Cestno črno sivo nabijanje in moraliziranje

[DAMI34]

Pravkar, Snecer pravi:

jaz vidim problem na tej fotki, širši

js na fotkah nikol ne vidim problema, k so vsi pri miru in se nobenemu ne more zgoditi nič

 

 

haha

Če tip konstantno tako vozi, pa ima problem, že pozicija telesa je napačna (porivanje motorja, glava kontra) več pa iz slike ni razvidno, bi moral videti video, način vstopa v ovinek, tehniko zaviranja, držo v ovinku...itd..

[Igi Pop]

Na Lj obvoznici nesreča motorista. Motor zelo razbit, več ne vem

[dr.looney]

pred 31 minutami, Igi Pop pravi:

Na Lj obvoznici nesreča motorista. Motor zelo razbit, več ne vem

LJUBLJANA
Ob 16.13 sta na uvozu na vzhodno ljubljansko vzhodno obvoznico v smeri proti Mariboru trčila motorno kolo in osebno vozilo. Pri padcu sta se poškodovala voznik in sopotnica. Aktivirani so bili gasilci GB Ljubljana, ki so zavarovali kraj dogodka, pomagali reševalcem NMP pri oskrbi ponesrečencev in posuli z vpojnim sredstvom razlite motorne tekočine. Obe poškodovani osebi sta bili prepeljani v UKC Ljubljana.

[MdAzz]

Tole me je pa kar pretreslo. Upam, da se je izslo cim bolje, vsekakor pa zelim uspesno okrevanje motoristu... Moje misli so z njim in z bliznjimi...

Morda kdo kaj vec ve?

[nsignific]

Jaz sem setal mimo ob cesti (po PST) in me je ena mamca prasala "a se je nekdo z motorjem zaletel v avto?" in ker sem nesocializiran freakshow od cloveka sem ji prbiu "ne, nekdo se je z AVTOM zaletel v MOTOR". Gospa me je pogledala z gnusom v oceh, ki sovpada s tem da je slisala nekaj kar gre proti vsemu kar so jo ucili celo zivljenje (motoristi so suicidalni psihopati) in se obrnila proc.

[C eagle]

3 minutes ago, nsignific said:

Jaz sem setal mimo ob cesti (po PST) in me je ena mamca prasala "a se je nekdo z motorjem zaletel v avto?" in ker sem nesocializiran freakshow od cloveka sem ji prbiu "ne, nekdo se je z AVTOM zaletel v MOTOR". Gospa me je pogledala z gnusom v oceh, ki sovpada s tem da je slisala nekaj kar gre proti vsemu kar so jo ucili celo zivljenje (motoristi so suicidalni psihopati) in se obrnila proc.

ja sej ne vem, al bi se člouk smejal, ali jokal...

Zakaj vsi takoj okrivijo motoriste?

[MdAzz]

Sam tokrat je zgleda mamca imela prav, ti pa ne, razen če je bedak z X3 po obvoznici rikverc tišal. Ipak je BMW..., kdo ve.

[nsignific]

nevem, glede na to da se tam hkrati prikljucuje na avtocesto iz Polja in zavija dol na severno obvoznico, lahko da je slo za kaksno izsiljevanje. Zadnje case z motorja vidim alarmantno stevilo telefonistov v avtih.

Sicer pa ne upam nic rec ker lahko je bilo karkoli. Osebno si tezko predstavljam da nekdo s sopotnikom na motorju toliko riskira, vem pa da se tudi to dogaja, tudi nedavno in nedalec od tega kraja, nazadnje na Zaloski.

[Fazer03]

Kolikor sem prerabal na raznih portalih ja bil BMW tam kot udeleženec prvega karambola, potem pa ja priletel v njega Kawasaki ... 

[gretzky]

pred 55 minutami, MdAzz pravi:

Sam tokrat je zgleda mamca imela prav, ti pa ne, razen če je bedak z X3 po obvoznici rikverc tišal. Ipak je BMW..., kdo ve.

Glede na slike bi tudi jaz rekel, da je motor priletel BMW-ju v rit. In da je krivec motorist, razen če je bil izsiljen s strani bavarca. Je pa tale del avtoceste ob petkih popoldne kar precejkrat mesto nezgod, očitno se tok prometa poveča proti Štajerski. Velikokrat poči.

