Kateri 125ccm motor naj kupim?

[budacki]

Tud yamaha so lahko dost našpičene. Včeraj sva se po obvoznici s kolegom na mojmu motorju peljala v povsem pokončni drži 140 oz. tm se že števec konča, potem pa ne vem koliko je šlo še naprej, samo mislim da ne dost. Če bi bil sam gor in se malo sklonil za balanco (kolikor se pri sm da) bi bila končna sigurno 150+.

Samo sva se pa tok peljala glih ene 2 sekundi ker je pol crknu Sem že mislil da je spet zaribal, zapeljem ob stran ga probam vžagt in je vžgal v prvo. Je možno da se je pregrel? sedaj ma malo drugačen zvok in ga danes peljem na servis da povejo kaj je narobe ker se mi res ne da več ubadat s tem. Se opravičujem za

Je zasekalo kaj? Al je sam zmankalo bencina? Premajhna diza? Če se je pregreu potem je tut zaribau vsaj v večini primerov.

[motorist1]

Je zasekalo kaj? Al je sam zmankalo bencina? Premajhna diza? Če se je pregreu potem je tut zaribau vsaj v večini primerov.

Najprej sem mel obctek kot da bi zastekalo ja, sam sem takoj stisnil sklopko. Ko sem ustavil sem cez 10s probal uzgat in je uzgal v prvo. Bencina pomoje ni zmankalo ker sem imel relativno polen tank. diza je večja, zdej mam noter 260 org. pa je 210. Olja je pa tok da mi ga cez avspuh ven mece (ker ga dajem se v tank). Lučka sicer ni svetila (da bi se pregrevou) samo je bil pa zelo vroč. Hladilnik je bil tako vroč da ga nisi mogel držat...Samo verjetno če bi zaribou potem ne bi več užgal ane?

Popravljeno Julij 1, 2010. Popravil motorist1

[zziga]

al pa je pač neki pršlo v ferg pa je ugasnalo mašino za trenutek... to je men naredlo enkrat na skuterju pa je delu pol čist normalo naprej.

[macak333]

Sej ti maš vodno hlajenje ane? A si prezraču celoten sistem?

[motorist1]

al pa je pač neki pršlo v ferg pa je ugasnalo mašino za trenutek... to je men naredlo enkrat na skuterju pa je delu pol čist normalo naprej.

No zdej ne dela čist normalno naprej ker je mal drgačn zvok. Tak kovinski prizvok, mislm da iz mašine. Frekfenca tega prizvoka se spreminja s frekfenco bata. Čeprou nimam pojma kaj bi blo. Pelje se pa normalno.

[motorist1]

Sej ti maš vodno hlajenje ane? A si prezraču celoten sistem?

Amm ja mam vodno hlajenje, valda... Kako mislš prezreču? :unsure: samo hladilno tekočino sem nalil nazaj v hladilnik...

Popravljeno Julij 1, 2010. Popravil motorist1

[znj]

To je delalo prijatelju, ki ima Aprilio RS, šel k mehaniku, nekaj pri ojnici al sama ojnica se mu je zjebala, ne vem natančno. Bom povprašal.

[macak333]

Amm ja mam vodno hlajenje, valda... Kako mislš prezreču? :unsure: samo hladilno tekočino sem nalil nazaj v hladilnik...

Ja moraš zrak ven spravit, kot pri zavorah. Pač ko naliješ not vodo v hladilnik, ta izpodrine zrak ven, samo ne vsega, ker stvar ni lih lepo ravna not kok kakšna cev...pač ostane not ujet zrak. Da ga odzračiš pa poglej na klierju če je kakšn šrauf pa seveda manual, da boš ja siguren .

Aja pa ne dajat čisto hladilno tekočino v motor, zmeši jo z vodo, ker čeprav ima hladilna tekočina nižjo mejo zmrzovanja hitreje zavre. Tko, da zamešaj kot piše na flaši za hladilno tekočino, ki si jo kupil.

znj ojnica se sliši če je fuč, vrjemi. Tko, da je po mojem tvoj prijatelj kar vozil, brez da bi se poglobil v stvar. Popravi me če se motim.

Popravljeno Julij 1, 2010. Popravil macak333

[motorist1]

To je delalo prijatelju, ki ima Aprilio RS, šel k mehaniku, nekaj pri ojnici al sama ojnica se mu je zjebala, ne vem natančno. Bom povprašal.

Glihkar sem pršu od mehanika. Je reku ja da je verjetno ojnica kriva in pa ležaji od gredi oz. da ima cela gred luft, pač da je mašina precej u k.... In da so lahko stroški do 600, 700€ Sicer pa bom točno vedel ko bo use odprto...

