Gume - Pnevmatike splošno, dimenzije, legalnost itd..

[Zivnorc]

pred 19 minutami, maus pravi:

saj.. na to sem bil pozoren ... "V" smrekica naj bi bila v smeri vrtenja, saj odvaja vodo ven, ne pa notr  

 

... naj bi bilo pravilno, da je smrekica spredaj kontra obrnjena kot zadaj...

..itak pa je oblika profila bolj kot ne lepotni dodatek pnevmatiki... bolj, kot je našpičena smrekica, bolj "rejs" guma izgleda...    

Popravljeno Avgust 10, 2022. Popravil Zivnorc

[maus]

Pravkar, Zivnorc pravi:

... naj bi bilo pravilno, da je smrekica spredaj kontra obrnjena kot zadaj...

pol pa naj bo .. saj so priznani gumarski strokovnjaki tako ugotovili, da je najboljše.... meni pa vseeno ni logično  

primer dežne gume, ki je meni logičen

vir : https://www.newplymouthmotorcycles.co.nz/products/michelin-power-rain-michelin-wets-track-range-tyre

[Kugelschreiber]

41 minutes ago, maus said:

saj.. na to sem bil pozoren ... "V" smrekica naj bi bila v smeri vrtenja, saj odvaja vodo ven, ne pa notr  

A nima označeno smer vrtenja...

če je tako pravilno, potem res ni čudno, da imajo problem ob dežju 

Maus, to gre pocas, voda mal poklepeta, pol pa se obrne prot izhodu....

Nisem preverjal rotacije, komot recem da se s temi gumami v dezju cist dobro pocutim. In ga je blo res dovolj za temeljit razmislek o temu.  S sport force sm mel slab(ši) obcutek.  Terraforce so ble na mokrem zelo suverene, cez touring tudi nimam pripombe. Ziher so kaksne se bols, ampak katere?! 🤣

 

[maus]

pred 2 minutami, Kugelschreiber pravi:

 Ziher so kaksne se bols, ampak katere?! 🤣

šaptnem ti tiho tiho, šapnem ti najtišeeee, da su Conti najboljšeeeee  

[Kugelschreiber]

33 minutes ago, maus said:

pol pa naj bo .. saj so priznani gumarski strokovnjaki tako ugotovili, da je najboljše.... meni pa vseeno ni logično  

primer dežne gume, ki je meni logičen

vir : https://www.newplymouthmotorcycles.co.nz/products/michelin-power-rain-michelin-wets-track-range-tyre

Po internetnih odzivih sodeč, referenčna CIVILNA guma istih strokovnjakov. 

 

 

1 minute ago, maus said:

šaptnem ti tiho tiho, šapnem ti najtišeeee, da su Conti najboljšeeeee  

Hehhe. Trailattack sm mel.  Ne vem, nism se zaljubil.  Morda bi moral probat roadattack....

[maus]

pred 1 minuto, Kugelschreiber pravi:

Po internetnih odzivih sodeč, referenčna CIVILNA guma istih strokovnjakov. 

sem opazil, da je pri večini tako, kot je @Zivnorc napisal, da so obrnene, zadnje lepo v smrekico v smer vožnje, sprednje pa z odvajanjem navznotraj.... ko na kakšnem izvozi priletiš v globoko lužo se zaveš, kaj pomeni kvalitetno odvajanje Continentalove grde pnevmatike  (profil je res grd) ampak vodo odvaja .. mislim, da je ena redkih hypersport gum, ki ima oznako tudi dežna

[DAMI34]

E07 dobro odvaja vodo, drsi pa vseeno tut ko prasica  Za Dakarco pišem 

Res da se šalim, a mislim tudi resno, luknje je dovolj za odvajanje vode, je pa guma dokaj trda (teren pa to) in ne mara ravno spolzke jadranke. 

Hočem povedati, bolj kot "odvodnjavanje" je za dober filing pomembna silika in oprijem v mokrem. Je pa res, da v kolikor ni žlebov je lahko hitro akvaplaning.

 

[MARE 65]

pred 4 urami, DAMI34 pravi:

E07 dobro odvaja vodo, drsi pa vseeno tut ko prasica  Za Dakarco pišem 

Res da se šalim, a mislim tudi resno, luknje je dovolj za odvajanje vode, je pa guma dokaj trda (teren pa to) in ne mara ravno spolzke jadranke. 

Hočem povedati, bolj kot "odvodnjavanje" je za dober filing pomembna silika in oprijem v mokrem. Je pa res, da v kolikor ni žlebov je lahko hitro akvaplaning.

 

No zato pa sem jaz hotel probat Dunlop mission, ki naj bi dobro držala tudi na mokrem,

pa jih ni ni...

[DAMI34]

pred 17 minutami, MARE 65 pravi:

No zato pa sem jaz hotel probat Dunlop mission, ki naj bi dobro držala tudi na mokrem,

pa jih ni ni...

Neki sem bral da tut niso preveč zadovoljni z njimi. Najbrz pa je boljša na mokrem kot 07dakar.

Sicer z mal pameti se da vozit, le ročica mora biti mirna na gasu. Preverjeno čez Delnice in cel dan v dežju.

