mkosir Objavljeno Junij 27, 2011 Deli Objavljeno Junij 27, 2011 Prvo dej vse narazen. Če je zajla vredu potem je lahko polž ali pa števec. Če je zajla fuč obvezno zamenjaj še bovden, ponavadi pride v kompletu. Pri mojem VNju je bil simptom zelo soroden. Do 60 kmh je vse delovalo kot mora nato je pa začel narobe kazat hitrost in šteti premalo kilometrov. marinaio 1 Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
marinaio Objavljeno Junij 27, 2011 Deli Objavljeno Junij 27, 2011 hvala za nasvete!! LP Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
shark90 Objavljeno Junij 28, 2011 Deli Objavljeno Junij 28, 2011 Pozdravljeni. Moj gsr ima en problemček... ko v trenutku zabremzam ali pri višji hitrosti bremzam mi sprednji del trese... zaradi tega sem menjal že sprednje zavorne ploščice in pa sprednjo gumo in še vedno ni vredu. pa še nekaj, zavorne ploščice nisem dal originalnih ampak brembotove, pa imam občutek da zavore slabše primejo kot prej in še malo škripajo Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
MilanAndonovski Objavljeno Junij 28, 2011 Deli Objavljeno Junij 28, 2011 Pozdravljeni. Moj gsr ima en problemček... ko v trenutku zabremzam ali pri višji hitrosti bremzam mi sprednji del trese... zaradi tega sem menjal že sprednje zavorne ploščice in pa sprednjo gumo in še vedno ni vredu. pa še nekaj, zavorne ploščice nisem dal originalnih ampak brembotove, pa imam občutek da zavore slabše primejo kot prej in še malo škripajo Kaj pa diske si preveril če so ravni? Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
shark90 Objavljeno Junij 28, 2011 Deli Objavljeno Junij 28, 2011 Kaj pa diske si preveril če so ravni? kak pa naj to preverim? se da to na hitro preverit? Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
MilanAndonovski Objavljeno Junij 28, 2011 Deli Objavljeno Junij 28, 2011 kak pa naj to preverim? se da to na hitro preverit? Težko boš to prevero. Meni je npr enako delalo na avtu ko so bli diski zanič. Sem menjal diske in je zdaj ok. Za preverit sam disk, bi ga pa verjetno moral dol odšraufat s kolesa... Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
Dolenc™ Objavljeno Junij 28, 2011 Deli Objavljeno Junij 28, 2011 Kolo je bilo dano gor tako kot more bit, so bile vilce poravnane? Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
shark90 Objavljeno Junij 28, 2011 Deli Objavljeno Junij 28, 2011 Kolo je bilo dano gor tako kot more bit, so bile vilce poravnane? kolo bi mora biti gor kot mora, saj sem menjaval gumo in je vulkanizer vzel dol in nazaj gor... drugače pa motor ni bil nikoli paden.. Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
k0ci Objavljeno Junij 28, 2011 Deli Objavljeno Junij 28, 2011 snami obe čeljusti, daj motor na stojala, z vezico na vilico pripni imbus ključ, ga z enim koncem nasloni na disk in zavrti kolo pa poslušaj če cel krog drgne Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
gastehpot Objavljeno Junij 28, 2011 Deli Objavljeno Junij 28, 2011 LP Zanima me, če ima kdo idejo kaj storit glede škripanja nekje okrog zadnjega amortizerja. Motor je GPZ 500S in kar naenkrat je začelo škripat pa ne vem ali je zadnje vilca )ali ima kakšne puše ali podobno) ali je amortizer. Sem že probal pošpricat in namazat koliko sem pač videl gibljivega, vendar nič bolje. Ali bo potrebno zamenjat fedro ali amortizer? Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
shark90 Objavljeno Junij 30, 2011 Deli Objavljeno Junij 30, 2011 snami obe čeljusti, daj motor na stojala, z vezico na vilico pripni imbus ključ, ga z enim koncem nasloni na disk in zavrti kolo pa poslušaj če cel krog drgne sem preveril in ne drgne cel krog.. to se že sliši ko se peljem da zavorne ploščice občasno "šobajo".. torej diski so zviti kaj je za naredit? diske menjat? Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
