Izpit

[Gasperr]

Povsod piše samo, da ''bo v uporabi po 19.JAN.2013'', res pa ne najdem nobenega novejšega članka, ki bi to po tej datumu tudi uradno naznanil.

 

Ime tega zakona je '3DLD (Third Driving Licence Directive)', če bo imel kdo drug kaj več sreče pri iskanju.

 

Sem pa zasledil tole stran: http://www.magireland.org/a2-license-facts/ , s seznamom motorjev ki se lahko vozijo z A2 in tistih, ki se lahko blokirajo na A2.

 

Je pa zanimivo, da je originalen zakon napisan: ''...nor can it be derived from a motorcycle with a power output of more than double that.'' . Pri nas so to prevedli kar kot ''in ne izvira iz vozila z enkrat večjo močjo.''. Kaj, a dvakrat, trikrat večja moč je pa lahko? Že res, da je ta argument malo za lase privlečen, ampak vseeno.  .) 

Popravljeno Februar 17, 2013. Popravil Gasperr

[macak333]

Povsod piše samo, da ''bo v uporabi po 19.JAN.2013'', res pa ne najdem nobenega novejšega članka, ki bi to po tej datumu tudi uradno naznanil.

 

Ime tega zakona je '3DLD (Third Driving Licence Directive)', če bo imel kdo drug kaj več sreče pri iskanju.

 

Sem pa zasledil tole stran: http://www.magireland.org/a2-license-facts/ , s seznamom motorjev ki se lahko vozijo z A2 in tistih, ki se lahko blokirajo na A2.

 

Je pa zanimivo, da je originalen zakon napisan: ''...nor can it be derived from a motorcycle with a power output of more than double that.'' . Pri nas so to prevedli kar kot ''in ne izvira iz vozila z enkrat večjo močjo.''. Kaj, a dvakrat, trikrat večja moč je pa lahko? Že res, da je ta argument malo za lase privlečen, ampak vseeno.  .) 

Sej maš še pogoj, da ne presega 0,2 kW/kg.

[Gasperr]

Že res, sam če tuki govorimo o blokadah.

Tut ER6N ima kW/kg ratio prevelik, pa se ga da blokirat za A2. 

Popravljeno Februar 17, 2013. Popravil Gasperr

[NinjaRider04]

Že res, sam če tuki govorimo o blokadah.

Tut ER6N ima kW/kg ratio prevelik, pa se ga da blokirat za A2. 

če se veš iti lahko vsakega blokiraš tak ti povem =)..v zakonu in vsigi drugam tak pa tak piše..pol pa pogledaš kaj drugega pa je spet drugačik...dandanes se več nič neve kak je kaj..

[macak333]

Že res, sam če tuki govorimo o blokadah.

Tut ER6N ima kW/kg ratio prevelik, pa se ga da blokirat za A2. 

Ja potem pa je ta motor no go, če gledamo po zakonu. Ker blokiraš lahka itak večino motorjev.

[Gasperr]

Ja ampak tist kW/kg ratio se verjetno gleda ko je motor blokiran?

 

SS motorji ne pridejo v poštev zaradi prevelike izvorne moči, ne zaradi kW/kg (če zgornje drži).

[macak333]

Ja ampak tist kW/kg ratio se verjetno gleda ko je motor blokiran?

 

SS motorji ne pridejo v poštev zaradi prevelike izvorne moči, ne zaradi kW/kg (če zgornje drži).

Mrbit, meni je težko interpretirat na kaj se točno nanaša.

Vem ja, samo sem rekel, da blokiraš ga lahko, sam z A2 pa ga praviloma ne bi smel vozit.

I guess we will never know .

