robberrt Objavljeno November 2, 2006 Deli Objavljeno November 2, 2006 uuu jajaja tale je hud...a bi še kdo naroču jih več naročimo?? Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
Motorist76 Objavljeno November 3, 2006 Deli Objavljeno November 3, 2006 uuu jajaja tale je hud...a bi še kdo naroču jih več naročimo?? Ja bi kar bil za eno tako stvarco... ce sem prav preracunal do 20 evrov če bo prišla a ne? Lep pozdrav D. Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
bica Objavljeno November 28, 2006 Deli Objavljeno November 28, 2006 A je kdo od vas dodatno montiral LCD prikazovalnik na GS 1150. Moj ga nima, pa bi ga rad nastimal. A ve kdo za kaksnega rabljenega, nov se mi zdi predrag. Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
SuzyRider Objavljeno December 11, 2006 Deli Objavljeno December 11, 2006 lep pozdrav! ne bom odpiral na na novo teme. namreč, odločam se za motor, ki bi bil dovolj močan za dva. sprva pač nisem imel velikih ambicij zaradi financ. premišljujem pa da bi segel malo globlje v žep in kupil gs-a. po pričevanjih s foruma sem dobil mešane občutke. sicer ciklistiko vsi pohvalijo, poraba olja me ne moti, tudi vibracije ne, le tisto o klenkanju in in ventilih pri boxerju me je zmotlo... ogledujem si enega črnega gs 1150, ki naj bi bil od prvega lastnika s 96.000km, vendar v "top zustand" .) v znani avtohiši v celju. mogoče je lastnik celo na forumu, tega ne vem, bi pa prosil, če bom precej mim udaril, če se odločim za nakup te endure. namreč v izboru je tudi honda xl 1000, aprilia caponord, ki sta cenovno malce ugodnejši, ampak bmw ma pa le svoje čare. na 4 kolesih ga že imam doma :D sicer je moja favoritna znamka suzuki, vendar bi mi trenutno edino pasal sv 1000 s, pri dl-u nekako ne pridem z obliko skupaj... skratka, malce dileme pred novo sezono, ki je pomoje povsem na mestu v tem zimskem času :) LP S. Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
Špilferderber Objavljeno December 11, 2006 Deli Objavljeno December 11, 2006 hja, kilometrov je kar nekaj, ampak do 500.000 ti jih še kar nekaj ostane.. na svojem motorju jih imam 30.000 narejenih, pa se mi zdi, da se še vredu ulaufal ni... :lol1: Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
bica Objavljeno December 11, 2006 Deli Objavljeno December 11, 2006 lep pozdrav! ne bom odpiral na na novo teme. namreč, odločam se za motor, ki bi bil dovolj močan za dva. sprva pač nisem imel velikih ambicij zaradi financ. premišljujem pa da bi segel malo globlje v žep in kupil gs-a. po pričevanjih s foruma sem dobil mešane občutke. sicer ciklistiko vsi pohvalijo, poraba olja me ne moti, tudi vibracije ne, le tisto o klenkanju in in ventilih pri boxerju me je zmotlo... ogledujem si enega črnega gs 1150, ki naj bi bil od prvega lastnika s 96.000km, vendar v "top zustand" .) v znani avtohiši v celju. mogoče je lastnik celo na forumu, tega ne vem, bi pa prosil, če bom precej mim udaril, če se odločim za nakup te endure. namreč v izboru je tudi honda xl 1000, aprilia caponord, ki sta cenovno malce ugodnejši, ampak bmw ma pa le svoje čare. na 4 kolesih ga že imam doma :D sicer je moja favoritna znamka suzuki, vendar bi mi trenutno edino pasal sv 1000 s, pri dl-u nekako ne pridem z obliko skupaj... skratka, malce dileme pred novo sezono, ki je pomoje povsem na mestu v tem zimskem času :) LP S. Pomoje ne bos nic falil, ce si bos omislil GS-a. Pri klenkanju pomaga 98 oktanski bencin, drugac pa super motor.... P.S. Ce pa si Suzuki fan, si lahko omislis DL 1000, je tudi OK, se posebej cena... Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
Špilferderber Objavljeno December 11, 2006 Deli Objavljeno December 11, 2006 Pri klenkanju pomaga 98 oktanski bencin, drugac pa super motor.... se podpišem pod tole.. ko sem ugotovil, da OMVjev 100 oktanski pomaga proti klenkanju in da to ni ena od miljon brezveznih motofint na tem forumu, tankam samo še to.. Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
