Yamaha XT 660 X in R

[S1000R]

jaz sem včeraj svojga prvič testiral in ko daš gas ko vleče gre super fino presenečen, ko pa je treba  z gasom samo vzdrževati hitrost pri manjših obratih je pa neverjetno grdo netekoče cuka prekinja itd
dokler se ne zagreje je še veliko slabše
nevem je kak senzor na uplinjaču za nastavit ali kaj, kdo bi to, to moram zrihtat pa negre od hiše <3

Popravljeno April 3, 2018. Popravil S1000R

[Buschi]

Moj isto. Pač moraš skozi vedeti v kateri prestavi imaš in primerno šaltat.

Bil sem fejst protii indikatorju prestav, sedaj vidim, da ga bom rabil.

 

Ker sem prej vozil 2T, me je bolj presenetilo trokiranje in bremzanje mašine kos pustiš gas.

Drgač pa ja, tudi jaz včeraj prva resna fura, itak da v gužvo na dolensk...pa ko tak trdim, da nimam črednega nagona...

[S1000R]

vem kaj misliš vem kako dela 1 cilinder ampak nekaj ni vredu. bomo že, super moped
jutri pridejo nove gume, te 9 let stare upam da bodo za 2 kroga narisat.
koliko je še bencina pri rezervi, včeraj naredu 200km prižgala lučka

[skalar36]

Moj je cukal rukal, tresel. Sem pa zamenjal TPS senzor še pod reklamacijo, vpoklic, ki je neomejen. Sedaj je v nizkih obratih precej mirnejši, ter lepše vleče. Razlika je opazna. Pri višjih hitrostih pa še vedno vibrira. Če bi ga pa primerjal proti drugim motorjem je pa to pravi vibrator. Sam men je všeč tak karakter motorja.

Itak pa lahko preko Elise prevrriš, če je tvoj TPS senzor že bil zamenjan. problem 2004 .Mislim, da so letniki 2005? (nisem prepričan) 2006 pa že definitivno imeli zamenjan TPS tovarniško.

[S1000R]

imam 2007 in račun iz leta 2011 na katerem je senzor plina?
nvm mogoče ni naštelan pravilno
če ne vleče je nemogoče peljati tako zelo nemirn je, poka iz avspuha, včasih občutek da ugasne za trenutek, včasih pri speljevanju in rahlem gasu tudi ugasne itd

[skalar36]

Recimo, jest vozim 50 km\h gv 3 prestavi, Če imam v 2. Preveč trese in cuka. 90 v 4. Tukaj je najbolj miren.

Meni iz izpuha ne poka, so pa originalni. ko sem mel pa Akrapoviče gor je pa pokalo. Ugasne pa tud men, sploh če rahlo dodam gas in ga takoj spustim.

Se mi ja pa zadnjič naredilo, da sem premalo obrnil ključ v ključavnici. Prvi pokazatelj je bil, da mi niso delali smerniki. Sem mislil, da mi je pregorela varovalka. Potem mi je med vožnjo ugasnil, ker se je ključ obrnil na OFF. To se mi je enkrat pripetilo tudi pri Tracerju 900.

 

Popravljeno April 3, 2018. Popravil skalar36

[Jernej23]

Bo kak dober R naprodaj ali pa celo menjava z doplačilom za EXC 450 2013'

Kolega bi imel nekaj bolj uporabnega za cesto

[S1000R]

sele vceraj spomnil in testiral z dušilcema v izpuhu.

bolje

torej kaj pa sedaj, komu nastavit?

[Buschi]

Prodam cestne gume, ki pašejo tut na xt-ejko:Bridgstone battle wing.

90/90/21 M/C, DOT 5015

130/80/17 M/C, DOT 4215

3/4 profila, 40€ obe.

 

 

Popravljeno Maj 20, 2018. Popravil Buschi

[krso]

Pozna kdo tale motor? Se splača kupit? 

https://www.avto.net/Ads/details.asp?ID=13279997&amp;show=2

[MiNa]

Glede na to kje se prodaja, najbrž uvoz iz IT...

[Buschi]

Imam eno težavo. Vrglo mi je dol verigo, pa nimam pojma zakaj?

Zgodilo se je na asfaltu pri pospeševanju, v dežju, v peti prestavi.

Veriga je bila našponana toliko kot more bit, ca 5cm.

Kolo ni bilo zamaknjeno, na obeh straneh aksa na isti poziciji.

Kakšna ideja?

[Buschi]

A je možno, da tisti gumijasti vložki med zobnikom in pesto dovoljejo premikanje tudi levo- desno, ne samo naprej-nazaj?

[Buschi]

Opazil sem tudi, da sedaj zobnik pleše ca 5 mm levo/desno.

Se je to za sekirat al ne?

[SAR-Solo Adventure rider]

Ne rabiš se sekirat. Zamenjaj gumi vložke in verižnike z verigo, če je raztegnjena, obrabljena... Pač, potrošni materjal...

[Buschi]

Sicer nisem imel časa razdirati pesta, ker sem šel na morje, nekaj mi je pokalo ko se je kolo vrtelo. Nekako sem sumil zadnjo pesto,

sedaj ko bolj polušam, se mi zdi, da zvok prihaja iz mašine.

Je možno da je crknil ležaj v bloku, skozi katerega gre os na prednji zobnik?

[yam660]

Evo, še moja malenkost. Yamaha XT660X letnik 2006.

[Buschi]

Ker mi je zopet vrglo dol verigo, ker imam očitno premal našponano, ampak bolj si je pa ne upam, da nebi ob kakšnem pristanku jo tolk našponal do bi jo utrgal, si bom umislil šponar. Zdej je dilema, kaj vzet:

unga za na nihajno roko:

Al vodilo verige, kot ga imajo MX motorji(se bolj nagibam k temu, ker še malo ''scentrira'' zobnik):

[Buschi]

Kakšna ideja, nasvet.

 

Hvala.

[franc]

Verjetno je problem nekje drugje.

Jaz imam izkušnje edino z "MX vodilom" . Če ga imaš kam pritrditi, jaz ne bi kaj dosti premišljeval.

lp

[Buschi]

Je že kateri kaj varil po nihajki?

Je železna, tak da kak poseben problem nebi smel bit...ali pač ?

[krucymucy]

On 11/1/2018 at 2:42 PM, yam660 said:

Evo, še moja malenkost. Yamaha XT660X letnik 2006.

Sam tole je blo pa enkrat XT660R, ni od vedno 660X?

Vprasam samo.

Popravljeno Januar 23, 2019. Popravil krucymucy

[Zivnorc]

noben poseg v šasijo motorja ni dovoljen...

...čeprav je nihajka jeklena, ji med varjenjem porušiš strukturo materiala...poleg tega var "potegne" in ukrivi profil nihajke...itd...itd..

[brutal]

Ob 16. 7. 2018 ob 22:04, Buschi pravi:

Opazil sem tudi, da sedaj zobnik pleše ca 5 mm levo/desno.

Se je to za sekirat al ne?

Pri teh motorjih so dušilne gumice v zadnjem pestu potrošni material. Ko so iztrošene pleše zadnji verižnik tudi levo in desno in lahko pri malo bolj obrabljeni verigi le to "vrže" dol. Rešitev zadnjega pesta pri verižniku pri tem mopedu ni najbolj posrečena.

[Buschi]

pred 1 uro, krucymucy pravi:

Sam tole je blo pa enkrat XT660R, ni od vedno 660X?

Vprasam samo.

To sem že tudi jaz gledal:železna nihajka in tadolga tank plastika.