Honda XL 1000 V Varadero

[branko1]

In ti se z takimi zlizanimi gumami voziš naokrog? Če nimaš za nove gume raje prodaj motor.

[MiNa]

NOPE! S to gumo sem se privlekel domov. Nikakor se pa s takimi gumami ne vozim naokoli.

Popravljeno September 5, 2011. Popravil MiNa

[PURPLE]

Se opravičujem če me je kdo iskal in me ni mogel dobiti na telefon, sva en teden malce bluzila po Romuniji.

Varaderki še malenkost manjka do 130.000 Africa pa je takoj za Romunsko mejo prebila mejo 100.000 km. Zdej mamo pa res same starine pr bajt

Leteči zanima me ali imaš še prve diske ali si jih že menjal?

[Scarabeo 500]

NOPE! S to gumo sem se privlekel domov. Nikakor se pa s takimi gumami ne vozim naokoli.

A tam na desni strani je dvakrat počena? Katera guma pa je to?

Verjetno jo je proti koncu hitreje obrabljalo. To se je meni enkrat zgodilo.

Scarabeo

[MiNa]

A tam na desni strani je dvakrat počena? Katera guma pa je to?

Verjetno jo je proti koncu hitreje obrabljalo. To se je meni enkrat zgodilo.

Scarabeo

Tourance. Ni poćena. Na robovih profila se napravijo "mucke".

Pri 2mm profila se 1/2 mm obrabe opazi bolj kot pri 8mm (nova guma).

[sayo]

Mene pa zanima a je komu že crknila oljna pumpa, a jo je treba preventivno kdaj zamenjat ?

[royal]

Mene pa zanima a je komu že crknila oljna pumpa, a jo je treba preventivno kdaj zamenjat ?

Do zdaj neslišano imaš kakšne simptome

[Yoldi]

Vidiš, jaz imam pa ravno obratno situacijo. 2 in 1/2 kompleta navadnih Tourance vozil brez problema (45kkm). Sedaj pa EXP na novem motorju in se dogaja točno to kar opisuješ. Na prvem servisu (1000km) sem jim omenil, pa so se zgovarjal, da se bo zadeva "ulegla". Na 5kkm sem motor odpeljal v servis, pa so zadevo na novo centrirali, je sicer nekaj bolje ampak to ni to.

Sam sem preveril oba kolesna obroča in sta popolnoma OK. Se pa na zadnji gumi opazi, da malo "poskakuje". Gume imajo trenutno 9900km nekje na polovici obrabe.

Naslednji par gum bo zoped "navaden"!

LP, Mirč

Pri prejšnjem kompletu tastarih metzellerc mi je sprednja guma tresla tudi če sem držal krmilo-okoli 60 km/h sem mislil da je kriva feltna... siromak sem jo celo zvozu in pol na presenečenje... zamenjam in vse ok.. no zj že počas mal zatrese če spustim krmilo sam je to meka proti tistemu kot je bilo prej...

Lp

Yoldi

[hajoktejn]

jp; ikskrat slišano in povedano ene tresejo, ene pač ne

[branko1]

Conti trail attack -trese ko prasica. Nikoli več na prednje kolo.

[CeneR]

Conti trail attack -trese ko prasica. Nikoli več na prednje kolo.

Lp

Kateri hitrostni razred imaš H ali V?

vozim 3 komplet Conti trail atack,nič ne trese neglede ali je nova ali obrabljena. (90/90/21 54V in 150/70/18 70V)

Cene

[bmw]

Conti trail attack -trese ko prasica. Nikoli več na prednje kolo.

Conti Trail Attack rada trese če je narejena v Koreji......Nemška ne bi smela.....

[japke]

pri menjavi sprednje gume je serviser opazil, da imam luft v vilici. in sicer v "puši"

res se malo pri zaviranju začuti, da "klikne".

baje je to kar delikatna zadeva za popravit.

kam to peljem popravit..?

PS: mi gre tale vara že mal na živce.. lani je spustu zadnji amortizer, letos je spredi vse narobe...rrrr

[MiNa]

pri menjavi sprednje gume je serviser opazil, da imam luft v vilici. in sicer v "puši"

res se malo pri zaviranju začuti, da "klikne".

baje je to kar delikatna zadeva za popravit.

kam to peljem popravit..?

PS: mi gre tale vara že mal na živce.. lani je spustu zadnji amortizer, letos je spredi vse narobe...rrrr

Pozdravljen!

Pazi mal! Nimaš motorja zato, da se živciraš, ampak zato, da z njim uživaš.

"Luft" v vilici, točno kje v vilici? Mogoče ležaj krmila "steering-head bearing" tu se pojavi zračnost "luft". Te ležaje zamenjat ni tak problem. Mogoče je nekaj več dela ker ima motor oklepe.

Puša? kje bi bila puša? mogoče misliš krak amortizerja? je bil motor razbit?