[Kugelschreiber]

4 hours ago, MARE 65 said:

No zato pa sem jaz hotel probat Dunlop mission, ki naj bi dobro držala tudi na mokrem,

pa jih ni ni...

Sam to je res Tetris profil.  In? So ok? Baje dokaj tezka guma, a je trda? Mislim boke in to...

[MARE 65]

pred 6 urami, DAMI34 pravi:

Neki sem bral da tut niso preveč zadovoljni z njimi. Najbrz pa je boljša na mokrem kot 07dakar.

Sicer z mal pameti se da vozit, le ročica mora biti mirna na gasu. Preverjeno čez Delnice in cel dan v dežju.

No saj jaz tudi nimam slabih izkušenj z Mitasko, nazadnje me je dež na polno pral na ridah, navzdol, pa je šlo čisto OK, kot si rekel z občutkom in gre.

[maus]

pred 11 urami, MARE 65 pravi:

No saj jaz tudi nimam slabih izkušenj z Mitasko, nazadnje me je dež na polno pral na ridah, navzdol, pa je šlo čisto OK, kot si rekel z občutkom in gre.

Saj gre .. gre tudi s Supecorso .. sem se vozil ornk po nalivu po notranjosti iz Paklenice, ker je bila jadranka zaprta ... še sem živ ... če pa naredim razliko po vožnji v dežju med Pirelli Supecoso SP in ContiSportAttack (3 ali 4) pa ni primerjave, saj je občutek varnosti precej boljši pri Contiju .... pa sem kar veliko prepotoval tudi v dežju  

itak ... tudi s plastičnimi pnevmatikami se da, če si full previden  

[Zivnorc]

... sem že enkrat pisal, pa ne najdem kje.. 

Smer smrekice je pogojena s smerjo radialne obremenitve pnevmatike... koliko to kaj pomaga pri motornem kolesu ob normalni vožnji (ne mi zdaj spet o MGP dirkah) na mokrem asfaltu, niti ne vem, vem pa, da je recimo pri traktorju zelo pomembna smer smrekice, da ob primeru "spodkopavanja" koles blato rine ven izpod koles v stran, da kolo "grabi" v kompaktno podlago pod kolesi...in ne v narinjeno blato....

..pri motornem kolesu pa je nekako enaka logika: zadnje kolo z motornim navorom "grabi" v smeri vožnje in ob pospeševanju venomer minimalno zdrsuje.... prednje kolo pa ob zaviranju deluje ravno v nasprotni smeri..... torej se verjetno orientirajo po tej logiki.

Naj kdo doma ali pa na parkirišču poklekne za kakim avtom, pa pogleda smer dezenov  (utorov profila) v pnevmatikah. V 90% primerov imajo na eni strani obrnjene kontra, kot na drugi strani... to je na tistih pnevmatikah (večina) kjer na eni strani piše INSIDE na drugi pa OUTSIDE. Na pnevmatikah označenih s smerjo vrtenja, pa so "smrekice" obrnjene v isto smer....

... tko, da po tej logiki bi se moral avto, ko zapelje v lužo, z eno stranjo vkopati v vodo do asfalta... z drugo stranjo pa malo poglisirati - aquaplaning...

... tko... zdej pa bodite pametni...    

[maus]

pred 4 minutami, Zivnorc pravi:

... sem že enkrat pisal, pa ne najdem kje.. 

Smer smrekice je pogojena s smerjo radialne obremenitve pnevmatike... koliko to kaj pomaga pri motornem kolesu ob normalni vožnji (ne mi zdaj spet o MGP dirkah) na mokrem asfaltu, niti ne vem, vem pa, da je recimo pri traktorju zelo pomembna smer smrekice, da ob primeru "spodkopavanja" koles blato rine ven izpod koles v stran, da kolo "grabi" v kompaktno podlago pod kolesi...in ne v narinjeno blato....

..pri motornem kolesu pa je nekako enaka logika: zadnje kolo z motornim navorom "grabi" v smeri vožnje in ob pospeševanju venomer minimalno zdrsuje.... prednje kolo pa ob zaviranju deluje ravno v nasprotni smeri..... torej se verjetno orientirajo po tej logiki.

Naj kdo doma ali pa na parkirišču poklekne za kakim avtom, pa pogleda smer dezenov  (utorov profila) v pnevmatikah. V 90% primerov imajo na eni strani obrnjene kontra, kot na drugi strani... to je na tistih pnevmatikah (večina) kjer na eni strani piše INSIDE na drugi pa OUTSIDE. Na pnevmatikah označenih s smerjo vrtenja, pa so "smrekice" obrnjene v isto smer....

... tko, da po tej logiki bi se moral avto, ko zapelje v lužo, z eno stranjo vkopati v vodo do asfalta... z drugo stranjo pa malo poglisirati - aquaplaning...

