Ducati
Ducati 848, Multistrada, Scrambler, Monster, 1199 Panigale, Ducati 996, Ducati 999, Ducati SuperSport, Diavel, Hypermotard, 848 EVO, Ducati 1098, Hyperstrada, DUCATI 749, ...
31 topics in this forum
-
- 80 replies
- 6736 views
-
- 33 replies
- 16900 views
-
- 159 replies
- 5498 views
-
- 657 replies
- 75043 views
-
- 638 replies
- 134880 views
-
- 25 replies
- 10856 views
-
- 223 replies
- 47409 views
-
- 5 replies
- 9816 views
-
- 267 replies
- 47456 views
-
- 1 reply
- 1656 views
-
- 4 replies
- 2794 views
-
- 31 replies
- 13502 views
-
- 77 replies
- 23564 views
-
- 254 replies
- 63908 views
-
- 1498 replies
- 196388 views
-
- 137 replies
- 47392 views
-
- 59 replies
- 19606 views
-
- 35 replies
- 14061 views
-
- 82 replies
- 35741 views
-
- 365 replies
- 69565 views
-
- 36 replies
- 19322 views
-
- 78 replies
- 30116 views
-
- 436 replies
- 97841 views
-
- 23 replies
- 4462 views
-
- 82 replies
- 29675 views
-
Zadnje objave
-
By matjazy · Posted
Sem pogledal ta motor. Največji problem je, ker je bil na tleh na desni strani. Poškodovan pokrov ventilov od kamenčkov, tudi malo zvito zgornje rebro cilindra. -
By DAMI34 · Posted
še en problem je in to makedam, šoder ali kaj podobnega, ker se vs prah, umazanija in mali kamenčki prilepijo na verigo/sprej in nato se vse samo še brusi, namesto da bi mazalo. Tule pride oiler hudo v poštev. cca 80km prašnega makedama sem prevozil na furi, porabil 2 flaškici olja, kar mi v običajnih razmerah zadostuje za 5-10 jurjev, ampak verigo je spralo, ker v nasprotnem bi bila grozna, če ne bi kje po poti pral. -
By dlicen · Posted
Tudi Tuna V4 (kot baje že predhodnica) ima nadpovprečno potrebo po odzračevanju zadnje zavore. Po enem letu je zavora prijela le še na stojalu, med vožnjo praktično nič več. Najbolj temeljit način odzračevanja je, če snameš čeljust in jo obesiš nekam nad sedež, tako da cev stoji navpično in zrak zleze gor do nipla. Nekaj mehurčkov kasneje in zavora je odzračena do naslednje sezone. //Navedeno velja za motorje brez abs. -
By Xebec · Posted
ojlerji so de best, ne. sprej sm šenku zraven yamahe, u 3 letih sm ga nucu lih ene 3x na začetku. sama pacarija, brezveze. zdj pa vozim odprto na 2 obrata da spere dol kar so sprejali u štacun, pa da se ketna fajn napoji. sm pa opazu, da bo treba ponovna kalibracija. yama je bolj rukala pa je zgleda bolj teklo, tule bo pa treba tut na splošno malo bolj odpirat -
By Roger G. Jagger · Posted
Ma, in ce je na dopustu....ti moras pa pod muß zamenjat pnevmatiko? sej, znanje ali neznanje ni bil problem....od utezi je ostalo nekaj lepila na platiscu. Ze reseno....
-