Članek v Dnevniku: Smrt kosi med motoristi

[ton]

Mene je pred leti dr. sosed povabil na travmatološko, da bi v živo gledal primere, kaj se mi lahko zgodi.

Zelo poučno. Za najhujše predrzneže na dveh kolesih pa priporočam obdukcijo pri dr. Šerku na ISM. :o

[lasagna]

Sej sem jaz tudi med tistimi, ki ga obnavljajo. Imam tudi opravljen dodaten izpit za prvo pomoč!

Jaz sem tudi rad delal prvo pomoč kadar se je dalo, vendar ko pihaš v blatna, krvava, brezzoba usta in pridržuješ čreva, znaš pa imobilizirati (zaprt) zlom, se počutiš precej bedno. Pa kri iz ušes in oči samo trzajo.... (to je lahko tudi pešec)

[yamaha xv]

To je res, da je potrebno predvidevati različne nevarnosti itd., vendar moramo najprej razčistiti sami s sabo, saj so za večino nesreč krivi prav motoristi sami. Lani sta se dva motorista na mojem koncu ubila in oba sta bila sama kriva. Pa to nista bili "slučajni" nesreči ampak sta cesto zamenjala za dirkališče. Ko so enkrat ob cesti sveče je že prepozno...

[ton]

vendar moramo najprej razčistiti sami s sabo, saj so za večino nesreč krivi prav motoristi sami.

:angry:

[kristian]

Jaz sem tudi rad delal prvo pomoč kadar se je dalo, vendar ko pihaš v blatna, krvava, brezzoba usta in pridržuješ čreva, znaš pa imobilizirati (zaprt) zlom, se počutiš precej bedno. Pa kri iz ušes in oči samo trzajo.... (to je lahko tudi pešec)

Seveda da ni ravno užitek. Kupi se pa drugače maska da umetno dihanje. Mislim da sem dal za njo tam okrog 3.000 SIT. Imam jo sicer samo v avtu v prvi pomoči in lahko brez predsodka pihaš v usta. Nihče ti pa ne more zakrit in olepšat pogleda in ta trenutek. Žal nesreče niso nikoli lepa stvar!

[Ice]

To je res, da je potrebno predvidevati različne nevarnosti itd., vendar moramo najprej razčistiti sami s sabo, saj so za večino nesreč krivi prav motoristi sami. Lani sta se dva motorista na mojem koncu ubila in oba sta bila sama kriva. Pa to nista bili "slučajni" nesreči ampak sta cesto zamenjala za dirkališče. Ko so enkrat ob cesti sveče je že prepozno...

upam, da govoris izkljucno za slovenijo. v AUT in D je namrec statisticno dokazano, da 2/3 nesrec med eno- in dvoslednimi vozili povzroci voznik/ca dvosledenga.

[Berty]

Saj je tudi pri nas tako, le da ob obravnavi prometne nezgode; "Kr prletu je od nikoder" (v resnici pa je voznik slabo pogledal), policist pa: "Aha ponesrečenec je voznik motornega kolesa, se pravi vzrok nesreče je NEPRILAGOJENA HITROST!!! :angry:

Valda se mrtev motorist ne more branit obtožb in tako pride do "statistike" (laž večja laž, ... )

[Vale]

Kadar vozim po Trstu z avtom se vedno najbolj "bojim" motoristov, zato obračam glavo v avtu ko kaka vrtavka, ker nikol ne veš od kje ti bo pripiču, ampak to počnem odkar imam motor, in če pomislim, me v avtošoli pri opravljanju izpita za avto nikoli ni inštruktor opozoril, da moram vedno biti pozorna tako na motoriste, kot na kolesarje, ki ti lahko pripeljejo od kje, kjer se ti zdi, da ne bi mogli. Na žalost je velikokrat kriv tudi mrtvi kot ... avtomobilisti pač pogledajo v ogledalo in se ne obrnejo še malo nazaj, da bi preverili ali imajo res prost prehod in potem je nesreča hitro tu ...

[lasagna]

Seveda da ni ravno užitek. ....

Saj ni stvar v tem, da bi se mi gravžalo. Hudo je takrat, ko vidiš da nimaš kaj pomagati, pa če si se na 1.pomoči ne vem kaj učil....