Leteči Objavljeno December 11, 2006 Deli Objavljeno December 11, 2006 lep pozdrav! ne bom odpiral na na novo teme. namreč, odločam se za motor, ki bi bil dovolj močan za dva. sprva pač nisem imel velikih ambicij zaradi financ. premišljujem pa da bi segel malo globlje v žep in kupil gs-a. po pričevanjih s foruma sem dobil mešane občutke. sicer ciklistiko vsi pohvalijo, poraba olja me ne moti, tudi vibracije ne, le tisto o klenkanju in in ventilih pri boxerju me je zmotlo... ogledujem si enega črnega gs 1150, ki naj bi bil od prvega lastnika s 96.000km, vendar v "top zustand" .) v znani avtohiši v celju. mogoče je lastnik celo na forumu, tega ne vem, bi pa prosil, če bom precej mim udaril, če se odločim za nakup te endure. namreč v izboru je tudi honda xl 1000, aprilia caponord, ki sta cenovno malce ugodnejši, ampak bmw ma pa le svoje čare. na 4 kolesih ga že imam doma :D sicer je moja favoritna znamka suzuki, vendar bi mi trenutno edino pasal sv 1000 s, pri dl-u nekako ne pridem z obliko skupaj... skratka, malce dileme pred novo sezono, ki je pomoje povsem na mestu v tem zimskem času :) LP S. Ta s 96.000km mi je poznan smo bili skupaj na ene dveh potepanjih :P . Tukaj ne moreš nič falit verjemi. Je pa bivši lastnik tudi na forumu. Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
SuzyRider Objavljeno December 11, 2006 Deli Objavljeno December 11, 2006 se podpišem pod tole.. ko sem ugotovil, da OMVjev 100 oktanski pomaga proti klenkanju in da to ni ena od miljon brezveznih motofint na tem forumu, tankam samo še to.. no, sam v svojo "lubico" iz bawarske vedno tankam 98 ali 100 oktanov in pri 274000 motor dela BP. pa tudi sicer sem se navadil tankat vsaj 98 oktanov. tudi v prejšnji motor. moram reči, da mi je suzuki ravno zaradi svoje V twina 1000 tako zelo všeč in tudi problemov z dvema suzikama nisem imel. kar se tiče DL-a. cena je trenutno še malce previsoka. bi pa v tem primeru skoraj raje sv 1000 s ali tdm 900. tega gs-pa sem slučajno videl, ko sem šel na servis v celje. cenovno je simpatičen, in prijazen gospod je omenjal garancijo za nekaj mesecev...(kar se mi zdi lepo, glede na to da je motor star 6 let) bojda ni imel prejšnji lastnik z njim nobenega problema. :OK: kljub napakicam, ki si jih bmw vsake tolk privošči, se mi pa zdi, da znajo naredit motor ali avto, ki je ob sami vožnji dejansko v veselje :) Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
Motorist76 Objavljeno December 11, 2006 Deli Objavljeno December 11, 2006 lep pozdrav! ne bom odpiral na na novo teme. namreč, odločam se za motor, ki bi bil dovolj močan za dva. sprva pač nisem imel velikih ambicij zaradi financ. premišljujem pa da bi segel malo globlje v žep in kupil gs-a. po pričevanjih s foruma sem dobil mešane občutke. sicer ciklistiko vsi pohvalijo, poraba olja me ne moti, tudi vibracije ne, le tisto o klenkanju in in ventilih pri boxerju me je zmotlo... ogledujem si enega črnega gs 1150, ki naj bi bil od prvega lastnika s 96.000km, vendar v "top zustand" .) v znani avtohiši v celju. mogoče je lastnik celo na forumu, tega ne vem, bi pa prosil, če bom precej mim udaril, če se odločim za nakup te endure. namreč v izboru je tudi honda xl 1000, aprilia caponord, ki sta cenovno malce ugodnejši, ampak bmw ma pa le svoje čare. na 4 kolesih ga že imam doma :D sicer je moja favoritna znamka suzuki, vendar bi mi trenutno edino pasal sv 1000 s, pri dl-u nekako ne pridem z obliko skupaj... skratka, malce dileme pred novo sezono, ki je pomoje povsem na mestu v tem zimskem času :) LP S. Evo kot si izvedel je to klenkanje cisto lahko resljivo z gorivom. 