Popravljeno September 12, 2011. Popravil MiNa

[raza]

Pozdravljen!

Pazi mal! Nimaš motorja zato, da se živciraš, ampak zato, da z njim uživaš.

"Luft" v vilici, točno kje v vilici? Mogoče ležaj krmila "steering-head bearing" tu se pojavi zračnost "luft". Te ležaje zamenjat ni tak problem. Mogoče je nekaj več dela ker ima motor oklepe.

Puša? kje bi bila puša? mogoče misliš krak amortizerja? je bil motor razbit?

V teleskopih imaš vodilne puše po katerih drsi notranja cev (na sliki del št 9,10)

[hajoktejn]

pri menjavi sprednje gume je serviser opazil, da imam luft v vilici. in sicer v "puši"

res se malo pri zaviranju začuti, da "klikne".

baje je to kar delikatna zadeva za popravit.

kam to peljem popravit..?

PS: mi gre tale vara že mal na živce.. lani je spustu zadnji amortizer, letos je spredi vse narobe...rrrr

tud jst sm to menjal, tko da ... ni nek strošek velik delikatna? zakva že? vilce je treba podret in to je to

[MiNa]

V teleskopih imaš vodilne puše po katerih drsi notranja cev (na sliki del št 9,10)

OK! Je že dal @hajktejn odgovor. Ni delikatno pa še drago ni.

[japke]

OK! Je že dal @hajktejn odgovor. Ni delikatno pa še drago ni.

ravno prisel od serviserja. ja kot rečeno zgoraj, verjetno je to-to.

ta vikend še v dolomite, potem pa na servis.. žal me na štrudl zato ne bo (razen, če se prestavi)

imam pa 45000km..

lp

[simonsi]

za take probleme ima čist premal kilometrov.

[japke]

za take probleme ima čist premal kilometrov.

men se tud zdi.. čeprov se od začetka vozma dva. dovoljena teža je prekoračena v večini voženj...

[branko1]

Hojla varaderoljupci.

No pa imam težave z mojo 99 varico.

Danes čistim zadnje platišče, verigo.................. vara je na dvižnem stojalu (centralnega nima) in opazim da ima zadnje kolo luft.

Tak fajn levo desno, gor dol, luft. Groza. A je to ležaj zadnjega kolesa, ali kaj drugega? A ima osovina 2 ležaja? - pojma nimam.

bi pa prosil za pomoč in sicer: dimenzije ležaja, oz.kako pristopiti k menjavi.

Za pomoč se zahvaljujem.

[raza]

Hojla varaderoljupci.

No pa imam težave z mojo 99 varico.

Danes čistim zadnje platišče, verigo.................. vara je na dvižnem stojalu (centralnega nima) in opazim da ima zadnje kolo luft.

Tak fajn levo desno, gor dol, luft. Groza. A je to ležaj zadnjega kolesa, ali kaj drugega? A ima osovina 2 ležaja? - pojma nimam.

bi pa prosil za pomoč in sicer: dimenzije ležaja, oz.kako pristopiti k menjavi.

Za pomoč se zahvaljujem.

Če boš dobro sliko pogleal boš opazil, da imaš na feltni 2 ležaja 6304 UU in 1 ležaj 6305 UU za ploščo verižnika.

Kolo dol, odstraniš verižnik, izbiješ ležaje in semeringe iz ležišč v pestu in sestaviš v obratnem vrstnem redu. Najprej vstaviš ležaj na eni strani, z druge strani vstaviš distančnik in potem še drugi ležaj. Sledi montaža semeringov (pazi, da so obrnjeni pravilno, zadevo si oglej pred podiranjem!). Menjava ležaja v plošči verižnika je še enostavnejša.

Popravljeno September 14, 2011. Popravil raza

[Leteči]

Stari in novi modeli imajo različne ležaje.

Dimenzije za letnik 99 so

Levi 20x47x14

Desni 20x52x15

Popravljeno September 14, 2011. Popravil Leteči

[sasso73]

Danes nabavil MRA spojler pa se je ustavilo pri montaži. Kje hudiča so našli take šraufe s filigransko torx glavo.

A kdo k jo je že montiral na pamet ve kolk je številka torxa, da ne letam s šipco po štacunah. Upam, da ključ ne bo dražji od šipe. :angry:

[raza]

Danes nabavil MRA spojler pa se je ustavilo pri montaži. Kje hudiča so našli take šraufe s filigransko torx glavo.

A kdo k jo je že montiral na pamet ve kolk je številka torxa, da ne letam s šipco po štacunah. Upam, da ključ ne bo dražji od šipe. :angry:

T9 X 50 piše na mojem torxu, ki ustreza pritrdilnemu vijaku spojlerja MRA.Se lahko pripelješ in zmontiraš, bo najceneje!

Popravljeno September 14, 2011. Popravil raza