daneb Objavljeno Junij 30, 2011 Deli Objavljeno Junij 30, 2011 sem preveril in ne drgne cel krog.. to se že sliši ko se peljem da zavorne ploščice občasno "šobajo".. torej diski so zviti kaj je za naredit? diske menjat? Diske je potrebno menjat. Ne nasedaj mojstrom, ki Ti bodo ponujali brušenje ali celi struženje diskov. LP Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
shark90 Objavljeno Junij 30, 2011 Deli Objavljeno Junij 30, 2011 Diske je potrebno menjat. Ne nasedaj mojstrom, ki Ti bodo ponujali brušenje ali celi struženje diskov. LP zaradi česa pa je prišlo do tega? motor še ni star 2 leti, prevoženih pa ima 23k km diski pa so kar draga zadeva... Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
Dr_Jakob Objavljeno Junij 30, 2011 Deli Objavljeno Junij 30, 2011 zaradi česa pa je prišlo do tega? motor še ni star 2 leti, prevoženih pa ima 23k km diski pa so kar draga zadeva... komplet 3 diskov (2 sprednja, 1 zadnji) z dostavo 266€... to res ni veliko daneb 1 Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
dive Objavljeno Junij 30, 2011 Deli Objavljeno Junij 30, 2011 komplet 3 diskov (2 sprednja, 1 zadnji) z dostavo 266€... to res ni veliko Sploh ne, če moraš vsaki dve leti menjat diske. :xx: Mislim, 266€ spet ni tako malo denarja..... Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
Jure Objavljeno Junij 30, 2011 Deli Objavljeno Junij 30, 2011 (popravljeno) Tolk poceni so diski? Ziher ni to kakšen kitajski pofl? Ker en disk je ponavad okol 200€ (EBC, Lucas, itd.. ), original pa najbrž še kakšen € več.. 266€ ni malo denarja, sam če dobiš za ta denar original set diskov (al pa soliden aftermarket nadomestek neke priznane firme) ter so ti, ki so sedaj na motorju zanič, potem jaz ne bi veliko razmišljal ampak zamenjal. Ker to je za diske poceni. Popravljeno Junij 30, 2011. Popravil Jure Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
RSTDRIVER Objavljeno Junij 30, 2011 Deli Objavljeno Junij 30, 2011 Sploh ne, če moraš vsaki dve leti menjat diske. :xx: Mislim, 266€ spet ni tako malo denarja..... nekje na motosvetu obstaja tema o tem. mogoče ti pa kej pomaga..... še sploh una faca z linka, k prav(če se prav spomnim), de v vsej svoji zgodovini ni našel več kot nekaj 'zvitih' diskov.... počenih ja, ampak zvitih???? Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
vulcan Objavljeno Junij 30, 2011 Deli Objavljeno Junij 30, 2011 zaradi česa pa je prišlo do tega? motor še ni star 2 leti, prevoženih pa ima 23k km diski pa so kar draga zadeva... Do tega pride, ko si se npr. peljal po AC, šel na izvoz s polno brzino in na polno bremzal, potem pa v križišču stal s stisnjeno bremzo (to ti jih tudi na avtu lahko zjebe). Diske se pri tem zelo ogreje, ko imaš stisnjeno bremzo se material drugje prej ohlaja kot na tistem mesti in produkt tega so zviti diski, če ti jih trese jih raje zamenjaj. Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
Dr_Jakob Objavljeno Junij 30, 2011 Deli Objavljeno Junij 30, 2011 (popravljeno) Sploh ne, če moraš vsaki dve leti menjat diske. :xx: Mislim, 266€ spet ni tako malo denarja..... Lej, originalni za mojo Aprilio RST Futuro pridejo ... caki da skup sestejem ... 