Wakasaki Objavljeno Marec 15, 2016 Deli Objavljeno Marec 15, 2016 pred 2 urami, Jure pravi: Za o ring ni treba razdirat vilic, samo komplet teleskop vzameš ven iz križev, daš oring čez iz zgornje strani (iz spodnje ne bi sel ker so tam ponavadi nosilci radialnih celjusti), teleskop nazaj v križe in je to to. Enostavno si to razložil, ampak naj te spomnim, da je za nekoga že kontrola tlaka v pnevmatikah tehnološki višek motorike,... Drgač pa teleskop dol...............ko pasulj Jure in notranc 2 Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
thumper Objavljeno Marec 15, 2016 Deli Objavljeno Marec 15, 2016 pred 4 urami, Jure pravi: Za o ring ni treba razdirat vilic, samo komplet teleskop vzameš ven iz križev, daš oring čez iz zgornje strani (iz spodnje ne bi sel ker so tam ponavadi nosilci radialnih celjusti), teleskop nazaj v križe in je to to. tista slikca - če se ne motim so USD vilice ? odvisno od vilic - samo na spodnjem koncu je zelo odebeljeno .. ko navlečeš oring čez se preveč raztegne in postane preveč ohlapen potem pa ne služi več temu namenu.. .. razen če je zelo zelo kvaliteten . itak se vsake toliko časa menja semeringe na vilcah pa se da takrat spotoma gor... Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
Jure Objavljeno Marec 15, 2016 Deli Objavljeno Marec 15, 2016 Pa saj točno to sem napisal kar ti praviš. Da iz spodnje strani ne bi šel ker so tam ponavadi nosilci radialnih čeljusti in ga ne bi mogel dovolj raztegnit, da bi šel čez. So pa po mojih izkušnjah tudi sicer gumasti o-ringi ponavadi takšni, da če se dovolj raztegnejo, da gredo slučajno čez tudi iz spodnje strani, gredo potem tudi nazaj v original stanje in funkcionirajo čisto ok. Če hočeš preveč, se o-ring ponavadi strga. Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
dAlencc87 Objavljeno Marec 17, 2016 Deli Objavljeno Marec 17, 2016 a mi zna kdo po domace razložit, kaj tocno so USD vilice?? Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
Jure Objavljeno Marec 17, 2016 Deli Objavljeno Marec 17, 2016 Upside-down forks (obrnjene vilice) - levo na sliki. Na desni strani so pa klasične vilice. dAlencc87, maxxa in thumper 3 Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
dAlencc87 Objavljeno Marec 17, 2016 Deli Objavljeno Marec 17, 2016 pred 2 urami, Jure pravi: Upside-down forks (obrnjene vilice) - levo na sliki. Na desni strani so pa klasične vilice. Super,hvala Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
DAMI34 Objavljeno Marec 18, 2016 Deli Objavljeno Marec 18, 2016 Kakšna je pa razlika? Prednosti? Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
FLY Objavljeno Marec 18, 2016 Deli Objavljeno Marec 18, 2016 17 minutes ago, DAMI34 said: Kakšna je pa razlika? Prednosti? 17 minutes ago, DAMI34 said: Kakšna je pa razlika? Prednosti? Predvsem je v igri (ne)vzmetena masa in pa togost.Pri USD vilcah imamo manjšo nevzmeteno maso in pa občutno povečano togost v križu.Predvsem je to važno pri tekmovalnih oz "divjih " mašinah ,lahko pa tudi za ozdravit kak komplex.Predvsem so take vile (recimo Ohlins) občutno dražje,vzdrževanje naj bi bilo dražje in pogostejše in verjetno je bolj sitno če ti spušča semering kot pri klasiki.Skratka USD za na Grobnik,klasika za po Rusiji. MiNa, ciciban, hajoktejn in 3 others 6 Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
Belaglava Objavljeno Marec 19, 2016 Deli Objavljeno Marec 19, 2016 (popravljeno) Ima kdo v okolici ljubljane D.I.D ovo orodje za verige? In bi ga bil voljan posoditi za eno popoldne? Popravljeno Marec 19, 2016. Popravil Belaglava Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
