Čelade od A do Ž

[KARMEN1]

Oba, @ciko in @DAMI34, vidva sta padla pri zelo nizki hitrosti......

 

[sesir]

pred eno uro, vandrovec pravi:

 sami krivi za poškodbe?

NE

pred 39 minutami, KARMEN1 pravi:

Oba, @ciko in @DAMI34, vidva sta padla pri zelo nizki hitrosti......

 

Tudi jaz zato vse boli....Če bi bil hiter ne bi nič bolelo,niti bi se uspel umakniti direktnemu trku!!!

[DAMI34]

pred 1 uro, vandrovec pravi:

Z vrhunsko opremo se lahko tolažiš, do bo popravljala tvoje napake. Ste bili motoristi z slikami razbitih čelad, sami krivi za poškodbe?

ne

pred 1 uro, KARMEN1 pravi:

Oba, @ciko in @DAMI34, vidva sta padla pri zelo nizki hitrosti......

 

relativno nizki, predvsem pa ni bilo ovir, ki bi me ustavile, razen kar sem z roko udaril po avtomobilu (kompliciran zlom in izpah) ter s sinfizo zmečkal rezervoar (razprta medenica 1,5cm), sem več ali manj letel, drsel in kotalil. Čelada rpha10+ zbrušena na eni strani, stiropor počen, da lahko prst noter porineš, vizir je utrgalo, ampak glava nepoškodovana.

Moram pa povedat, da ko je Kmet z glavo v znak nabil, sploh ni imel zapete čelade, ker si je ne zapenja.

 

[sesir]

Nima zastonj vzdevka kmet

Pogresan je kje pa se poteple,da nic aktiven

[vandrovec]

pred 20 minutami, DAMI34 pravi:

 Moram pa povedat, da ko je Kmet z glavo v znak nabil, sploh ni imel zapete čelade, ker si je ne zapenja.

 

Pa verjetno je bila še preklopna in brez DD, pa tudi hitrost po vsej verjetnosti ni bila majhna...tako, da neko hvaljnje o rešilnih čeladah nima trdne osnove, vse je relativno. Lahko bi jo Sesir bolje odnesel s slabšo čelado, nihče ne ve...

[DAMI34]

pred 2 urami, vandrovec pravi:

Pa verjetno je bila še preklopna in brez DD, pa tudi hitrost po vsej verjetnosti ni bila majhna...tako, da neko hvaljnje o rešilnih čeladah nima trdne osnove, vse je relativno. Lahko bi jo Sesir bolje odnesel s slabšo čelado, nihče ne ve...

Popolnoma enako trdim jaz. Je pa fajn filing ko odkartaš 500-600€ in si misliš da maš zato bučo bolj varno.

Čelade tako ali tako niso namenjene, da te kamion povozi, niti da priletiš direktno v zid, ker bo tako ali tako počil vrat, ampak neki osnovni zaščiti pri udarcih po tleh in drsenju. Razlika v € je bolj v uporabljenem materialu, ki znižuje težo (tudi boljši vzdržljivosti in elastičnosti lupine seveda), boljši in kvalitetnejši notranjosti itd...poceni čelada, bo zihr prej začela opletat na glavi, bo slabše tesnila, itd...

Vsekakor pa lahko trdim, da HJC ki pride 250€ ni nič slabši ali manj varen od tiste za 500€ (napisal sem primer, ker moja draga ima pol cenejšo HJC od mene, ma pa 4 zvezdice po SHARPU)

 

[KARMEN1]

Za mojo sem plačala 240,00 eur na fulllll znižanju, pa ima 5 zvezdic.

[DAMI34]

pred 2 minutami, KARMEN1 pravi:

Za mojo sem plačala 240,00 eur na fulllll znižanju, pa ima 5 zvezdic.

tiste ki so poslikane po čeladi ne velajo

 

ps. eko o tem govorim

 

[mekros]

Ker je ravno debata o tem koliko čelade zdržijo, sem se spomnil na tale posnetek. 

Seveda je treba met v mislih, da čelada več zdrži kot glava v njej, ampak posnetek je meni zanimiv.

How tough is your motorcycle helmet?

[dlicen]

pred 2 urami, DAMI34 pravi:

Moram pa povedat, da ko je Kmet z glavo v znak nabil, sploh ni imel zapete čelade, ker si je ne zapenja.

Čaki, to resno? Zakaj si jo pol sploh na glavo daje?

Btw, kje je kmet?

[KARMEN1]

pred 34 minutami, DAMI34 pravi:

tiste ki so poslikane po čeladi ne velajo

 

ps. eko o tem govorim

 

HJC FG ST 

pred 17 minutami, dlicen pravi:

Čaki, to resno? Zakaj si jo pol sploh na glavo daje?

Btw, kje je kmet?

ker je to obvezna oprema.

[DAMI34]

pred 36 minutami, dlicen pravi:

Čaki, to resno? Zakaj si jo pol sploh na glavo daje? Resno

Btw, kje je kmet? je šel v Ilegalo

 

[Borutt]

pred eno uro, KARMEN1 pravi:

...

ker je to obvezna oprema.