482€ po sprednjem komadu, 300€ zadnji disk = 1.264€ komplet Napram temu 266€ z dostavo za komplet RES ni veliko, kakorkoli obrnes. Tolk poceni so diski? Ziher ni to kakšen kitajski pofl? Ker en disk je ponavad okol 200€ (EBC, Lucas, itd.. ), original pa najbrž še kakšen € več.. 266€ ni malo denarja, sam če dobiš za ta denar original set diskov (al pa soliden aftermarket nadomestek neke priznane firme) ter so ti, ki so sedaj na motorju zanič, potem jaz ne bi veliko razmišljal ampak zamenjal. Ker to je za diske poceni. To so angleski diski, izrezejo ti jih vsakemu posebej, lahko se zmisljujes pri obliki (ce bi rad imel marjeticaste, okrogle, kapavem kaksne), pri barvi (pri plavajocih diskih se lahko zmisljujes kaksne barve bo sredinski del, kaksne barve bodo cepi, itd..).. Kakorkoli obrnes, komplet 3 diskov pride 266€ Z DOSTAVO za katerikoli model, ki ima 3 diske. Ce imas 2 diska, potem je celo malo ceneje. Delujejo pa. Jih mam namontirane tudi sam. Popravljeno Junij 30, 2011. Popravil Dr_Jakob ironbeeper in nxyz 1 1 Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
danci1973 Objavljeno Junij 30, 2011 Deli Objavljeno Junij 30, 2011 To so angleski diski, izrezejo ti jih vsakemu posebej, lahko se zmisljujes pri obliki (ce bi rad imel marjeticaste, okrogle, kapavem kaksne), pri barvi (pri plavajocih diskih se lahko zmisljujes kaksne barve bo sredinski del, kaksne barve bodo cepi, itd..).. Kakorkoli obrnes, komplet 3 diskov pride 266€ Z DOSTAVO za katerikoli model, ki ima 3 diske. Ce imas 2 diska, potem je celo malo ceneje. Delujejo pa. Jih mam namontirane tudi sam. Kontakt / Web site / Email? D. maco47 in Kor13 1 1 Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
Dr_Jakob Objavljeno Junij 30, 2011 Deli Objavljeno Junij 30, 2011 Kontakt / Web site / Email? D. stric gugl: Stealth discs ali pa samo en KLIK maco47 in Kor13 1 1 Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
Dejkoooo Objavljeno Julij 2, 2011 Deli Objavljeno Julij 2, 2011 Pozdravljeni! Mene samo zanima kje naročite dele za motor... potreboval bi batne obročke in tesnilo pod cilindrom.. gledal sem po netu pa nikjer ne najdem... še na ebay-u nimajo na zalogi... gre se pa za Suzukija DR 650 rse Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
daneb Objavljeno Julij 3, 2011 Deli Objavljeno Julij 3, 2011 Mogoče boš kaj našel Tukaj Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
Tomyboy Objavljeno Julij 3, 2011 Deli Objavljeno Julij 3, 2011 Poprosil bi za malo pomoči, ker sem že počasi naveličan vsega skupaj Gre se za KLE500, kateremu sem sem menjal cilinder,dobil rabljenega in batne obročke (novi). Pod glavo sem dal novo tesnilo, pod cilindrom je pa ostalo staro. Nekje pride v olje hladilna tekočina.Ampak ne malo, v 25km ene pol litra Motor nič ne kadi, tako da v zgorevalni prostor ne vteka hladilna tekočina.Res ne vem kaj naj še pogledam. Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
hajoktejn Objavljeno Julij 3, 2011 Deli Objavljeno Julij 3, 2011 (popravljeno) Poprosil bi za malo pomoči, ker sem že počasi naveličan vsega skupaj Gre se za KLE500, kateremu sem sem menjal cilinder,dobil rabljenega in batne obročke (novi). Pod glavo sem dal novo tesnilo, pod cilindrom je pa ostalo staro. Nekje pride v olje hladilna tekočina.Ampak ne malo, v 25km ene pol litra Motor nič ne kadi, tako da v zgorevalni prostor ne vteka hladilna tekočina.Res ne vem kaj naj še pogledam. pod cilindrom bi ga tudi lahko zamenjal, ni ravno priporočljivo da si pustil starega; hladilna - olje se ponavadi mešata kadar tesnilo pod glavo prebije al pa glava poči. Popravljeno Julij 3, 2011. Popravil hajoktejn Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
Priporočene objave
Ustvarite račun ali se prijavite za komentiranje
Za objavljanje se morate najprej registrirati
Ustvarite račun
Registrirajte se! To je zelo enostavno!
Registriraj nov računPrijava
Že imate račun? Prijavite se tukaj.
Vpišite se