Yamaha TDM 900

[jetman]

Mene zanima, če se da tačke na TDMki prestavit višje, ali moram kupit druge(športne)? Je imel že kdo izkušnjo s tem? Problem je v tem, da dostikrat podrajsam s tačko po tleh. Ima kdo kakšno pametno rešitev?

Jaz na vsake toliko zamenjam bunkice na tačkah. Da bi dvigoval tačke mi ne pride na pamet, ker sem tudi že z izspušno cevjo drsal po tleh.

Popravljeno Junij 21, 2010. Popravil jetman

[madmax12]

zanima me če paše na tdm 900 izpuh od 850 brez da bi ga moral kej predelat? je že kdo probval?

lp rok

[peyj]

Kje je tukaj logika, da za TDM 900 Akrapovič izpuh ni homologiran (Open varjanta, ki je edina za TDM 900)?? Sej to ni motor za dirkališče, to je sport touring motor.

Ima kdo Akrapovič slip on ali pa pozna koga da ima? Je problem ker je potem preglasno?

[marko55]

Kje je tukaj logika, da za TDM 900 Akrapovič izpuh ni homologiran (Open varjanta, ki je edina za TDM 900)?? Sej to ni motor za dirkališče, to je sport touring motor.

Ima kdo Akrapovič slip on ali pa pozna koga da ima? Je problem ker je potem preglasno?

Včeraj sva bila s Kec-om na Mariji reki na vrhu pri bifeju. In sva med pogovorom poslušala kar nekaj časa en dvovaljnik ki se je bližal in ugibala, kaj za en je (je padlo vse od KTM-a, Aprille, Ducatija...). Na koncu se pripelje TDM 900 z akrapoti. , na katerega niti pomislila nisva.

Meni osebno je to preglasno. Se ga je pa lepo slišalo.

[peyj]

Potemtakem to res ni za na cesto. Preglasno pa še policija te lahko zafrkava če maš homologacijo.

Škoda, pa tako lepo zgledajo tele karbonski lonci.

A za Termignoni pa nimamo zastopnika pri nas? Ponujeno mi je bilo samo Arrow ali pa Leo Vince.

[jetman]

Leovince+K&N+power commander je zmaga. Meni je žal, da nisem pred časom dal športnega filta in PC notri, samo sem imel po nakupu motorja in opreme bolj tanko denarnico in sem ostal le pri Leovince.

Trenutno čakam na naročen homologacijski vložek, ker sem levega izgubil med vožnjo

[madmax12]

Leovince+K&N+power commander je zmaga. Meni je žal, da nisem pred časom dal športnega filta in PC notri, samo sem imel po nakupu motorja in opreme bolj tanko denarnico in sem ostal le pri Leovince.

Trenutno čakam na naročen homologacijski vložek, ker sem levega izgubil med vožnjo

kok so te pa pršli Leovince-ji pa kje si jih vzel?

[peyj]

740 eur so LeoVince za TDMa. Alu in karbon mislim da je ista cena.

Zdej če ti kdo zrihta ceneje pa tolk boljš.

Drugače pa poglej pri kakem večjem trgovcu in serviserju blizu tvojega kraja. Ziher se bo neki našlo.

[peyj]

Kje se da pri nas dobit K&N filter ter PowerCommander?

Gledal sem na nitro.si in poslal povpraševanje pa nisem še dobil odgovora.

Zanima me podjetje ki lahko to uvozi ali nabavi, ne neka šušmarija ko nekdo nekoga pozna ki lahko neki zrihta.

[urkoman]

Kje se da pri nas dobit K&N filter ter PowerCommander?

Gledal sem na nitro.si in poslal povpraševanje pa nisem še dobil odgovora.

Zanima me podjetje ki lahko to uvozi ali nabavi, ne neka šušmarija ko nekdo nekoga pozna ki lahko neki zrihta.

Za filtre K&N pri g. iz domžal.

http://www.infocity.si/rumene-strani/m-a-j-klub-jefra-racing

[ankaran]

se vnaprej opravičujem, če je bilo na forumu že govora o temi menjava olja na TDM-ki, ker je namreč ne najdem. S prijatlom sva se pogumno lotila servisa (menjava oljnega in zračnea filtra, olja in svečk). Po deklaraciji, ki sem jih pobral z neta, je kapaciteta olja v motorju 4,7 l. Po navodilih je treba pri menjavi naliti prvo 3 l, 5 x zaverglat in nato (ob menjavi filtra) dodat še 8 deci. jaz sem natočil še 1 l(skupaj 4).Motor lepo brni in vse dela ok. Doma sem za vsak primer preveril nivo olja in je bil krepko čez zgornjo merco. A ima kdo izkušnje s tem? Sem morda nalil preveč olja? Kaj s preostalim slabim litrom (4,7). hvala za pomoč.