[rok418]

Er6n ga majo v autošolah in ga voziš ko delas izpit za a2 tako da najbrz ga lahko voziš

[HyperJack]

Haha! preden boste vi odkrili toplo vodo in pogruntali kaj dejansko pomeni A2 izpit in vsi njegovi pripadajoči pogoji, boste toliko stari, da boste lahko opravljali že za neomejeno...Sej vem, slabo vreme pa to, ampak pubeci najdite si hobi, bo takoj lažje

[macak333]

Er6n ga majo v autošolah in ga voziš ko delas izpit za a2 tako da najbrz ga lahko voziš

Sam res ja, sm jih že vidu. No kakorkoli že, zakon je povšno napisan.

[Lipek]

mah glej kupil bom nekaj lahkega (pod 140kg) in če je motor na 35kw blokiran, a ma veze če ma 180 kil ali 120? ne razumem te fore ker moč bo itak mel isto... in je zakon debilno napisan in povsod kjer vprašam mi drugače povejo... sicer pa kot sem zasledil kaj se dogaja: KTM hard enduro napisanih ma enih 9kw ma pa dejansko ne vem kolko konjev (čez 35kw)... in nihče ne komplicira nikomur, vsaj slišal še nisem da bi komu

[Lipek]

mah glej kupil bom nekaj lahkega (pod 140kg) in če je motor na 35kw blokiran, a ma veze če ma 180 kil ali 120? ne razumem te fore ker moč bo itak mel isto... in je zakon debilno napisan in povsod kjer vprašam mi drugače povejo... sicer pa kot sem zasledil kaj se dogaja: KTM hard enduro napisanih ma enih 9kw ma pa dejansko ne vem kolko konjev (čez 35kw)... in nihče ne komplicira nikomur, vsaj slišal še nisem da bi komu

pa še dejstvo o 400ccm: *Category A2: A motorcycle without side car, of at least 395cc with a power output between 25 and 35 kW (33bhp and 46.6 bhp). No upper engine size limit, but the power to weight ratio must not exceed 0.2kW/kg and it must not be derived from a motorcycle of more than double its power (i.e. less than 70 kW). (http://www.bikerforum.co.uk/topic/32616-list-of-approved-motorcycles-for-new-a2-test-as-from-january-2013/)

[Gasperr]

No, to za prostornino pa prvič slišim Mogoče jim je bil to prvi predlog ali kaj takega, pa so potem to omejitev opustili. Ne vem, verjamem pa, da vsaj te omejitve zakon sedaj ne vključuje (kot tudi piše v ZVoz-u).

 

Že res da bo izvorna moč ista, ne glede na težo motorja..ampak 35kW na 150kg motorju je pa vseeno malo drugače kot 35kW na 10kg motorju (banalno ekstremen primer, samo za predstavo, seveda). To je fora kW/kg omejitve.

Popravljeno Februar 18, 2013. Popravil Gasperr

[rok418]

zakon je napisan neumno kot še večina zakonovu v naši državi. Bi nardili preprost zakon da z izpitom A2 lahko vozis motorje do 35kw blokirane ali pač ne ne pa neke gluposti kot je to razmerje met kw in kilažo. Zato niti noben prau ne razume kaj lahko s tem izpitom vozi in marsikdo je nesigurn kateri motor si uzet ker nve ce je vozen s tem izpitom.

[NinjaRider04]

SS motorji pridejo v poštev ,..to samo govorite  ker se neveste znajti ,..kot je že hyperjack povedal..treba si najt hobi ..no saj smo eni v službi tak da ni ubadanja s tem

[NinjaRider04]

aja pa še to..preveč se sekirate za vse take stvari..če boste taki bo še slabše..se vam bo zmešalo..=)

relax.

[Kras]

Noben ne odkriva tople vode pa tut se lih ne sekiram preveč, sam ko sm delu izpit sem dobil zraven vozniškega tisti datum in da naj bi bilo kao sprejeto od tega datuma pa do zdaj nič novic. Pomoje je fer da zvemo kak stoji zadeva. 

Kaj pa, če grem do Trsta pa me kak Taljan rukne pa pol nimaš izpita za A2 in AM pol pa se enostavno jebi kot veš in znaš. 

