Akrapovič izpušni sistemi

[maus]

itak vsak svojga k***a hval ... vsaj js.. še nikol nism tujga

 

edin če sem se je hotu rešt, sm reku da je drug boljši od mene

Popravljeno September 24, 2014. Popravil maus

[KilleRBee]

Dolenci so malce spremenili design, zgleda nova linija auspuhov...

 

Na slikah mi g. Akrapovič zgleda kot slovenski Steve Jobs. :grim :grim
 

   

 

 

 

And our latest project has been REVEALED! Our revolutionary new ‪#‎muffler‬ concept has been unveiled by Mr. Igor Akrapovič at ‪#‎Intermot2014‬. So, what do you think of it?

Popravljeno Oktober 1, 2014. Popravil KilleRBee

[HyperJack]

Dolenci so malce spremenili design, zgleda nova linija auspuhov...

 

Na slikah mi g. Akrapovič zgleda kot slovenski Steve Jobs. :grim :grim

 

   

 

Je že bil cajt, da grejo mal z časom naprej! 

[Zivnorc]

... men je grd. K ena kumara je... sam da je kukrbon luuk....

[maus]

sj to je samo dušilc ...

[cikadina]

ta bo dobro pašu na te ta nove japonske mopede, k navdih dobijo vn iz anime risank  

 

drgač pa meni tej celi karbonski niso najbolj všeč.

[KilleRBee]

 

 

Nova šesterokotna oblika dušilca izboljša pretok plinov in izstopa s svojimi drznimi, agresivnimi linijami. To daje novemu modelu dinamično športno razsežnost, ki je dodatno poudarjena s trapezoidnim izhodom.

Nova oblika je nadgradnja šesterokotnega izpušnega sistema, ki je v svetu motociklističnega oblikovanja povzročil revolucijo leta 2005. Leta 2013 sta Igor Akrapovič in izvršni direktor podjetja Uroš Rosa objavila razpis za nove modele izpušnih sistemov. Podjetje je prejelo številne predloge in nekateri so bili zares dobri, vendar pa noben ni bil popoln ali optimalen. Zato se je podjetje odločilo, da bo vse zavrnilo. Idejo, ki je bila na koncu izbrana, je prispeval Igor Akrapovič sam. »Želeli smo oblikovati izpuh, ki bi bil v celoti boljši (in ne bi imel samo boljše zunanje podobe), hkrati pa bi obdržal vse pozitivne lastnosti starega izpuha. Poudariti moram, da je treba pri oblikovanju dušilca upoštevati prostornino, oddaljenost od tal, zmogljivost in zvok, saj so to izredno pomembni dejavniki. Želel sem ustvariti nekaj popolnoma edinstvenega, kar ne sledi značilnim oblikovalskim pristopom nobenega proizvajalca motociklov, s katerim sodelujemo. Tisti, ki so nov dušilec že imeli priložnost videti in držati v rokah, ga opisujejo kot nekaj nezemeljskega ali nekaj, kar bi lahko prihajalo iz kakega znanstvenofantastičnega filma. V resnici pa gre za vizijo sedanjosti v kombinaciji z visoko tehnologijo,« je pojasnil Igor Akrapovič.

Končno obliko, ki ustreza izvirni ideji, a se od nje razlikuje v določenih podrobnostih, so v popolni tajnosti razvili s pomočjo dveh inženirjev. Po testiranjih pretoka plinov, na podlagi česar so dobili idealno obliko, so prve prototipe razvili avgusta 2014. Nove izpuhe pa pred začetkom proizvodnje čaka še podrobno in zahtevno testiranje.

»Nova oblika močno izboljša pretok izpušnih plinov. Opravili smo veliko računalniških simulacij in različne modele testirali na motociklih na testirni mizi. Jasno je, da nova oblika ob istem premeru cevi omogoča boljši pretok plinov. Prepričan sem, da bo nov model povečal tudi moč motorja,« je še dodal Igor Akrapovič.

 

Vir: KLIK

[gasperX]

Zglead pa k na pol narjen...  :glare:

[HyperJack]

Zglead pa k na pol narjen...  :glare:

 

Se strinjam....sicer res je najlažje s tujim kurcem po koprivah toučt, ampak pri takšni tehnologiji, ki je pri njemu na voljo, bi morali biti izdelki bolje zdizajnirani. 

Če je to vse kar lahko nastane iz njihovega razvoja, potem praktično ne moreš izboljšati razmerja med izgledom in unčikovitostjo...

 

čeprav nakoncu vedno velja, da ni nič tako dobro, da ne bi moglo bit še boljše =)

 

Drgač pa super za njih, da so osvežili paleto izbora...še cene naj prilagodijo za slo trg, pa so zmagali

 

Pa zgleda kakor da je komplet lonec iz enega kosa...tole za nas garažarje je znanstvena fantastika...sploh neporozen karbon

Popravljeno Oktober 1, 2014. Popravil HyperJack

[cikadina]

Kako gre pregovor, da vsake oči majo svojega malarja enemu je nekaj všeč nekaj drugega. meni je recimo gp pro najgrši auspuh pod soncem nekomu je pa višek dizajna in lepote. 

 

kar se tiče tega novega akrapota, zadeva je drugačna od ostalih na trgu, kar je gotovo dobro. bo pa treba počakat, da ga vidimo na kakšnem motorju, ker tako "izven konteksta" so vsi tej auspuhi čudni. bo pa gotovo najdu tudi ta izdelek svoj trg. 

