Akumulator, akumulatorji

[MiNa]

pred 11 urami, smasher pravi:

se splača kupit akumulator jeseni, al počakam do spomladi

Če se pozimi ne boš vozil, počakaj na pomld...

Garancija bo veljela par mesev dlje

[Zivnorc]

pred eno uro, MiNa pravi:

Če se pozimi ne boš vozil, počakaj na pomld...

Garancija bo veljela par mesev dlje

... eh ne... zdej ga mora kupit... taprav akumulator mora čez zimo zdržat... da veš, da je dober... k če ga bo spomlad montiral, mu lohka crkne čez naslednjo zimo... pa še celo sezono se bo sekiral, če je kupil dober aku, al ne..   ... tko bo pa prec vedu..   

[Kugelschreiber]

14 hours ago, smasher said:

Kaj zdej se splača kupit akumulator jeseni, al počakam do spomladi pa dam takrat novega?

a nisi s koprškega?!?

[Wakasaki]

Ob 9. 9. 2024 ob 9:14, tomash pravi:

Bi rabil strokovnjaka, da mi predlaga kaj je vredu in kaj naj kupim. 

Zamenjati moram akumulator na BMW R1250GS letnik 2019.

Na izbiro imam:

- IntAct Bike-Power GEL YTX14.BS 12V 12Ah (63€)

- Exide ETX14-BS L+ 12Ah 200A (EN) A2115410001 YTX14-BS (73€)

- BMW Battery AGM Genuine (Exide LTX14) (107€)

 

Kaj mi torej priporočate?

 

lp

 

 

daj original, pa maš saj komu reklamirat.

[ftp]

pred 5 minutami, Wakasaki pravi:

daj original, pa maš saj komu reklamirat.

Eno leto garant zdrži, potem ti pa itak nobena reklamacija ne pomaga. Pa še oroginal ima dvojno ceno - ponavadi.

[smasher]

Ob 10. 9. 2024 ob 11:20, Kugelschreiber pravi:

a nisi s koprškega?!?

Sem, ma pozimi sem len..  ma sedaj imam drug šiht kjer nimam parkinga pa mogoče bo motor malo več v uporabi. 

Samo kitajc mi je sumljiv... udoben za lokalno vožnjo samo ima cel kup elektro čričkov.

in ima plac za samo 9Ah, pa rabi najmanj dobrih 100A zagonskega, ne vem zakaj uni kitajski kljukci niso dali placa za 12Ah baterijo.

(možno da je okvir za 250 in 400cc enak)

Popravljeno September 15. Popravil smasher

[pik1]

Ob 9. 9. 2024 ob 9:14, tomash pravi:

Bi rabil strokovnjaka, da mi predlaga kaj je vredu in kaj naj kupim. 

Zamenjati moram akumulator na BMW R1250GS letnik 2019.

Na izbiro imam:

- IntAct Bike-Power GEL YTX14.BS 12V 12Ah (63€)

- Exide ETX14-BS L+ 12Ah 200A (EN) A2115410001 YTX14-BS (73€)

- BMW Battery AGM Genuine (Exide LTX14) (107€)

 

Kaj mi torej priporočate?

 

lp

 

 

.

.... a si zdej že zamenjal ??? 

 

Kako pa je zgledal pri tebi "konec" ???

A tud vžgal ni več, al ti je prej še malo pisaril "pisemca" na armaturki, da je aku "skoraj prazen" ??

[tomash]

18 hours ago, pik1 said:

.

.... a si zdej že zamenjal ??? 

 

Kako pa je zgledal pri tebi "konec" ???

A tud vžgal ni več, al ti je prej še malo pisaril "pisemca" na armaturki, da je aku "skoraj prazen" ??

Sem zamenjal.

"Original". 

Mi je poizkusil malo zagnat potem pa obmolknil. Po tem ko sem ga vžgal na kable je bil spet ok. Preventivno sem ga zamenjal, ker grem čez nekaj dni malo bolj daleč. Upam, da ta-novi zdrži.