[solorider]

pred 7 urami, KARMEN1 pravi:

Ne sekam ovinkov, ne z avtom, niti z motorjem, nikoli!

Tudi jaz ne, vozim skoz po levi. 

[Nearrain]

Motoristi proti avtomobilistom?

Peter Kavčič poziva vse, da odvržejo predsodke in odpravijo lastne slabosti.

SEPTEMBER 2017

 

Morda nisem tipičen motorist, čeprav mi vožnja z motorji pomeni veliko. Svobodo, mir, vznemirjenje in tudi adrenalin. Ko sem na motociklu, sem v resnici sam s sabo, brez nepotrebnih misli ali skrbi, osredotočen le na to, kar se dogaja okoli mene. Seveda sem tudi avtomobilist. Avto vozim, ker je to praktično, in nenazadnje, ker si tudi brez njega ne predstavljam življenja. Vozim otroke v šolo in družino na izlete, izven glavne sezone pa se vsak dan vozim v službo.

 

Lahko pa rečem, da sem za razliko od večine slovenskih motoristov na cesti ali izven nje na motorju kar celo leto. To mi omogoča delo urednika motociklizma pri Avto magazinu. Intenzivno poprimem za krmilo takrat, ko so zunaj temperature primerne in asfalt nudi dovolj oprijema za varno vožnjo. Če pa prištejem še vsa testiranja v toplejših koncih sveta in vsakoletni izlet v Maroko, dejansko skrbim, da sem ves čas v ustrezni 'moto' kondiciji.

 

Manjka nam kultura vožnje

Danes, ko lahko rečem, da se je za mojim hrbtom nabrala že zelo dolga kilometrina, se še vedno ali pa kar vedno bolj zavedam svoje ranljivosti na motociklu. Čeprav menim, da je Slovenija čudovita dežela za motoriste zaradi svoje lege in zanimivih cest, žal ugotavljam, da nam manjka kultura vožnje. In to tako voznikom za volanom v varnem objemu pločevine, obdanim z vso najnovejšo tehnologijo in varnostnimi blazinami, kot tudi vsem za krmilom motocikla ali skuterja. 

 

Če berete ta zapis, verjamem, da ste med tistimi, ki jim ni vseeno, kaj se dogaja na cestah. Ker lahko naredimo korak naprej le tako, da najprej odpravimo lastne slabosti. Pomembno je nenehno odločanje, zavestno sprejet sklep, da bom vozil tako, da ne ogrožam sebe ali drugih.

 

Najprej pa je treba opraviti s stereotipi, s predsodki kakšni s(m)o motoristi in kakšni s(m)o  avtomobilisti.

 

Kot motorist sporočam vsem avtomobilistom:

1. Motoristi nismo norci, ki smo odvisni od adrenalina ali imamo samomorilska nagnjenja. Vsak izkušen motorist ve, da je varno sesti na motor le takrat, ko je glava zbrana in ne utrujena.
    
2. Kot motorist sedim višje od vas v avtu, zato vsakič, ko se peljem le v službo, lahko naštejem vsaj 4 do 5 primerov, ko odtavate z mislimi nekam po svoje s telefonom v roki. Vozniki ste pogosto zatopljeni v svojo vožnjo, niste osredotočeni na dogajanje v prometu in nimate očesnega stika z ostalimi udeleženci prometa.
   
   Zame je ključnega pomena, da nenehno skeniram okolico – ali je to pešec na pločniku, kolesar ob robu ceste ali pa voznik pred, ob ali za mano. Le takrat, ko mi vrneš pogled, vem, da si me opazil, sicer sem v sivem območju, ki je potencialno nevarno.
    
3. Prehitevanje stoječe ali počasne kolone (seveda zmerno počasi, z le za odtenek hitrejšim tempom) ni postavljanje pred avtomobilisti, ampak zgolj preživetje v poletni vročini ali nalivu. Čakanje motorista na soncu v opremi je kot bi čakal v vroči pečici.
    
4. Alkohol in motor ne gresta skupaj, zato se ga vsi motoristi ne 'nalivamo' in potem dokazujemo svoj pogum pred drugimi. Žal so med motoristi tudi posebneži, ki se igrajo z vašim in svojim življenjem.
    