100 oktanov zmanjsa na minimum ali celo iznici. Ce pa se še pojavlja in je moteče, pa se samo rahlo prestavi predvžig na 5 stopinj samo ali pa 3. In pol klenkanje izgine. Preverjeno, preizkušeno funkcionira. Za ventile, pa če si malo mojstra si lahko sam uzameš čas in jih poštimaš. Imam doma servisno knjigo za BMW-je boxerje, tako da če kdo kaj rabi se da dobit. Letos narejenih od nakupa v mesecu avgustu do sedaj cez 6000 km brez problema. Tako da mislim da ne moreš ustrelit mimo. Če pa to ta trgovina katera mislim S..... pol mislim da majo tam samo bmw-je kupljene v SLO, tako so vsaj meni zagotovoili, ko sem motor tam kupil. Za več info pa sem na privatu. D. Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
SuzyRider Objavljeno December 11, 2006 Deli Objavljeno December 11, 2006 Evo kot si izvedel je to klenkanje cisto lahko resljivo z gorivom. 100 oktanov zmanjsa na minimum ali celo iznici. Ce pa se še pojavlja in je moteče, pa se samo rahlo prestavi predvžig na 5 stopinj samo ali pa 3. In pol klenkanje izgine. Preverjeno, preizkušeno funkcionira. Za ventile, pa če si malo mojstra si lahko sam uzameš čas in jih poštimaš. Imam doma servisno knjigo za BMW-je boxerje, tako da če kdo kaj rabi se da dobit. Letos narejenih od nakupa v mesecu avgustu do sedaj cez 6000 km brez problema. Tako da mislim da ne moreš ustrelit mimo. Če pa to ta trgovina katera mislim S..... pol mislim da majo tam samo bmw-je kupljene v SLO, tako so vsaj meni zagotovoili, ko sem motor tam kupil. Za več info pa sem na privatu. D. gre za hišo na S, seveda. .) motor je bil kupljen po zagotovilih v slo in ima pravtako vso dokumentacijo. s kilometri se ne obremenjujem. do sedaj sem vse bmw-je kupil z 200.000 plus kilometri (torej ravno utečene :D ) hvala za tolažilne besede. bi pa takšen priročnik prišel vedno prav. :) načeloma peljem svoje vozilo vedno na servis, kakšne male zadeve pa bi znal uštimat tudi sam. en razog več za nakup tega motocikla je tudi moja višin. 190 cm in 100 kg včasih težko zložiš na kakšno 600 kubično "igračko" :) da ne pozabim :? kako je pa stroškovno z rednim vzdrževanjem pri gs-u? na sezono naredim povprečno do 10.000 km. :blink: Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
Motorist76 Objavljeno December 11, 2006 Deli Objavljeno December 11, 2006 gre za hišo na S, seveda. .) motor je bil kupljen po zagotovilih v slo in ima pravtako vso dokumentacijo. s kilometri se ne obremenjujem. do sedaj sem vse bmw-je kupil z 200.000 plus kilometri (torej ravno utečene :D ) hvala za tolažilne besede. bi pa takšen priročnik prišel vedno prav. :) načeloma peljem svoje vozilo vedno na servis, kakšne male zadeve pa bi znal uštimat tudi sam. en razog več za nakup tega motocikla je tudi moja višin. 190 cm in 100 kg včasih težko zložiš na kakšno 600 kubično "igračko" :) No saj tudi jaz malo manj kot 190 cm... in potem je voznja tega motorcka mimo kolon in skozi guzvo v mestih, kljub njegovim gabaritom, ki ne spada ravno med male motorje pravo igrackanje.... seveda pa moras peljat vsaj 25/h, ker drugače pa je malo tezak.. pri 25+ hitrosti pa je uzitek čisti :) Za priročnik pa se boš kaj oglasil pa bomo uredili kaj, ni problema... Lep pozdrav Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
motoristek Objavljeno December 11, 2006 Deli Objavljeno December 11, 2006 lep pozdrav! ne bom odpiral na na novo teme. namreč, odločam se za motor, ki bi bil dovolj močan za dva. sprva pač nisem imel velikih ambicij zaradi financ. premišljujem pa da bi segel malo globlje v žep in kupil gs-a. po pričevanjih s foruma sem dobil mešane občutke. sicer ciklistiko vsi pohvalijo, poraba olja me ne moti, tudi vibracije ne, le tisto o klenkanju in in ventilih pri boxerju me je zmotlo... ogledujem si enega črnega gs 1150, ki naj bi bil od prvega lastnika s 96.000km, vendar v "top zustand" .) v znani avtohiši v celju. mogoče je lastnik celo na forumu, tega ne vem, bi pa prosil, če bom precej mim udaril, če se odločim za nakup te endure. namreč v izboru je tudi honda xl 1000, aprilia caponord, ki sta cenovno malce ugodnejši, ampak bmw ma pa le svoje čare. na 4 kolesih ga že imam doma :D sicer je moja favoritna znamka suzuki, vendar bi mi trenutno edino pasal sv 1000 s, pri dl-u nekako ne pridem z obliko skupaj... skratka, malce dileme pred novo sezono, ki je pomoje povsem na mestu v tem zimskem času :) LP S. :worship: Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
