Ducati Multistrada 1260 (S, S D/AIR, PIKES PEAK, ENDURO)

[DAMI34]

 

https://www.ducati.com/gb/en/bikes/multistrada/multistrada-1260

[Snečer]

lep motor

enduro model ima kar 254kg...

 

[Snečer]

 Motor je lep, napram GSki pravi dizajnerski dosežek

drag je, pretežek za moje pojme tudi, a to je posledica nerazumljivega povečevanja agregata, ki je itak premočen

če bi mi dali na izbiro GS ali MTS, vzamem MTS model pikes peak

 

[maus]

pikes pikes je hud .. pa niti ni tok drag ... ni glih enduro .. zadnja pnevmatika je 190/55/17

 

[DAMI34]

Cestni SUW. Lep pa k svina.

[maus]

pred 4 minutami, DAMI34 pravi:

H2SX 25 jurjev

V bistvu so se vsi motorji bistveno podražili... predvsem zaradi naloudane elektronike  

[Vito23]

Lep motor. Sploh enduro mi je zelo všeč. Na drugem mestu pri meni za gsa.

[luxsa]

Za 26 jurjev moped ma da dela u nulo ne pa da ti hoce pri 50 na uro v certi ketno utrgat,lep pa je,kot usa druga taljanska sara.

[Kugelschreiber]

4 hours ago, luxsa said:

Za 26 jurjev moped ma da dela u nulo ne pa da ti hoce pri 50 na uro v certi ketno utrgat,lep pa je,kot usa druga taljanska sara.

A nima tretje? 

9 hours ago, maus said:

ZX10RR Perfomance letnik 2019 je dražji za cca 2 jurja ... pa še kufre si moraš sam kupt  

A se ga sploh dobi? Mend jih je blo sam 500, tolk de so wsbk homologacijo dobili. 

 

U bistvu je vecja ekskluziva ko panigare v4r

9 hours ago, maus said:

V bistvu so se vsi motorji bistveno podražili... predvsem zaradi naloudane elektronike  

 

Ki stane 7€

[krucymucy]

6 hours ago, Kugelschreiber said:

A nima tretje?

Ima. Ampak a se bos v tretji vozil cez vas?

V cetrti pa zunaj, seste pod 100 pa nimas kaj rabit.

Bedarija, ja ima konjev kolikor hoces, ravno zato je pa kramp od motorja in se ne mores normalno vozit.

Edited May 17, 2019 by krucymucy

[Kugelschreiber]

1 hour ago, krucymucy said:

Ima. Ampak a se bos v tretji vozil cez vas?

V cetrti pa zunaj, seste pod 100 pa nimas kaj rabit.

Bedarija, ja ima konjev kolikor hoces, ravno zato je pa kramp od motorja in se ne mores normalno vozit.

 

Nism vozu, ne vem kako je natribana,  kolk rpm ima pr 50, al pa pr 100.  Ker majo zdej vsi dragi motorji quickshifterje in autobliperje za u nizjo, jez ne vem kaj je tako silno tezko premaknt lev glezenj. Pa mi gre mal na organ, to cvilenje “ne morm it 30 u sesti” sploh ko se pogovarja o velikih, bol sportnih dvovalnikih. Kupte tmaxa. Vedno v pravi brzini. 

Edited May 17, 2019 by Kugelschreiber

[luxsa]

8 hours ago, Kugelschreiber said:

A nima tretje? 

Verjetn ma,ampak 50 se lohk peles pocas sam v drugi.  

[luxsa]

Od ducetov sem pelu testne,monstra 1200,monstra 821 in supersporta in tamalo multistrado,od teh se mi najleps pele supersport najslabs pa monster 1200,ga tud zastojn ne bi mel, neuporaben v nizkih obratih ,samo za tiscat in tavelka multistrada je verjetno isti kurac,ne verjamem da je kaj bolj popeglana,morm ankrat probat.

[maus]

pred 9 urami, Kugelschreiber pravi:

A nima tretje? 

A se ga sploh dobi? Mend jih je blo sam 500, tolk de so wsbk homologacijo dobili. 

 

U bistvu je vecja ekskluziva ko panigare v4r

 

Ki stane 7€

Ne vem če se jih dobi .. jaz RR-ko mam  

Dobra elektronika stane malo več ... tudi do 1500 € , prav vtako tahude zavore ... kovane feltne itd itd .. moja RR-ka je bila za cca 5.000 € dražja od "navadne" R ... ko sesšetejš kaj je na moji več oziroma drugač, če bi hotu naloudat "navadno" R, bi stalo med 7-8 jurjev €  

[perry]

49 minutes ago, luxsa said:

Od ducetov sem pelu testne,monstra 1200,monstra 821 in supersporta in tamalo multistrado,od teh se mi najleps pele supersport najslabs pa monster 1200,ga tud zastojn ne bi mel, neuporaben v nizkih obratih ,samo za tiscat in tavelka multistrada je verjetno isti kurac,ne verjamem da je kaj bolj popeglana,morm ankrat probat.

Najprej probi, pa pol pametuj. MS se cisto lepo pelje pod nizkimi obrati (za dvovaljnika seveda).

[luxsa]

1 hour ago, perry said:

Najprej probi, pa pol pametuj. MS se cisto lepo pelje pod nizkimi obrati (za dvovaljnika seveda).

