige, prenosi in spreji za verige

[m@dness]

če ne na črpalki pa na letališču =)

[Tomyboy]

Kerozin je v bistvu kurilno olje :closedeyes:

Kje bi dobil samo verigo,brez verižnikov za Hyosunga gt250. Prodajajo kje kar na metre?

[CeneR]

2 zoba manj spredaj je preveč, ker ti lahko v nihajko brusi pa še veriga je dost bolj obremenjena. En zob spredaj manj pa mogoče še zadaj kakšnega, sam pol ti bo števc narobe kazal, pa moped bo še bolj podivjan.

lp

kaj ima števec veze z prenosi,lahko razložiš?

[bikez]

lp

kaj ima števec veze z prenosi,lahko razložiš?

Če nimaš zajle na prvem kolesu, se hitrost odčitava na menjalniku in tako nastane razlika v kolikor menjaš zobnike.

[mirkot]

Kerozin je v bistvu kurilno olje :closedeyes:

Kerozin = petrolej. Kurilno olje je pa samo na rdeče pobarvana "nafta" (D2, diesel).

[DAMI34]

Kerozin = petrolej. Kurilno olje je pa samo na rdeče pobarvana "nafta" (D2, diesel).

Točno tako, ni isto. Za pranje verige predlagam raje spreje, ki jih lahko kupiš v bilokeri mototrgovini.

[gebre]

Sem prvič probal očistiti verigo z castrolovim chain cleenerjem...stvar dela za pol k***a, spraznil skorej celo dozo, spucal pa praktično nič. Tako da....petrolej je car

[DAMI34]

Sem prvič probal očistiti verigo z castrolovim chain cleenerjem...stvar dela za pol k***a, spraznil skorej celo dozo, spucal pa praktično nič. Tako da....petrolej je car

Jaz imam od yamalube, pa se mast topi kot putr. Itak čistim 2x letno, tako da imam dozo za celo leto.

[simonsi]

lp

kaj ima števec veze z prenosi,lahko razložiš?

ta ninđa ima senzor za brzino na sprednjem zobniku. In če daš manjšega, se mora ta hitrej vrtet za isto brzino kot prej in pol števc preveč kaže.

[Jure]

Točno tako, ni isto. Za pranje verige predlagam raje spreje, ki jih lahko kupiš v bilokeri mototrgovini.

Petrolej sem videl kot čistilo priporočeno s strani proizvajalca motocikla že kar v ene par users manualih.

Jaz ga že skozi uporabljam, je bistveno cenenjši od sprejev, spuca bolje, ketna se pa super drži, pa nima malo km

[Slyder]

Petrolej sem videl kot čistilo priporočeno s strani proizvajalca motocikla že kar v ene par users manualih.

Jaz ga že skozi uporabljam, je bistveno cenenjši od sprejev, spuca bolje, ketna se pa super drži, pa nima malo km

Kje ga pa kupuješ? A majo to na pumpi?

[gebre]

Majo na pumpi

Mislim, da je v mojem manualu tudi priporočen petrolej pri starem SV 650 pa 100%

[Jure]

Kje ga pa kupuješ? A majo to na pumpi?

Ja majo ja.. Ponavad pridejo večje kante, ampak na Petrolu vem da prodajajo tudi litrški svetilni petrolej. Jaz imam to litrško flaško kar za nekaj časa, stane pa ene 3.5€ če se ne motim.

[DAMI34]

Tudi v mojem manualu tako piše, pa sem malo povprašal na servisu in so mi (mehaniki) odgovorili, da so to sicer čisto ok zadeve, ampak je sprej enostavnejši in ravno tako ne škodi, pa manj paca. (pa mi ga niso oni prodali). In 10 € letno pa ni neki strošek.

So me pa opozorili, da naj uporabljam, če že, čisti petrolej, ker tale na pumpah (svetilni) ima tudi večkrat dodane razne arome, barvila...da pač zadeva diši in naj bom na to pozoren.