SuzyRider Objavljeno December 11, 2006 Deli Objavljeno December 11, 2006 No saj tudi jaz malo manj kot 190 cm... in potem je voznja tega motorcka mimo kolon in skozi guzvo v mestih, kljub njegovim gabaritom, ki ne spada ravno med male motorje pravo igrackanje.... seveda pa moras peljat vsaj 25/h, ker drugače pa je malo tezak.. pri 25+ hitrosti pa je uzitek čisti :) Za priročnik pa se boš kaj oglasil pa bomo uredili kaj, ni problema... Lep pozdrav super. :OK: glede teže pa ne vem...meni se vsaj na mestu ni zdel težak in okorn. :D varadero se mi zdi recimo bolj (je takšna luštna kravca ta xl) :) kako je v praksi pa žal ne vem. po kilogramih so pa vsi tu nekje okrog 240 kg... (ima doma test 5 velikih endur iz leta 99: bmw gs 1100, honda varadero, MG quota 1100 es, cagiva gran canyon 900 in tdm 850) pa sem mal na uč primerjal... Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
motoristek Objavljeno December 11, 2006 Deli Objavljeno December 11, 2006 gre za hišo na S, seveda. .) motor je bil kupljen po zagotovilih v slo in ima pravtako vso dokumentacijo. s kilometri se ne obremenjujem. do sedaj sem vse bmw-je kupil z 200.000 plus kilometri (torej ravno utečene :D ) hvala za tolažilne besede. bi pa takšen priročnik prišel vedno prav. :) načeloma peljem svoje vozilo vedno na servis, kakšne male zadeve pa bi znal uštimat tudi sam. en razog več za nakup tega motocikla je tudi moja višin. 190 cm in 100 kg včasih težko zložiš na kakšno 600 kubično "igračko" :) da ne pozabim :? kako je pa stroškovno z rednim vzdrževanjem pri gs-u? na sezono naredim povprečno do 10.000 km. :blink: O tem motorju ti lahko jaz kaj več povem :grim za serviserja, ki ga je vedno on šravfal :kva2: pa tudi. Lp Ps: servis ti morajo narediti kompleten(jaz ga nisem delal) so mi rekli, da bodo dali novemu lasniku neko (3 mes.)garancijo. :yea1: Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
fp4492 Objavljeno December 11, 2006 Deli Objavljeno December 11, 2006 Se mi je zdelo, da je tvoj, Motoristek :D Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
Rocky Objavljeno December 11, 2006 Deli Objavljeno December 11, 2006 super. :OK: glede teže pa ne vem...meni se vsaj na mestu ni zdel težak in okorn. :D varadero se mi zdi recimo bolj (je takšna luštna kravca ta xl) :) kako je v praksi pa žal ne vem. po kilogramih so pa vsi tu nekje okrog 240 kg... (ima doma test 5 velikih endur iz leta 99: bmw gs 1100, honda varadero, MG quota 1100 es, cagiva gran canyon 900 in tdm 850) pa sem mal na uč primerjal... Suzyrider, čisto tako v info, ki je že oddan na teh straneh v drugem topiku. V Mariboru, v trgovini Stupit, se prodajata enduro potovalnika, nova Triumph Tigra letnika 2006 po zelo ugodni ceni 1.8 mio SIT. Eden je oranžne barve, drugi angleško green - temno zelena. Seveda s kovčki. Zagotovo nimaš več kaj dosti za razmišljat. Novo je le novo pa še 2 leti garancije. Ne boš pa potreboval nalivat 98 oktanskega bencina. Anglež je več kot zadovoljen s 95 oktani. :OK: Seveda me ne narobe razumet. GS je zagotovo dober motorin kot vsi BMW. Odločitev je pa seveda in samo tvoja. Lep pozdrav izpod vinogradov! Rocky B) Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
motoristek Objavljeno December 11, 2006 Deli Objavljeno December 11, 2006 Se mi je zdelo, da je tvoj, Motoristek :D [/quote) ...bil. :yea1: Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