[MaraudeR]

upam, da govoris izkljucno za slovenijo. v AUT in D je namrec statisticno dokazano, da 2/3 nesrec med eno- in dvoslednimi vozili povzroci voznik/ca dvosledenga.

če bi gledali realne vzroke, bi tudi za SLO prišli do podobnih številk...problem pa je, ker pri nas skoraj sigurno krivdo naprtijo motoristu, če ne drugače zaradi neprilagojene hitrosti...

iz poročila Policije za leto 2002 (v povezavi z letom 2001):

Voznikov motornih koles je bilo v prometnih nesrečah udeleženih 745 (766), od tega so bili v 451 (484) primerih povzročitelji prometne nesreče.

Vozniki koles z motorjem so bili udeleženi v 1.056 (1.250), od tega so bili v 715 (878) primerih povzročitelji prometne nesreče.

Najpogostejši vzrok za prometne nesreče te kategorije voznikov je neprilagojena hitrost - 310, sledi ji nepravilna stran in smer vožnje - 232, neupoštevanje pravil o prednosti - 225 in premiki z vozilom - 77.

Za voznike motornih koles in koles z motorjem je bila v preteklem letu najbolj nevarna nedelja, kjer beležimo tudi največje število mrtvih.

Vozniki motornih koles in koles z motorjem so kot udeleženci in povzročitelji največkrat udeleženi v prometnih nesrečah v popoldanskem času, med 14 in 19 uro.

Najbolj ogrožena je starostna skupina med 24 in 34 let, ki so v največ primerih tudi povzročitelji teh nesreč.

[FastWIND]

Ne zatiskajmo si oči. Natanko vsi vemo, kaj pomeni neprilagojena hitrost.

Vozniški izpit imajo vozniki in voznice od starosti 18 let do XX let ( verjento ni nobenega z več kot sto leti). To je potrebno vzeti v obzir in se temu primerno obnašati na cesti. Parkrat sem se peljal z voznikom avtomobila ( star je bil 55let) in vam povem, da sem se zadnjič. Ni gledal mrtvih kotov, ni se znal pravilno razvrščat v križišču, vozil je prepočasi ali pa prehitro, ogledala - kaj je to ? In to je realnost. Med nami je veliko takšnih voznikov in voznic in za take je motorist raketa z nepredstavljivo hitrostjo...

Za slabo podobo motoristov v javnosti, pa so krivi nekateri posamezniki in skupine, ki ne znajo oz. nočejo realno preceniti kaj in v kolikšni meri se na cesti še lahko počne ( hitrost, izsiljevanje, nepravilna smer vožnje, objestnost, precenjevanje svojih sposobnosti itd.). Samo primer. Odsek hitre ceste Maribor - Pesnica. Še sreča, da tam ni bilo več hujših nesreč.

Na cesti nismo sami, zato pazimo nase in na druge.

Popravljeno Februar 27, 2004. Popravil FastWIND

[yamaha xv]

Problem pri tako velikih hitrostih je tudi to, da ostali vozniki zelo težko ocenijo razdaljo do motorista in na tak način zaprejo pot motoristu in pride do nesreče. Saj sami vemo, kako izgleda vključevanje na prednostno cesto, po kateri se vozila premikajo z hitrostjo 90kmh, kako je vozilo takoj "tu", s tem da motoristi navadno ne peljemo samo 90 kmh... Potem pa pride do tega, da ostala vozila zaprejo motoristu pot itd.

[hotschko]

me v avtošoli pri opravljanju izpita za avto nikoli ni inštruktor opozoril, da moram vedno biti pozorna tako na motoriste, kot na kolesarje

1. slab inštruktor ... ali pa si sedela na ušesih pri CPP predavanjih ... :P :D

2. problem pa je seveda tudi premalo stalno prisotnih motorjev na naših cestah ... tukaj pa ni kaj dosti storiti zaradi podnebja kot ga pač imamo :o B)

Popravljeno Februar 27, 2004. Popravil hotschko

[kađiva]

A je mogoče kdo prebral današnji članek v Delu,kjer smo spet motoristi izpostavljeni <_< seveda smo v večini krivi mi za nesreče,predvsem tisti "ta hitri" stari med dvajset in trideset let :wacko:

no ja kaj več si pa sami preberite in pokomentirajte .)

