Kawasaki Versys 650 in Versys 300 (2017)

[igorkr]

Eh otroci ,pridite se gremo igrat v zakaj ne bi mel..... :lol:

 

Mi smo že tam. Bemflarje čakamo. Baje kardanolom. Spet  :unsure:

 

(Ups, falil temo  . Se opravičujem :wacko: ) 

Popravljeno Februar 26, 2014. Popravil igorkr

[KLOVN]

Mi smo že tam. Bemflarje čakamo. Baje kardanolom. Spet  :unsure:

 

(Ups, falil temo  . Se opravičujem :wacko: ) 

spet ti je ftrgalo kardan na tvojem Bmw

[igorkr]

:unsure: Bemfl nimaš kej. Samo tega ne preveč na glas okoli govorit :xx:. Zato se pa Yamaham na rdeče  (wruuummmmmmm) :yes:

[MiNa]

Predelava....

 

[Snečer]

Bolj nervozni na spregledajo tale post

 

Danes sem preizkusil decembra montirano original 12V vtičnico, zadeva seveda deluje.

 

[Kmet2]

122€ za vtičnico pol pa cenen izolir trak na spojih

[mato295]

Samo res. A za termo skrčke še nisi slišal?

[Pips]

Pozdravljen, zanima me če "termo skrčki" tudi tesnijo. Hvala za odgovor. 

[Snečer]

122€ za vtičnico pol pa cenen izolir trak na spojih

 

Tesa, sine, vtičnica pa ni bila 122, ampak 75.

 

 

Samo res. A za termo skrčke še nisi slišal?

 

Sem že odgovoril v prejšnjih postih, da ne izolirtrak, ne skrčke niso potrebne, ker so stock teflonska prozorna tesnila na kontaktih, pa tudi sicer mi na kraj pameti ne pride da bi potem še preko dajal skrčke in jih zažigal s faracajgom.

Izolirko sem dal preko teflonskih, ker mi je tak všeč in se takoj opazi, če obrneš krmilo in posvetiš z lučko, skratka vsi takoj vidijo ...  :grrr

 

Paše tesno gor ko ata na mamo, kaka skrčka neki, če samo priklopiš  :grim

 

Evo skrčke, ko sem na aku montiral napajanje (a je hitro dol letelo, saj je vtičnica bolj uporabna in univerzalna)

Popravljeno Marec 1, 2014. Popravil Snecer

[mato295]

Termo skrčke se ne zažiga s "faracajgom". Izolirni trak bo s časom popustil in za seboj pustil packarijo.

[Snečer]

Kako pa to zgleda potem?

 

Kvaliteten izolirtrak ne pušča sledi, samo ne smeš ga na črpalki kupit. Tam se ga enkrat vzel in vrgel v kanto, katastrofa.

 

Sicer pa so tudi v originali žice, ožičenje prelepljene še izolirtrakom.

[rookie007]

Fantje!

Vidim, da sem ful zamudil, ker me nekaj časa ni blo na forumu...

Temo Versysa ste že čist zamenjali z brezveznim nakladanjem!

 

A ni to tema o Versysu?!

 

Dajte malo otem, kako vaš Versys, ne sam o sosedovem...

Snecer vsaj nekaj dela na svojem in kaj pokaže, ostali pa sam bluzite nekaj!

Dajte malo o svojih izkušnjah z vašim Versysom.

Tisti, ki imate drug model, nakladajte v njegovi temi o svojem konjičku.

 

Ok!?

 

Pa brez zamer!

[Kmet2]

Rookie007 ,ko se bo Snecer držal tvojih nasvetov bo to super :grim

 

P.S. drugače se pa strinjam s tabo ,čeprav tudi sam posmetim kdaj pa kdaj

[Snečer]

V tej temi pa res pišem samo o Versysu ter tu pa tam odgovorim na motnje.

V drugih temah o drugih motociklih pa zelo redko kaj napišem, sploh v tem podforumu.

 

V zadnjih postih sem tukaj ostalim lastnikom versačija pač hotel povedati kje dobijo gumice in kako jih simpl namestijo ter pokazal original vtičnico 12V, ki je noben še ni pokazal.

Žal pa je to zmotilo nekatere, ki imajo na motorju dodatne opreme za 8000 EUR

[rookie007]

Tudi zanjga drži zgoraj napisano, je pa res edini, ki je vsaj o Versysu govoril in kako sliko lepil...

 

Sam moram letos malo pomladit mojega.

Zamenjal bom po vsej verjetnosti, ogledala ( na enem mi je od vibracij popokala plastika okrog vijaka)

Prvo gumo moram menjat.

Sem imel pa lani večji servisni poseg, očitno napaka Versysov - menjal sem stator.

 

Prosim, brez pametnih komentarjev lastnikov 10 k in plus evrov konjičkov.

[rookie007]

Tud sam mam na mojem dodatne opreme za cca 2000 jurja, če gremo nove cene gledat...

[rookie007]

Kljub temu, da sem moral lani menjat stator, še zmeraj trdim, da bi težko kupil za denar, ki sem ga dal za Versysa, kaj boljšega.

Majhna poraba, poceni servisi, zelo zadovoljiva vožnja (moja zelo uživa zadaj), skratka, motor, ki še nisem imel žal besede zanj! 

[rookie007]

Ogledala bom vzel na Deal Ex...  od ern, verjetno kopija, ampak cena zelo ugodna.

 

Glede na težke finančne čase, kje se da dobit kaj ugodne gume za Versysa?

[dlicen]

:blink:

Pri koliko km pa je šel stator?

[dlicen]

 

 

Glede na težke finančne čase, kje se da dobit kaj ugodne gume za Versysa?

Poglej, če ima Dunlop še vedno valentinovo akcijo ali se je že zaključila.

[Kmet2]

No pol se tud Snecer ne sme več oglasit,ker če pogledamo njegov motor in vso dodatno opremo presega 10k€......

Mam pa en motor ki ne presega 10k€ pa tud pametnih komentarjev ne delim preveč ,tok da se pod danimi pogoji še mogoče lohk kdaj oglasm

[Snečer]

Tudi zanjga drži zgoraj napisano, je pa res edini, ki je vsaj o Versysu govoril in kako sliko lepil...

 

Sam moram letos malo pomladit mojega.

Zamenjal bom po vsej verjetnosti, ogledala ( na enem mi je od vibracij popokala plastika okrog vijaka)

Prvo gumo moram menjat.

Sem imel pa lani večji servisni poseg, očitno napaka Versysov - menjal sem stator.

 

Prosim, brez pametnih komentarjev lastnikov 10 k in plus evrov konjičkov.

 

Napako na statorju je imelo kar nekaj uporabnikov, vidim na tujem forumu, a bolj ali manj pri verziji 1.

 

Menjava sicer ni tako velik poseg a ne , nerodno je da ni poceni, ker pri nas in tu okoli lahko kupiš samo original, ki pride okoli 300?

 

V ZDA pa imaš boljše aftermarket statorje za dobrih 100$, kar je smešna cena.

 

tega sem videl

http://www.ebay.com/itm/Ricks-Motorsports-Stator-Fits-Kawasaki-KLE650-Versys-2008-2011-/331129716763?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&fits=Make%3AKawasaki%7CModel%3AVersys+650&hash=item4d18de801b&vxp=mtr

Naši ti spečejo carino in ddv.

 

http://ricksmotorsportelectrics.com/   uradna stran

 

Zaradi statorja je bolje nalivati sintetično olje, ki ima nižjo temperaturo in ga bolje hladi.

[rookie007]

:blink:

Pri koliko km pa je šel stator?

Kolikor sem gledal na Versys forumu, nas je kar nekaj, ki smo v podobnih km to doživeli - začne se pojavljat od cca 30 k dalje.Baje je problem v reglerju, ker nonstop v polno zahteva elektriko od statora, ki se posledično pregreva in ker ni popolnoma v olju(veš kje je njegov položaj), sčasoma pregori.

Baje bi bila idealna rešitev v drugem reglerju, ta ki je gori baje odvečen tok spušča ven( na cesto), namesto, da bi, ko ne rabi več toka, sprostil stator...

Baje, če se prav spomnim, je tale kao shunt varianta, naj bi ga menjal pa z serial - ali obratno? (če sem narobe napisal, ne kritizirajte, ampak me popravite).

[Snečer]

No pol se tud Snecer ne sme več oglasit,ker če pogledamo njegov motor in vso dodatno opremo presega 10k€......

Mam pa en motor ki ne presega 10k€ pa tud pametnih komentarjev ne delim preveč ,tok da se pod danimi pogoji še mogoče lohk kdaj oglasm

 

No, no. Na motorju, ki je stal 6300 eur nimam niti za 2jurja dodatne opreme...

 

nosilec za kovček, plata in kufer givi: 300 eur

ščitnik motorja puig: 120 EUR

pokazatelj prestav gipro: 105 eur

vtičnica in stikalo oem: 122 EUR

ščitnika za roke in povišana šipa oem (mra): 100+70 eur

led lučke chn : 10 eur

nalepke za tank oem: 40 eur

nalepke za stopalke hyperjack: 10 eur

nosilec garmin ger: 22 eur

sprednji blatnik podaljšek uk : 20 eur

zadnji blatnik ermax: 140 eur

 

Opreme za 1060 eur pa mislim, da nisem še kaj pozabil.

 

Znači na cesto z vso opremo 7400 eur

 

plastične čepke za par eur sem pozabil, ter magnet torbo iz lujza staro + novo boršo še kakšnih 30 eur vse skupaj in pajki za zvezat.

 

+lastna tablica, ki je pol cenejša kot na bmwju (a ne kmet)

[rookie007]

Napako na statorju je imelo kar nekaj uporabnikov, vidim na tujem forumu, a bolj ali manj pri verziji 1.

 

Menjava sicer ni tako velik poseg a ne , nerodno je da ni poceni, ker pri nas in tu okoli lahko kupiš samo original, ki pride okoli 300?

 

V ZDA pa imaš boljše aftermarket statorje za dobrih 100$, kar je smešna cena.

 

tega sem videl

http://www.ebay.com/itm/Ricks-Motorsports-Stator-Fits-Kawasaki-KLE650-Versys-2008-2011-/331129716763?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&fits=Make%3AKawasaki%7CModel%3AVersys+650&hash=item4d18de801b&vxp=mtr

Naši ti spečejo carino in ddv.

 

http://ricksmotorsportelectrics.com/   uradna stran

 

Zaradi statorja je bolje nalivati sintetično olje, ki ima nižjo temperaturo in ga bolje hladi.

S potnimi stroški in vsem me je prišel 150 eu, mnjava pa otroško lahka...

 

Naročil pa ravno tega, ki si dal link.

Popravljeno Marec 1, 2014. Popravil rookie007