5. Če vidite motorista, ki vam prihaja naproti ali vas dohiteva, upoštevajte, da obstaja možnost, da bo dosti hitrejši od vas. Dinamika pospeškov je namreč dosti višja.
   
   Na primer: motor od 0 do 100 km/h pospeši v treh do štirih sekundah. Če se motorist odloči za prehitevanje ali pospeševanje, bo trikrat hitreje pri vas kot z avtomobilom. Če boste zavijali s ceste, pravočasno vključite smernike, vzemite si dovolj časa in dovolj jasno nakažite svoj manever. Tako bo bolje za vse.
   
   Nepremišljenemu ali nepazljivemu motoristu in seveda tudi sebi boste rešili glavo ali pa se vsaj izognili resnim poškodbam in gmotni škodi.
    
6. Pod vsako čelado in za vsakim oklepom je skrit človek. Morda ima družino, morda je mož, oče, dedek, babica, lahko je mlad in neizkušen fant ali dekle. Tudi če naredi napako, naj ne bo usodna. Zato potrebuje vašo pozornost, potrebuje vas, da spremljate, kaj se dogaja na cesti. Imejte to v mislih, ko sedite za volanom vašega avtomobila.

 

Kot avtomobilist sporočam vsem motoristom:

1. Neprilagojena hitrost je eden glavnih razlogov za nezgode med motoristi. Tu moramo sami motoristi doumeti, da je vse odvisno od nas samih in ne od drugih.
   
   Vse je v motoristovem 'desnem zapestju' in samokontroli. Potem nas avtomobilisti 'kot po čudežu' ne bodo več izsiljevali. To povem vsakemu motoristu, ker je to najboljši nasvet, ki ga lahko dam.
    
2. Vožnja v počasni koloni je za avtomobilista prav tako stresna kot za motorista. Če se kot motorist že pelješ mimo, naredi to varno in obzirno.
   
   Prehiteva se po levi strani in ne malo levo, malo desno. Počasno ali stoječo kolono se prehiteva počasi, če se kot avtomobilist umaknem in naredim prostor, bom hvaležen tudi drobne geste za zahvalo. Saj na koncu smo vsi del prometa in iste gneče, kajne?
    
3. Navijanje plina na semaforju in štart, kot da si na dirki prvenstva MotoGP, je nadležno. Še bolj takrat, ko se na naslednjem semaforju spet srečava, štekaš?! S tem ponavadi ne pridobiš nič. Morda le jezne avtomobiliste okoli sebe, ki jim gredo potem vsi motoristi na živce. Če bi rad dirkal, pojdi na dirkališče!
    
4. Vožnja po ovinkih je seveda eden od tistih večjih užitkov, ki ga prinaša motor. Ampak pazi, ko se nagneš v levo, da mi ne pripelješ nasproti nagnjen s telesom na moj pas. Ne morem se ti umakniti nikamor. Srečanje tvoje glave in moje jeklene kletke ne bo prijetno.
    
5. Sproščanje adrenalina na motorju in na cesti ni najboljša kombinacija.
   
   Za športno vožnjo v današnjem prometu je bistveno bolj primerno dirkališče. Tam ga lahko nagneš do skrajnih meja in ožameš ročico plina do konca, pa se ti ne bo nihče pripeljal nasproti, ne bo oljnega madeža ali udarne jame na voznem pasu. In če slučajno narediš napako, so dirkališča zasnovana tako, da se lahko varno rešiš. Ob cestah pa rastejo drevesa, stojijo prometni znaki in robniki, da prometa sploh ne omenjam.
   
   Dirkališče napake odpušča, cesta žal ne! Adrenalin lahko varno sprostiš na dirkališču, ki jih je v naši okolici kar nekaj, na kartodromih s supermoto motorjem na motokros stezah ali celo na trialu, saj je odličen trening koncentracije, ravnotežja in pogleda.
   
   Zagotavljam, da bo adrenalin preplavil telo, čeprav so hitrosti zelo nizke. Potem se na cesto odpraviš dosti bolj umirjen in adrenalinsko potešen, da lažje voziš varno.