Belaglava Objavljeno Marec 19, 2016 Deli Objavljeno Marec 19, 2016 Nadpričakovanji hiter odziv. Je že zrihtano, sočlan foruma je pripeljal orodje na dom, kjer sva v slabe pol ure zrihtala zadevo ... Še enkrat hvala! gretzky, tomash, Kmet2 in 2 others 5 Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
Wakasaki Objavljeno Marec 20, 2016 Deli Objavljeno Marec 20, 2016 Ob 18.3.2016 at 19:10, NARGOTH pravi: Pozdravljeni. A mogoče kdo ve če ima suzuki sv 650 2001 kakšen ventil za odzračitev hladilnega sistema? Zamenjal sem namreč hladilno tekočino in me zanima če novo samo nalijem notr in je ali moram sistem (kako) odzračit? Motor sem pustil v prostem teku vžgan do vklopa veternice,je to dovolj? Hvala. če si počasi nalival in kot praviš je ventilator že zalaufal, temperatura pa je io potem srečno vožnjo dAlencc87 in Kmet2 2 Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
Wakasaki Objavljeno Marec 20, 2016 Deli Objavljeno Marec 20, 2016 pred 3 urami, NARGOTH pravi: ja nalil sem v hladilnik do vrha (mrzel motor),nato sem ga vžgal in dolil v ekspanzijsko. Čudi me da je šlo manj hladilne notr kot je predpisano. ostalo mi je okoli 3dcl tekočine. Mislim, da tudi nisi vsega vn spustil.Vsaj meni še ni ratalo ven spustit. Nasvet za v prihodnje, ujami iz izmeri izpuščeno tekočino Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
togo Objavljeno Marec 20, 2016 Deli Objavljeno Marec 20, 2016 eno vprašanje...gsxr750 l.98, v mašini se sliši neko klikanje.. zdi se mi da se sliši ketna.. ta moto nima avtomatskega šponarja ketne an ? jo je treba ročno nastavit oz zamenjat ? motor ima 43000km...če sem falil temo bi prosil da jo prestavite, hvala za odgovore. Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
FLY Objavljeno Marec 20, 2016 Deli Objavljeno Marec 20, 2016 Predvidevam da imaš sigurno šponar za ketnco.Sicer relativno nizki kilometri za pretegnit ketno ampak zgleda da so 96-99 gsxr-i pogosto imeli s tem sitnosti .Pokukaj malo tukaj: http://www.gixxer.com/forums/17-srads-97-00-600-96-99-750/3467-gsx-r-srad-cam-chain-tensioner-replacement.html Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
togo Objavljeno Marec 20, 2016 Deli Objavljeno Marec 20, 2016 se prav čeprav razumem se samo ta vijak zamenjat in naštela.. ketna se naj ne bi se razrahljala v 43k kilometrih ? Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
shark90 Objavljeno Marec 20, 2016 Deli Objavljeno Marec 20, 2016 pozdravljeni, imam vprašanje glede menjave lamel sklopke. In sicer vem da se morajo lamele prej namočiti v olje. To jih namočim prej posamezne lamele ali ko sestavim in potem skupaj z košem? In pa za kako dolgo bi naj bilo v olju? Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
ciciban Objavljeno Marec 20, 2016 Deli Objavljeno Marec 20, 2016 Mokre sicer še nisem menjaval, ampak baje pustiš čez noč. Po moje namočiš samo torne lamele. Pajsat kovinske je pomojem brez veze in jih lahko malo pomočiš v olje tik pred montažo. Enkrat sem gledal malo po navodilih za svojega kako to čudo izgleda.... Baje je važno zaporedje, kako so obrnjene lamele, pa na koncu naj bi bila važna tudi višina sklopke oz "tortice" ki nastane iz lamel. Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
FLY Objavljeno Marec 20, 2016 Deli Objavljeno Marec 20, 2016 36 minutes ago, shark90 said: pozdravljeni, imam vprašanje glede menjave lamel sklopke. In sicer vem da se morajo lamele prej namočiti v olje. To jih namočim prej posamezne lamele ali ko sestavim in potem skupaj z košem? In pa za kako dolgo bi naj bilo v olju? Kot pravi kolega samo tiste z oblogami,eni predpisujejo vsaj par ur običajno pa jih daš v olje prespat.Poglej tudi če niso kovinske lame kaj prepečene ali deformirane.Ne vem za tvoj moped,ampak nekateri imajo različne lamele in moraš pazit na njihov vrstni red.Če me spomin ne vara so nekje tudi neke puščice tako da moraš pazit tudi na kot zasuka lamel.Pa če imaš v centru pokrova en vijak z matico,je ta za regulirat sklopko v mirovanju,se mora oznaka na sklopki pokrit z oznako na bloku.Dobro bi bilo sicer dobit kak online manual za dotični moped. Veselo šraufanje thumper, MiNa in ciciban 3 Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