 

[pik1]

pred 3 urami, tomash pravi:

Sem zamenjal.

"Original". 

Mi je poizkusil malo zagnat potem pa obmolknil. Po tem ko sem ga vžgal na kable je bil spet ok. Preventivno sem ga zamenjal, ker grem čez nekaj dni malo bolj daleč. Upam, da ta-novi zdrži.

 

.

... in kateri konkretno je to ?? 

... najbrž ne vgrajujejo samo "ene zgodbe" notr 

 

 

ps.

... glede na to, da se letos nisem prov dost "resno" vozil z bimerjem, mi je zadnjič tud meni poslal eno manjše "pisemce" na armaturko 

... res pa je, da imam ves čas nataknjeno gor tud navigacijo ... tko da 

[DAMI34]

pred 32 minutami, pik1 pravi:

.

... in kateri konkretno je to ?? 

... najbrž ne vgrajujejo samo "ene zgodbe" notr 

 

 

ps.

... glede na to, da se letos nisem prov dost "resno" vozil z bimerjem, mi je zadnjič tud meni poslal eno manjše "pisemce" na armaturko 

... res pa je, da imam ves čas nataknjeno gor tud navigacijo ... tko da 

pritakni ga na polnilec za en dan, če "pisemca" na armaturki ne bo več je še ok, drgač bo pa počasi zdrel za menjavo. Jaz osebno bi ga menjal za isto znamko z istimi podatki (pa ne bmw znamko, poglej kdo je proizvajalec)

[krucymucy]

Dobesedno par postov višje piše znamka OEM baterije. 

Exide je. 

[pik1]

pred 5 minutami, krucymucy pravi:

Dobesedno par postov višje piše znamka OEM baterije. 

Exide je. 

.

... sorči ... sem zgleda mal spregledal 

... ker imam s Kove temo preveč dela 

[krucymucy]

Lahko bi energijo usmeril v kaj koristnega.

[pik1]

pred eno uro, krucymucy pravi:

Lahko bi energijo usmeril v kaj koristnega.

.

... za resne interesente kitajske tehnike je "uravnoteženje" vsebine v vaši temi bistvena 

[tomash]

14 hours ago, pik1 said:

.

... in kateri konkretno je to ?? 

... najbrž ne vgrajujejo samo "ene zgodbe" notr 

 

 

ps.

... glede na to, da se letos nisem prov dost "resno" vozil z bimerjem, mi je zadnjič tud meni poslal eno manjše "pisemce" na armaturko 

... res pa je, da imam ves čas nataknjeno gor tud navigacijo ... tko da 

Po pravici povedano nimam pojma. Mi je kolega to zrihtal obenem ko mi je gume zamenjal.

Original je Exide.

[Nightmare]

Sam sem danes po cca 5ih mesecih vžgal svojega 1290GT z dobro leto staro baterijo Intact Gel in je upalil kot puška iz prve. Pred tem je bila notri original Yuasa, stara 1 leto ob mojem nakupu motorja pa sredi poletja ni zdržala 14 dni stanja. 

Razlika v ceni 50€ proti 200€. 

Kar se mene tiče lahko le pohvalim. 

 

Lp, Samo

[Frenk 67]

Meni je Yuasa tud crknil po enem letu, pol sem dal not en pol cenejši Exide in zaenkrat BP.

[dolenc100]

Ob 23. 10. 2024 ob 9:44, Frenk 67 pravi:

Meni je Yuasa tud crknil po enem letu, pol sem dal not en pol cenejši Exide in zaenkrat BP.

Men original KTM,  zdržal samo 1 leto. So mi ga zamenjal. Čudna dimenzija za 790adv. Exide imamo pa doma v traktorjih in je zaenkrat daleč najboljši akumulator.  Ga mam tut v avtih. 😉