[Borutt]

Danes sem bil z motorjem na cesti. Noben avtomobilist me ni izsilil niti ogrožal. Sem pa opazil kar nekaj prehitevanj v ali pred nepreglednim ovinkom, sekanje vsakršnih ovinkov, prehitro vožnjo s prehitevanjem kolone v naselju in ostale budaleštine s strani motoristov. Ko bodo ti imbecilni primerki prišli k pameti ali pa prenehali biti vozniki, bo tudi ta tema imela manj materiala za obdelati. 

[Dr_Jakob]

Pustmo temo stat pa se pejmo raj peljat. Ura je pol sedem, ravno prav za kafu, pol pa gas.

[gusar]

Tole vaše govoričenje o slabem oprijemu asvalta je eno prazno sranje.Če,prilagodiš vožnjo razmeram na cesti je tudi oprijem dober.Pri plus 10 pelješ 40 mali 60 km odvisno od zaprtosti ovinka.Pri plus 25 ali 30 pa 80 ali več,zopet odvisno od ovinka.

[Snečer]

pred 7 urami, Borutt pravi:

Danes sem bil z motorjem na cesti. Noben avtomobilist me ni izsilil niti ogrožal. Sem pa opazil kar nekaj prehitevanj v ali pred nepreglednim ovinkom, sekanje vsakršnih ovinkov, prehitro vožnjo s prehitevanjem kolone v naselju in ostale budaleštine s strani motoristov. Ko bodo ti imbecilni primerki prišli k pameti ali pa prenehali biti vozniki, bo tudi ta tema imela manj materiala za obdelati. 

ni mogoče, ne verjamem. verjetno voziš prepočasi in se ti zato zdi, da večina divja...

 

[Snečer]

pred 10 urami, MdAzz pravi:

Tole me je pa kar pretreslo. Upam, da se je izslo cim bolje, vsekakor pa zelim uspesno okrevanje motoristu... Moje misli so z njim in z bliznjimi...

Morda kdo kaj vec ve?

projektil od zadaj, izsiljevanje, nevarna menjava pasu?

nevaren tip motorja in nevaren tip avtomobila, ubitačna kombinacija

[Kmet2]

Teza:  motorist je prekoračil na polno omejitev najvišje dovoljene hitrosti , projektil , kot pravijo  oz. bedak . Drugi bedak v avtu pa je zamenjal vozni pas  in ker se tu dnevno vozim vem ,da bi lahko malo bolje pogledal ker je cesta speljana dokaj ravno oz. pregledno če vam je ljubše in tako se je zgodil poljub .......iskreno upam in želim ,da je s ponesrečenci v redu . 

Grdo se je začelo to leto , poka povsod , smrtne žrtve , te kar stisne  

 

[IZTOK]

pred 20 urami, DAMI34 pravi:

SEKANJE....

fama a ne.

1 Šlepar bo sekal serpentine in podobno, a je zato kriv??? Ne ni, ker ne more drugače, na drugih je da vejo da bo sekal in se prilagodijo. Traktor bo povečal krivuljo, prikolica jo pa ponavadi zapre prav čez nasprotni pas. Sem že videl kretene, ki so se zabili v prikolico.

2. vsaj kar jaz razumem in kar gledam slikice, je sekanje ob prazni cesti. Dragi moji, ne razumem zgražanja, ki ga nekateri počno, če je fraj cesta je pač vsa moja. Cestno taxo plačam za oba vozna pasova.

3. nikakor ne pravim sekaj vedno in povsod in da , se strinjam s tabo če ti je nekdo sekal, v nepregleden ovinek, koneckoncev sem imel nebroj situacij izmikanja podobnim šoferjem. A vendar če je recimo levi ovinek in popolnoma cel viden, koga moti, če ga s kombijem in avtom posekam? Fizično prav nikogar. Z motorjem ga ne, ker raje grem celo na nasprotni pas, sam da je večji, lepši in daljši ovinek.

4. zelo dobro se spomnim, ko je neki qurac objavil video na Yutube, kako lahko kamionček cca 3-5ton seka ovinke na relaciji Zidani most-Hrastnik. Poleg tega, da je kreten snemal med vožnjo, ga ni bil niti sposoben dohitet, kaj šele prehitet. V obzir ni vzel, da je cesta ozka in da si kamionček praviloma jemlje boljšo krivuljo na vidnem delu ceste, da zato na nevidnem pride lepše do roba in manj ovira nasprotivozeče. Verjetno vemo za katero cesto se gre.

