Kawl Objavljeno Oktober 16, 2013 Deli Objavljeno Oktober 16, 2013 Jaz sem probal stršat zadnje fedre pri taščinem 250ccm skuterju. Vse kar sem naredil je bilo to da sem skrivil original ključ do amena Potem sem šel v delavnico vzel orodje za menjavo fedrov in zadevo hitro rešil. Kmet2 in daneb 2 Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
nymeron Objavljeno Oktober 17, 2013 Deli Objavljeno Oktober 17, 2013 Zdravo! zanima me, če se kdo med vami ukvarja s popravilom motorjev, bolj točno z ravnanjem sprednjih vilc oz. če poznate koga? bi bil zlo hvaležen za kakšen kontakt lp! Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
Bremzer Objavljeno Oktober 17, 2013 Deli Objavljeno Oktober 17, 2013 Zdravo! zanima me, če se kdo med vami ukvarja s popravilom motorjev, bolj točno z ravnanjem sprednjih vilc oz. če poznate koga? bi bil zlo hvaležen za kakšen kontakt lp! V avtarju nimaš podatka(vsaj regije) od kje si sicer bi ti rekel,če bi bil kje v bližini, pridi k meni pa jih zravnava ! Kmet2, nymeron, Mavti in 2 others 5 Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
nymeron Objavljeno Oktober 19, 2013 Deli Objavljeno Oktober 19, 2013 V avtarju nimaš podatka(vsaj regije) od kje si sicer bi ti rekel,če bi bil kje v bližini, pridi k meni pa jih zravnava ! uff Dolenjska mi je pa res malce daleč, ampak vseeno hvala! bom probu v svoji okolici najdti nekoga lp! Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
muki Objavljeno Oktober 19, 2013 Deli Objavljeno Oktober 19, 2013 uff Dolenjska mi je pa res malce daleč, ampak vseeno hvala! bom probu v svoji okolici najdti nekoga lp! Probaj pri Jermanu v Depali vasi Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
crasher Objavljeno Oktober 20, 2013 Deli Objavljeno Oktober 20, 2013 Če ima kdo telefonsko ali mail od Tomaža, ki je včasih šraufal pri Šternu v Kranju, bi prosil na PM. Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
m0f0x Objavljeno Oktober 21, 2013 Deli Objavljeno Oktober 21, 2013 Eno splošno vprašanje imam. A je normalno, da lahko zobnik na zadnjem kolesu premikaš vstran od kolesa (1-2mm) oz. ima vmes malo zraka? Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
MiNa Objavljeno Oktober 21, 2013 Deli Objavljeno Oktober 21, 2013 (popravljeno) Ni normalno. Tule imaš "part listo" zadnjega kolesa za XT660 najbrž je na MT-03 zadeva zelo podobna (lita kolesa). Preveri ležaj št.3 in distančnik št.5 na osi. Popravljeno Oktober 21, 2013. Popravil MiNa Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
m0f0x Objavljeno Oktober 21, 2013 Deli Objavljeno Oktober 21, 2013 Hvala! In na kaj naj bom pozoren? Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
yamahaxt600 Objavljeno Oktober 21, 2013 Deli Objavljeno Oktober 21, 2013 pogledal na moji xt 600 (po skici sodeč je zadeva zelo podobna), in nima zračnosti. zobnik malo se premakne, ampak ni pa začutiti da bi se prosto premaknil levo oziroma desno. Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
m0f0x Objavljeno Oktober 21, 2013 Deli Objavljeno Oktober 21, 2013 (popravljeno) Torej se ti malo premakne, če ga kao "pod naklonom" povlečeš in odrineš? Bom potem naredil posnetek in boste strokovno ocenili. Popravljeno Oktober 21, 2013. Popravil m0f0x Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
matija1234 Objavljeno Oktober 21, 2013 Deli Objavljeno Oktober 21, 2013 (popravljeno) preveri gumijaste blazilce sunkov v zadnjem pestu pri meni je bilo lufta v vse smeri za okoli 5-10mm in ko sem jih zamenjal je slo vse skupaj tako na tesno da sem komaj sestavil, ce z roko premikam ni lufta v nobeni smeri. pri voznji se zelo pozna, ni vec velikih sunkov pri odpiranju gasa in vse skupaj deluje bolj zvezno. strosek teh gumijastih delov je cca 30eurov, link na louisu: http://www.louis.de/_2062a97e069dae5c57e0311c140be3ca6f/index.php?topic=artnr_gr&artnr_gr=10043070&typ_id=DM011 vseeno razdri in preveri v kaksnem stanju so tvoji preden karkoli kupujes. upam da pomaga LP PS: imam yamaho xt660x 2005 letnik in v service manualu ni podatka na kaksne intervale se menja te blazilce sam bi jih verjetno menjal vsaj 10k km prej ce bi vedel da bo razlika tako ocitna Popravljeno Oktober 21, 2013. Popravil matija1234 Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
yamahaxt600 Objavljeno Oktober 21, 2013 Deli Objavljeno Oktober 21, 2013 malo se premakne ja, ampak to imam občutek da se zobnik toliko okrivi, ker takoj nazaj skoči. sicer pa tudi če so gumice zanič, ti zobnik pomojem nebi smel opletati, razen naprej in nazaj okoli osi, ker imaš v pesti ležaj, in pa zraven distančnik, ki ti zobnik drži pri miru. tudi v mojem service manualu nič ne piše o menjavi teh gumic, ampak po prevoženih 10.000 km so še v zelo dobrem stanju Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
