''invalidski'' Tomos

[Yucco]

Pozdravljeni, 

kot dogovorjeno se omenjena tema premika semkaj.

vprašal bi naziv točnega modela tricikla katerega še vedno videvam v nekaterih zdravstvenih ustanovah.

Na spletu žal nič ne najdem, niti skeniranih brošur.

Se je ponujal z obema menjalnikoma in imel blokado na 25 in 45km/h?

Hvala za pomoč in odgovor

[franc]

Predvidevam, da si še zelo mlad. Jaz se jih spomnim še iz "davnine" in takrat ni obstajalo ne 25 ne 45 še manj pa avtomatik. Če so jih kasneje še delali ne vem. V glavnem takrat so imeli motor z menjalnikom od 14v (n) in so dosegali 60-65 km/h in je bil zanje potreben izpit in registracija. "Komande" so bile na roke, peljalo pa se je kot kakšen motokultivator.

Poskusi na kakšnem bolj specializiranem forumu, kjer so kakšni ljubitelji Tomosa.

lp

[smasher]

Ma jaz sem videl z mašino od 4ke oz mogoče stari kolibri ker je imel prisilno hlajenje in rumeno tablico torej do 50km/h. 

Ps: kolega tomosaš je rekel da tudi z avtomatik mašino so vsrjante, torej samo  gas dajaš. 

Popravljeno April 24, 2019. Popravil smasher

[sesir]

pred 11 minutami, smasher pravi:

Ma jaz sem videl z mašino od 4ke oz mogoče stari kolibri ker je imel prisilno hlajenje in rumeno tablico torej do 50km/h. . 

Si vidu v cilinder in v upljinac,da ves,da bla od 4 masina?

Si ga vidu kdaj v zivo z rumeno tablico?????????

Ker ku se jz spomnim je tako kot je napisal @franc

Popravljeno April 24, 2019. Popravil sesir

[smasher]

6 hours ago, sesir said:

Si vidu v cilinder in v upljinac,da ves,da bla od 4 masina?

Si ga vidu kdaj v zivo z rumeno tablico?????????

Ker ku se jz spomnim je tako kot je napisal @franc

Resj se zmotil sem se, imel sem v spominu samo da je bilo prisilno hlajenje in sem pomešal cilinder od 15 in 14, sem mislil da je imela tudi 14 ka tako mašino ampak našel sem nekaj:

zdej pa ni druge kot da se gremo kregat, tako da očitno je imel tudi moj kolega prav da so bili tricikli z avtomatik mašino.

(v oglasu piše da je zraven tudi A3 mašina http://upload.salomon.si/oglas/motorna-vozila/trikolesniki/tomos-tricikel/19.6E8CT )

 

[Yucco]

Hude slikce...;=)

A jih je mogoče Cimos predeloval?

A da so bili tako hitri in zmogljivi ter večina predelanih?

Ni nikjer nobenega v originalnem stanju?
 

A imen modelov pa ne ve nihče?

[franc]

pred 36 minutami, smasher pravi:

Resj se zmotil sem se, imel sem v spominu samo da je bilo prisilno hlajenje in sem pomešal cilinder od 15 in 14, sem mislil da je imela tudi 14 ka tako mašino ampak našel sem nekaj:

zdej pa ni druge kot da se gremo kregat, tako da očitno je imel tudi moj kolega prav da so bili tricikli z avtomatik mašino.

(v oglasu piše da je zraven tudi A3 mašina http://upload.salomon.si/oglas/motorna-vozila/trikolesniki/tomos-tricikel/19.6E8CT )

 

Samo tole je zelo verjetno nekdo sam sestavil in so Tomosovi samo deli. Nič od tega ni originalno.

Dokler nekdo ne najde "originalnih tovarniških" slik je vse skupaj rekla kazala.

lp

[Yucco]

Drži.

Zanimivo da jih ni v arhivu

 

[franc]

Čisto možno, da jih ni delal Tomos (čeprav so imeli njihove oznake) ampak kakšen "zavod" , ki je delal invalidsko "opremo" .

lp

[Yucco]

pred 1 uro, franc pravi:

Čisto možno, da jih ni delal Tomos (čeprav so imeli njihove oznake) ampak kakšen "zavod" , ki je delal invalidsko "opremo" .

lp

Bi rekel, da je imela prste vmes Soča, katera jih ima še precej v svojem parku

[Kaldu]

 Soči tega niso delali.(vsaj 35 let nazaj ne).

 

 

[Yucco]

Potem pa res nevem.

Očitno jih je predelovala kateri od bivših jugoslovanskih firm.

Kar se tiče invalidskih ploščadi za kombije in avtobuse ter predelavo v reševalna vozila je bil vodilni koprski CIMOS (najbolj znan po predelavah Citroen CX Break)

 

[sesir]

https://www.njuskalo.hr/mopedi/tomos-trokolica-50-cm3-invalide-oglas-5280661

Tu pise,da so ga sami naredli...mogoce pa to res pri vseh pac lokalni majstri?kuk gledam se vsi prodajajo brez papirjev...

Popravljeno April 25, 2019. Popravil sesir

[Yucco]

Res je, večina jih je brez papirjev.

Vprašanje kako se jih registrira.

Lahko da so samo še za srečanja in prezentacije ali namesto bicikla.