Adventure riding (light off road, vse izven asfalta, teorija, od vožnje do opreme, ter prosti čvek v zvezi s temo)

[Zivnorc]

pred eno uro, DAMI34 pravi:

skor mi je dala, pol ni dala, ko sem sitnaru je popustila

Vsekakor pa lajkam vsakršno matranje izven asfalta. Sicer sem prebral, da to pusiji počnejo, pravi kerlci rijejo skor k ratrak povsod

 

....o.k. ... a pol lohk še?.. 

[DAMI34]

Pravkar, Zivnorc pravi:

....o.k. ... a pol lohk še?.. 

lohk, sam ne pretiravat, da ti ne bo kdo kaj zbrisu

 

[motolover]

Sezona se je začela.

Lažji kot moped, pleza kot koza. Za veterane ravno prava izbira.

[franc]

@motolover kaj je to in koliko € ?

[franc]

"Pogooglal" Montesa 4ride?

"Luštno" samo ravno poceni pa ni.

lp

[motolover]

3 hours ago, franc said:

"Pogooglal" Montesa 4ride?

"Luštno" samo ravno poceni pa ni.

lp

Je res nekoliko dražja.  8.000 me je prišla nova predlani spomladi, ko sem jo pripeljal novo iz Avstrije. Rabljene se zdaj dobi v Italiji za 4.000€ dalje. Delajo jih od leta 2017.  Če primerjaš s hard enduro 250 je še vedno cenejša, namen za mene, rekreativca je pa isti. Imel sem že tri Montese, eno 2t in dve 4t. Ta je prava varianta za vožnje, ki jih delam jaz. Ne trial, ampak vožnja po težjih (zame) terenih po gozdu.  Ima 4,3l goriva, sedež, prostor pod sedežem kamor lahko dam orodje in še 2l goriva v plastenkah od Donata. Poraba je cca 1l/h. Je registriran in cestno legalen. Ima malo drugačno prestavno razmerje od tekmovalne trial Montese in malo daljši hod vilic. Teža 82kg pripravljena za vožnjo. 

KTM 250TPI prodajam, ker se odkar imam to praktično ne vozim več z njim.

Popravljeno pred 14 urami. Popravil motolover
typo