SuzyRider Objavljeno December 11, 2006 Deli Objavljeno December 11, 2006 Suzyrider, čisto tako v info, ki je že oddan na teh straneh v drugem topiku. V Mariboru, v trgovini Stupit, se prodajata enduro potovalnika, nova Triumph Tigra letnika 2006 po zelo ugodni ceni 1.8 mio SIT. Eden je oranžne barve, drugi angleško green - temno zelena. Seveda s kovčki. Zagotovo nimaš več kaj dosti za razmišljat. Novo je le novo pa še 2 leti garancije. Ne boš pa potreboval nalivat 98 oktanskega bencina. Anglež je več kot zadovoljen s 95 oktani. :OK: Seveda me ne narobe razumet. GS je zagotovo dober motorin kot vsi BMW. Odločitev je pa seveda in samo tvoja. Lep pozdrav izpod vinogradov! Rocky B) rocky, najlepša hvala za informacijo. za triumphe vem da so zelo dobri motorji, trivaljni agregati pa sploh. amapk žal do 1.8 mi še manjka kr nekaj... no, je pa res, da je motor nov in ne rabiš 1000 evrov rezerve... če sem odkrit, sem v samem začetku gledal motorje do enega miljona in se za ta denar dobi zelo soliden motorček (sv, cb, zr, gs 650...) sedaj pa razmišljam (povod pa je bil ravno ta gs) da bi mogoče le primaknil še nekaj denarja, vendar sem za omenjenenega triumpha še vedno prekratek, zato ga tudi nisem vzel pod drobnogled. :) bom pa to storil ta trenutek, saj kakšna dodatna info ne škodi... .) Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
Motorist76 Objavljeno December 11, 2006 Deli Objavljeno December 11, 2006 da ne pozabim :? kako je pa stroškovno z rednim vzdrževanjem pri gs-u? na sezono naredim povprečno do 10.000 km. :blink: torej bo en servis na leto... olje, filtri, svecke po potrebi... .) deli cca 25.000 ce to vse menjaš... tako da to je to.... plus gorivo, ce pa bo kaj narobe pa motoristka za jajca obesit pa bo :) D. Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
SuzyRider Objavljeno December 12, 2006 Deli Objavljeno December 12, 2006 torej bo en servis na leto... olje, filtri, svecke po potrebi... .) deli cca 25.000 ce to vse menjaš... tako da to je to.... plus gorivo, ce pa bo kaj narobe pa motoristka za jajca obesit pa bo :) D. v mejah normale torej .) pa so to cene na uradnih servisih? (AA) Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
bica Objavljeno December 12, 2006 Deli Objavljeno December 12, 2006 pa so to cene na uradnih servisih? Redni servis na mojmu GS-u v AVTOVAL-u 1000 Km cca 30K 10000Km cca 27K P.S. kupil sem novega 3 leta starega. Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
SuzyRider Objavljeno December 12, 2006 Deli Objavljeno December 12, 2006 Redni servis na mojmu GS-u v AVTOVAL-u 1000 Km cca 30K 10000Km cca 27K P.S. kupil sem novega 3 leta starega. vredu. saj sem jaz za svojo suziko tudi plačal okrog 20k sit pred dvema letoma (na 6000km) pa ni tok "nobel" znamka :D bi pa še nekaj vprašal... olje motul 5100. ravno doma ga imam pa me zanima če bi bil za box mašino tudi vredu. jaz sem ga imel v V twinu. gradacija pa je 15W 50. baje da je tudi od olja odvisno, kok ga popije :hmm: Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
motoristek Objavljeno December 12, 2006 Deli Objavljeno December 12, 2006 Kdo bi imel kaj takšnega :OK: se da dobiti po ugodni ceni. Tudi za druge tipe motornih vozil. :worship: Lp Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
bica Objavljeno December 12, 2006 Deli Objavljeno December 12, 2006 Kdo bi imel kaj takšnega :OK: se da dobiti po ugodni ceni. Tudi za druge tipe motornih vozil. :worship: Lp Kaj tle mislis luc? Povezava do komentarja Delite na drugih straneh More sharing options...
Priporočene objave
Ustvarite račun ali se prijavite za komentiranje
Za objavljanje se morate najprej registrirati
Ustvarite račun
Registrirajte se! To je zelo enostavno!
Registriraj nov računPrijava
Že imate račun? Prijavite se tukaj.
Vpišite se