1) Voznik in potnik na mopedu, lahkem štirikolesu, motornem kolesu, trikolesu in štirikolesu brez zaprte kabine mora med vožnjo nositi na glavi ustrezno pripeto homologirano zaščitno motoristično čelado.

[gusar]

?

Popravljeno September 15, 2017. Popravil gusar

[GO_Tomi]

Je hotu povedat, da ni zadosti met šlem na lubenici, ker je to kao obvezna oprema, ma je treba šlem zategnit, da ti ga ne odpihne iz lubenice. In to, pazi, ustrezno zategnit.
Zdej ... kaj je komu ustrezno, je vsaj diskutabilno, če že ne precej sporno, kajti ustrezno ni merljivo, torej napisati ustrezno pripeto je enako kot ohlapo zategnjeno.
Takoj zatem se pojavi dvom o tem, ali je šlem pripet ustrezno kadar spojiš levi in desni pašček pod brado, ali obstaja kakšna druga pravilna pripetost šlema na bučo. Kajti, če je edini možni in pravilni način pritrditve omenjenega šlema na bučo tak, da povezneš piskr nase, pašček na levi in pašček na desni povežeš pod brado skladno z navodili proizvajalca, se sprašujem, zakaj v zakonu to ni napisano tako?! In če to ni pravi način, kateri je ustrezni?
se bolj se nagibam k ugotovitvi, da je Kmet verjetno pogruntal ustrezni nači. Člouk ma dosti izkušenj, bo že vedel

In na koncu še opažam, da tko pravi zakon u svoji prvi točki enga od členov.

Popravljeno September 16, 2017. Popravil GO_Tomi

[sesir]

pred 10 minutami, GO_Tomi pravi:

Je hotu povedat, da ni zadosti met šlem na lubenici, ker je to kao obvezna oprema, ma je treba šlem zategnit, da ti ga ne odpihne iz lubenice. K tko pravi zakon, kukr čitam, u svoji prvi točki enga od členov.

Ni to logično kot,da sije sonce ali luna?

[vandrovec]

Ob 12. 9. 2017 ob 20:33, Blisk1 pravi:

Hvala, bom najprej počakal, da vidim kaj dobim po pošti.

Sporoči, kaj dobiš po pošti pa morda še jaz tu naročim tako

če ne pa kje drugje ali tako

Očitno v tem razredu ni neke top preklopne čelade. Pa tudi Shoei Neotec, katera je precej dražja ni ravno lahka. Menda je še Nolan 90.2 kar solidna....razen teže?

[vandrovec]

Razlog za menjavo čelade, Schuberth C3 počasi razpada. Kovinski deli so oksidirani ali zarjaveli, večinoma od potu. Funkcionalno je še dobra, za letos bo še, tudi za več bi še bila, če bi pa našel nekaj boljšega, bi prej kupil. Bolj, kot gledam druge čelade, se zavedam, da bo težko najti boljšo. Ali so težje, glasne, ne tesnijo, čudnih oblik in poslikav....pri tej me moti le nekoliko manjše vidno polje, kot pri prejšnji Nolanki in samo ozek trak na vrhu glave pri notranjem oblazinjenju. Posledično preveč piha po vrhu glave, večinoma sem imel gornji zračnik zaprt, edino tam okrog 40 stopinj sem ga moral odpret, ker takrat pa preveč kuha v čeladi, kljub odprtem vizirju ali dvignjenim sprednjim delom.

[Cartman]

Kolko let in km pa ma ta celada? 

[vandrovec]

Ne vem, če rečem enih 4 ali 5 let pa enih 60 do 70 kkm se verjetno ne bi veliko zmotil, dopuščam pa možnost, da je tudi lahko malo izven teh okvirjev. Očitno materiali niso najboljši, kot sem pri nemških proizvajalcih že večkrat zasledil...BMW, Opel. Pri Fiatu npr., se veliko manj pozna obraba na umetnem usnju, plastikah, pri Oplu je že po par letih na ročici menjalnika usnje pričelo razpadat. Imam tudi še dve starejši Nolanki, N85 in še eno starejšo, na katerih ni videti sledi obrabe. Je pa tudi res, da čelade nisem pretirano pazil in čistil, pa v poletni vročini sem se veliko vozil, kjer verjetno pot bolj razjeda kovine kot voda...

Popravljeno September 18, 2017. Popravil vandrovec

[Cartman]

Ojoj. Ce bi mi reku 15let, ajd, ji neb zameril. 

[KARMEN1]

Ojoj 

[vandrovec]

Kaj ojoj...tako grozno pa spet ni  ko je na glavi je videt kot nova, ker je vse to skrito, ostalo je vse OK 

[ProdriveR]

Najbrž ne nosiš podkape? Ker tele oksidacije res ne razumem?? Moja čelada je starejša od tvoje, pa nobena pena ne razpada, pa D obročki so kot novi.

[builder]

čelada se menja na 3-5 let 

če vam je to prehud strošek, razmislite o drugem konjičku