Treba mal razpravlat 

[Lipek]

mene res muči ker res ne vem kaj lahko vozim razen tisto s seznama seveda... hočem nek enduro 250(2t)-450cc(4t) in izpit a2 in da se ne vleče kot jajca pač pa se da spodobno pelat (z 35kw, kar mi je ravno dovolj, potem niti neomejeno nebi šel delat) in hkrati biti legalen... ker pa je ta zakon tak glup napisan se sploh sprašujem ali se mi splača iti a2 delat ali si naj raje prišparam nevole če pride do kakega sranja in na koncu ugotovim: o glej, ne bi smel vozit tega... potem mi je isto kot da se vozim brez izpita

[macak333]

mene res muči ker res ne vem kaj lahko vozim razen tisto s seznama seveda... hočem nek enduro 250(2t)-450cc(4t) in izpit a2 in da se ne vleče kot jajca pač pa se da spodobno pelat (z 35kw, kar mi je ravno dovolj, potem niti neomejeno nebi šel delat) in hkrati biti legalen... ker pa je ta zakon tak glup napisan se sploh sprašujem ali se mi splača iti a2 delat ali si naj raje prišparam nevole če pride do kakega sranja in na koncu ugotovim: o glej, ne bi smel vozit tega... potem mi je isto kot da se vozim brez izpita

Sej enduro 450ccm se zih najde, dvomim da ma kakšen čez 70kw, pa blokade tudi obstajajo. Tu poglej če jih imajo http://www.alphatechnik.de/fileadmin/pdf/Verwendungslisten/1-Leistungsaenderungen/08-umruestung35kw_motorrad.pdf oz. na njihovi spletni strani so tudi za 25kW

[Gasperr]

Enduro motorja res ne bi smel met problem najdit v tem rangu.

[Lipek]

ja če hočem 25kw potem res ni problem... a če hočem 35 rabim nekaj težjega kar mi pa ni všeč (teren tukaj je hribovit, tesen in zaraščen, enih 170 kil sem in tja metat ravno ni fajn tukaj)

[rok418]

Zakaj kompliciras? Si uzames kar dobis pa se bolse da ma majn kw ker mas majnse zavarovanje tudi

Si uzames enga hard enduro 450ccm in je stvar resena

Dovol moci za use ni tezek in ga lahko vozis z a2 izpitom

[Lipek]

mogoče me pa samo je** ker si verjetno ne predstavljam kaj je to 25kw na motorju  in kaj 35  bi moral nekje sprobat oboje

Popravljeno Februar 20, 2013. Popravil Lipek

[rok418]

Use je odvisno od motorja ce ma motor 35kw in 180kg bo najbrz sou slabse kot pa en 25kw z 110 kg se posebej pri hardenduro ki je teža zelo pomembna

Pejdi kam probat al pa ce koga poznas pa bos najbolse razumeu kaj ti bo bolse

Jaz sem probau oboje in je za offroad dosti bolse 25kw z blokado kot pa 35 ker so dosti bol okretni

[budacki]

Use je odvisno od motorja ce ma motor 35kw in 180kg bo najbrz sou slabse kot pa en 25kw z 110 kg se posebej pri hardenduro ki je teža zelo pomembna

Pejdi kam probat al pa ce koga poznas pa bos najbolse razumeu kaj ti bo bolse

Jaz sem probau oboje in je za offroad dosti bolse 25kw z blokado kot pa 35 ker so dosti bol okretni

Hardenduro majo itq vsi zaradi razmerja kw/kg v prometni vpisanih serijsko zelo zelo malo kw. Večinoma vsi pod 15kW. Tudi SXV 550, ki je eden najmočnejših ima zapisanih nekaj čez 10kW, vsi KTMi ravnotako, Husqvarne as well.

Popravljeno Februar 20, 2013. Popravil budacki