O dukatista,usak svoja jajca hval,a misls da mam bemflna boxerja na 6 cilindrov, slabo beres,probal sem stiri razlicne ducete in 1200 je ista masina ko stara MS in ce je nova 50 procent bols se zmeri ni bohve kaj,sploh ne za ta denar,ciklistika je verjetno super, motor pa je verjetno se zmeraj naporen, bom probal vsekakor,ne se trest.

[DAMI34]

pred 4 urami, luxsa pravi:

Verjetn ma,ampak 50 se lohk peles pocas sam v drugi.  

lej, dvomim, da ima daljše prestavno kot SDGT. Po mojem bo tam tam. Z gtjem gre v 4 brzini normalno 55, kolikor pač vozim.

Da bi bila MTS skrpucalo in problem zaradi tega, dej no dej. In kogar moti bo pač menjal verižnik in problem rešen.

 

pred 1 uro, Snečer pravi:

ta bi bil zate, če že moraš gledat lahe, podoben cenovni rang in izjemno naloadan z elektroniko

 

nevozno v dežju

poleg tega agregat 800 in niti nima kaj iskat v tej temi, razen če si ga dal kot primer lepote. Lep pa je ampak MTs ne zaostaja prav nič.

[Tex]

1 hour ago, Kmet2 said:

Prišel sem točno do meje s HR , ko smo to čudo naložili na avtovleko.....

Pri tebi je že to dosti .. 

A majo vsi ducatiji na 15k interval?

Edited May 17, 2019 by Tex

[Fadil]

Pa servis jurja €?

[luxsa]

5 hours ago, DAMI34 said:

ej, dvomim, da ima daljše prestavno kot SDGT. Po mojem bo tam tam. Z gtjem gre v 4 brzini normalno 55, kolikor pač vozim.

Da bi bila MTS skrpucalo in problem zaradi tega, dej no dej. In kogar m

Stari,mislm da z mopedom ni nc narobe,sam ne morem rect da je mogoce bols od mojga,to ne gre,ma je treba mal posrat.?

[DAMI34]

pred eno uro, luxsa pravi:

Stari,mislm da z mopedom ni nc narobe,sam ne morem rect da je mogoce bols od mojga,to ne gre,ma je treba mal posrat.?

 o tem razmišlat, kter je boljš, je nesmisel. Se zapališ za enega, ga ubodeš in bo tvoj najboljš moped

Men se drugače ADV verzija dopade. (duče, da ne boš kake druge znamke mislil  )

 

[perry]

10 hours ago, luxsa said:

O dukatista,usak svoja jajca hval,a misls da mam bemflna boxerja na 6 cilindrov, slabo beres,probal sem stiri razlicne ducete in 1200 je ista masina ko stara MS in ce je nova 50 procent bols se zmeri ni bohve kaj,sploh ne za ta denar,ciklistika je verjetno super, motor pa je verjetno se zmeraj naporen, bom probal vsekakor,ne se trest.

Mašina se trese, ne jaz

[Kugelschreiber]

 

Sej mamo internet, in ker sm prehlajen zavit na kavcu, mam cajt. 

 

Multistroodel 1260

1=2.466

2=1,764 

3=1,35

4=1.090

5=0.958

6=0.88

Superduk 1290

1  2,916

2 2.133

3 1.666

4 1.35

5 1.125

6 0.962

 

 

 

Ce jez to zastopim, je v menjalniku ktm skor marco krajsi. Ktm v tretji in duc v cetrti imata enako razmerje do prednjega veriznika, kjer je  duc spet marco daljsi. Veriznike ma 15/40, kar je 2,666, ktm pa ful krajsga, 17/38, kar je 2,235. 

 

Cifre sm guglal, in zanje ne jamcim. So pa nekako smiselne. 

 

https://motoperf.com/motorcycles/KTM-1290-Super-Duke-R-2014-9266

 

https://www.motorcyclespecs.co.za/model/ducati/Ducati_Multistrada_1260_18.htm

 

 

 

 

 

Edited May 17, 2019 by Kugelschreiber

[perry]

Ajde... se dobimo, Multistrada, KTM 1290, GS, pa kdo zeli naj proba... na koncu pa naredimo skupen komentar. Dolocimo tri testnike, pa naj napisejo mnenja. Jaz posodim MS

1 minute ago, perry said:

Ajde... se dobimo, Multistrada, KTM 1290, GS, pa kdo zeli naj proba... na koncu pa naredimo skupen komentar. Dolocimo tri testnike, pa naj napisejo mnenja. Jaz posodim MS

Pa še nove Mitaske sem dal gor, bo cist primerljivo z Damijevim KTMom...

[vandrovec]

pred 10 urami, perry pravi:

Ajde... se dobimo, Multistrada, KTM 1290, GS, pa kdo zeli naj proba... na koncu pa naredimo skupen komentar. Dolocimo tri testnike, pa naj napisejo mnenja. Jaz posodim MS

Tu je test sedmih motorjev in sedem voznikov, Ducati je žal najslabši:

https://www.avto-magazin.si/moto/moto-testi/primerjalni-test-veliki-potovalni-enduro-motocikli-2018/

Tudi prodaja v Italiji kaže, da zanj ni zanimanja