trojan69 Objavljeno Oktober 21, 2013 Deli Objavljeno Oktober 21, 2013 Levo in desno tudi pomoje nebi smel opletat-tko kot je reku yamahaxt600 zobnik drži distančnik, das e ne premika po osi. Kar se pa tiče guminc pa menjava navadno ni predpisana z rednimi servisi. Men jih še ni blo treba menjat na nobenem motorju. Se pa zna zgodit, da se guma deformira...potem je pa treba menjat ja Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
m0f0x Objavljeno Oktober 22, 2013 Deli Objavljeno Oktober 22, 2013 Evo link na youtube. Najbolje se vidi takoj na začetku. Kaj menite? http://www.youtube.com/watch?v=3653Xel6e0s&feature=youtu.be Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
trojan69 Objavljeno Oktober 22, 2013 Deli Objavljeno Oktober 22, 2013 Pomoje je šel ležaj nosilca zobnika. Najbolš da snameš zadnjo gumo pa pogledaš. Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
MiNa Objavljeno Oktober 22, 2013 Deli Objavljeno Oktober 22, 2013 (popravljeno) Evo link na youtube. Najbolje se vidi takoj na začetku. Kaj menite? http://www.youtube.com/watch?v=3653Xel6e0s&feature=youtu.be Kot sem ti že napisal "Preveri ležaj št.3 in distančnik št.5 na osi." Drugače, kot da razstaviš in preveriš ne bo šlo. Popravljeno Oktober 22, 2013. Popravil MiNa Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
m0f0x Objavljeno Oktober 22, 2013 Deli Objavljeno Oktober 22, 2013 (popravljeno) Kot sem ti že napisal "Preveri ležaj št.3 in distančnik št.5 na osi." Drugače, kot da razstaviš in preveriš ne bo šlo. Torej na moji sliki je to št. 11 in 2? Popravljeno Oktober 22, 2013. Popravil m0f0x Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
yamahaxt600 Objavljeno Oktober 22, 2013 Deli Objavljeno Oktober 22, 2013 (popravljeno) Torej na moji sliki je to št. 11 in 2? 5 in 10 sta ležaja pomojem, ki bi jih bilo dobro preveriti. distančnika sta pa 11 in 20 Popravljeno Oktober 22, 2013. Popravil yamahaxt600 Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
matija1234 Objavljeno Oktober 22, 2013 Deli Objavljeno Oktober 22, 2013 po 10000 prevozenih nebi smelo bit z lezajem nic narobe. prej bi probu zamenjat blazilce, ker pri meni se je premikalo v vse smeri. strosek je 30 eurov, dela je 1 uro, da vse spucas in nazaj sestavis. ce se pa izkaze da blazilci niso krivec za luft jih mas pa itak na zalogi, ker bojo sli slej ko prej. najbols je pa da razdres pa sam pogledas ker od usazga uporabnika bos dubu drug nasvet. LP Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
danci1973 Objavljeno Oktober 23, 2013 Deli Objavljeno Oktober 23, 2013 po 10000 prevozenih nebi smelo bit z lezajem nic narobe. prej bi probu zamenjat blazilce, ker pri meni se je premikalo v vse smeri. strosek je 30 eurov, dela je 1 uro, da vse spucas in nazaj sestavis. ce se pa izkaze da blazilci niso krivec za luft jih mas pa itak na zalogi, ker bojo sli slej ko prej. najbols je pa da razdres pa sam pogledas ker od usazga uporabnika bos dubu drug nasvet. LP Tudi z blažilci po 10000km ne bi smelo biti nič narobe... trebor 1 Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
MiNa Objavljeno Oktober 23, 2013 Deli Objavljeno Oktober 23, 2013 (popravljeno) Glede na tvoje vprašanje (Eno splošno vprašanje imam. A je normalno, da lahko zobnik na zadnjem kolesu premikaš vstran od kolesa (1-2mm) oz. ima vmes malo zraka?) smo ti že dali odgovor, ki se je glasil NE. Kaj pa je resnično vzrok za "malo zraka" je pa, kot smo tudi že ugotovili, da zadevo razstaviš in pregledaš kaj je v resnici narobe. Pesto (št.9) je uležajeno z ležajem (št.10) fiksirata pa ga distančnika (št.11 in 20). Preveri ležaj 10 in distančnika 11 in 20. Najbrž boš moral zato odstraniti "semering" (št.12). Distančnik (št.2) je med ležajema v pestu kolesa. ps, ko odkriješ vzrok in ga odpraviš pa le poročaj.... Popravljeno Oktober 23, 2013. Popravil MiNa Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
m0f0x Objavljeno Oktober 23, 2013 Deli Objavljeno Oktober 23, 2013 Hvala za odgovore. Drugače pa ima motor malo manj kot 20000 km. Kakor hitro bom razstavil in pogledal vam javim, Bom sigurno kako sliko prilepil Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
Terier Objavljeno Oktober 23, 2013 Deli Objavljeno Oktober 23, 2013 Tudi z blažilci po 10000km ne bi smelo biti nič narobe... Odvisno od vožnje,če so ga dosti postavljali na zadnje kolo je to možno pri 20.000km. Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
Bremzer Objavljeno Oktober 23, 2013 Deli Objavljeno Oktober 23, 2013 Vsekakor zamenjaj gume-demferje št 13 preveri ležaj št 10 in sedež ležaja v pestu ! Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
Priporočene objave
Ustvarite račun ali se prijavite za komentiranje
Za objavljanje se morate najprej registrirati
Ustvarite račun
Registrirajte se! To je zelo enostavno!
Registriraj nov računPrijava
Že imate račun? Prijavite se tukaj.
Vpišite se