Sam svoj mehanik - vse mogoče okoli šraufanja

[danci1973]

Evo danes sem dal glavo pod pritisk in ugotovil, da je počena in sicer v kanalu sesalnega ventila do tistega jeklenega sedeža pa verjetno tudi pod njim. Zdaj me pa zanima če obstaja kak mojster, ki bi to znal kvalitetno zavariti ali pa če mogoče kdo pozna koga, ki ima kakšno rabljeno za prodat. Ker nova je okoli 500€ pa me zanima kakšna cenejša varianta?

E-Bay

[daneb]

Najprej jo zavari je ceneje. Danes ni problem najti mojstra za varjenje aluminija. Ne smem delat reklame.

[Motorist76]

Evo danes sem dal glavo pod pritisk in ugotovil, da je počena in sicer v kanalu sesalnega ventila do tistega jeklenega sedeža pa verjetno tudi pod njim. Zdaj me pa zanima če obstaja kak mojster, ki bi to znal kvalitetno zavariti ali pa če mogoče kdo pozna koga, ki ima kakšno rabljeno za prodat. Ker nova je okoli 500€ pa me zanima kakšna cenejša varianta?

Če je počena pod ventil sedežem jo boš težje zavaril, ker bi jo moral potem še strojno obdelat, da bi ventilsedež pravilno sedel v glavo. Rabljena je maček v žaklju, ker nikoli ne veš koliko je uničena. Lahko pa probaš tako kot dancy reko e-bay, pa boš verjetno našo kaj

Najprej jo zavari je ceneje. Danes ni problem najti mojstra za varjenje aluminija. Ne smem delat reklame.

Ja to je res, samo pod jeklenim sedežem ventila? Malo težko tam varit, oz. moraš potem dost strojno obdelat, da sede nazaj

Lp.

D.

[svobodnaptica01]

Bi lepo prosila za pomoč, iščem mojstra, ki zna nastavljat feltne s špicami za motor, rabim za GS 1150 adventure. Za vsako info bom zelo hvaležna.

[maco47]

Bi lepo prosila za pomoč, iščem mojstra, ki zna nastavljat feltne s špicami za motor, rabim za GS 1150 adventure. Za vsako info bom zelo hvaležna.

Pokliči tegale mojstra! sigurno zna in se znjim dogovori. GSM:041/616008

[gez]

Kaj je narobe s purolom? Meni s purolom uspeva skoraj vse materiale polirati do visokega sijaja. Izdelal sem že tudi steklo za brzinomer iz poliestra in končno fazo poliranja izvedel s purolom. Izgleda kot original samo bolj trdno je. Pri poliranju plastik je potrebno, da je material ves čas poliranja hladen. Torej hiti počasi in uspeh ne bo izostal. Pa še poceni je.

daneb, hvala za nasvet, ta vikend sem šipco spuliral in je pomagalo :trance_27_notworthy:

Hvala še 1x

[daneb]

Če je počena pod ventil sedežem jo boš težje zavaril, ker bi jo moral potem še strojno obdelat, da bi ventilsedež pravilno sedel v glavo. Rabljena je maček v žaklju, ker nikoli ne veš koliko je uničena. Lahko pa probaš tako kot dancy reko e-bay, pa boš verjetno našo kaj

Ja to je res, samo pod jeklenim sedežem ventila? Malo težko tam varit, oz. moraš potem dost strojno obdelat, da sede nazaj

Lp.

D.

Vse Ti naredi mojster, če je res mojster.

[benny0104]

Vse Ti naredi mojster, če je res mojster.

In kje je kakšen tak mojster, če ni skrivnost?...lahko tud na PM.

Popravljeno April 12, 2010. Popravil benny0104

[kajo]

a mi lhka gdo pomaga kava bi naredu s števcam na z 750 letnik 07 ku ma digitalen števc bil je razbit pa sem dubu drug stevc reblen pa mi zdej kaže kilometre preveč turenceler pa mal premal bi kjr vedu kva nardit

hvala za odgovor in lp

kajo

[k0ci]

točno razloži česa preveč kaže in česa premalo.......če kilometre, potem ga daj nazaj prevrtet, če hitrost, potem imaš števec od prejšnjega modela motorja, boš moral še senzor zamenjat, obratomer pa res ne vem kako bi premalo kazal, razen če imaš števec od Z1000, potem je verjetno malo manj obratov zarisanih na števcu

[Motorist76]

<br />a mi lhka gdo pomaga kava bi naredu s števcam na z 750 letnik 07 ku ma digitalen števc bil je razbit pa sem dubu drug stevc reblen pa mi zdej kaže kilometre preveč turenceler pa mal premal bi kjr vedu kva nardit <br />hvala za odgovor in lp<br />kajo<br />

<br /><br /><br />

Mislim da boš mogo kar na računalnik priklopit, pa da ti bodo tam skalibrirali zadevo. Mislim da se da to tako naret. Če pa se motim pa bo že kateri popravil

Lep pozdrav

D.

[daneb]

a mi lhka gdo pomaga kava bi naredu s števcam na z 750 letnik 07 ku ma digitalen števc bil je razbit pa sem dubu drug stevc reblen pa mi zdej kaže kilometre preveč turenceler pa mal premal bi kjr vedu kva nardit

hvala za odgovor in lp

kajo

Naj Ti nekdo naredi nastavitve, ki ima to možnost. On Ti lahko tudi pove ali imaš pravi števec za Tvoj motor.