[simonsi]

4.7 litra gre, če je agregat čisto suh, torej ko je bil nov ali pa po generalni. Med menjavo ga gre pa mislim da slabe štir litre.

Važno je, da nivo kontroliraš pri ogretem motorju, ker ima suhi karter ozitoma ločeno posodo za olje in pri mrzlem lahko premalo kaže. Segreješ, počakaš 5-10 minut ko ugasneš in preveriš nivo. Če je kak cm čez max ni sile, lahko pa ven izčrpaš s cevko ali kaj podobnega.

Koliko si ga pa ven iztočil in ali si iztočil na obeh vijakih? Eden pri filtru in en pri karterju.

[ankaran]

Sem šel striktno po original navodilih. Ja, segrel motor in potem snel oba vijaka. Najlepša hvala za nasvet.

[monaco]

Ve mogoče kdo kje ugodno dobit rabljeno desno ogledalo za TDM 900?

Ali pa če kdo menja levo original + obe mini aftermarket (ki zgledata sicer dobro sta pa zame neuporabni) za kakšne druge aftermarket, ki bodo svojo nalogo na TDM opravljali kot morajo.

[Brudol]

Eno vprašanje za vse TDM šoferje . Ve kdo slučajno razlike med RN08, RN11 in RN18 verzijami. Kolkor sem zasledu je tak nekak ...

• 
  
  
• RN08 2002-2004
  
• RN11 2004-2005 (tele ima mende črne okvirje)
  
• RN18 2006- -->
  

So med njimi kakršnekoli razlike za katere bi blo fajn vedet, recimo kake dodelave, popravki, itd. ?

[Basko]

So med njimi kakršnekoli razlike za katere bi blo fajn vedet, recimo kake dodelave, popravki, itd. ?

precej podatkov in zanimivih dodelav za TDM najdeš na http://jbx9.free.fr/tdm/index.php

med drugim piše o spremembah v vsakem modelnem letu:

2003 :

• Different front fork springs.

• Some wiring modification.

• Permanent position lights, automatic headlight switch-on.

• No more light switch.

2004 :

• Different front fork springs.

• Different front brake master cylinder (wider bore).

• Slight wiring modification.

• Immobilizer unit with transponder keys.

2005 :

• Optional ABS model : TDM900A.

2007 :

• Euro3 compliant with three-ways catalytic mufflers.

• Black painted engine.

• White dash plates.

2008 :

• Thicker foam seat, new seat cover.

[Brudol]

Hvala Basko, zelo uporabna stran tole .

[rookie007]

Fantje!

Pozna kater TDMko iz Motihita Krško?

Ima sicer 55k km...

Kako je kaj s temi motorji pri teh kilometrih?

Je to dovolj motorja za 2, ki mata skupaj s prtljago 180 kg?

[monaco]

Fantje!

Pozna kater TDMko iz Motihita Krško?

Ima sicer 55k km...

Kako je kaj s temi motorji pri teh kilometrih?

Je to dovolj motorja za 2, ki mata skupaj s prtljago 180 kg?

Moja ima 53k km in gre kot urca. Moči je za takšno kombinacijo za moj okus čisto dovolj za udobno vožnjo.

Motorja ne poznam... sem pa slišal, da naj bi bilo precej TDM pri nas s krepko več kilometri, po števcu pa okrog 40K...

[rookie007]

Kako se pa da pridet do 1. lastnika?

Baje je od 1. lastnika in slo izvor.

Je potrebno kaj posebej gledat na tdmu?

[monaco]

Kako se pa da pridet do 1. lastnika?

Baje je od 1. lastnika in slo izvor.

Je potrebno kaj posebej gledat na tdmu?

Najboljša varjanta je da dobiš registrsko številko in številko prometnega dovoljenja, potem pa na https://e-uprava.gov.si/e-uprava/emrvl.euprava preveriš koliko je že bilo lastnikov v resnici.

[rookie007]

Najboljša varjanta je da dobiš registrsko številko in številko prometnega dovoljenja, potem pa na https://e-uprava.gov.si/e-uprava/emrvl.euprava preveriš koliko je že bilo lastnikov v resnici.

Ravno preizkusil s prometno od skuterja - deluje, super!

[rookie007]

Kaj je potrebno posebej pogledat na tem motorju?

Se pravi, pri rabljeni tdmki.

lp

[simonsi]

Je potrebno kaj posebej gledat na tdmu?

To je motor za kilometre delat in ponavad so tut dost vožene, tako da se mi zdi mal problem najti eno z realnimi kilometri za normalno ceno.

[rookie007]

Ja, ker ni sreče z banditom, grem pogledat še kako tdmko...

Kolikor sem gledal ima tudi kar soliden navor...