thumper Objavljeno Marec 20, 2016 Deli Objavljeno Marec 20, 2016 no jaz sem slišal da jih pustiš 24ur v olju.. tako naredil - men delajo k šus ... pred eno uro, shark90 pravi: pozdravljeni, imam vprašanje glede menjave lamel sklopke. In sicer vem da se morajo lamele prej namočiti v olje. To jih namočim prej posamezne lamele ali ko sestavim in potem skupaj z košem? In pa za kako dolgo bi naj bilo v olju? no jaz sem slišal da jih pustiš 24ur v olju.. tako naredil - men delajo k šus ... čak mal...a nima k1200r kardana pa suhe sklopke - al ima mokro ?? če imaš eno suho lamelo in koš ne namakaj ..ker se ne bo premaknilo več nikamor... ciciban 1 Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
MiNa Objavljeno Marec 20, 2016 Deli Objavljeno Marec 20, 2016 K-ji imajo "mokro" sklopko. ciciban 1 Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
S1000R Objavljeno Marec 20, 2016 Deli Objavljeno Marec 20, 2016 Zamenjaš kot suhe lepe da se ne umažeš potem pa za en dan položiš motor na desno pa so v olju ciciban in ukica 2 Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
Igi Pop Objavljeno Marec 20, 2016 Deli Objavljeno Marec 20, 2016 Sori ampak problem imam z avtom, ne z motorjem. Toplomerju se je sfuzlal. Kaže več kot 10 stopinj premalo. Glavna težava je, ker imam vebasto, ki se vklaplja pod 11 stopinj. Npr. zunaj je 15 stopinj, meni kaže tri stopinje in jasno, vebasto se vklopi. Odklopil sem akumulator in upal, da se bo napaka odresetirala, ampak še vedno me računalnik prepričuje, da je zunaj mraz. Če ima kdo kakšno izkušnjo s tem, prosim za nasvet, preden ga peljem na servis in me olupijo. Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
shark90 Objavljeno Marec 20, 2016 Deli Objavljeno Marec 20, 2016 (popravljeno) Hvala vam za odgovore. kaj pa morda kdo ve zakaj je na sedanjih lamelah nekakšna "gumica" ni na vsaki, je pa na tem "zobeku" lamele... Sem gledal lamele in nimajo nobene puščice nikjer Popravljeno Marec 20, 2016. Popravil shark90 Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
S1000R Objavljeno Marec 20, 2016 Deli Objavljeno Marec 20, 2016 pred eno uro, Igi Pop pravi: Sori ampak problem imam z avtom, ne z motorjem. Toplomerju se je sfuzlal. Kaže več kot 10 stopinj premalo. Glavna težava je, ker imam vebasto, ki se vklaplja pod 11 stopinj. Npr. zunaj je 15 stopinj, meni kaže tri stopinje in jasno, vebasto se vklopi. Odklopil sem akumulator in upal, da se bo napaka odresetirala, ampak še vedno me računalnik prepričuje, da je zunaj mraz. Če ima kdo kakšno izkušnjo s tem, prosim za nasvet, preden ga peljem na servis in me olupijo. Odklopi vebasto Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
FLY Objavljeno Marec 20, 2016 Deli Objavljeno Marec 20, 2016 20 minutes ago, shark90 said: Sem gledal lamele in nimajo nobene puščice nikjer Se opravičujem,mislim da ima lahko košara puščico za točno postavitev. Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
Priporočene objave
Ustvarite račun ali se prijavite za komentiranje
Za objavljanje se morate najprej registrirati
Ustvarite račun
Registrirajte se! To je zelo enostavno!
Registriraj nov računPrijava
Že imate račun? Prijavite se tukaj.
Vpišite se