KTM EXC 250 2T

[tasel]

no odloči se, možnosti: 110-120kg, neudoben sedež, brez ključavnice, visoka poraba, servisni intervali na 800-1000km, pogosta menjava gum(fim/cross), krhek agregat, velik užitek na terenu, srednja žalost na cesti zaradi gorbih gum(šparanje z gasom zaradi porabe gum) ktm exc, yamaha wr, husqvarna te(vsi 250-450 4t) ali bratje (125-250-300) 2t,..

ali 140-150kg, udoben, ključavnica, luč ki dejansko sveti kot mora, možnost sopotnice ter daljših relacij, ključavnica za kontakt, manj pogosti servisni intervali, daljša življenska doba mašine, na terenu še vedno vredu dokler ni težkega terena. ktm lc4, husqvarna te610, suzuki drz400, yamaha wr250(130kg), honda xr 650, yamaha ttr..

Popravljeno Februar 25, 2008. Popravil tasel

[tripod]

kaj pa gume??....a jih boš skos menu?? :unsure: ker če se boš več fozu po offroad menim da boš imeu gume za krosko, k se ti pa bodo u trenutku potrgali "zobje" na gumi na cesti in obratno...mislim da je bolš, da izbereš motor samo za en način...ni ga idealnega motorja, k bi obe podlagi dobr prenašov... :krneki:

kolkr jst vem poznamo tudi enduro gume, ki s kompromis med terenom pa cesto :) pol če maš namen res samo rit pa kakem blatu, daš za kros, če maš namen vozit samo po cesti si enostavno kupiš super moto motor :)

no odloči se, možnosti: 110-120kg, neudoben sedež, brez ključavnice, visoka poraba, servisni intervali na 800-1000km, pogosta menjava gum(fim/cross), krhek agregat, velik užitek na terenu, srednja žalost na cesti zaradi gorbih gum(šparanje z gasom zaradi porabe gum) ktm exc, yamaha wr, husqvarna te(vsi 250-450 4t) ali bratje (125-250-300) 2t,..

ali 140-150kg, udoben, ključavnica, luč ki dejansko sveti kot mora, možnost sopotnice ter daljših relacij, ključavnica za kontakt, manj pogosti servisni intervali, daljša življenska doba mašine, na terenu še vedno vredu dokler ni težkega terena. ktm lc4, husqvarna te610, suzuki drz400, yamaha wr250(130kg), honda xr 650, yamaha ttr..

ja no, lej jst bi se takoj zadovoljil s kako husqvarno te 610 ampak mam s svojimi skori 17 leti še malo premajhno mišično maso oz. bi mogu začet hodit kr pogosto v fitneš če bi hotu usake tolko vlečt tak motor s 150 kilogrami s kakega blata... husqvarno sm pa omenu, zato ker je edini od spodi naštetih motorju še kr lep :)

aja pa tega, ku maš ti jerry...ktm exc 520...a maš tudi ti stalno probleme in to? aja pa a nimajo exc-ji tudi ključavnice pa teh pizdarij?

[NejcZ]

Pa sej ni problemov zarad mašine. On ma tudi felne in gume druge, supermoto. Tisti motorji katere si ti omenil in prilepil slike so vsi bolj na hard al pa cross.. sej pa ja vidiš kašne gume so gor :whistle: Če greš z tistim na cesto bo počasi potrgalo čepke oz se bo guma zlo hitr znucala :) Trgajo pa res pošteno, ti 2t 250 cc k majo po 60 konjev so res zverine, ampak pač niso za na cesto :rolleyes: Kupi hard enduro pa felne za supermoto, pa se boš povsod vozil :)

[Čamac]

Zate bi bilo torej nekaj takega, kot prodaja naprimer na forumu ČrniVran v temi VOR supermoto 500 :) Po moje ne boš falil, če narediš tako kot Jerry EXC ali pa če kupiš rabljen, lepo vzdrževan cross motor in kakšen supermoto :) Z dvema motorjema, ki se ju oba da najti dokaj poceni si torej rešil stvar. :)

[Jerry_exc]

am... ja exc kljucavnice ne sploh :) odvecna teza... glede vozne pa... vsak let mam polet ksn mesc gor suprmoto in v tistmu casu nrdim recmo 500km po cest. sledi servis in menjava feltn poj pa po terenu pa podobn đumbus cez ostalo leto... ni to za po cest vozt... je skoda....

pa nek prej si napisov da isces neki v stilu yamahe dt... se prav soft enduro... in to pade lih na lc4 med ktmi...

[tripod]

ma lej, jst bi takoj uzew kej tazga, kot je lc4 alpa kej u tem stilu, ma majo mašine 150 kg!!! kaj bom jst s tem? ko eni nonoti, ku se furajo tam 50 km/h. sej greš s tem po makedamu, ma ku prideš na kako blato alpa malo težji teren, nimaš za burek. lahko samo obrneš in greš domow. jst bi rabu neki tazga ku je tvoj, jerry alpa nevem husqvarna te 450 samo da bi mew malo manj navit motor. neki tazga uglawnem, da nimaš usak tedn na servisu. ne vem zakaj ne morejo nrdit neki u tem stilu :headbang:

aja glede dveh motorjev...najdi mi dva spodobna pa za spodobno ceno, enka krosa, pa enga super moto, pa da nista zjebana pa uzamem :)

[Jerry_exc]

zakaj ne nrdijo takga motorja? zato ker ni mozno... lahko nardis lahk motor. ampak na racun teze izgubis vzdrzlivost ker je treba iz lahke masine dobit cim vec. lc4 gre pa tud dobr po hudmu terenu ce ga znas vozt. pa ce poberes par stvari dol ma lih ene 15kil vec k DT kar je sekr velik... samo...ni izbire...

