Skuterji, mopedi in kolesa z motorjem

. ... Na Kove ne bodo problem gume ... ker bo vse drugo prej problem 😁

15.000km interval je neumnost. Jaz sem ga na svojem delal na polovici, na 7.500.  Kove bo pa servisiran po predpisanem intervalu, na 5.000km, mogoce se prej, vec gotovo ne. 

Bemtiš še kar...

Določeni primerki imajo težave ja. Večinoma povezane s prehitro obrabo odmičnih gredi. O tem je bilo v zadnjem času največ govora. Razlog se je nekako ugotovil.  Še enkrat poudarim, da agregat na Kove ni enak KTM, niti ne gre za licenčno zadevo,še manj gre za nakupe agregatov s strani Kove od KTM. Prav problemu mazanje so se še posebej posvetili,tudi pritisk olja na šobe v glavi je večji. In ja...pred dobrim letos se je določen folk delal norca, zaradi krajših servisnih intervalov menjave olja kot pti KTM. Zdaj vse lepo počasi postaja razumljivo in jasno.

V bistvu nič... Čeprav se tudi teoretiki ne strinjajo povsem... Šušlja se, da gre tudi Yamaha v MOTO GP najbrž na V motor.