... tko... zdej pa bodite pametni...    

conti ... ma tako nasrelan profil, da so v vse strani ... ne morš falit ... kr slikco poglej zgoraj   

 

[DAMI34]

pred 50 minutami, maus pravi:

conti ... ma tako nasrelan profil, da so v vse strani ... ne morš falit ... kr slikco poglej zgoraj   

 

Jebeš konti. Wosu za krmilom..pa se mu jebe za smrekco 😁, tip gume, tlak, vremenske razmere...samo da je jihaaaa. Preverjeno. Poznam enga osebno 🤣

 

[Rok8]

Slučajno ravno včeraj opazoval pri parkiranem motorju kaj je to za en hudič s sprednjo smrekco na SF+ 🤪 . Sem bil že prepričan, da je nazadnje serviser narobe montiral, ampak sem potem našel "direction" puščico in so očitno res prve kontra smrekca logiki... Vsak dan očitno nekaj novega.

[Zivnorc]

pred 3 minutami, Rok8 pravi:

Slučajno ravno včeraj opazoval pri parkiranem motorju kaj je to za en hudič s sprednjo smrekco na SF+ 🤪 . Sem bil že prepričan, da je nazadnje serviser narobe montiral, ampak sem potem našel "direction" puščico in so očitno res prve kontra smrekca logiki... Vsak dan očitno nekaj novega.

... kot že napisano.... to je že od kar jaz pomnim.....

[a-lex]

Pozdrav vsem,

zanima me, če je kdo nataknil Mitas gume na Hondo CBF1000?

Trenutno imam gor Dunlop RoadSmart 3 in jih bo potrebno zamenjati. Letno delam do 10 tkm, vozim se sam in nisem nek agresiven voznik.

Kateri model bi priporočili?

[honda 750]

jas imam sedaj mitas turing.do sedaj naredo okoli 500 km .do sedaj imel mitas sport .naredu 9000 tisoč ,mi je pobralo sredino ker se večino vozima dva zato sem sedaj dal gor turing gumo .tudi jas nisem agresiven voznik.

[hajamoto]

pred 46 minutami, honda 750 pravi:

jas imam sedaj mitas turing.do sedaj naredo okoli 500 km .do sedaj imel mitas sport .naredu 9000 tisoč ,mi je pobralo sredino ker se večino vozima dva zato sem sedaj dal gor turing gumo .tudi jas nisem agresiven voznik.

Jas uporabljam veliko zaćetnico in nimam Mitask. LP😁😂🤣

[XTR]

pred 14 urami, a-lex pravi:

Kateri model bi priporočili?

Jaz navijam za sport touring pnevmatike, ker so povsem dovolj za umirjeno pa tudi malo bolj dinamično vožnjo. CBF-ke niso narejene za hudo agresivno vožnjo, zmerno dinamiko pa zlahka prenesejo tudi ST pnevmatike.

Ko boš vozil na limitu zgoraj omenjenih pnevmatik, se boš tudi naveličal stalnega presedanja in drsanja stopalk. Z razlogom so izločili črko R pri poimenovanju tega motorja. To je moje mnenje, vozim pa 1000F na Pirelli Angel GT 2. 

Popravljeno September 26, 2022. Popravil XTR

[Zivnorc]

... se strinjam z @XTR

CBF-ki boš prej odpilil tace (ne samo čepke) preden boš z gumo prišel do roba ( kolikor se še spomnim, ko sem jo vozil) ... tko da, če se boš odločil za Mitas, daš komot gor Touring Force.

[XTR]

pred 14 minutami, Zivnorc pravi:

CBF-ki boš prej odpilil tace (ne samo čepke) preden boš z gumo prišel do roba ( kolikor se še spomnim, ko sem jo vozil) ... tko da, če se boš odločil za Mitas, daš komot gor Touring Force.

Visoko travo in cvetje sem čistil z motorja in škornjev  (še za špegli se je nabralo),... ko sem preveč korajžno zajadral v ovinek pa je že na vstopu grdo drsalo. Jaz bi pa šeee nagnil. Priznam pa, da sem bil malo len in se nisem presedel. 🙄 Tudi po travi so ST dobro opravile svoje delo. 

Hudič je to, ko imaš senzorje nagiba (v glavi) skalibrirane na naked motor. 

[DAMI34]

pred 20 urami, a-lex pravi:

Pozdrav vsem,

zanima me, če je kdo nataknil Mitas gume na Hondo CBF1000?

Trenutno imam gor Dunlop RoadSmart 3 in jih bo potrebno zamenjati. Letno delam do 10 tkm, vozim se sam in nisem nek agresiven voznik.

Kateri model bi priporočili?

jaz sem tako na Superduku, kot na SXu kombiniral. 

Spredaj SF+ všeč mi je mehkoba, oprijem, občutek

Zadaj ToF (touringforce), ker je trša sredica, ker je za odtenek boljši oprijem v mokrem, nekoliko večja kilometrina in ker sva se veliko 2 vozila na motorju

Z obema sem naredil tja okrog 8 jurjev in tako tudi obe hkrati menjal.

vsaj ene 6 kompletov sem tako skuril.

[jvalant]

18 hours ago, hajamoto said:

Jas uporabljam veliko zaćetnico in nimam Mitask. LP😁😂🤣

Uporabljaš pa mekani č...  No ja.

Popravljeno September 26, 2022. Popravil jvalant