Električni motocikli

[Kugelschreiber]

1 minute ago, J.a.m.e.s said:

Dokler ne bodo zadeve dosegljive povprečnemu uporabniku, niti ne razmišljam o tem da bi šel na elektriko. Zakaj? Ker za to ceno dobim pri alternativi (bencinu) veliko več.  Tako razmišljam pri avtu, motorja na elektriko sploh ne bi imel, v tem času še ziher ne.

En kufer bi mogu met samo za kolut kabla. 

Veliko vec cesa? Edin dosega.  Morda se prostora. Dokler so pr nas polnilnice subvencionirane in filas zastojn, je stromar odlicna zadeva za comuterje. Se pa bojim, de bo tega konc, predno go bomo lahko nabavili. 

[J.a.m.e.s]

Subvencije so trenutno, ker želijo s tem privabiti kupce. Takoj, ko bodo to dosegli, jih bodo ukinili ali pa vsaj konkretno zmanjšali. Danes ni nič zastonj. Konkretno, stanovalci v bloku električnega avtomobila/motorja ne moremo imeti. Zakaj? Ker zadeve s polnilnimi enotami še niso porihtane. Fiksnih lastniških parkirnih prostorov nimamo, tako da si sam ne moreš postaviti polnilne enote. To se bo čez čas spremenilo, vendar do takrat je še daleč. Sicer je tema o električnih motociklih, ampak da ti odgovorim. Za drugi avto bi še bilo, za po mestu ne rabiš toliko dometa, prav tako ne prostora. Ne predstavljam si pa imeti el.avto za prvi, družinski avto, s katerim bi hodili na dopuste/kampirat. Npr. Nissanov enoprostorec e_NV 200, s 7 sedeži, stane  z vključeno subvencijo 37.000eur, dometa ima pa 200km. Do morja bi moral vsaj 3x polniti, bog ne daj da naletiš na kakšne zastoje, takrat lahko vse skupaj zapelješ na stranski pas in zažgeš. Pa še to ne moreš, če nimaš poleg kantice bencina. 

[Kugelschreiber]

2 minutes ago, J.a.m.e.s said:

Ne predstavljam si pa imeti el.avto za prvi, družinski avto, s katerim bi hodili na dopuste/kampirat.

To je ena slovenska specialnost. Avto po meri dopusta. Na dopust grem 1x, morda 2x na leto. Gospa se v siht vozi 5x na tedn. 

[vandrovec]

pred eno uro, krucymucy pravi:

VW e-up 

Potem pa primerjaj VW e-up in npr. najcenejšo Dacio Sandero ali Fiat Tipo, Clio....je e-up že konkurenčen, doseg, udobje, ....verjamem, da nekoč bo, ker je taka politična odločitev.

...tudi Tesla za 60 k  ni ravno za vsakodnevne vožnje v službo, posebno ne za naše povprečne plače.

Trenutno se tega ne splača kupovat, ker je vse skupaj šele v razvoju, klasični so pa skoraj maksimalno izpopolnjeni.

[krucymucy]

1 hour ago, Kugelschreiber said:

Veliko vec cesa? Edin dosega.  Morda se prostora. Dokler so pr nas polnilnice subvencionirane in filas zastojn, je stromar odlicna zadeva za comuterje. Se pa bojim, de bo tega konc, predno go bomo lahko nabavili. 

Si bos pa en panel postavil pred hiso lepo na jug obrnjen pod kotom 25°.

Na vrtu sem ze kopal, nafte ni bilo, elektrika pa je.

[franc]

Elektrika bo zanimiva takrat, ko nas bodo v to "prisilili" . Kakor vem tudi norvežani ne kupujejo tesel, ker bi bili tako okoljsko ozaveščeni, ampak ker na njih ni davka (oz. bistveno manj) . V glavnem, ko se boš na bencin lahko vozil samo še "vsako drugo sredo" pa še to samo izven "centra" , bomo začeli kupovati električne (cene pa bodo (žal) temu primerne) .

lp

[Snečer]

pred 2 urami, vandrovec pravi:

60 k je višji cenovni razred, kaj se dobi pa za 10 do 20k (pri avtomobilih)?

Recimo Octavia Combi z lahkoto, novo seveda.

 

[krucymucy]

20 minutes ago, Snečer said:

Recimo Octavia Combi z lahkoto, novo seveda.

 

Dej ga lomt. 25k je neka srednja opcija.

[J.a.m.e.s]

No, da ne bomo spet šli izven teme in se vrnemo nazaj k motorjem/mopedom. Pred kratkim je moto prodajalec iz MB oglaševal električni moped, Vespo Elettrica. Po podatkih prodajalca lahko doseže hitrost 70km/h in ima doseg do 100km, čas polnjenja 4h. Ok, realni domet je verjetno nekje 60km, ker v eko načinu se verjetno nihče ne vozi, prav tako idealnih pogojev za vožnjo ni nikoli. Dokaj lep domet za vožnjo samo po mestu. Dokler ne pridemo do cene 6.890eur.  Ko vidiš to ceno si misliš, hvala lepa, bom raje kr navadno vozil. 