5. 30 tonski šlepar (gozdarji ponavadi, ostali ne smejo) Bo na cesti Col-Hrušica-Kalce posekal vse in gorje tebi, če se ne umakneš, ker ni niti v teoriji nobene šanse, da se ustavi. PS. Tudi Dami, poseče s kombijem vse vidne ovinke in odpeljuje. Se pa grem stavit da me niti nekdo v 2,0 TDI ne zmore prehitet. Evo, nabil sem vse kar sem v tej temi vedel.

 

kdor koli vidi problem na tej fotki je imel ali fiziko komaj zadostno ali nima pojma, namreč, motorist vidi situacijo, avto je pa še daleč (nadalje hitrost motorja proti avtu, ki je šele odpeljal ovinek je večja). Dejansko bi lahko motor šel cel meter čez črto, potem pa not zapeljal in ne bi ogrožal nikogar.

Bi bil čas, da to kakšen prijatelj v plavem vzame vozniško, da boš imel čas za premislek ...

[DAMI34]

pred 57 minutami, IZTOK pravi:

Bi bil čas, da to kakšen prijatelj v plavem vzame vozniško, da boš imel čas za premislek ...

Sej Majo vse možnosti če me dobijo 

[vandrovec]

Eno so predpisi, drugo je prilagajanje razmeram na cesti...kaj je sedaj bolj pomembno?

...ker razmere na cesti včasih dovoljujejo prekoračitev predpisov, včasih ne nudijo pogojev za njihovo izvedbo...so bolj fleksibilne. So predpisi nad razmerami na cesti? Če so, potem lahko izsiljuješ prednost in se večkrat znajdeš v problematičnem položaju?

Popravljeno April 7, 2018. Popravil vandrovec

[Kawalir]

23 minutes ago, vandrovec said:

Eno so predpisi, drugo je prilagajanje razmeram na cesti...kaj je sedaj bolj pomembno?

...ker razmere na cesti včasih dovoljujejo prekoračitev predpisov, včasih ne nudijo pogojev za njihovo izvedbo...so bolj fleksibilne. So predpisi nad razmerami na cesti? Če so, potem lahko izsiljuješ prednost in se večkrat znajdeš v problematičnem položaju?

Jaz osebno se prilagajam najprej razmeram na cesti, ki so vsekakor spremenljive (že dež lahko povsem spremeni razmere na cesti), potem šele predpisom, slednjim pa velikokrat zaradi previdnosti oz. v izogib kaznim. Tu se je omenjalo Vrhniški klanec in neživljenjsko omejitev hitrosti, ki je postavljena tam. Tudi sam bi jo spoštoval bolj zaradi strahu pred tem, da me ustavijo in kaznujejo, kot pa zaradi tozadevnih neustreznim razmer na cesti. 

[Gost]

29 minutes ago, vandrovec said:

...ker razmere na cesti včasih dovoljujejo prekoračitev predpisov, včasih ne nudijo pogojev za njihovo izvedbo...so bolj fleksibilne. So predpisi nad razmerami na cesti? Če so, potem lahko izsiljuješ prednost in se večkrat znajdeš v problematičnem položaju?

Si malo zgrešil. Vozi se (oz. naj bi se) po predpisih, vožnjo prilagodiš razmeram.

To da lahko skoraj vsak ovinek prevoziš z vsaj dvojno hitrostjo (kot je omejitev) ne pomeni da jih tako potem voziš ker ne dežuje. Bo šlo?

[....]

Ob 5 Apr 2018 ob 22:00, DinDiin pravi:

A boste spet pacienti zacel, da je crta zid? 

Še iRobotki imajo tako imenovan svetilnik, ki naredijo navidezni zid, mogoče ga vaši motorji nucajo.    sami divjaki kle gor, zgrožen sem  

[KARMEN1]

Jaz ne sekam nikoli, ker tudi če je cesta lepa prazna in fino vidim daleč naprej, mi lahko ob sekanju skoči na cesto žival, prileti žoga, mogoče kamen ali karkoli drugega, kar ni prevozno sredstvo. 

Poleg tega, če bi lahko vsi sekali, ne bi rabili risati črt.

Sekanje pač ni dovoljeno, kot še marskikaj drugega, naprimer prehitevanje policajev na polni črti. Tudi to se ne sme, če še ne veste