LP cagiva

[Fazer03]

Prebral v celoti, čeprav sem imel že na polovici članka pomisleke, če naj sploh še berem naprej. Lahko rečem, da je to že vse videno. Je pač čas "kislih kumaric" in časopis morajo "zafilat" strani, pa čeprav s takimi posplošenimi ugotovitvami in "strokovnimi komentarji".

[Brrrm]

Prebral tudi jaz pisanje v današnjem Delu, a, glej čudo, ne naletel na nič spornega.

Kaj ste res tako močno prepričani, da motorist v nobenem primeru ne more biti ničesar kriv :?

Malo več realnosti in samokritičnega pogleda, prosim. :rolleyes:

[ixs]

Mislim takšne pizdarije je OBVEZNO TREBA KOMENTIRATI JAVNO V PISMIH BRALCEV... Jaz sem že poslal tisto na Finance, dejmo še nekaj skupaj spacat za DNEVNIK.

Svašta...

Itaq dejmo jim zabasat nabiralnik!!!!

[ixs]

ko gledam take slike pa dobim kvečjemu odpor(recimo) do vožnje motorja ker je v veliko primerih motorist pravilno peljal in ga je nekdo zbil...to mi za samozavest nič ne pomaga če vem da obstaja možnost da me ena budala zbije....brez da imam jst kej pri tem....

....pa si poglej še slikce in preber poročilo koliko miljavžnt pešcev zbijejo letno in kakšen zasvinjan zrak vdihavamo in kaj vse vnašamo v telo v obliki hrane......ŽIVLJENJE JE NEVARNA REČ!!!

Smo ap res bolj ogroženi kot tisti, ki so v škatlah in se jim jebe za nas "jeklene komarje" - zato pa je treba pripraviti štrajk in s edrugo leto v čimvečjem številu podat na ceste po vsej Sloveniji in opozoriti ljudi tudi na to da se MOTORISTI VRAČAMO NA CESTE in da naj spet mal začnejo gledat kje vozjo!!

Treba se je borit za pravice ki nam pripadajo, medije pa pridobiti na svojo stran oz. jih totalno odpikat! Mislim, da bi se jih dal dobit na svojo stran!!!!

[Osama]

Sem prebral članek v Delu in tudi jaz nisem našel prav nič spornega.

Nečesa se moramo namreč motoristi zavedati. Večina ljudi nas sploh ne opazi in to iz treh razlogov:

1. ker so čoravi debili,

2. ker smo manjši od avtov (neopazni in tudi zavestno spregledani: manjše = manj pomembno, psihologija pač),

3. in predvsem, ker s(m)o večinoma prehitri.

Ko združiš vse tri faktorje, MORAŠ biti spregledan in posledično (po)izsiljen.

Od treh faktorjev imamo vpliv vsaj na enega in to je na hitrost. V vsakem naseljenem kraju in kraju z križišči, odcepi itd. moramo toliko zmanjšati hitrost, da nas ne more nihče izsilit, tudi če nas hoče.

Vidim pa drugačno sliko. Zelo priljubljeno je t.i. RAVNINSKO TIŠANJE. Sredi mesta ti tipčki nažigajo tudi do 180 km/h in se potem čudijo, če jih snamejo "debilni avtomobilisti".

Še najbolj zanimivo je, da so ti ravninski tišači na ovinkih praviloma posrani, kar še dodatno pomeni, da o vsej zgodbi nimajo pojma in da so torej potencialni mrtvaki.

Vem samo eno stvar (in to bi morali v šoli varne vožnje povedati prvo minuto): če si motorist, se moraš obnašati, kot da nimaš nikjer prednosti, kajti izsilijo ti jo 10x na dan in če si mrtev, ti zakon na tvoji strani prav nič ne pomaga.

[SiR]

Treba se je borit za pravice ki nam pripadajo, medije pa pridobiti na svojo stran oz. jih totalno odpikat! Mislim, da bi se jih dal dobit na svojo stran!!!!

mediji naj ne bi bili na neki strani, poročajo zgolj o stanju in kvečjemu o vseh vpletenih straneh...

če pa hočeš medij "dobiti na svojo stran", lahko vedn zakupiš oglasni prostor in tam napišeš in narišeš skorajda karkoli želiš ...

[Fazer03]

Vidim pa drugačno sliko. Zelo priljubljeno je t.i. RAVNINSKO TIŠANJE. Sredi mesta ti tipčki nažigajo tudi do 180 km/h in se potem čudijo, če jih snamejo "debilni avtomobilisti".