[Snečer]

pred 12 minutami, krucymucy pravi:

Dej ga lomt. 25k je neka srednja opcija.

tista octavia za 25k ima večji prtljažnik, več prostora za noge, skratka povsem drug=večji avto?

ne ga lomit in plačevat stvari ter opremo, ki je "ne rabiš"

 

[vandrovec]

pred eno uro, Snečer pravi:

Recimo Octavia Combi z lahkoto, novo seveda.

 

Električno?

[MiNa]

pred 19 minutami, Snečer pravi:

ne ga lomit in plačevat stvari ter opremo, ki je "ne rabiš"

...v bistvu rabiš avto (vozilo), da prideš lažje (hitreje) od točke A do točke B.

Dodatna oprema je pač zato, da ga v hudi konkurenci proizvajalec lažje proda...

Dokler se bodo nekateri vozili v 2-3 tone tezkih SUV-jih v službo celo samo v mestih, pozabimo na "varčevanje" in ohranjanje našega modrega planeta.

Ja v 5 sekundah mora obvezno do 100...

[Kugelschreiber]

29 minutes ago, Snečer said:

lomit in plačevat stvari ter opremo, ki je "ne rabiš

Kaj rabis in cesa ne, je ful povezano s casom ki ga prezivljas v avtu. Pred 20 leti “nismo rabli” klime. Ene zadeve ti lajsajo lajf.  Samodejne luci, radarski tempomati, avtomatiki...druge ala stabilizacija in ustavljanje v sili.....bols de ne ves kako delajo. Jih je pa super met. 
 

pri avtih so stromariji ze uporabni, in v dolocenih primerih celo smiselni. E Motorji niso se na tej stopnji. 

[Snečer]

Tudi motocikli bodo nekoč na štrom, kot pri vseh teh električnih zadevah, je edini problem baterija...

 

[DAMI34]

pred 9 minutami, Snečer pravi:

Tudi motocikli bodo nekoč na štrom, kot pri vseh teh električnih zadevah, je edini problem baterija...

 

evo, zame, zate, pa Mausa

 

[Snečer]

GSka je že na elektriki

Pravkar, DAMI34 pravi:

evo, zame, zate, pa Mausa

 

po moje vsi že veselo razvijajo, da bo prehod, ko bo, gladek

[DAMI34]

po mojem marsikdo že ve in zna..ampak čaka, kdo bo odprl prvi trg.

[krucymucy]

32 minutes ago, DAMI34 said:

po mojem marsikdo že ve in zna..ampak čaka, kdo bo odprl prvi trg.

Na trgu se ne caka. Kupci gredo s svojo denarnico drugam.

[vandrovec]

Velikoserijske proizvodnje pocenijo izdelke, tudi klasični proizvajalci se združujejo zaradi večje konkurenčnosti. Dokler bodo klasični še tržili z dobičkom se jim splača vztrajat pa počasi nadomeščat proizvodnjo.

[DAMI34]

pred eno uro, krucymucy pravi:

Na trgu se ne caka. Kupci gredo s svojo denarnico drugam.

Khm...znani po čakanju, kopiranju in izboljšavi obstoječega so?

[Kugelschreiber]

In kam jih je to pripeljalo? Cim odmislimo Toyoto, so postali marginalci. 

[DAMI34]

Ne vidim, da bi bili v krizi.

Avto ali moto industrija, je kot vsaka druga. Nekaj bodo v začetku potegnili inovativci, potem jih bodo dohiteli ti ,ki so sedaj vodilni na trgu, mogoče celo z boljšimi in cenejšimi izdelki, oblastniki bodo davke povečali na elektriko in na koncu bo vse ista pašta brez zvoka

 

[vandrovec]

pred 23 minutami, DAMI34 pravi:

...in na koncu bo vse ista pašta brez zvoka

 

Manj bo škodljivih izpustov v zrak, samo to šteje. Ko pa sežigalnice in sosežigalnice odpadkov zastrupljajo posamezne doline pa nobenega ne zanima....

Dokler ne bo vsak proizvajalec poskrbel za reciklažo svojih odsluženih izdelkov ne bo prave ekologije...se bomo vsi zadušili v smeteh.

Popravljeno Januar 29, 2020. Popravil vandrovec

[DAMI34]

pred eno uro, vandrovec pravi:

Manj bo škodljivih izpustov v zrak, samo to šteje. Ko pa sežigalnice in sosežigalnice odpadkov zastrupljajo posamezne doline pa nobenega ne zanima....

Dokler ne bo vsak proizvajalec poskrbel za reciklažo svojih odsluženih izdelkov ne bo prave ekologije...se bomo vsi zadušili v smeteh.

hahaha

dokler bo Teš 6 namesto vetrnic, dokler bodo krave prdele...sorri te moram mal razočarat. Pa nimam nič proti električni energiji.

Četudi bodo znali vodo razbiti na vodik in kisik kot pogonsko sredstvo boš plačal ekvivalent temu kar sedaj. Ne me vprašat zakaj, valda ti potegne.

[krucymucy]

12 hours ago, DAMI34 said:

Četudi bodo znali vodo razbiti na vodik in kisik kot pogonsko sredstvo

To znam jaz doma, ni nic novega. Ce bi le imel kaj pocet s produktom.