[HyperJack]

Kako gre pregovor, da vsake oči majo svojega malarja enemu je nekaj všeč nekaj drugega. meni je recimo gp pro najgrši auspuh pod soncem nekomu je pa višek dizajna in lepote. 

 

kar se tiče tega novega akrapota, zadeva je drugačna od ostalih na trgu, kar je gotovo dobro. bo pa treba počakat, da ga vidimo na kakšnem motorju, ker tako "izven konteksta" so vsi tej auspuhi čudni. bo pa gotovo najdu tudi ta izdelek svoj trg. 

 

Čak mal, tlele ti pa ne dam prav, a ločiš GP PRO in GP style?....GP pro je zavidanja vredn izpuh, sploh če se zavedaš da je narejen handmade in so vari ročni ter ne strojni, potem pogruntaš, da je to en mali pis of art napram akrapovičevim dimnikom....govorim pa to zato, ker sem bil pred leti sam v dilemi kaj kupiti za Z.ja...akrapovič ni bil niti na mojem spisku...žal...ali pa tudi ne.

[ludiluka]

sam nevem zakaj ne naredijo komplet karbonskega ne da je karbon sam za lepo videt. Kar se pa karbona tiče neporoznega je najmanjši problem naredit če imaš na voljo avtoklav in z malo spretnosti si ga za manjše izdelke lahko narediš iz kompresorja, oz kake druge tlačne posode.

[cikadina]

Čak mal, tlele ti pa ne dam prav, a ločiš GP PRO in GP style?....GP pro je zavidanja vredn izpuh, sploh če se zavedaš da je narejen handmade in so vari ročni ter ne strojni, potem pogruntaš, da je to en mali pis of art napram akrapovičevim dimnikom....govorim pa to zato, ker sem bil pred leti sam v dilemi kaj kupiti za Z.ja...akrapovič ni bil niti na mojem spisku...žal...ali pa tudi ne.

 

ma točno vem jst keri je gp stayl in keri pro, meni oprosti izrazu je tista švasarija nagravžna. ampak sej nima veze. važno da je tebi ušeč. sej to je point enemu je eno enemu je drugo. važno da vsak najde neki zase. jst sm tudi z original mojim izpuhom več kot zadovolna. če je pa ta pršu zdravn, pa nej bo zdej ta gor.

[ludiluka]

Čak mal, tlele ti pa ne dam prav, a ločiš GP PRO in GP style?....GP pro je zavidanja vredn izpuh, sploh če se zavedaš da je narejen handmade in so vari ročni ter ne strojni, potem pogruntaš, da je to en mali pis of art napram akrapovičevim dimnikom....govorim pa to zato, ker sem bil pred leti sam v dilemi kaj kupiti za Z.ja...akrapovič ni bil niti na mojem spisku...žal...ali pa tudi ne.

 

 

to se pa strinjam vari so lepi izgled in zvok mi je pa nagravžen

 

drugače sem pa videl nek ameriški izpuh po obliki nekaj podobnega gp pro sam da so pa tam vari res odklop čisti pornič in v nulo enkaomerni in res majhni. Aja varjeni so pa na roke 

[zupteam]

če koga zanima... http://www.avto.net/_OPREMA/ad.asp?ID=8937842 naj mi piše na PR

[lateralus]

Kupujem Akrapoviča, ima kdo kakšno informacijo kje dobiti ceneje?

[k0ci]

...imel sem namen popraviti rahlo poškodovan izpušni lonec, danes pa sem izvedel cene delov ....zunanji plašč (titan), objemka ki drži skupaj plašč in prirobnico ter nalepka...cena, drobiž...malenkost čez 600€ 

[carmagedon]

čudno, za kateri motor pa? na ebay je večina repair kitov med 120 - 150€...

[k0ci]

zx6r 09, racing line komplet

[sayo]

Piz... ta nov auspuh je pa čist mem

[Dule79]

Jaz pa čakam da bo Igor naredo kaj za CBR 650F. :closedeyes:

[Danilo D]

Men je pa ta tanov grd k svina, za b.... no .

Se mi pa prou smešn zdi, zakaj sploh naredijo avspuh za motor ki ni namenjen za pisto, sploh pa za katerega ni možno dobit certifikata oz. ga homologirat, v mojem primeru se gre za tdm- ko.

[ANCIENT]

Men je pa ta tanov grd k svina, za b.... no .

 

Nova oblika je pa ja huda...   . nevem kaka očala ti nosiš ...

[carmagedon]

lp

 

koliko je za izpuh "škodljivo", če je montiran brez "Akrapovic ANTI SEIZING GREASE" , torej pasta za montažo izpuha. (bela akrapovic tuba, ki je ponavadi priložena poleg novega izpuha). naj bi preprečevala (med drugim) obrabo med stiki posameznih sestavnih delov iz titana. :unsure:

Popravljeno December 18, 2014. Popravil carmagedon

[ludiluka]

lp

 

koliko je za izpuh "škodljivo", če je montiran brez "Akrapovic ANTI SEIZING GREASE" , torej pasta za montažo izpuha. (bela akrapovic tuba, ki je ponavadi priložena poleg novega izpuha). naj bi preprečevala (med drugim) obrabo med stiki posameznih sestavnih delov iz titana. v navodilih za moj izpuh sicer pasta sploh ni omenjena, niti nikjer ne piše da bi jo moral uporabit, pa gre za evolution... :unsure:

Ni škodljivo tisto je namenjeno bolj temu da boš izpuh lahko raztavil ker se stvar zapeče