Težave z dvotaktnikom

[Fantocci]

Ne gre za enoslednika, ampak za kosilnico

Je profi zadeva s 4x4 pogonom in z dvotaktnim motorjem (in katalizatorjem zaradi EU zahtev), imam pa težave z njo, da mi vroča slabo vžiga. Hladna pa pali kot mina, vedno iz prve.

To je to: http://www.as-motor.de/produkt/as-53-2t-4wd/

Na servisu niso nič zrihtali, nesposobnjakovići.

Bi bila lahko svečka kriva? Sedaj je notri Champion L86C, probam s kakšno drugo? Katero?

Je možno, da je katalizator kriv? Stara je kakšnih 5 let, zmerno uporabljana v strmem vinogradu (zato 4x4 in dvotaktnik, ki nima težav z mazanjem).

Popravljeno September 1, 2016. Popravil Fantocci

[....]

pred 9 minutami, Fantocci pravi:

Ne gre za enoslednika, ampak za kosilnico

Je profi zadeva s 4x4 pogonom in z dvotaktnim motorjem (in katalizatorjem zaradi EU zahtev), imam pa težave z njo, da mi vroča slabo vžiga. Hladna pa pali kot mina, vedno iz prve.

To je to: http://www.as-motor.de/produkt/as-53-2t-4wd/

Na servisu niso nič zrihtali, nesposobnjakovići.

Bi bila lahko svečka kriva? Sedaj je notri Champion L86C, probam s kakšno drugo? Katero?

Je možno, da je katalizator kriv? Stara je kakšnih 5 let, zmerno uporabljana v strmem vinogradu (zato 4x4 in dvotaktnik, ki nima težav z mazanjem).

Frgazer spuci. poglej filter za zrak, če ni nabasan, svečke, pa poglej še dovod bencina. 

[Fantocci]

Filter za zrak sem pogledal, frgazer nekak dvomim, da bi bil kriv, če pa vedno vžge iz prve, ko je hladna.

Definitivno je nekaj povezano s segrevanjem. Po recimo eni uri dela je ne moreš več vžgat in je treba počakat kake pol ure ali več da se ohladi (odvisno, kako vroč dan je) in potem spet vžge iz prve.

[BRANE]

Slaba vžigalna tuljava. Ko se segreje, ne dela več.

[....]

pred eno uro, Fantocci pravi:

 

pred 35 minutami, Fantocci pravi:

Filter za zrak sem pogledal, frgazer nekak dvomim, da bi bil kriv, če pa vedno vžge iz prve, ko je hladna.

Definitivno je nekaj povezano s segrevanjem. Po recimo eni uri dela je ne moreš več vžgat in je treba počakat kake pol ure ali več da se ohladi (odvisno, kako vroč dan je) in potem spet vžge iz prve.

Kakšno imaš mešanico? Mogoče je tudi to, da vroča mešanica nima dovolj olja. Ali pa post višje...preveri.

Tukaj so majstri za te zadeve: http://www.elektronik.si/phpBB2/viewtopic.php?t=31680

Popravljeno September 1, 2016. Popravil Arzen

[Fantocci]

Hvala za link in namig glede vž. tuljave, bom preštudiral.

Kar se tiče olja: uporabljam Husquarna olje (tisto modro-zeleno) in sicer 2%.

[....]

O olju me ne sprašuj, vem samo, da če je mešanica prerevna, se da pri HLADNI kosilnici par kapljic olja v bencin.  Nisem pa nikoli sam sprobal, ampak mi je dedek povedal. Je verjetno kar tuljava. 

[franc]

Champion je sranje od svečke (meni v mopedu crkne v kakšni uri) . Poišči NGK B8HS (ali B9HS ta je še bolj "hladna" ) predvidevam da je kratek navoj.

Vžigalna tuljava ima določeno upornost (pri mojem motorju (Ktm) je to cca 15 k ohm-ov)  .

lp