Popravljeno Julij 1, 2010. Popravil motorist1

[znj]

Sem ti rekel Mater, kaj bi dal da bi bili vsi deli tako poceni kot so pri Tomosu :D Sicer pa, Yamaha DT ima števec do 140 km/h, kar ti pove, da motor ni ravno narejen, da leti preko 140 km/h. 140 je že limit oz. že ene 10 km/h čez limit. Upam, da čimprej uštimaš, ker sedaj se je najlepše vozit in še počitnice so

[motorist1]

Sem ti rekel Mater, kaj bi dal da bi bili vsi deli tako poceni kot so pri Tomosu :D Sicer pa, Yamaha DT ima števec do 140 km/h, kar ti pove, da motor ni ravno narejen, da leti preko 140 km/h. 140 je že limit oz. že ene 10 km/h čez limit. Upam, da čimprej uštimaš, ker sedaj se je najlepše vozit in še počitnice so

Je narejen da leti preko 140, ja samo more biti dobro nastavljen. Ta serviser h keremu sem peljal motor (dobil sem občutek da se zelo spozna) je imel DT-jko letnik 91 in je reku da mu je letela 145 ko sta bila 2 gor ter 170 navzdol po črnem kalu... Ter da še vedno odlično laufa, sicer pri novem lastniku. Pri 2t je stvar če niso naštelani u nulo, oz. če jim kej ne paše je lahko precej narobe, ko so pa naštelani u nulo pa odlično laufajo... Jaz nažalost nimam te sreče.

P.S. Kdo je use zadnjim štirim postom na prejšnji strani pritisnil minus?

Popravljeno Julij 1, 2010. Popravil motorist1

[budacki]

Glihkar sem pršu od mehanika. Je reku ja da je verjetno ojnica kriva in pa ležaji od gredi oz. da ima cela gred luft, pač da je mašina precej u k.... In da so lahko stroški do 600, 700€ Sicer pa bom točno vedel ko bo use odprto...

Ja ... če boš komplet gred novo not dajau. Naj se lepo use prepreša in je. Pa nove ležaje in si mirne duše. Maximalno 200€.

[motorist1]

Ja ... če boš komplet gred novo not dajau. Naj se lepo use prepreša in je. Pa nove ležaje in si mirne duše. Maximalno 200€.

Ja jst upam na najbolše. Pa hvala za tolažbo, dobiš +, sem že čist obupal nad tem motorjem. Sej je reku da v najbolšem primeru če so samo ležaji bo 100€ + delo, če je pa še gred in ojnica nej bi bilo pa toliko kot sem napisal...

[soldier456]

Tega si kupi

Popravljeno Julij 1, 2010. Popravil soldier456

[dejko39]

motorist ti maš supermoto,verjem da je upor dost manjši tam,pri meni se skoraj bl sliši gume kt mašino,pa nimaš več 125ccm :trance_33_sleep:

Sicer pa itak svoja jajca zagovarjam hahaha :trance_27_notworthy:

aja nism ti js dal minusov,da neboš mislu,še + sm ti stisnu zdele O:-)

Popravljeno Julij 1, 2010. Popravil dejko39

[motorist1]

motorist ti maš supermoto,verjem da je upor dost manjši tam,pri meni se skoraj bl sliši gume kt mašino,pa nimaš več 125ccm :trance_33_sleep:

Sicer pa itak svoja jajca zagovarjam hahaha :trance_27_notworthy:

Tisto ko sem govoru o DT-jki od serviserja je toliko letela s cross gumami/kramprcami.

Kako to misliš da nimam več 125ccm?

P.S. Hehe nism mislu da si mi ti dou minus, sploh nism razmišlu o tem kdo mi ga je tko da tnx za +

Popravljeno Julij 1, 2010. Popravil motorist1

[dejko39]

pravim da ti nimaš več 125,če maš večji bat an hehe, pa đianelija...uf da bi na husqvarno vse to zmetal hihi

[motorist1]

pravim da ti nimaš več 125,če maš večji bat an hehe, pa đianelija...uf da bi na husqvarno vse to zmetal hihi

Aja hehe to je res ja. Samo mislim da ma husqvarna precej večjo kompresijo kar se pa tudi dosti pozna. Yamaha ma 6,7:1, husqvarna pa mislim da ima okoli 12:1 če se ne motim

Ups, popravek, husqvarna ima mislim da 8,8:1 ampak to še zmeri pozna

Popravljeno Julij 1, 2010. Popravil motorist1

[budacki]

Aja hehe to je res ja. Samo mislim da ma husqvarna precej večjo kompresijo kar se pa tudi dosti pozna. Yamaha ma 6,7:1, husqvarna pa mislim da ima okoli 12:1 če se ne motim

Ups, popravek, husqvarna ima mislim da 8,8:1 ampak to še zmeri pozna

Seveda se pozna. DYNO grafe od DT pa Husqya si poglej

Kaj je to za en motor? Malaguti pizda?

[dejko39]

Seveda se pozna. DYNO grafe od DT pa Husqya si poglej

Kaj je to za en motor? Malaguti pizda?

kje lahko vidim grafe?

[Robyy]

tisti rdeč moped je rijeu(sej nevem kako se napiše )

[zziga]

Kaj je to za en motor? Malaguti pizda?

rieju rs3

[soldier456]

rieju rs3

Ne, ni sej mu na strani piše.. (je pa dost podoben, ampak prva slika ni orginal, ampak je mal predelan, sej maš uspod kak je serijski)

Popravljeno Julij 2, 2010. Popravil soldier456

[znj]

Nobeden nima prav :yea1:

Tole bo pa megelli sport 125

[soldier456]

Nobeden nima prav :yea1:

Tole bo pa megelli sport 125

Ne ga srat itak da vem, če sm slike kopiru