Popravljeno Maj 24, 2010. Popravil DAMI33

[Jure]

Ma tole glede pacanja mislim da sploh ni noben problem, ker itak daš med ketno pa gumo zadaj en karton. In če že šprica, ko pucaš s čopičem, potem šprica po kartonu.

Kar se pa svetilnega petroleja tiče naj bi bil pa glede primernosti uporabe, vsaj kar sem bral na interentu, za ketno čist ista pašta.

No kakorkoli, vsak ima svoj sistem pucanja, nočem nobenmu vsiljevat svojega mišljena. Sem sam tolk omenil ker je ravno beseda na nesla na to, pa ker že ene 8 let uspešno uporabljam petrolej. Sem tudi s spreji probal, ampak mi je petrolej bolj všeč

No kakorkoli, itak je bolj važno da veriga je spucana in redno mazana, kakor to ali je bla spucana s petrolejem ali mogoče sprejem

Popravljeno Maj 24, 2010. Popravil Jure

[Guest kala]

imam eno vprašanje glede prenosov. Imam ninjo 10 letnik 06 in gre s prvo prestavo 169 kmh (po stevcu)...za kaksne ostre ovinke oziroma bolj zaprte ceste je zadeva rahlo moteca ker imas non stop v prvi prestavi...zanima me koliko bi se poznalo, če bi spredaj dal na zobniku en zob ali mogoče celo dva manj koliko bi se hitrost prve prestave približno znižala?

Nevem kje si dobu v 1 169km/h ampak ok

Upam da ti je v pomoč

razmerje 17 / 40 original

razmerje 16 / 40 za en zob manj spredaj

razmerje 15 / 40 za dva zoba manj spredaj

Popravljeno Maj 24, 2010. Popravil kala

[simonsi]

blokado ma moped pri ene 12500-13000rpm, ne samo 11750.

[Guest kala]

blokado ma moped pri ene 12500-13000rpm, ne samo 11750.

Je zdej ok ??

17/40

16/40

15/40

[simonsi]

Kaj mene sprašuješ, nisem jaz rekel da gre 170 s prvo po števcu. Gre pa z drugo okol 200.

[danci1973]

Je zdej ok ??

Mnogo bolje...

Že precej blizu tistih 169 km/h - če upoštevaš še nekje 8-10% napake števca, pa sploh...

D.

[Snečer]

Kerozin je v bistvu kurilno olje

Kje bi dobil samo verigo,brez verižnikov za Hyosunga gt250. Prodajajo kje kar na metre?

Misliš petrolej, ki ga dobiš kjerkoli..

[FrigoFrops]

Potreboval bi en nasvet, potrebujem verižni set za Hondo CBR 600RR, letnik 2005, na njej je še prva ketna in je potrebna menjave. Zanima me kateri set mi priporočate did, rk, regina, pa zanima me kje se dobiji pri nas ugodno pa seveda originali ker so mi že ponujali italjanski did kopijo?

LP

[urkoman]

Potreboval bi en nasvet, potrebujem verižni set za Hondo CBR 600RR, letnik 2005, na njej je še prva ketna in je potrebna menjave. Zanima me kateri set mi priporočate did, rk, regina, pa zanima me kje se dobiji pri nas ugodno pa seveda originali ker so mi že ponujali italjanski did kopijo?

LP

Vsak bo svoje hvalu, jest bom dal + za RK. Dobiš v Villachu Hein&Gerricke cca. 100€

[Ice]

osebno kupim original zobnike (ne me vprasat zakaj suzukijevi zobiniki drzijo dlje kot aftermarket, vendar taksne izkusnje imam) in ojacano verigo.

[STAR]

Osebno se obrni na najbližji Suzuki servis, sigurno prodajajo SAMO originalne in NE aftermerket.Upam da mi za ta odgovor neboš dal kazenskih točk!!!

Ps: možne slovnične napake lahko zadržiš zase!

Ali si res ne morete zapomniti, da so zobniki v menjalniku!

VERIGA pa teče čez VERIŽNIKA!