Se popolnoma strinjam s to ugotovitvijo.

Ko opazim motorista na Dunajski ali Celovški v Lj., ki vozi vsaj približno po omejitvah, je zagotovo reg. tablica D, A, F in podobno.

[ixs]

mediji naj ne bi bili na neki strani, poročajo zgolj o stanju in kvečjemu o vseh vpletenih straneh...

če pa hočeš medij "dobiti na svojo stran", lahko vedn zakupiš oglasni prostor in tam napišeš in narišeš skorajda karkoli želiš ...

.......mediji naj bi bili nepristranski in neodvisni........in v svetu naj bi vladala demokracija......sej tega ni treba razlagat , a ne?! :?

Je pa dejstvo, da če zadevo določenim, ki jih morda poznaš, prikažeš v "človeški luči" in jim ponudiš kos mesa(v tem primeru direktni vir informacij in da so lahko poleg ob dogajanju) se zna zgoditi da zadevo dojamejo in da nas podprejo s tem, da pišejo o dejstvih!!!

[SiR]

se zna zgoditi da zadevo dojamejo in da nas podprejo s tem, da pišejo o dejstvih!!!

Predvsem zanimivo bi bilo videti razliko vceni med nevarnimi in varnimi ograjami. Če je razlika 0 ali manjša, ali minimalna, potem se da iz tega lepe emocionalne štorije delat ... TAkoj, ko pa je v igri nek "denar za zrihtat", pa se lahko zadeve začnejo tehtati, ali je vredno, ali morda ni trenutno stanje zadostno itd, itd...

Emocionalno seveda vemo, da je vsako življenje neprecenljivo. Realno pa: people do die every day, eni še zaradi bistveno cenejših zadev... :( Pa stem nisem proti ali kaj, samo izpostavljam še nasprotno stališče...

Zanimivo bi bilo recimo tudi imeti v rokah statistiko/procente o tem, kolk odstotkov motoristov se vsako leto ponesreči ali ubije z motorjem... ter kako je s tem pri avtih, pešcih, igralcih golfa itd...

[TinaRR]

Še eno dejstvo, da nismo vsega krivi motoristi. V kroniki današnjega Dela sem zasledila:

Treščila v motorista :angry:

Maribor - v ponedeljek ob 20.50 je skozi Spodnji Duplek vozila golfa 49 - letna Ptujčanka. Ko je zavijala v levo na prednostno cesto je izsilila prednost 50 letnemu motoristu z Yamaho. V trčenju je motorist padel po vozišču in se poškodoval, zato so ga odpeljali v mariborsko bolnišnico, kjer je ostal na zdravljenju.

[Avatar]

Zdi se mi, da je večina motoristov dejansko premalo samokritičnih. Vse skupaj se reducira na odnos:dobri fantje-slabi fantje(debili). Prvi naj bi bili mi in slednji avtomobilisti. Moram reči, da se mi večkrat zgodi, da srečam objestne motoriste, kot pa bi to lahko rekel za voznike drugih vozil. In če si manjši, pa še ranljiv povrhu, se moraš naučiti malo ponižnosti. Kaj češ. Da ne rečem, kako nekateri res divjajo kot nori, predvsem po ravnini(kar je že bilo omenjeno). Tisti(v avtih) ki ne poznajo motorjev, tega še pričakujejo ne in potem ni čudno, da so nesreče. Res je tudi, da bodo nesreče ne glede na to, kako previdno bomo vozili(jih bo pa bistveno manj). Končno sem tudi sam doživel, kako se kakšni idioti z avti želeli na vsak način biti prvi. Ko ga hočeš prehiteti tišči do konca, ne glede na to, če pride nasproti vozilo. In ja, dosti je takšnih, ki zaradi ljubosumja ali nevem česa ne morejo prenašati motorjev in njih jezdecev, zato dostikrat naredijo kakšno pizdarijo, ki se konča usodno.

Sploh pa, nesreče so tudi z avti. To je sestavni del. In milo rečeno, glede na to, kako dostikrat razni neizkušeni in objestni kreteni tiščijo premočne motorje, se čudim, da ni več nesreč. Najhuje je le to, da jih kdo, ki vozi "normalno" kasira po krivdi koga drugega.