[kajo]

<br /><br /><br />

Mislim da boš mogo kar na računalnik priklopit, pa da ti bodo tam skalibrirali zadevo. Mislim da se da to tako naret. Če pa se motim pa bo že kateri popravil

Lep pozdrav

D.

lp

ma mate kazga pametnga človeka ki to dela pa de je vredi

[daneb]

lp

ma mate kazga pametnga človeka ki to dela pa de je vredi

Servis samo to ne vem kolk so v redu.

[svobodnaptica01]

Pokliči tegale mojstra! sigurno zna in se znjim dogovori. GSM:041/616008

Najlepša hvala, je feltna že pri njem in bojda bo zrihtal. Pol pa da končn stestiram kopilotov zic (če mi najdejo še ena pristajalna koleščka al pa pručko za dol stopit pa še pilotovga)

[Motorist76]

Najlepša hvala, je feltna že pri njem in bojda bo zrihtal. Pol pa da končn stestiram kopilotov zic (če mi najdejo še ena pristajalna koleščka al pa pručko za dol stopit pa še pilotovga)

Ne rabiš pručke Se da BMW spustit, pa vseeno lepo lepo peljat Če dvojni zic se da zic spustit, pa prvo in zadnje vzmetenje pa ga boš komot peljala, če si visoka vsaj 160 cm informacija iz prve roke D.

[Redbull]

LP

Pred kratkim sem kupil rabljenega ktmja sxf 250 letni 06 in sedaj imam probleme pri užiganju .Kdaj užge s prve brez problema kdaj pa mora 5x zamenjat svečko da ga vžgem ko je topel enako kakor se mu zljubi .

če kdo ve kaj mu lahko fali bi bil zelo vesel odgovora.

P.S. upam da nisem falil teme

Popravljeno April 13, 2010. Popravil Redbull

[simonsi]

zakaj pa menjat svečko, a ga zalije? Če so ventili v redu in fergazer našelan, pol moraš pa mal tehniko vžiganja spremenit. Sej štarterja pa ta model nima, a ne?

[kajo]

Servis samo to ne vem kolk so v redu.

kajo

veš kva ma raj bi pelu kakem privat

će bi gdo vedu nej mi pove

[kajo]

točno razloži česa preveč kaže in česa premalo.......če kilometre, potem ga daj nazaj prevrtet, če hitrost, potem imaš števec od prejšnjega modela motorja, boš moral še senzor zamenjat, obratomer pa res ne vem kako bi premalo kazal, razen če imaš števec od Z1000, potem je verjetno malo manj obratov zarisanih na števcu

kajo

mapoznaš kazga mojstra ku se s tem ukvarja

lp

[RS50]

Prijatelju nagaja zx636 2004 letnik. Po blagem padcu (samo zdrs), in popravljenem motorju ko stisnes sklopko nekaj ropota v motorju, prav tako pa se zatika gas rocka. Ne vraca se sama v zacetni polozaj. Probala sva malo premaknit zajlo pa ni nic drugace. ima kdo kak nasvet preden motor odpelje k serviserju? Je pa se en problem, po menjavi akumulatorja ne delujejo zmigavci, niti eden, niti kontrolna lucka ne.

[KUK679]

Vprašanje :

če pozabim ključ v ključavnici, brez kontakta mi sprazni akumulator v nulo ????

Kolikor je meni znano, ne bi smelo.

Ima kdo kak nasvet oz ve kdo kaj o tem?

Gre za yamaho V max

[Arriba]

Prijatelju nagaja zx636 2004 letnik. Po blagem padcu (samo zdrs), in popravljenem motorju ko stisnes sklopko nekaj ropota v motorju, prav tako pa se zatika gas rocka. Ne vraca se sama v zacetni polozaj. Probala sva malo premaknit zajlo pa ni nic drugace. ima kdo kak nasvet preden motor odpelje k serviserju? Je pa se en problem, po menjavi akumulatorja ne delujejo zmigavci, niti eden, niti kontrolna lucka ne.

Zajla mogoče ni lepo speljana, poglej pod tankom in jo poskusi drugače speljat. Ne sme imeti preostrih radijev.

Za žmigavce pa preveri varovalko ali pa avtomat...

[k0ci]

Vprašanje :

če pozabim ključ v ključavnici, brez kontakta mi sprazni akumulator v nulo ????

Kolikor je meni znano, ne bi smelo.

Ima kdo kak nasvet oz ve kdo kaj o tem?

Gre za yamaho V max

ne, ga čisto nič ne sprazni

[maco47]

Vprašanje :

če pozabim ključ v ključavnici, brez kontakta mi sprazni akumulator v nulo ????

Kolikor je meni znano, ne bi smelo.

Ima kdo kak nasvet oz ve kdo kaj o tem?

Gre za yamaho V max

Za dotični(V-max nisi napisal letnik) ti nebi znal 100%-no odgovorit,je pa možno,da ima motor,če je novejši takoimenovani WGS-sistem in je to mogoče kajti takoj, ko vtakneš ključ neglede ali daš kontakt ali ne se WGS aktivira in je računalnik in veliko drugih parametrov takrat že vklopljenih. Tu ni druge pomoči kot, da vedno odstraniš ključ, saj je tako najsigurneje tudi že zaradi same varnosti kraje.

Ps:WGS pomeni po nemško weg fahr spere - elektronsko zaklenjen motor(motor onesposobljen za vožnjo)!!

Malo težko prevest: weg=odstranit,fahr=odpeljat,wegfarn=odpeljatv stran,spera=zaklopka (špera)