[tripod]

kako izgubiš vzdržljivost :blink: da bi bil enak okvir, gume, usa uglawnem no, samo da bi mel manj navit motor. glede lc4...ja se moreš prvo fajn navadit dobro vozit ja da si boš prvošču še kej več kot samo kak makedam :) samo kaj moreš zmetat use dol, da prideš na 130 kg? in tudi če ti uspe...je še vedno ogabnega videza :( jst mam občutek, da so ti motorji bolj za kake 50-letnike, ku se jim ne da več kej dosti, pa da peljejo bol na izi...

[NejcZ]

Zgleda se še nisi z nobenim peljal :rolleyes: Lc4 so ogabni? Katere letnike hudiča pa si gledal??!!

[tripod]

sorry če so tudi novi modeli, ampak jst sm gledu 2005. usaj samo ti so v katalogu motosveta, tej mi pa nikakor niso ušeč :closedeyes:

[tripod]

a mi lahko pove kdo če je na tem videu lc4 al kak drugi motor plis

[NejcZ]

Lc4 SMC

[tripod]

no ok da povem po pravici...ta mi niti ni tko grd oz. ne, priznam da mi je še kr ušeč samo a obstaja tudi enduro take oblike al samo super moto, ker kot sm že na začetku napisu bi jst neki za po trernu in cesti ne pa samo po cesti...po malo pogledanih filmčkih pa še vedno ne bom spremenil mnenja, da je ta motor precej neokretn kar se tiče endura na terenu :closedeyes:

[NejcZ]

http://www.bikez.com/motorcycles/ktm_640_lc4_enduro_2005.php

Sam zgleda da majo enduro modeli razen najnovejših še vedno zaobljene linije..

[tripod]

no sej ta ku si ga zdej daw gor je (usaj meni) obupn :glare:

[NejcZ]

Ja, men tud ni všeč.. pol maš pa te nove:

http://www.motosvet.com/izpis.php?cid=3832

[Fabo]

kako izgubiš vzdržljivost :blink: da bi bil enak okvir, gume, usa uglawnem no, samo da bi mel manj navit motor. glede lc4...ja se moreš prvo fajn navadit dobro vozit ja da si boš prvošču še kej več kot samo kak makedam :) samo kaj moreš zmetat use dol, da prideš na 130 kg? in tudi če ti uspe...je še vedno ogabnega videza :( jst mam občutek, da so ti motorji bolj za kake 50-letnike, ku se jim ne da več kej dosti, pa da peljejo bol na izi...

Niti sedel nisi na motorju pa pravis da je za penzioniste...no pa niti ne rabis tok velik dol zmetat da prides na 130kg, moj jih ma 135 original, res pa da nima elektro starta, kljucavnice in tega sranja gor... Ko se ga navadis se pelje ko moped...res da bos rabu mal vec moci v hosti(beri svoje moci-->motor je ma zadost :whistle: ) , ma moc bos itak rabu cim zapeljes na offroad... :rolleyes: Za povsod zapeljat cesta/teren mislm da trenutno nimas bolsga kompromisa kot je LC4.. ;) Ce si pa res zahtevn in bos potem ko bos naredu kak krog z LC4 se vedno mnenja da je za penzioniste, pol mors pa Husaberga 650 nabavt... :P

Popravljeno Februar 27, 2008. Popravil Fabo

[tripod]

to s husabergom je bla zajbancja al si mislu resno, ker mi je kr ušeč :) ma kar sm jst gledu od lc4 kar se folk vozi po terenu, so usi bol napeti, mislim da si ga noben ne prvošči kej bol u stilu krosa. mogoče se motim o njegovih zmogljivostih, ampak kar sm takih težjih motorju vozu, mi ni biw noben neki prow fajn tako da...

[NejcZ]

Lej, ugotovil smo že da ni motorja zate. Nikoli neboš zadovoljen, razen če kupiš 2 motorja. Ker nas je takih veliko in si 2 premičnin pač ne mormo privoščit se morš odločit kaj maš raje in nabaviš tisto. Nek kompromis pač :)

[_Fingi_]

Tomos 50 SENIOR :worship: :worship:

[tripod]

joj sm jst en brezupn primerek :) kurc, če bo ratalo doma nažicat za dva motorja bo odlično, čene se bo treba pa pač sprjaznt z eno slabšo mašino :) hvala usem za pomoč, samo dejte useeno še kej pisat pa poročat o kašnih motorjih :)

ajt LP

[Jerry_exc]

še doma nažicat a kaj :) na svoji zemli se gradove zida :whistle:

[tripod]

eh ne še :) zdej postavim jst mogoče temelje ostalo bojo pa še doma financirali upam :P

[Čamac]

@tripod

evo nekaj idealnega za tebe, bolj idealno stvar, za to kaj hočeš, boš težko dobil...

KLIK

(podčrtaj ( _ ) med avto in net spremeni v piko, da bo link funkcioniral.

Tega sem že jaz predlani mislil kupit, ko sem kupoval 125-ko.

[Jerry_exc]

sej ma yamaho dt ze zej... ta ma pa isto masino gor.... tko da on ubistvu ise neki kr bo z nasledno stopno ispita vozu <24kW