Ducati 848 2008

[antares]

Ducati 848 bi se moral prodajati že z letošnjim letom, vendar je bila premajhna kapaciteta in fleksibilnost proizvodnje, prizadeta zaradi velikega povpraševanja po 1098, kriva, da prodaja štarta s pomladjo 2008; novo sezono torej.

[antares]

pa še slikica.

[Jure]

To bi pa znala bit zanimiva izbira :D Lep je, ni kaj :worship:

[antares]

Italijanski dizajn; in cena, seveda.

Antares

[Aless]

kopija 1098 z manj kubikaze....nic posebniga...vsaj za mene ne,ker sem pac ratal anti za italjane

[antares]

kopija 1098 z manj kubikaze....nic posebniga...vsaj za mene ne,ker sem pac ratal anti za italjane

Jim končno teče denar v blagajno.

To je najbolj pomembno.

[tadejz]

vprašanje kaka bo cena! Komu bo ta motor konkurenca? 600 kubičnim al 1000? 848 je lih nekje vmes :)

[Balistični]

Glavno da se bo peljal tako kot se spodobi, kupce si bo že najdu.

[SEOI-NAGE]

vprašanje kaka bo cena! Komu bo ta motor konkurenca? 600 kubičnim al 1000? 848 je lih nekje vmes :)

Saj veš da Ducati nima sploh konkurence ne glede na podatke :naughty:

Bomo vidli kako bo z navorom pri 848 sicer bomo kar 999 vzeli

[_ales_]

ker sem pac ratal anti za italjane

wellcome to the club! :krneki:

[replica]

cena bo nekje med 10.000 in 12.000 eur

120 hp na zadnjem kolesu.

klinc, ce se r1 le stezka otrese daytone 675 s 123 konji, bo tudi ducati 848 konkurencen kr litrskim cestakom.

ce mi bo denar dopuscal (imam ze 1098s in nissan z350 na kredit), bo z novo sezono v garazi nasu plac tudi ducati 848

[Dolenc™]

Moj nasledni motor po naslednem motorju, sploh s tako cenovno politiko kot jo ima Ducati zdaj, lepo so se uštimal :)

[Petzl]

kopija 1098 z manj kubikaze....nic posebniga...vsaj za mene ne,ker sem pac ratal anti za italjane

vsak italjanski motor je po svoje poseben, edina napaka je njihova "slamparija" ampak ko enkrat govoris z ljudmi ki delajo motorje vidis da jih delajo s srcem in motor skriva nekje globoko v sebi duso in ne tko kot pri japonskih strojih ki se mnozicno proizvajajo z bistveno vecjo natancnostjo

[replica]

vsak italjanski motor je po svoje poseben, edina napaka je njihova "slamparija" ampak ko enkrat govoris z ljudmi ki delajo motorje vidis da jih delajo s srcem in motor skriva nekje globoko v sebi duso in ne tko kot pri japonskih strojih ki se mnozicno proizvajajo z bistveno vecjo natancnostjo

zarad tega pa js furam italjana (poleg angleza in, po novem, nemca :rolleyes: )

aja, sej husqvarna se zdej steje pod nemce, ko jih je BMW kupu ?

[tadejz]

ce mi bo denar dopuscal (imam ze 1098s in nissan z350 na kredit), bo z novo sezono v garazi nasu plac tudi ducati 848

zakaj 848??? a ni 1098 boljš ??? :naughty:

Je pa res,da je 848 več kot preveč,glede moči...glede navora pa ne vem,lahko bi znalo mal manjkat,tako kot pri 749.

[Matic doc]

Verjetno bo 848 enakih mer kot 1098. A ima kdo od vas, ki je bolj visok (1,90) kake probleme z držo, ker tko na oko zgleda kr majhen (mislim da je manjšhih mer od 999, al se motim).

[SF]

Roko na srce, ampak poševnookci me sploh ne fascinirajo več z kako premišljeno strojegradnjo... Pri takem številu majstrov, k se vlačijo tam okrog, bi človek pričakoval bolj dovršene izdelke, pač ne kupujemo vsi motorja za eno sezono... Vedno bolj so kot motocikli "mačjih kuharjev" izpred petnajstih let, le da so v večini primerov še bolj neuporabni, letom razvoja navkljub...

[kađiva]

a pa bojo s tem loh vozil v SS??? :unsure:

drgač je pa hud motorček, zna bit kr fajna žverca za bolj zavite in počasnejše steze :rolleyes: :evilgrin: sam rumena mu ne paše :grrr

aja no pa drugič se loh "anti-ducatisti" oz. anti-italijanarji vzdržite takšnih in podobnih komentarjev ;) kt da mi po vaših rižotarskih temah serjemo s takimi objavami :krneki: :evilgrin:

lp kađiva

[Brdaus]

sam rumena mu ne paše :grrr

:angry: Qwa da ne... prou lepa bananabike je :P

OK, komentarjev se pa vzdržim :grim

[Matic doc]

sam rumena mu ne paše :grrr

Se strinjam, duče mora bit rdeč. (ker vem, da je ta barva najhitrejša :evilgrin: )

[antares]

Najprej uradna fotografija novega 848:

Antares

[antares]

Uradna predstavitev motocikla bo na EICMA v Milanu novembra meseca.

Seveda je potrebno računati na kakšno majhno presenečenje glede spremembe kakšnega detajla v dizajnu.

-Agregat je razvit na novo,

-sklopka je plavajoča-oljna

- moč 137Hp (če bi bil agregat litrski bi znantno presegal dosežke testastretta evoluzione 1098)

-navor 95Nm

Teža je cca. 3kg manjša od 1098.

Barve:

-tradicionalna ognjeno rdeča

-perla bela (barva okvirja še ni določena)

Komponente so sicer cenejše izvedbe od 1098.

Varianta S ni v planu; trenutno.

Prve (rdeče) variante se bo dala kupiti že sredi decemra, ostale barve v začetku 2008.

Cena s poputom bo nekaj pod 13.000 euro.

Antares

[gebre]

137hp :krneki: :evilgrin:

[biker77]

137hp :krneki: :evilgrin:

in 13.000 evrov?

al pa nova honda..11.000 al kolk že pa čez 175 hp?

kawasaki..tut tm nekje sam 185 pa še kej hp?

ducati kupjo tisti k ga pač kupjo zarad tega k je ducati..

[Urban K.]

Lep je, bel je pa sploh! :wub: